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Categoria: TOYOTA

  • Yaris Cross humilha rivais e já supera Honda HR-V, Jeep Renegade e Kicks

    Yaris Cross humilha rivais e já supera Honda HR-V, Jeep Renegade e Kicks

    O Toyota Yaris Cross começou março mostrando força no mercado brasileiro.

    O novo SUV compacto da marca japonesa já aparece entre os 20 carros mais vendidos do país, superando rivais tradicionais como Honda HR-V, Jeep Renegade e Nissan Kicks.

    Logo abaixo, o Garagem360 conta todos os detalhes. Acompanhe!

    E, além dele, outro SUV também tem chamado a atenção: o Tiggo 5X, que acabou de lançar uma versão híbrida. Veja todos os detalhes abaixo.

    ⬇️

    🚗  CAOA surpreende e lança Tiggo 5X híbrido por R$ 140 mil e autonomia acima de 1.000 km

    Como está a venda dos carros mais vendidos no Brasil em março?

    Dados parciais da Fenabrave indicam que o modelo acumulou 1.602 emplacamentos nos primeiros 12 dias de março, desempenho suficiente para colocá-lo na 19ª posição entre os carros de passeio mais vendidos do Brasil até agora.

    Para um SUV que acabou de chegar ao mercado, o resultado chama atenção e indica que o Yaris Cross pode rapidamente se tornar um dos protagonistas do segmento.

    Yaris Cross já deixa rivais tradicionais para trás

    Os números mostram que o novo SUV da Toyota já começou pressionando concorrentes que estão consolidados há anos no mercado.

    Nos primeiros dias de março, o ranking parcial registrou:

    • Toyota Yaris Cross — 1.602 emplacamentos. Porém, antes de comprar o modelo japonês, vale a pena ver a polêmica do Tiggo 5X, que serve de exemplo para a aquisição de um carro 0km.

    Yaris Cross supera concorrentes e começa março forte no mercado brasileiro – Foto: divulgação

    • Honda HR-V — 1.508 unidades

    • Jeep Renegade — 1.349 unidades

    • Nissan Kicks — 913 unidades

    Ou seja, mesmo recém-lançado, o Yaris Cross já conseguiu superar três nomes fortes do segmento de SUVs compactos.

    O caso mais curioso é o do Kicks, que ficou bem distante no levantamento parcial do mês. Os dados se referem ao segmento do varejo e foram divulgados com exclusividade pelo portal WM1.

    20 Carros Mais Vendidos no Varejo – Fenabrave (até 11 de março de 2026)

    Posição Modelo Unidades Emplacadas
    1 Volkswagen Polo 4.417
    2 Hyundai HB20 3.860
    3 Volkswagen Tera 3.430
    4 Fiat Mobi 3.251
    5 Volkswagen T-Cross 3.173
    6 Fiat Argo 3.146
    7 Hyundai Creta 2.731
    8 BYD Dolphin Mini 2.709
    9 Renault Kwid 2.411
    10 Chevrolet Onix 2.301
    11 Hyundai HB20S 2.290
    12 Jeep Compass 2.217
    13 Volkswagen Nivus 2.207
    14 Chevrolet Tracker 2.141
    15 Fiat Fastback 2.024
    16 BYD Song 2.007
    17 Fiat Pulse 1.895
    18 Toyota Corolla Cross 1.697
    19 Toyota Yaris Cross 1.602
    20 Volkswagen Virtus 1.586

    E você, acredita que o Toyota Yaris Cross pode figurar entre os primeiros colocados do ranking ou os correntes ainda tem força para manter a presença no pódio do mercado brasileiro em 2026? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.



    Fonte: Garagem 360

  • Haval H9 é capaz de ameaçar reinado da SW4? Testamos o SUV de 7 lugares

    Em meados de setembro do ano passado, a GWM lançou seu primeiro produto sem eletrificação no Brasil. O Haval H9 chegou para brigar no mercado dos carros de sete lugares e o principal alvo é o Toyota SW4. 

    Para entender melhor sobre o produto da marca chinesa, a reportagem da CNN testou o Haval H9 por uma semana. Durante os dias, passamos por trechos de terra, por asfalto, cidade e também na estrada. 

    Foram mais de 700 quilômetros percorridos com o SUV da GWM. No tanque, ainda restavam mais de 100 km de autonomia.  

    No quesito conforto, o Haval H9 entrega um amplo pacote de tecnologia, segurança e comodidade. Exemplo disso, é o estribo retrátil. Ao abrir e fechar algumas das portas ele atua de forma automática, aumentando a sensação de produto premium. 

    Enquanto o H9 custa R$ 329.000, o Toyota SW4 tem preço de R$ 424.590 — quase R$ 100 mil a mais na configuração também de sete lugares. 

    Na potência, o SW4 é superior. São 204 cv de potência e 50,9 kgfm de torque. Já o H9 entrega 184 cv e 48,9 kgfm de torque. 

    No dia a dia, o Haval H9 tem uma condução que agrada, independente do trecho. O modelo é confortável mesmo em locais de difícil acesso e tem uma calibração ideal no conjunto suspensão e volante. 

    Os bancos também são confortáveis e mesmo após um longo período sentado, não sentimos desconforto. Para quem vai na última fileira, o espaço já é um pouco reduzido — algo comum nos carros com três fileiras. 

    Apesar disso, o modelo ainda tem mais espaço que o SW4 (principal rival do H9). O modelo chinês ganha em todas as dimensões, com exceção do porta-malas. São dois litros de diferença, com vantagem para o SW4. 

    • Comprimento: O Haval H9 tem 15,5 cm a mais (4.950 mm contra 4.795 mm do SW4);
    • Largura: O Haval H9 tem 12,1 cm a mais (1.976 mm contra 1.855 mm do SW4);
    • Altura: O Haval H9 tem 9,5 cm a mais (1.930 mm contra 1.835 mm do SW4);
    • Entre-eixos: O Haval H9 tem 10,5 cm a mais (2.850 mm contra 2.745 mm do SW4);
    • Vão-livre do solo: Haval H9 tem 5,5 cm a menos que o Toyota (224 mm contra 279 mm do SW4).

    Conforto e interior 

    Por dentro, a GWM traz mais tecnologias e um acabamento premium para cabine do Haval H9. O painel de instrumentos tem 10,25 polegadas e a tela central chega a 14,6”. O pareamento é feito sem fio. 

    O ar-condicionado é digital, de três zonas, e dá para controlar todas elas por meio da tela central. As saídas de ar estão espalhadas pela cabine e o resfriamento é bem eficiente. 

    O sistema de som do H9 tem 640W de potência com 10 alto-falantes. A sensação é de estar dentro da música. 

    Além disso, ainda há uma câmera com visão 540º para o SUV da GWM. São 360º e mais o chassis transparente. 

    O Haval H9 ainda conta com oito modos de massagem para motorista e passageiro. São três níveis de intensidade e os bancos contam com todos os ajustes elétricos. 

    Consumo 

    Abastecido com diesel, o Haval H9 possui apenas uma parcial de consumo. A outra é feita de forma automática ao sair com o veículo. Para um veículo deste porte, merecia mais opções. 

    Na cidade, fizemos médias próximas aos 9 km/l com o SUV de sete lugares. Na estrada, contudo, o consumo foi melhor. Após um trecho rodoviário de 220 quilômetros, o modelo chegou a marcar 12,7 km/l no painel de instrumentos. 


    Média de consumo com o Haval H9 no ciclo rodoviário
    Média de consumo com o Haval H9 no ciclo rodoviário • Rodrigo Barros/CNN Brasil

    Emplacamentos

    Até fevereiro de 2025, o SW4 emplacou 3.105 unidades. Já nos dois primeiros meses deste ano, o mesmo modelo viu as vendas caírem para 2.161 unidades. Já o H9 segue com 1.554 carros registrados no mesmo período.

    De setembro (mês de lançamento do H9) para dezembro de 2025, o SW4 emplacou 4.765 unidades. Já o SUV da marca chinesa acumulou 2.205 vendas.

    Apesar dos bons resultados do H9, o SW4 ainda segue com resultado superior. Para tentar atrair o cliente fiel da Toyota, a GWM chegou, inclusive, a dar 10 anos de garantia (o mesmo tempo da concorrente).

    GWM Haval H9 é lançado e mira clientes do Pajero e SW4



    Fonte: CNN Brasil Auto

  • SUV de R$ 109 mil assume liderança e supera Corolla e Corolla Cross

    SUV de R$ 109 mil assume liderança e supera Corolla e Corolla Cross

    O mercado de seminovos começou 2026 com ritmo um pouco mais cauteloso, mas sem perder eficiência nas margens.

    Mesmo com volume mais moderado, alguns modelos continuam entregando retorno sólido para as concessionárias.

    Levantamento da Megadealer em parceria com a Auto Avaliar mostra que a rentabilidade segue concentrada em veículos com alta procura e bom equilíbrio entre preço e giro de estoque.

    E quem puxou a fila no início do ano foi um SUV de origem chinesa.

    Qual SUV tirou a liderança do Corolla e Corolla Cross?

    O principal destaque do ranking foi o CAOA Chery Tiggo 5x.


    O SUV compacto registrou preço médio de R$ 109 mil, margem de lucro de 12,4% e giro médio de 45 dias.

    A combinação é relevante. Margem acima de 12% é considerada elevada dentro do segmento, e o prazo de 45 dias para venda está dentro de um patamar saudável para lojas que trabalham com giro controlado.

    O resultado coloca o modelo à frente de nomes tradicionais do mercado.

    🚗 Veja também: Tiggo 5X 2027: Ipiranga, Petrobras e Shell comemoram lançamento do SUV

    Corolla Cross e Corolla vêm logo atrás

    Na sequência aparecem dois modelos consolidados da Toyota.

    Toyota Corolla Cross 2026 PCD

    Corolla Cross  Foto: Divulgação (Toyota)

    O Corolla Cross apresentou tíquete médio de R$ 157 mil, margem de 8,5% e giro de 32 dias. O número chama atenção principalmente pela velocidade de venda, que foi a melhor entre os três principais colocados.

    Já o Toyota Corolla registrou preço médio de R$ 143 mil, margem de 9,8% e giro médio de 39 dias. O sedã mantém equilíbrio entre lucratividade e liquidez, característica que o acompanha há anos no mercado de usados.

    O que os números indicam

    Os dados mostram que

     compactos e sedãs médios seguem como escolhas estratégicas para concessionárias.

    O Corolla Cross se destaca pela rapidez na revenda, indicando alta procura no mercado secundário. O Corolla mantém reputação sólida, com margem consistente e tempo de estoque controlado.

    Por outro lado, o desempenho do Tiggo 5x revela um movimento importante. Marcas chinesas ampliaram presença não apenas no mercado de zero-quilômetro, mas também no segmento de seminovos.

    A margem superior de 12,4% sugere valorização crescente e aceitação mais ampla do público.

    Estratégia de estoque faz diferença

    Mesmo com início de ano menos aquecido em volume total, o levantamento mostra que o mix de estoque continua sendo determinante.

    Modelos com preço competitivo, boa reputação e demanda constante são os que garantem melhor retorno financeiro às lojas.

    O Tiggo 5x assumiu a liderança em rentabilidade no começo de 2026. Corolla e Corolla Cross continuam fortes.

    O mercado de usados segue competitivo, e a disputa agora não é apenas por volume, mas por margem e giro eficiente.

    E para você, qual é o melhor SUV do mercado brasileiro? Comente!



    Fonte: Garagem 360

  • Novo SUV da Toyota de R$ 149.990 supera HR-V e pressiona Pulse e Compass

    Novo SUV da Toyota de R$ 149.990 supera HR-V e pressiona Pulse e Compass

    O novo SUV compacto da Toyota começou a ganhar espaço rapidamente no mercado brasileiro.

    Lançado recentemente no país, já aparece entre os carros mais vendidos do Brasil em março.

    Dados parciais da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) mostram que o modelo acumulou 1.368 emplacamentos nos primeiros 11 dias do mês.

    Com esse resultado, o SUV compacto já ocupa a 19ª posição entre os carros de passeio mais vendidos do Brasil, superando rivais importantes como o Honda HR-V e ficando próximo de modelos consolidados do segmento.

    Toyota Yaris Cross começa forte nas vendas

    O desempenho inicial do Yaris Cross chama atenção porque o modelo ainda está em fase inicial de chegada às concessionárias.


    Mesmo assim, o SUV da Toyota já aparece muito próximo de concorrentes diretos que estão há mais tempo no mercado.

    Com preço inicial de aproximadamente R$ 149.990, o modelo entra justamente no centro do segmento de SUVs compactos, disputando compradores com veículos como HR-V, Pulse e até versões de entrada de SUVs maiores.

    Yaris Cross já supera Honda HR-V no ranking

    Entre os modelos mais vendidos neste início de março, o Toyota Yaris Cross já aparece à frente do Honda HR-V.

    Confira o ranking parcial de março divulgado pela Fenabrave:

    • 15º – Jeep Compass: 1.643 unidades
    • 16º – Fiat Fastback: 1.614 unidades
    • 17º – Toyota Corolla Cross: 1.453 unidades
    • 18º – Fiat Pulse: 1.411 unidades
    • 19º – Toyota Yaris Cross: 1.368 unidades
    • 20º – Honda HR-V: 1.234 unidades

    Mesmo com poucos dias de vendas no mês, o novo SUV já conseguiu ultrapassar o HR-V, um dos nomes mais tradicionais do segmento.

    Toyota Yaris Cross – Foto: divulgação

    Pulse e Compass também entram no radar

    Outro ponto que chama atenção é a proximidade do Yaris Cross com outros SUVs populares do mercado.

    O modelo está a poucos emplacamentos do Fiat Pulse, que aparece logo acima com 1.411 unidades.

    Dependendo do ritmo de vendas nas próximas semanas, o novo SUV da Toyota pode subir mais posições no ranking mensal.

    Além disso, o desempenho inicial também coloca pressão em modelos maiores, como o Jeep Compass e o Fiat Fastback, que atuam em uma faixa de preço próxima em algumas versões.

    Estratégia da Toyota aposta em preço competitivo

    Um dos fatores que ajudam a explicar o bom início do Yaris Cross é sua estratégia de posicionamento.

    Com preço inicial na faixa de R$ 149.990, o SUV chega ao mercado como uma alternativa competitiva dentro do segmento.

    O modelo combina:

    • mecânica eficiente
    • tecnologia embarcada
    • reputação da marca Toyota

    Esses fatores costumam ter forte peso na decisão de compra do consumidor brasileiro.

    Disputa entre SUVs compactos deve ficar mais intensa

    A chegada do Yaris Cross adiciona mais um competidor forte a um dos segmentos mais disputados do mercado nacional.

    Hoje, SUVs compactos como HR-V, Pulse, Creta, T-Cross e Tracker disputam diretamente a preferência do consumidor.

    Com o desempenho inicial positivo do novo modelo da Toyota, a tendência é que a disputa por posições no ranking de vendas fique ainda mais acirrada ao longo de 2026.

    Se mantiver o ritmo atual de emplacamentos, o Yaris Cross pode rapidamente subir posições e se consolidar como um dos principais SUVs compactos do país.



    Fonte: Garagem 360

  • Ram inicia entrega da nova Dakota, Hilux tenta freiar empolgação com corte de 18%

    Ram inicia entrega da nova Dakota, Hilux tenta freiar empolgação com corte de 18%

    A Ram começou oficialmente a entregar a nova Dakota para os primeiros compradores no Brasil.

    O início das entregas marca também o começo de uma disputa direta com a Toyota Hilux, uma das picapes médias mais tradicionais do mercado.

    Enquanto a Ram aposta em tecnologia, desempenho e novos recursos para atrair clientes, a Toyota tenta conter a empolgação com uma estratégia diferente: descontos agressivos na Hilux.

    Logo abaixo, o Garagem360 traz todos os detalhes sobre esse lançamento e como a Toyota reagiu a nova Dakota. Acompanhe!

    Ram inicia entregas da nova Dakota no Brasil

    Após um período de pré-reserva considerado um sucesso pela marca, a nova Ram Dakota começou a ser entregue aos primeiros compradores a partir desta quarta-feira (11).


    Clientes que garantiram as versões Laramie e Warlock antes da chegada oficial às concessionárias tiveram acesso a condições especiais e agora são os primeiros a receber o modelo.

    As concessionárias da marca também realizam um dia de portas abertas para apresentar a picape ao público e permitir test-drives do modelo.

    A Dakota marca a entrada da Ram no segmento de picapes médias desde que a marca se tornou independente, em 2009.

    Ram Dakota – Foto: divulgação

    Versões Warlock e Laramie da Ram definem o estilo da picape

    A nova Dakota chega ao mercado brasileiro em duas versões principais.

    • A Warlock aposta em um visual mais robusto e elementos voltados ao uso fora de estrada.
    • Já a Laramie mantém o estilo sofisticado característico da Ram, com acabamento mais refinado e presença marcante de detalhes cromados.

    Apesar das diferenças de estilo, ambas compartilham a mesma base mecânica e conjunto de equipamentos.

    Motor turbodiesel entrega força e eficiência da Ram

    Sob o capô da nova Dakota está um motor 2.2 turbodiesel que entrega números competitivos para o segmento.

    • 200 cv de potência
    • 450 Nm de torque (45,9 kgfm)
    • Câmbio automático de oito marchas

    O conjunto mecânico é combinado com tração 4×4 automática, que melhora a aderência em diferentes tipos de terreno.

    Em situações mais exigentes, o sistema permite o bloqueio mecânico do diferencial traseiro, ampliando a capacidade off-road da picape.

    Interior aposta em tecnologia e acabamento premium

    Por dentro, a nova Dakota tenta se destacar com um ambiente tecnológico e confortável.

    Entre os principais equipamentos estão:

    • Painel digital de 7 polegadas
    • Central multimídia de 12,3 polegadas
    • Apple CarPlay e Android Auto sem fio
    • Bancos em couro com ajuste elétrico
    • Materiais premium nas portas e no painel

    A picape também traz um pacote avançado de assistentes de condução.

    Entre os recursos disponíveis estão:

    • Frenagem autônoma de emergência
    • Detecção de pedestres e ciclistas
    • Piloto automático adaptativo
    • Alerta de colisão frontal

    Outro destaque é a garantia de cinco anos sem limite de quilometragem.

    Os proprietários também podem contratar pacotes de revisão pelo programa Ram Flexcare, que permite planejar até dez revisões com valores fixos.

    Ram Dakota – Foto: divulgação

    Mopar oferece acessórios exclusivos para a Dakota

    Para quem deseja personalizar a picape, a Mopar desenvolveu uma linha específica de acessórios para o modelo.

    Entre os itens disponíveis estão:

    • Capota elétrica com controle remoto
    • Estribo elétrico retrátil
    • Engate de reboque para até 3.500 kg
    • Tapete de caçamba
    • Sobretapetes de borracha

    Esses acessórios ampliam a versatilidade da picape e reforçam o posicionamento premium do modelo.

    Toyota reage com desconto de 18% na Hilux

    A chegada da Dakota movimenta o segmento e já provoca reações entre os concorrentes.

    Um exemplo é a estratégia adotada pela Toyota para manter a Hilux competitiva no mercado.

    Em algumas ofertas recentes, a Hilux Cabine Dupla SR AT 2026 aparece com desconto expressivo, com 18% de desconto. Aqui, o preço à vista é de R$ 254.273,80

    A condição especial mostra que a disputa no segmento de picapes médias deve ficar ainda mais intensa nos próximos meses.

    Disputa promete esquentar o mercado de picapes

    Com a chegada da nova Dakota e a reação rápida da Toyota, o mercado de picapes médias entra em uma nova fase de competição.

    A Ram aposta em tecnologia, design e desempenho para conquistar espaço.

    Já a Hilux segue usando sua tradição no segmento e agora recorre também a descontos agressivos para manter sua posição.

    Nos próximos meses, o comportamento do consumidor mostrará se a nova Dakota conseguirá realmente desafiar o domínio da Hilux no Brasil.

    E para você, qual é a melhor picape: Ram ou Toyota? Comente!



    Fonte: Garagem 360

  • Corolla e Civic entram em lista que pode deixar 5 carros mais baratos em 2026

    Corolla e Civic entram em lista que pode deixar 5 carros mais baratos em 2026

    Uma mudança nas regras do IPVA pode abrir espaço para carros usados ficarem mais acessíveis em 2026. Entre os modelos citados em listas de veículos que podem ganhar isenção aparecem dois nomes fortes do mercado: Toyota Corolla e Honda Civic.

    Lista que pode deixar 5 carros mais baratos em 2026 ─ Imagem: Divulgação/Honda

    A possibilidade surge com a proposta de padronizar a isenção do IPVA para carros com mais de 20 anos de fabricação, o que inclui modelos produzidos até 2006. Caso a regra avance e seja aplicada de forma mais ampla, alguns veículos muito conhecidos podem parar de pagar o imposto.

    Isso tende a aumentar o interesse por carros antigos que ainda têm boa reputação de confiabilidade, o que inclui sedãs médios e compactos populares.

    Quais carros podem entrar na lista de isenção

    Alguns modelos bastante conhecidos no Brasil aparecem entre os veículos que podem se beneficiar da regra dos 20 anos de fabricação.

    Lista que pode deixar 5 carros mais baratos em 2026 ─ Imagem: Divulgação/Toyota

    Entre eles estão:

    • Toyota Corolla (2005/2006)

    • Honda Civic (2006)

    • Volkswagen Gol (2005)

    • Fiat Uno Mille (2005)

    • Chevrolet Corsa (2005)

    Esses carros foram muito vendidos nos anos 2000 e ainda são encontrados com facilidade no mercado de usados.

    Em muitos casos, continuam sendo procurados por quem busca baixo custo de manutenção e mecânica confiável.

    Quanto esses carros podem economizar sem IPVA

    O IPVA pode chegar a 4% do valor do veículo, dependendo do estado.

    Isso significa que a isenção pode representar uma economia relevante ao longo do ano.

    Modelo Ano aproximado Perfil
    Toyota Corolla 2005/2006 sedã médio confiável
    Honda Civic 2006 sedã médio com boa durabilidade
    Volkswagen Gol 2005 hatch popular
    Fiat Uno Mille 2005 compacto barato de manter
    Chevrolet Corsa 2005 hatch compacto tradicional

    A economia anual pode variar de algumas centenas até alguns milhares de reais, dependendo do valor do carro e da alíquota aplicada no estado.

    Por que carros antigos podem ganhar mais procura

    Mudanças no IPVA costumam impactar diretamente o mercado de usados. Afinal, quando um veículo deixa de pagar o imposto anual, ele passa a ter custo total menor para o proprietário.

    Isso pode aumentar a procura por modelos antigos que ainda são considerados confiáveis, ainda mais sedãs que se destacam pela durabilidade.

    Corolla e Civic entram justamente nesse grupo. Mesmo com mais idade, ambos ainda são lembrados pela mecânica robusta e bom histórico de confiabilidade.

    Se a regra de isenção se consolidar em mais estados, especialistas apontam que alguns carros com cerca de 20 anos podem ganhar nova valorização no mercado de usados.



    Fonte: Garagem 360

  • Yaris Cross Híbrido 2026: polêmica do Tiggo 5X gera alerta para a chegada do SUV

    Yaris Cross Híbrido 2026: polêmica do Tiggo 5X gera alerta para a chegada do SUV

    O lançamento do CAOA Chery Tiggo 5X 2027 atraiu uma forte procura nas concessionárias brasileiras, mas também acabou gerando a primeira polêmica envolvendo o SUV compacto.

    A discussão começou após consumidores questionarem nas redes sociais a exigência de R$ 5 mil de sinal para reservar o veículo, sem garantia de que o preço divulgado seria mantido até a entrega. conforme explicamos nesta reportagem.

    Além de discutir o caso específico do Tiggo 5X, a situação acende um alerta importante para futuros lançamentos que devem gerar alta demanda no país.

    Um exemplo claro é o Toyota Yaris Cross híbrido 2026, que promete chegar ao mercado brasileiro com expectativa de vendas elevadas.

    O que clientes do Toyota podem aprender com o caso da CAOA

    A principal lição da polêmica envolvendo o Tiggo 5X é entender como funcionam os processos de pré-venda, reserva e faturamento de veículos.


    Segundo a própria CAOA Chery, em comunicado ao site Auto+, existe uma diferença importante entre os carros que foram vendidos no início do lançamento e aqueles que apenas entraram na fila de produção.

    De acordo com a empresa, os veículos negociados entre 24 de fevereiro e o início de março tiveram contrato de compra assinado.

    Nessas situações, o preço acordado no momento da venda é mantido e não pode sofrer alterações posteriores.

    Por outro lado, quando o consumidor paga apenas um sinal para garantir prioridade na entrega, o cenário muda.

    Nesse caso, ainda não existe uma venda formalizada, mas apenas uma reserva do veículo.

    Essa distinção é fundamental para qualquer consumidor que pretenda participar de lançamentos muito aguardados, algo que deve ocorrer também com o Toyota Yaris Cross híbrido.

    Yaris Cross Hybrid – Foto divulgação

    Por que isso pode acontecer com o Yaris Cross

    O Toyota Yaris Cross é um dos SUVs mais esperados para chegar ao Brasil nos próximos meses.

    Com tecnologia híbrida e forte reputação da Toyota no país, é possível que o modelo enfrente uma situação semelhante à vista no lançamento da Caoa Chery: alta procura inicial e oferta limitada de unidades.

    Quando isso acontece, muitas concessionárias passam a trabalhar com listas de espera ou reservas mediante pagamento de sinal.

    Por isso, consumidores interessados no Yaris Cross devem ficar atentos a alguns pontos importantes antes de pagar qualquer valor antecipado.

    Reserva não significa compra do veículo

    Um dos principais pontos que gerou confusão no caso do Tiggo 5X foi a interpretação do pagamento de sinal.

    Do ponto de vista jurídico, reservar um carro não significa que a compra foi concluída.

    A venda só é formalizada quando ocorre

    • assinatura do contrato definitivo
    • faturamento do veículo pela concessionária

    Até esse momento, o consumidor apenas garante uma posição na fila de produção ou entrega.

    Isso significa que o preço final do carro pode ser definido apenas no momento do faturamento, especialmente quando o modelo ainda não foi produzido.

    Tiggo 5X – Foto: divulgação

    O que diz o Código de Defesa do Consumidor

    O Código de Defesa do Consumidor (CDC) também ajuda a entender esse tipo de situação.

    O artigo 30 estabelece que informações e publicidades divulgadas por uma empresa passam a integrar o contrato de compra.

    Em outras palavras, o consumidor poderia exigir que o preço anunciado fosse cumprido.

    No entanto, muitas montadoras utilizam a expressão “preço público sugerido”, indicando que o valor divulgado funciona apenas como referência de tabela.

    Quando essa observação aparece na divulgação do veículo, o preço final pode variar de acordo com fatores como negociação com a concessionária ou alterações na tabela da montadora.

    Já o artigo 35 do CDC determina que, caso uma empresa se recuse a cumprir uma oferta anunciada, o consumidor pode

    • exigir o cumprimento da oferta
    • aceitar um produto equivalente
    • cancelar a negociação com devolução integral do valor pago

    No caso de reservas, porém, a interpretação jurídica costuma ser diferente, já que a venda ainda não foi concluída.

    Caso do Tiggo 5X mostra a importância da transparência

    A discussão envolvendo o Tiggo 5X mostra que o ponto mais importante nessas situações é a clareza das informações repassadas ao consumidor.

    Se o cliente foi informado previamente de que o pagamento de sinal representa apenas uma reserva e que o preço final pode mudar, a prática tende a ser considerada válida.

    Por outro lado, se a comunicação não for clara ou se houver publicidade sem ressalvas, a situação pode gerar questionamentos com base na legislação de defesa do consumidor.

    E você, como avalia este cenário? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.



    Fonte: Garagem 360

  • SUV da Honda supera Corolla e Corolla Cross em item que traz paz ao bolso do brasileiro

    SUV da Honda supera Corolla e Corolla Cross em item que traz paz ao bolso do brasileiro

    Honda HR-V supera Corolla e Corolla Cross em economia de combustível, trazendo paz para o bolso do brasileiro.

    Essa notícia animadora para quem busca um carro mais econômico e prático pode mudar a sua decisão de compra.

    Descubra os detalhes que tornam o SUV da Honda uma opção tão interessante.

    SUV da Honda supera Corolla e Corolla Cross em item que traz paz ao bolso do brasileiro (imagem: honda)

    Honda HR-V: Um campeão em economia e praticidade

    A disputa entre os SUVs e sedans no mercado brasileiro está cada vez mais acirrada, mas o Honda HR-V tem se destacado, especialmente quando o assunto é economia de combustível.


    Em um país onde o preço da gasolina e do etanol pesa no orçamento familiar, um carro que consome menos se torna um verdadeiro aliado. O HR-V, com seu design moderno e tecnologia, tem conquistado consumidores que antes olhavam para modelos como o Corolla e o Corolla Cross.

    O segredo do baixo consumo do HR-V

    A eficiência do Honda HR-V não é por acaso. Ele conta com um motor moderno que, aliado a uma aerodinâmica otimizada, resulta em um consumo de combustível impressionante.

    Enquanto muitos carros da mesma categoria e porte consomem mais, o HR-V oferece uma performance que surpreende nas cidades e na estrada.

    Esse fator é crucial para o público que busca não apenas um carro bonito e confortável, mas que também seja amigo do bolso no dia a dia.

    Dados de consumo divulgados pelo Inmetro [cite a fonte oficial, se disponível, com link] mostram que o HR-V se posiciona muito bem nesse quesito.

    Por que o HR-V atrai quem pensa no bolso?

    A decisão de compra de um carro envolve muitos fatores, mas a economia de combustível é, sem dúvida, um dos mais importantes para a maioria dos brasileiros.

    O Honda HR-V tem se mostrado uma escolha inteligente para quem quer rodar mais gastando menos.

    Essa vantagem se traduz em economia real no final do mês, permitindo que o consumidor destine seus recursos para outras prioridades.

    A tecnologia empregada no HR-V visa justamente oferecer essa combinação de desempenho e eficiência, algo muito valorizado pelo consumidor brasileiro.

    Comparativo: HR-V vs. Corolla e Corolla Cross em economia

    Em testes de consumo, o Honda HR-V frequentemente aparece com números mais favoráveis do que seus concorrentes diretos, como o Toyota Corolla e o Corolla Cross.

    Essa diferença, mesmo que pequena em alguns cenários, acumula-se ao longo do tempo, representando uma economia significativa.

    Para o motorista que utiliza o carro diariamente para ir ao trabalho, levar os filhos à escola ou realizar tarefas cotidianas, cada litro de combustível economizado faz diferença. A Honda tem investido em tecnologias que otimizam a queima de combustível em seus motores, e o HR-V é um exemplo claro desse esforço.



    Fonte: Garagem 360

  • TABELA FIPE: Corolla Cross 2026 tem preços atualizados; veja quanto custa cada versão hoje

    TABELA FIPE: Corolla Cross 2026 tem preços atualizados; veja quanto custa cada versão hoje

    O Toyota Corolla Cross continua sendo a referência de confiança e valor de revenda no mercado brasileiro. Se você está pensando em comprar ou vender o SUV médio da Toyota em março de 2026, a nova atualização da Tabela Fipe traz números essenciais para a sua negociação.

    {“@context”:”https://schema.org”,”@type”:”VideoObject”,”name”:”QUER UM SUV COMPACTO? TALVEZ SEJA MELHOR ESPERAR POR 2025″,”description”:”Os SUVs compactos são uma febre no Brasil e se você está pensando em adquirir um até o final do ano é melhor esperar por esses lançamentos de 2025. Qual deles você acha que vale mais a pena?➜ Leia a matéria completa no site: https://garagem360.com.br/quer-um-suv-compacto-talvez-seja-melhor-esperar-por-2025/RESUMO DO VÍDEO00:00 – Por que investir em SUV compacto01:05 – Toyota Yaris Cross01:36 – Inovação em SUV Compacto02:10 – Eficiência do Yaris Cross 202502:50 – Consumo do Yaris Cross03:09 – Motor Yaris03:49 – Honda HRV04:33 – Proposta do HRV 202505:07 – Motor do Nissan Kicks 202505:55 – Nissan Kicks06:09 – Design Kicks 06:50 – Motor Kicks 2025🤙🏼 CURTIU? DEIXE SEU LIKE PARA SABERMOS.🔴 INSCREVA-SE AGORA MESMO NO CANAL, PARA MAIS INFORMAÇÕES.🎬 EDIÇÃO: ‪Douglas Costa#suvcompacto #lançamentos2025 #suvs”,”thumbnailUrl”:”https://s2.dmcdn.net/v/XTxvC1e0GHCRBpKvd/x120″,”uploadDate”:”2024-12-05T15:21:24-03:00″,”duration”:”PT515S”,”embedUrl”:”https://geo.dailymotion.com/player.html?video=x9aasss”}

    O modelo queridinho dos brasileiros está em destaque mais uma vez. Com preços que variam entre R$ 166 mil e quase R$ 200 mil nas versões 2.0 Flex, o modelo mostra por que ainda é o “porto seguro” de quem busca um SUV robusto e com baixa desvalorização. Confira os valores detalhados consultados nesta terça-feira (10/03/2026).

    Tabela Fipe Corolla Cross 2026: Versões e preços

    Abaixo, organizamos os valores médios de mercado para as principais configurações Flex do modelo 2026:

    Modelo Código Fipe Autenticação Preço Médio
    Corolla Cross XR 2.0 Flex Aut. 002201-2 jl03shl0dcd2v R$ 166.060,00
    Corolla Cross XRE 2.0 Flex Aut. 002203-9 j3c0dkhj88d2v R$ 179.153,00
    Corolla Cross GR-S 2.0 Flex Aut. 002208-0 kqyf94l40zd2v R$ 195.838,00
    Corolla Cross XRX 2.0 Flex Aut. 002216-0 ktk0rrqgznd2v R$ 198.082,00

    Fonte: FIPE

    TABELA FIPE: Corolla Cross 2026 tem preços atualizados; veja quanto custa cada versão hoje – Imagem: Divulgação

    Qual versão escolher?

    A diferença de quase R$ 32 mil entre a versão de entrada XR e a topo de linha XRX Flex se justifica pelo pacote de equipamentos que o comprador encontra em cada veículo.

    • XR (R$ 166k): É a escolha racional para frotistas ou quem quer o status do SUV gastando o mínimo possível, já contando com o pacote de segurança Toyota Safety Sense.
    • XRE (R$ 179k): A versão mais vendida. Oferece o melhor equilíbrio, incluindo bancos em couro e chave presencial.
    • GR-S (R$ 195k): Focada no visual esportivo e ajuste de suspensão diferenciado para quem gosta de uma condução mais firme.
    • XRX (R$ 198k): O máximo em conforto na linha Flex, com ar-condicionado dual zone, banco do motorista elétrico e teto solar.

    Assim, antes de escolher qual comprar, confira os acessórios que mais atendem às suas necessidades.

    Vale a pena comprar agora?

    Os dados da Fipe mostram que o Corolla Cross mantém uma curva de depreciação muito suave. Mesmo com a chegada de novos concorrentes chineses, o SUV da Toyota se beneficia da fama de inquebrável e da enorme rede de concessionárias no Brasil.

    Para quem busca um carro que “não dá dor de cabeça” e é fácil de vender depois, os números da Fipe confirmam que ele segue como uma das melhores opções do segmento.

    🚨Mas, atenção: A Toyota suspendeu a venda do Corolla neste mês de março, descubra o porquê.



    Fonte: Garagem 360

  • Corolla: COMUNICADO da Toyota pega clientes de surpresa em março

    Corolla: COMUNICADO da Toyota pega clientes de surpresa em março

    Março de 2026 chegou com novidades para os consumidores do Toyota Corolla. A montadora japonesa anunciou um aumento de preços para a maioria das versões do sedan médio, com reajustes que variam entre R$ 1,7 mil e R$ 5 mil. Apenas uma configuração conseguiu escapar dessa onda de encarecimento, mantendo seu valor original.

    Corolla: COMUNICADO da Toyota pega clientes de surpresa em março Foto: Divulgação

    Aumento Geral no Portfólio do Corolla

    O Toyota Corolla, um dos sedans médios mais populares do mercado, teve seus preços reajustados em março. Dos cinco modelos disponíveis, apenas a versão GLi 1.8 Hybrid flex manteve seu valor de venda. As demais versões apresentaram elevação nos seus custos, refletindo possíveis atualizações ou ajustes de mercado.

    Versões Afetadas e Novos Valores

    O modelo de entrada, o Corolla XEi 2.0 CVT, que anteriormente custava R$ 173.290, agora parte de R$ 174.990, representando um acréscimo de R$ 1.700. Este modelo já vem equipado com sete airbags, piloto automático adaptativo, farol alto automático, central multimídia de 10 polegadas, assistente de pré-colisão, ar-condicionado digital e automático, além de acabamento em couro.

    Subindo na gama, o Corolla Altis Premium 2.0 CVT teve um aumento de R$ 2.300, passando de R$ 201.490 para R$ 203.790. Esta versão se destaca por oferecer faróis de LED, teto solar, rodas de 17 polegadas com acabamento escurecido, alerta de ponto cego e detector de tráfego cruzado traseiro.

    A versão com apelo esportivo, a GR-Sport 2.0 CVT, agora também custa R$ 203.790, o mesmo valor da Altis Premium 2.0 CVT. Esta configuração se diferencia pelo visual exclusivo, com rodas e lanternas escurecidas, além de componentes da Gazoo Racing, como amortecedores, molas e defletores aerodinâmicos.

    As três versões mencionadas acima são equipadas com o motor 2.0 aspirado flex, que entrega 175 cv de potência e 21,3 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático CVT de 10 marchas simuladas.

    A Única a Escapar do Aumento

    A versão GLi 1.8 Hybrid flex foi a única a não sofrer reajuste, mantendo seu preço de R$ 191.890. Este modelo conta com o conjunto híbrido convencional flex, que combina um motor 1.8 aspirado flex (101 cv) com um motor elétrico auto recarregável, totalizando 122 cv. A transmissão é um CVT específico para modelos híbridos e o pacote inclui assistente de permanência em faixa, assistente de pré-colisão e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.

    A Maior Elevação de Preço

    Por fim, a versão topo de linha com motorização híbrida, a Altis Premium 1.8 Hybrid flex, sofreu o maior aumento, subindo R$ 5 mil. Seu preço passou de R$ 201.990 para R$ 206.990.

    Resumo dos Preços do Toyota Corolla em Março de 2026:

    • XEi 2.0 CVT: R$ 174.990
    • Altis Premium 2.0 CVT: R$ 203.790
    • GR-Sport 2.0 CVT: R$ 203.790
    • GLi 1.8 Hybrid flex: R$ 191.890 (Sem Aumento)
    • Altis Premium 1.8 Hybrid flex: R$ 206.990

    A decisão da Toyota de aumentar os preços em grande parte da linha Corolla em março de 2026 certamente impactará a decisão de compra de muitos consumidores que buscam um sedan médio.



    Fonte: Garagem 360