Quanto vai custar tirar a CNH em janeiro com a Nova Lei?

O processo para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) está passando por uma significativa reestruturação, impulsionada por um anúncio do governo federal nesta terça-feira (9). A principal novidade é o fim da obrigatoriedade das autoescolas, uma medida que o Ministro dos Transportes, Renan Filho, estima que possa reduzir o custo final para tirar a CNH em até 80%.

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Quanto vai custar tirar a CNH em janeiro com a Nova Lei?

A partir de janeiro, o custo será drasticamente diferente do que se via anteriormente, onde o valor total facilmente superava os R$ 4 mil na maioria das regiões do Brasil. As mudanças propostas visam desburocratizar e baratear a habilitação.

Com o fim da exigência de autoescolas e a diminuição da carga horária de aulas, o custo para o candidato será concentrado principalmente em duas áreas: as taxas fixas cobradas pelo Detran e o valor das poucas aulas práticas obrigatórias que restaram.

1. Taxas Fixas e Obrigatórias do Detran (Total: R$ 420,41)

Estas taxas, que são idênticas para todas as categorias de CNH, representam a base do custo obrigatório. O levantamento feito pelo veículo Zero Hora aponta para os seguintes valores:

2. Aulas Práticas Obrigatórias (Mínimo de 2 horas)

A carga horária de aulas práticas obrigatórias foi reduzida de 20 para apenas duas horas. Os valores consultados para estas duas aulas, dependendo da categoria, são:

O Custo Final Projetado

Somando as taxas fixas do Detran com o custo mínimo das aulas práticas obrigatórias, o valor final para tirar a CNH em janeiro será significativamente menor, com a redução total estimada entre 78% e 82,5% em comparação com o modelo antigo.

• CNH Categoria A (Moto): R$ 420,41 (Taxas) + R$ 168,88 (Aulas) = R$ 589,29

• CNH Categoria B (Carro): R$ 420,41 (Taxas) + R$ 169,46 (Aulas) = R$ 589,87

As Principais Mudanças na Lei

Com a nova lei, o candidato não precisará mais arcar com a estrutura completa e a carga horária de aulas teóricas e práticas impostas anteriormente pelas autoescolas, que eram o principal motor dos altos custos.

• Fim da obrigatoriedade de aulas teóricas em Centro de Formação de Condutores (CFC).

• Redução da carga horária de aulas práticas para o mínimo de duas horas.