Se você acha que já viu de tudo no mercado de SUVs, talvez precise rever seus conceitos. Bonito, bem equipado e com preço na casa dos R$ 200 mil, o BYD Song Pro já virou assunto em grupos de WhatsApp, redes sociais e rodas de entusiastas.
Mas, claro, nem tudo é perfeito. Por trás da ficha técnica atraente, existem pontos que merecem ser olhados com bastante atenção. Afinal, será que vale mesmo pagar mais de R$ 200 mil em um SUV? Logo abaixo, o Garagem360 traz essa resposta. Acompanhe!
5 razões para comprar o BYD Song Pro
1 – Desempenho que chama a atenção
O primeiro ponto forte do Song Pro é o desempenho. O SUV traz o mesmo conjunto híbrido plug-in do Song Plus e do King. Isso significa um motor 1.5 aspirado a gasolina trabalhando junto com um motor elétrico.
Na prática, o modelo entrega 223 cv na versão de entrada e 235 cv na versão topo, sempre com tração dianteira e câmbio e-CVT. Detalhe: só o motor elétrico já gera 197 cv e mais de 30 kgfm de torque.
O resultado? Mesmo sem motor turbo, o Song Pro entrega uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e atinge 185 km/h de velocidade máxima.
E mais: só no modo elétrico, ele chega fácil aos 120 km/h. Ou seja: no dia a dia, o desempenho nas arrancadas e nas ultrapassagens é mais do que satisfatório.
3 – Suspensão desconfortável para alguns
O ajuste da suspensão é claramente voltado para o conforto, mas passa do ponto. O Song Pro oscila demais em lombadas, buracos e imperfeições do asfalto.
Mesmo sendo um conjunto moderno, com McPherson na frente e multilink na traseira, o acerto é macio demais. Isso faz com que o carro balance mais que o desejado, especialmente em velocidades mais altas.
A direção, por sua vez, é leve até demais, o que passa pouca sensação de controle em situações mais dinâmicas.
4 – Faltou teto solar (e não tem nem como opcional)
Se você gosta de teto solar, pode esquecer. O Song Pro não oferece, nem na versão topo, nem como opcional. Um vacilo, especialmente considerando que modelos como Corolla Cross e Jeep Compass oferecem esse item em versões intermediárias.
5 – A garantia é complexa
À primeira vista, a garantia de oito anos para motor elétrico e bateria, e de seis anos para o restante, parece excelente. Só que não é tão simples assim.
Esses seis anos valem para:
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Conjuntos de alta e baixa tensão
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Chassi
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Corrosão da carroceria
Já itens como suspensão, central multimídia, borrachas e caixa de direção têm cobertura de apenas três anos. E pior: se você usar o carro para transporte por aplicativo, táxi ou como frota, a garantia cai para dois anos, independente do item.
Pra fechar, a bateria é considerada em condições normais de uso se tiver até 60% da capacidade após o prazo. Menos que isso… problema seu.
Vale a pena comprar o BYD Song Pro?
O BYD Song Pro entrega muito pelo que custa. Tem desempenho, espaço, acabamento e ergonomia dignos de SUVs mais caros. Além disso, se destaca no tamanho do porta-malas e na proposta híbrida plug-in, que permite rodar só no modo elétrico por boa parte do tempo.
Por outro lado, é impossível ignorar os cortes no pacote de segurança, a suspensão que poderia ser mais equilibrada e a ausência de itens que já deveriam ser básicos, como teto solar.
Portanto, se você prioriza espaço, conforto e economia de combustível, e não liga tanto para tecnologias de assistência à condução, pode ir sem medo. Mas se segurança ativa e recarga mais eficiente são prioridades para você, talvez seja bom olhar com mais carinho para os concorrentes.
E você, como avalia o BYD Song Pro? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.
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Fonte: Garagem 360