Com visual futurista, novo Hyundai Kona híbrido tem ótimo consumo. Versão topo de li9nha, Signature, que custa R$ 234.990, foi avaliada!
Categoria: HYUNDAI
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Impressões: Com visual futurista, Hyundai Kona híbrido tem ótimo consumo
Hyundai Kona híbrido na versão topo, Signature -
Hyundai Creta é o carro mais vendido do varejo no Brasil; veja ranking
O Hyundai Creta manteve a liderança entre os carros mais vendidos, considerando apenas o segmento varejo brasileiro em setembro de 2025. Segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o SUV registrou 4.976 unidades emplacadas, superando rivais como Volkswagen Polo (4.542) e Toyota Corolla Cross (4.122). Com esse desempenho, o modelo acumula 43.198 unidades vendidas no ano, abrindo vantagem de 6.752 carros sobre o segundo colocado.
O levantamento considera apenas as vendas no varejo — ou seja, destinadas ao consumidor final — e exclui os volumes direcionados a locadoras e frotistas. O Creta mantém assim o domínio que já havia conquistado nos dois anos anteriores, quando encerrou 2023 e 2024 como o automóvel mais vendido ao público particular no país.
Desde sua chegada ao Brasil em 2017, o SUV compacto nunca ficou fora do top 3 de vendas na categoria, consolidando-se como uma das principais apostas da Hyundai no mercado nacional. O modelo foi terceiro colocado em 2021, vice-líder em 2022 e alcançou a liderança geral em 2023, tornando-se o primeiro SUV a encabeçar o ranking entre todos os automóveis de passeio vendidos no varejo.
O bom desempenho é impulsionado principalmente pela atualização da linha 2025/2026, que trouxe design redesenhado, novos recursos de tecnologia e versões mais potentes. A variante Ultimate, lançada em outubro de 2024 com motor 1.6 turbo GDI de 193 cv e 27 kgfm, dobrou suas vendas em comparação com a antiga versão equipada com o motor 2.0 aspirado.
A topo de linha, antes responsável por cerca de 8% do volume total do modelo, hoje responde por mais de 14% das unidades comercializadas. Perguntamos à Hyundai sobre o percentual das demais versões, mas o índice não foi revelado.
Interior do Creta Ultimate • Rodrigo Barros/CNN A gama do Creta é composta por cinco versões: Comfort Safety, Limited e Platinum, equipadas com o motor 1.0 turbo GDI de 120 cv e 17,5 kgfm de torque; N Line, com o mesmo conjunto mecânico, mas foco no visual esportivo; e Ultimate, com o 1.6 turbo GDI. Recentemente o modelo perdeu a versão Comfort, substituída pela Comfort Safety. Os preços partem de R$ 151.790.
Entre os 20 modelos mais vendidos no varejo em setembro, o ranking da Fenabrave mostra a força do segmento de SUVs compactos, que dominaram as primeiras posições. Além do Creta, aparecem Corolla Cross (4.122), Volkswagen Tera (3.916), Fiat Fastback (3.792), Chevrolet Tracker (3.763) e Honda HR-V (3.569). Modelos elétricos e híbridos também começam a ganhar espaço, com o BYD Dolphin Mini registrando 3.067 unidades.
Confira os carros mais vendidos no varejo em setembro de 2025
- Hyundai Creta – 4.976 emplacamentos;
- Volkswagen Polo – 4.542;
- Toyota Corolla Cross – 4.122;
- Chevrolet Onix – 4.026;
- Volkswagen Tera – 3.916;
- Fiat Strada – 3.785;
- Fiat Fastback – 3.792;
- Chevrolet Tracker – 3.763;
- Honda HR-V – 3.569;
- Caoa Chery Tiggo 7 – 3.506;
- Volkswagen Nivus – 3.492;
- Fiat Argo – 3.484;
- Hyundai HB20 – 3.328;
- BYD Dolphin Mini – 3.067;
- Nissan Kicks – 2.945;
- Fiat Toro – 2.237;
- Ford Ranger – 2.160;
- Toyota Hilux – 2.013.
BYD supera Toyota e vira 4ª marca mais vendida no varejo do Brasil
Fonte: CNN Brasil Auto -
Novo Hyundai HB20: projeção “bate o martelo” e revela visual europeu; confira
Você não leu errado: o novo Hyundai HB20 vai mudar da água para o vinho na próxima geração. Uma projeção que circula na internet revela um visual totalmente novo, inspirado nos modelos europeus da marca. Será que vai ficar melhor? Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes!
O que vai mudar no visual do novo Hyundai HB20?
O HB20 atual vai ser aposentado e o hatch será feito do zero! Inicialmente, as projeções foram criadas pelo designer João Kleber Amaral e divulgadas pelo site espanhol Motor.es. Elas mostram as linhas que já apareceram em flagras de protótipos. O hatch terá um capô mais longo e baixo. As colunas serão retas e pintadas de preto.
Projeção do novo Hyundai HB20. Foto: Reprodução / Autoesporte / Motor.es Porém, o destaque visual fica para os faróis de LED. Eles devem ser interligados na dianteira, seguindo o estilo global da Hyundai. Na prática, o carro não terá nenhuma ligação com o HB20 que conhecemos hoje.
HB20 2026 será maior para brigar com Onix e Polo
A próxima geração do HB20 vai crescer. A ideia é acompanhar os rivais. O Chevrolet Onix e o Volkswagen Polo ficaram maiores. Por isso, o Hyundai também precisa crescer. O comprimento deve ficar perto de 4,10 metros. A distância entre-eixos vai saltar dos 2,53 m atuais para 2,58 m. Isso significa muito mais espaço para as pernas no banco de trás.
Foto: Reprodução / Instagram (@placaverde) O porta-malas também ficará maior. A capacidade deve sair dos atuais 300 litros para algo em torno de 330 litros. O novo HB20 será, pela primeira vez, “irmão” direto do .
Motores 1.0 aspirado e turbo continuam
Inicialmente, a Hyundai não deve mexer no que dá certo. O novo Hyundai HB20 manterá as motorizações atuais. As versões de entrada seguirão com o motor 1.0 aspirado flex. Ele virá com câmbio manual de cinco marchas.
Já as versões mais caras usarão o 1.0 turbo flex. Este motor continuará com o câmbio automático de seis marchas. Na Europa, este mesmo motor 1.0 turbo ganhará um sistema híbrido-leve de 48 volts.
O que esperar da nova família HB20?
A mudança não será apenas no hatch. A Hyundai planeja uma revolução completa na linha. Toda a produção continuará na fábrica de Piracicaba (SP).
- Lançamento: a estreia é aguardada para 2026, já como linha 2027.
- Plataforma: o carro usará uma base totalmente nova e mais moderna.
- Novo SUV: uma inédita versão SUV será criada a partir do HB20.
Este novo SUV usará a mesma base do hatch. O objetivo é brigar forte no segmento de entrada. Os rivais diretos serão o Fiat Pulse, o Renault Kardian e o Volkswagen Tera. A próxima geração do HB20 promete elevar o nível da categoria. O visual europeu e o maior espaço interno são os grandes trunfos.
E você, o que achou dessa projeção? A Hyundai acertou ao mudar tudo? Comente aqui embaixo!
Fonte: Garagem 360 -
Oportunidade! Hyundai Creta para PCD com desconto de quase R$ 40 mil em outubro
Ótima notícia para o público PCD! O Hyundai Creta ficou mais barato para PCD, com descontos excelentes durante o mês de outubro. A marca anunciou abatimentos que podem beirar os R$ 40 mil na versão topo de linha do SUV. Acompanhe o Garagem360 e veja os valores de cada versão!
Hyundai Creta fica mais barato para PCD
O Hyundai Creta, SUV queridinho dos brasileiros, está com condições especiais este mês para o público PCD. Contudo, é importante saber que, como todas as versões passam de R$ 120 mil, a oferta se aplica à isenção total do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) e um bônus da própria Hyundai.
Hyundai Creta 2025. Foto: Divulgação / Hyundai A única versão que ficou de fora da campanha, por enquanto, é a Comfort Safety. As informações foram apuradas pelo portal Mundo do Automóvel para PCD.
Qual o preço do Hyundai Creta para PCD?
A princípio, a versão que oferece o maior abatimento é a Ultimate 1.6 TGDI. O desconto nela ultrapassa os R$ 37,3 mil. Já a versão Comfort TGDI AT, a mais barata, tem uma redução de mais de R$ 25 mil, sendo uma ótima opção de entrada.
Confira a tabela de valores abaixo:
Versão Preço público Preço PCD Comfort TGDI AT R$ 151.290 R$ 125.419,41 Limited TGDI AT R$ 167.290 R$ 142.748,56 Platinum TGDI AT R$ 182.890 R$ 156.060,04 N Line TGDI AT R$ 189.890 R$ 162.033,14 Ultimate 1.6 TGDI R$ 199.590 R$ 162.226,75 O que o Creta PCD oferece?
Mesmo na versão Comfort (a mais barata da lista), o Creta já vem bem completo. O SUV sai de fábrica com vários itens de segurança e conforto. Dá só uma olhada na lista:
- Seis airbags
- Freios ABS
- Controles de tração e estabilidade
- Assistente de partida em rampa
- Central multimídia de 8” (Apple CarPlay e Android Auto sem fio)
- Chave presencial com partida por botão
- Câmera de ré e sensor de estacionamento
- Piloto automático
- Sensor crepuscular (acende os faróis sozinho)
- Rodas de liga-leve de 16”
Dois motores: 1.0 Turbo ou 1.6 Turbo
Atualmente, a linha Creta 2025 tem duas opções de motor para o público PCD. A maioria das versões (Comfort, Limited, Platinum e N Line) usa o motor 1.0 TGDI. É um motor turbo flex de três cilindros, que entrega 120 cavalos de potência e 17,5 kgfm de torque. O câmbio é automático de seis marchas.
Foto: Divulgação / Hyundai A exceção é a versão Ultimate, a mais cara. Ela vem com o motor 1.6 turbo a gasolina. Este é bem mais forte, com 193 cavalos e 27 kgfm de torque. Nessa versão, o câmbio também muda. É um automatizado de dupla embreagem com sete marchas.
Em tamanho, todos são iguais. O Creta tem 4,33 metros de comprimento e um bom porta-malas de 422 litros. O tanque de combustível leva 50 litros.
Enfim, essa é uma ótima oportunidade para quem é PCD e busca um SUV zero quilômetro. O desconto na versão Ultimate é muito significativo.
Você acha que o Creta para PCD vale a pena? Comente aqui embaixo!
Fonte: Garagem 360 -
Novo SUV elétrico da Hyundai custa R$ 90 mil e roda 722 km; conheça
Mais um elétrico chegando ao mercado? Parece que sim. O novo lançamento da Hyundai promete mudar o jogo dos carros elétricos na Ásia. O modelo EO, um SUV inédito, foi mostrado em Pequim com preço que equivale a R$ 95 mil. Será que veremos ele no Brasil? Acompanhe o Garagem360 e descubra!
O que já sabemos sobre o novo lançamento da Hyundai?
Inicialmente, o modelo, chamado por enquanto de EO, usa a moderna plataforma E-GMP. Essa é a mesma base do Ioniq 5, que já foi homologado no Brasil. Ele foi feito pela Hyundai em parceria com empresas locais na China. O SUV mede 4,70 metros, um tamanho parecido com o do Ioniq 5.
Hyundai EO será vendido na China. Foto: Divulgação / Hyundai Seu visual é bem reto e futurista. Ele tem faróis quadrados e maçanetas que se escondem na porta. A marca afirma que ele é muito seguro, usando aço de alta resistência em 77,5% da carroceria.
Roda 722 km de verdade?
Com certeza a bateria é o ponto forte deste SUV elétrico. A versão mais completa tem 88,1 kWh. Isso permite que ele rode até 722 km com uma única carga.
No entanto, é importante dizer que essa medida usa o . Esse padrão costuma ser mais otimista que outros testes. Mesmo assim, o número impressiona bastante. A versão de entrada (Fun) já promete rodar 540 km.
O carro também tem recarga super-rápida. Ele consegue ir de 30% a 80% da bateria em apenas 27 minutos, segundo a Hyundai.
Tecnologia de carro de luxo
Por dentro, o EO parece um carro muito mais caro. Ele não economiza em tecnologia e traz um acabamento de primeira linha. O painel é dominado por uma tela gigante de 27 polegadas. Além disso, o SUV conta com um chip muito potente. Trata-se do Qualcomm Snapdragon 8295. Esse processador cuida de todo o sistema multimídia e de segurança do carro. Chique, né?
Foto: Divulgação / Hyundai O modelo ainda oferece:
- Sistema de som premium da Bose com Dolby Atmos
- Reconhecimento facial (Face ID) para identificar o motorista
- Carregador sem fio duplo para celulares
- Bancos traseiros que rebatem e aumentam o porta-malas para 1.540 litros
Como é o desempenho do SUV EO?
A Hyundai não economizou nos testes do carro. O EO rodou mais de 1,2 milhão de quilômetros em 30 tipos de pistas diferentes. Isso inclui testes de alta velocidade e em pisos ruins.
As versões mais caras (Smart e Tech) têm dois motores. Elas contam com tração integral (4×4). A potência combinada chega a 317 cv. Segundo a fabricante, ele acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 5 segundos.
Novo SUV da Hyundai virá para o Brasil?
Por enquanto, o novo SUV elétrico da Hyundai será vendido apenas na China. A pré-venda já começou com preços que ficam entre R$ 95 mil e R$ 110 mil (em conversão direta).
Ainda não há previsão de vinda para o Brasil. Porém, como ele usa a mesma base de carros já vistos por aqui, não podemos descartar essa ideia no futuro.
Você acredita que o novo SUV da Hyundai faria sucesso no Brasil com esse preço? Comente aqui embaixo!
Fonte: Garagem 360 -
Hyundai Nexo é destaque no Congresso de Hidrogênio
O Centro Internacional de Convenções do Brasil, em Brasília, vai sediar a partir desta quarta-feira, 22, até sexta-feira, 24, a 4ª edição do Congresso Brasileiro do Hidrogênio (4CBH2).
Às vésperas da COP30, o evento vai destacar o papel estratégico do hidrogênio de baixa emissão de carbono no apoio aos esforços globais em direção à neutralidade climática até 2050.
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A Hyundai aproveita o mostra no Distrito Federal para expor o SUV de porte médio Nexo, veículo movido a hidrogênio que promove a purificação do ar durante a rodagem.
Com potência combinada de 163 cv entre a propulsão de célula de combustível e o motor elétrico, e autonomia superior a 660 quilômetros, o modelo está sendo testado no Centro de Pesquisa e Inovação em Gases de Efeito Estufa (RCGI), da USP, Universidade de São Paulo.
“A Hyundai se coloca globalmente como uma fornecedora de soluções de mobilidade com foco em energia limpa e, nesse cenário, o hidrogênio tem papel importantíssimo”, comenta Ricardo Martins, vice-presidente administrativo da montadora no Brasil, lembrando que os primeiros protótipos com célula de combustível foram lançados pela empresa já mais de 20 ano
Martins participará do 4CBH2 como um dos palestrantes no painel “Perspectivas da Indústria de Hidrogênio e Baixa Emissão de Carbono”, durante o qual abordará o ponto de vista da Hyundai e como a indústria se prepara para dar os próximos passos na oferta de soluções de mobilidade que tenham o hidrogênio como agente central.
Serviço
4º Congresso Brasileiro do Hidrogênio – 4CBH2
Data: 22, 23 e 24 de outubro
Horários: das 8h às 18h
Local: Centro Internacional de Convenções do Brasil – SCES Trecho 2 – Asa Sul – Brasília – DF
Foto: Divulgação/Hyundai
Fonte: Auto Industria -
Hyundai Creta perde versão Comfort do portfólio e tem nova porta de entrada
A Hyundai tirou de cena a versão Comfort do Creta. Agora, a Comfort Plus passa a ser a porta de entrada para o carro mais vendido no varejo brasileiro.
O modelo já está disponível em toda a rede de concessionárias com preço de R$ 151.790. Agora, o SUV já vem de série com recursos ADAS.
Entre os principais auxílios a condução presentes, estão o Sistema de Alerta e Frenagem Autônoma (FCA), Assistente de Permanência e Centralização em Faixa (LKA/LFA), Farol Alto Adaptativo (HBA) e Detector de Fadiga (DAW).
Além das questões de segurança, o Creta Comfort Safety também é equipado com recursos de tecnologia, como partida do motor por botão, computador de bordo, chave presencial e outros equipamentos.
Por dentro, o Creta mais barato já vem com multimídia de 8 polegadas e conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. De série, o sistema de auto conta com quatro alto-falantes, sendo dois nas portas dianteiras e mais dois nas traseiras.
O motor do Creta Comfort Safety é o Kappa 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm de torque. Aliado ao trem de força, ele tem transmissão automática de 6 velocidades.
Em modos de condução, o condutor pode alterar entre quatro opções para atender aos diferentes perfis:
- Eco;
- Normal;
- Smart;
- Sport.
Fonte: CNN Brasil Auto -
Hyundai tem nova diretora de Marketing no Brasil
A Hyundai Motor Brasil tem nova diretora de Maketing. Ebru Semizer assume o cargo para vai liderar as ações de Marca e de Varejo da montadora no mercado brasileiro e se reportará a Chris Lee, diretor-executivo de Marketing, e a Gerardo Carmona, vice-presidente de Vendas, Produto e Marketing da Hyundai.
Nascida na Turquia, Ebru tem mais de 18 anos de experiência na indústria automotiva e carreira na Turquia, Alemanha, além do Brasil, onde atuou por 15 anos em posições de liderança na Mercedes-Benz.
Formada em Administração de Empresas pela Universidade de Mármara, em Istambul, na Turquia, Ebru possui especialização em Liderança pela ESMT Berlin, na Alemanha, pós-graduação em Marketing pela USP, Universidade de São Paulo, USP ,e cursos em Inovação e Inteligência Artificial pelo MIT, dos Estados Unidos.
Foto: Divulgação
Fonte: Auto Industria -
Com o novo Creta Comfort Safety, Hyundai corrige um problema criando outro
Hyundai Creta Comfort Safety 2026 A linha 2026 do SUV paulista coreano já está entre nós desde abril/maio. Mas só agora a Hyundai corrigiu um problema com o lançamento do Creta Comfort Safety! Mas, ao fazer isso, ela criou outro problema!
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A ‘arma secreta’ das lojas: basta 1 test drive para viciar e querer um carro elétrico
Fazer um Test Drive de carros elétricos e híbridos se tornou a “arma secreta” das concessionárias para convencer os motoristas brasileiros a trocarem seus veículos a combustão. Uma nova pesquisa revela que a experiência ao volante é o fator decisivo para a compra. Acompanhe o Garagem360 e entenda!
Por que o Test Drive de carros elétricos e híbridos é decisivo?
O Test Drive de carros elétricos e híbridos virou o ponto-chave da jornada de compra porque desfaz mitos e apresenta na prática as maiores vantagens da tecnologia. Hoje, muitos motoristas chegam à loja com dúvidas sobre o desempenho, o silêncio ou a resposta do acelerador. Ao dirigir o carro, mesmo que por poucos minutos, a percepção muda completamente.
Foto: Pexels Uma pesquisa recente da <!–>Webmotors Autoinsights–> confirma isso em números. O levantamento, realizado com mais de 1.300 proprietários de veículos eletrificados, mostrou que para 44% deles, a experiência do test drive foi o principal motivo que os levou a fechar negócio.
Basicamente, o contato direto com o carro foi mais influente do que redes sociais, reportagens ou publicidade.
O que mais chama a atenção dos motoristas?
A princípio, a pesquisa revelou o que os motoristas mais valorizam nos carros eletrificados depois de terem a experiência de dirigir um. A sensação de aceleração instantânea e o silêncio a bordo são frequentemente citados como surpreendentes.
No entanto, os atributos que mais pesam na decisão final vão além da primeira impressão. Os principais pontos valorizados pelos donos são:
- Autonomia superior: citada por 68% dos entrevistados, mostrando a preocupação em rodar longas distâncias sem precisar recarregar.
- Tecnologia embarcada: para 50%, os recursos tecnológicos e as telas modernas são um grande atrativo.
- Conforto interno: o espaço e o acabamento foram mencionados por 48% dos participantes.
- Economia na manutenção: a percepção de um custo menor com revisões e peças foi apontada por 44%.
- Desempenho: por fim, a agilidade e a resposta rápida do motor elétrico conquistaram 43% dos donos.
Experiência vende mais que qualquer propaganda
Similarmente, os dados mostram que, para o segmento de eletrificados, a vivência com o produto é fundamental.
“O interesse pelos híbridos e elétricos cresce ano após ano. Nesse cenário, o acesso à informação de qualidade e a vivência com o carro têm papel fundamental na tomada de decisão“, afirmou Eduardo Jurcevic, CEO da Webmotors, ao comentar o estudo.
Isso explica por que as montadoras investem cada vez mais em eventos e ações que permitem ao público dirigir os veículos. Uma vez que o motorista sente o torque imediato, a ausência de vibração do motor a combustão e o silêncio na cabine, a barreira da desconfiança diminui, e o desejo de ter um carro elétrico na garagem aumenta significativamente.
Você já fez um test drive em um carro elétrico ou híbrido? Qual foi a sua impressão? Conte para a gente nos comentários!
Fonte: Garagem 360