Quanto custa manter um carro por mês: como calcular o seu custo real

O custo real de manter um carro por mês é a soma de sete itens: depreciação, IPVA, licenciamento, seguro, combustível, manutenção e despesas de uso (estacionamento, pedágio). Dois deles costumam ficar de fora da conta: a depreciação, que não sai do bolso todo mês, mas que no exemplo abaixo pesa quase tanto quanto o combustível, e o IPVA, que vem em cota única ou parcelada. Abaixo está um modelo de planilha com as fórmulas e um exemplo hipotético, com todas as premissas explícitas e as contas conferidas em Python. Os valores são inventados; troque pelos seus.

O modelo de planilha

Se você financiou, some também a média mensal dos juros pagos ou, se comprou à vista, o custo de oportunidade do dinheiro (quanto ele renderia investido). Deixamos esses itens fora do exemplo para não misturar comprar com financiar.

Depreciação: como calcular com a FIPE em dois momentos

A depreciação é a perda de valor do carro no período. Para estimá-la:

1. Consulte na Tabela FIPE o valor do seu modelo e ano hoje (mês de referência atual).
2. Encontre o valor do mesmo modelo e ano 12 meses antes. Se você não anotou, use a consulta de um mês de referência mais antigo, quando disponível; se não achar, anote o valor de hoje e repita a consulta daqui a 12 meses.
3. Depreciação anual = valor antigo – valor atual. Depreciação mensal = depreciação anual / 12.
4. Percentual = depreciação anual / valor antigo.

Compare o mesmo ano-modelo nos dois meses. Comparar um carro de 2023 hoje com um de 2022 no ano passado mistura o efeito da idade com o do mercado. A FIPE é uma referência de preço médio de venda, não uma garantia do que o comprador vai pagar por um carro específico. Para entender o que faz o carro perder valor, veja o guia sobre depreciação de veículos.

IPVA: valor venal x alíquota

O IPVA é calculado sobre o valor venal do veículo, definido pelo estado, multiplicado pela alíquota. As regras mudam por estado. Em São Paulo, a Lei 13.296/2008 fixa alíquota de 4% para os veículos automotores que não estão nas categorias de alíquota menor (caminhões, ônibus, motocicletas e caminhonetes de cabine simples têm alíquotas reduzidas). Na mesma lei, a base de cálculo dos usados é o valor de mercado constante de tabela divulgada pelo Poder Executivo (texto consultado em 29/09/2026 no site da Assembleia Legislativa de SP). Se você mora em outro estado, a alíquota e a tabela são outras; use a calculadora de IPVA e confirme na Sefaz do seu estado.

Exemplo com todas as premissas (valores hipotéticos)

Tudo abaixo é exemplo. Preços, consumo e despesas foram inventados e não representam nenhum carro ou cidade específicos.

Premissas:

• Carro compacto hipotético; valor FIPE há 12 meses: R$ 62.000; hoje: R$ 56.000.
• IPVA: alíquota de 4% (SP), sobre valor venal igual a R$ 56.000 (simplificação: valor venal igual ao FIPE de hoje; pagamento em cota única, sem desconto).
• Licenciamento: R$ 180 por ano (valor inventado; consulte o Detran).
• Seguro: R$ 3.600 por ano.
• Uso: 1.000 km por mês; consumo de 12 km/l; gasolina a R$ 6,20 por litro (preço inventado; confira o preço da sua região).
• Manutenção (revisões, pneus, peças): R$ 2.400 por ano.
• Estacionamento e pedágio: R$ 150 por mês.

Contas:

1. Depreciação: R$ 62.000 – R$ 56.000 = R$ 6.000 por ano (9,68%), ou R$ 500,00 por mês.
2. IPVA: R$ 56.000 x 4% = R$ 2.240 por ano, ou R$ 186,67 por mês.
3. Licenciamento: R$ 180 / 12 = R$ 15,00 por mês.
4. Seguro: R$ 3.600 / 12 = R$ 300,00 por mês.
5. Combustível: 1.000 km / 12 km/l = 83,33 litros; 83,33 x R$ 6,20 = R$ 516,67 por mês.
6. Manutenção: R$ 2.400 / 12 = R$ 200,00 por mês.
7. Estacionamento e pedágio: R$ 150,00 por mês.

Custo total de R$ 1.868,33 por mês (R$ 22.420 por ano), ou R$ 1,87 por km rodado. Os custos “fixos” (depreciação, IPVA, licenciamento e seguro) somam R$ 1.001,67; os que variam com o uso (combustível, manutenção e despesas), R$ 866,67. Desse total, R$ 1.368,33 saem do bolso (tudo, menos a depreciação, diluindo os itens anuais em 12 meses); os R$ 500 de depreciação só aparecem quando você vende o carro.

O que muda se você rodar mais ou menos

Mantendo as mesmas premissas, com combustível e manutenção proporcionais à quilometragem, estacionamento fixo e depreciação constante (simplificação):

O custo mensal sobe com a quilometragem, mas o custo por km cai, porque os itens fixos são divididos por mais quilômetros. Na vida real, a depreciação também depende dos km rodados; o exemplo a mantém fixa para deixar a conta clara.

Para testar o seu consumo e o preço do combustível na sua região, use a calculadora de combustível.

Erros comuns

• Esquecer a depreciação. Ela não chega como boleto, mas pesa no custo total.
• Contar IPVA e seguro só no mês em que pagou. Divida por 12.
• Usar o consumo do fabricante em vez do seu. O consumo real muda com trânsito, carga e estilo de condução.
• Comparar dois carros com quilometragens diferentes sem calcular o custo por km.
• Ignorar juros ou custo de oportunidade.
• Considerar a alíquota de outro estado.

O que depende do seu caso

Alíquota e base do IPVA, taxa de licenciamento, preço do combustível, prêmio do seguro e custo de manutenção variam com estado, cidade, modelo, idade do carro e seu uso. Este texto é um modelo de cálculo com exemplo inventado, não uma média de mercado. Para conferir o IPVA, consulte a Sefaz ou o Detran do seu estado.

Veja também

• CET do financiamento de veículo: como calcular e comparar propostas
• Quitação antecipada e amortização do financiamento: seus direitos
• Seguro auto: franquia, coberturas e o que muda o preço