Categoria: HYUNDAI

  • Hyundai é acusada de mentir dados de vendas de carros elétricos: vendem tudo isso mesmo?

    Hyundai é acusada de mentir dados de vendas de carros elétricos: vendem tudo isso mesmo?

    Um processo legal recém aberto nos Estados Unidos levanta sérias acusações contra a Hyundai Motor America Corp (HMA). Segundo a Reuters, um grupo de revendedores  entrou com um processo contra a Hyundai por mentir dados de vendas de carros elétricos. 

    A marca sul-coreana ainda ameaçou punir os revendedores que se recusaram a participar do esquema. Entenda o caso!

    Hyundai acusada de mentir os dados de vendas de carros elétricos – Foto: Reprodução

    Hyundai mentiu os dados de vendas de carros elétricos?

    O processo foi movido pela Napleton Aurora Imports em Illinois. Na ação, a concessionária afirma que a Hyundai pressionou as demais concessionárias a usarem de forma indevida códigos de estoque destinados a veículos “emprestados” ou alugados para aumentar o número de vendas dos carros elétricos. 

    As concessionárias que concordaram com o esquema, foram recompensadas com descontos, incentivos e acesso a um estoque extra de modelos de venda mais rápida. 

    Já aquelas que não aceitassem participar sofreram retaliações, como a perda desses e outros incentivos.  

    “Em vez de crescimento orgânico alimentado pelos modelos mais populares e demanda natural do consumidor, a HMA criou um esquema multinível para fazer com que seus revendedores relatassem números falsos de vendas”..

    “O esquema colocou estoque desejável nas mãos de menos revendedores, privando os clientes de escolha, enquanto ajudava a Hyundai a divulgar números de vendas otimistas para o público e investidores”, diz a ação.

    O processo ainda cita declarações em telefonemas de um gerente de vendas distrital da Hyundai, no qual teria dito: “precisamos atingir um número para a imprensa e para os coreanos”.

    A queixa sugere que a Hyundai inflou os números de vendas para atender às expectativas de crescimento do mercado e dos investidores, mesmo que isso significasse recorrer a métodos antiéticos. 

    A Comissão de Valores Mobiliários dos EUA (SEC) também vai investigar as práticas da marca, pois acredita que houve violação da Lei Robinson-Patman, que proíbe vendedores de discriminarem os veículos com base no preço.

    Enquanto isso, o processo movido pelos revendedores segue em andamento no Tribunal Federal de Chicago, com potenciais consequências para a Hyundai, como multas e indenizações aos revendedores lesados. 

    Estes, por sua vez, pediram ao tribunal que concedesse uma indenização com valores não informados para cobrir danos de vendas, receitas e lucros perdidos.

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    Hyundai Mobis apresenta nova tecnologia de telas panorâmicas móveis

    O que diz a Hyundai?

    Em comunicado, a Hyundai afirmou não tolerar qualquer tipo de falsificação de dados de vendas e que abriu uma investigação interna após ser alertada sobre as alegações.

    A montadora ainda mencionou que entrou com uma ação para extinguir duas franquias afiliadas à Napleton uma acusação de agressão sexual. A Napleton não quis se pronunciar sobre o caso.

     

    Robson QuirinoSou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.



    Fonte: Garagem 360

  • No semestre, Creta lidera no varejo e Polo no atacado

    No semestre, Creta lidera no varejo e Polo no atacado

    Enquanto o raking do varejo tem o SUV Hyundai Creta na liderança das vendas do primeiro semestre, o do atacado é dominado exclusivamente por hatches pequenos e modelos de entrada.

    Conforme dados divulgados pela Fenabrave, a lista dos cinco automóveis mais emplacados pelo sistema de venda direta são o VW Polo, com 38,5 mil unidades nos primeiros seis meses, Fiat Argo (24,7 mil), Fiat Mobi (24,4 mil), Hyundai HB20 (21,7 mil) e Renault Kwid (21,1 mil).

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    Onix recupera vendas em junho e Polo lidera no semestre

    Já o ranking das vendas no varejo é totalmente diferente. Considerando apenas os automóveis, o Creta ficou em primeiro lugar, com 25,5 mil licenciamentos, seguido do Chevrolet Onix (24,4 mil), HB20 (20,9 mil), Honda HR-V (19,5 mil) e Polo (19,3 mil).

    No primeiro semestre do ano passado, o sedã Onix Plus dominava o ranking do atacado, seguido do Jeep Compass, Fiat Mobi, Polo e Onix. O varejo, nesse mesmo período de 2023, tinha o Onix na liderança, com Creta, Polo, Chevrolet Tracker e HR-V vindo na sequência.

    Com relação ao mercado de carros como um todo, a participação das vendas diretas este ano é bem similar à do ano passado, na faixa de 46%. No total, foram vendidos 848,8 mil carros nos primeiros seis meses deste ano, alta de 15,7% sobre os 733,4 mil comercializados no primeiro semestre de 2023.

    No cômputo total das vendas de carros para pessoas físicas e jurídicas, o Polo foi líder no semestre. Nesse período, a venda do segmento de hatches pequenos teve alta de 27,9%, passando de 193,7 mil unidades em 2023 para 247,5 mil este ano.

    A comercialização de SUVs também cresceu acima da média do mercado, mas em índice menor, de 17,3%. Foram emplacados 403,1 mil SUVs nos primeiros seis meses de 2024, ante os 343,6 mil de idêntico período do ano passado.


    Foto: Divulgação/Hyundai



    Fonte: Auto Industria

  • Hyundai HB20, Chevrolet Onix e Jeep Renegade estão entre os usados mais vendidos

    Hyundai HB20, Chevrolet Onix e Jeep Renegade estão entre os usados mais vendidos

    O Hyundai HB20 foi líder de venda no segmento de veículos usados. Atrás dele, aparece o Chevrolet Onix e o Jeep Renegade. Logo abaixo, o Garagem360 traz mais detalhes do setor. Acompanhe!

    Como está o setor de usados no Brasil? 

    Em maio, o Chevrolet Onix estava na terceira posição. Mas, em junho, o desempenho foi melhor e ele alcançou a vice-liderança.

    O Jeep Renegade, por sua vez, passou a ser mais valorizado no segmento de seminovos e usados. Para se ter uma ideia, em maio, ele representava 2,12% das vendas. Em junho, saltou para 3,5%

    As informações são da InstaCarro, plataforma de venda de carros seminovos e usados.

    Segundo Luca Cafici, CEO da InstaCarro, os consumidores têm buscado veículos que entregam qualidade, economia e versatilidade.

     “Os dados mostram que os brasileiros estão cada vez mais preocupados em adquirir veículos confiáveis e econômicos, que atendam às suas necessidades no dia a dia”, destaca.

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    O que devo saber para comprar um carro usado?

    O primeiro passo é avaliar o estado da carroceria. Neste momento, observe com cuidado a lataria. Identifique se há marcas, irregularidades ou desalinhamentos. 

    Em paralelo, recomenda-se fazer uma análise na parte de baixo do veículo. Isso porque, problemas de desgaste e ferrugem não ficam tão visíveis. 

    Adicionalmente, vale avaliar rodas, pneus e vidros. Assim, você ficará mais tranquilo em relação a sua aquisição. 

    Documentação não pode ser ignorada 

    Com o número do Renavam, você pode fazer uma consulta pelo site do Detran do seu estado. Ela é importante para verificar se a documentação do veículo está em dia

    Em outras palavras, você deve conferir se há pendências administrativas, como multas e tributos que ainda não foram quitados, como IPVA e licenciamento. 

    Por fim, nunca é demais lembrar o quanto é importante dar preferência para sites de confiança, como a InstaCarro, uma vez que, infelizmente, golpistas também estão presentes no segmento de veículos novos e usados.

    O Garagem360 continua acompanhando as últimas notícias automotivas. Por isso, continue conosco para não perder nenhum detalhe. 

    Leia também: Os 10 melhores carros automáticos usados para comprar em 2025 por até R$ 50.00,00



    Fonte: Garagem 360

  • Carros de luxo são vendidos em leilões online por preço de Onix e HB20 no Rio Grande do Sul

    Carros de luxo são vendidos em leilões online por preço de Onix e HB20 no Rio Grande do Sul

    Imagine comprar um modelo luxuoso a preço de hatch popular, bom negócio, certo? Essa é a realidade de carros de luxo do Rio Grande do Sul após enchentes. 

    Foto: Divulgação/Copart

    Carros de luxo baratos no RS 

    Após as enchentes que atingiram o Rio Grande do Sul nos últimos meses, carros de luxo, afetados pelos alagamentos foram direcionados à leilões. 

    Entre os atrativos da aquisição dos modelos, está o preço muito abaixo do convencional para veículos premium 0 km. 

    Muitas são as oportunidades de comprar esses luxuosos modelos com descontos, que em alguns casos, chega a mais da metade do valor original. 

    A Copart, uma das principais empresas de leilões do país, é a responsável por pregões online de determinados veículos vindos do RS. 

    Foto: Divulgação/Copart

    Audi por preço de Onix e HB20

    Nada mal pagar em um modelo da Audi por um preço de Chevrolet Onix ou um Hyundai HB20, não? 

    É exatamente isso que pode ser encontrado em leilões como os realizados pela Copart para veículos originários do Rio Grande do Sul. 

    Os modelos direcionados para o evento foram afetados pela tragédia natural no estado gaúcho, mas segundo a organização do pregão, são classificados como ‘’recuperáveis’’.

    Obviamente, os custos para reparação de carros submersos nas enchentes do RS, em média, não são dos mais baratos, porém, para quem procura por oportunidades específicas, pode significar um bom negócio, ainda mais para veículos com valor abaixo da metade da Tabela Fipe

    Audi A5 por R$ 55 mil 

    Um dos exemplos de veículos de luxo por preços bem abaixo da tabela é o Audi A5 Sportback 2023 em leilão pela Copart nesta terça-feira (9) em Curitiba, no Paraná. 

    O veículo que custa R$ 290.894 mil de acordo com a Tabela Fipe possui lance atual de R$ 55.650. 

    O modelo é oriundo do Rio Grande do Sul após as enchentes de maio e faz parte de outros tantos veículos sob a mesma condição em leilões país afora. 

    Foto: Reprodução/Copart

    Redução de prejuízos

    É bom frisar que a Copart deixa claro que não se responsabiliza por qualquer garantia quanto à parte elétrica e mecânica do Audi A5 em questão. 

    Portanto, antes de avançar para a aquisição de um veículo de leilão, é importante se informar a respeito do tema, assim como lidar com possíveis consequências da compra. 

    O encaminhamento de modelos sinistrados é uma solução encontrada pelas seguradoras de atenuar, ou seja, reduzir os prejuízos diante de situações como as enchentes no RS.

    Foto: Divulgação/Copart

    Se interessa por leilões e oportunidades do setor automotivo? Acesse o site e se inscreva no Canal do Youtube do Garagem360 para ficar por dentro de todas as novidades!

    Gervásio HenriqueJornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360.

    Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.



    Fonte: Garagem 360

  • Hyundai Mobis apresenta nova tecnologia de telas panorâmicas móveis

    Hyundai Mobis apresenta nova tecnologia de telas panorâmicas móveis

    Quem tem afeição pelo setor automotivo conhece a Hyundai, montadora sul-coreana de renome mundial. Mas e fabricante de peças Mobis da marca e suas novidades para o segmento, já ouviu falar? 

    Foto: Divulgação

    Hyundai Mobis traz nova tecnologia multimídia

    A Mobis, fabricante de peças automotivas do Grupo Hyundai, anunciou sua nova contribuição para o futuro das telas multimídias. 

    Trata-se do sistema M.VICS 5.0 de novas telas panorâmicas móveis com tecnologias que integram entretenimento, segurança e conforto a bordo dos veículos. 

    A tela múltipla se estende por todo o painel automotivo e incorpora recursos de segurança, como avisos de ponto cego, cuidados com saúde e monitoramento de passageiros. 

    O sistema sul-coreano ainda não tem previsão para chegada ao mercado brasileiro. 

    Cockpit futurista

    A nova tecnologia de inovação em displays da Hyundai Mobis foi apresentada em primeira mão no último mês na Coreia do Sul. 

    A versão mais recente do sistema integrado de direção M.VICS 5.0 inclui tecnologias de cockpit digital. 

    Lançado em 2021, o conjunto de telas tem passado por aperfeiçoamentos anuais e desde sua criação, atua com a análise de sinais biométricos como postura, frequência cardíaca e ondas cerebrais.  

    Foto: Divulgação

    Informações otimizadas

    Desenvolvido sob o lema: ‘’tudo o que você pode ver’’, o sistema foca convergência de diversas tecnologias de exibição. 

    O inovador cockpit digital, instalado à frente dos assentos do motorista e do passageiro, disponibiliza informações sobre a condução e conteúdo de mídia, além de possibilitar a comunicação externa.  

    Design

    O M.VICS 5.0 da Hyundai foi confeccionado para integrar todo o painel frontal do veículo, abarcando o ponto de vista do motorista até o passageiro. 

    O cockpit unificado possui, portanto, tela ampla e sem bordas em sistema que inclui tecnologia capaz de ajustar o tamanho e o ângulo da tela de acordo com os modos de direção.  

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    Separada, mas em conjunto

    A tela panorâmica engloba um display principal de 27’’, uma tela HD de 12,3’’ direcionada para o passageiro e outra de 7’’ para status e controle do veículo 

    Cada painel pode exibir conteúdos independentes, conforme a finalidade e ambiente de uso, ou serem integrados para uma apresentação só.

    As telas ajustam tamanho e ângulo conforme modos específicos de direção. 

    Recursos de segurança e alívio de mal estar

    Por fim, a maior tela do cockpit inclui tecnologia de iluminação em ambos os lados para evitar acidentes, alertando sobre possíveis colisões na parte traseira. 

    Os cenários coloridos auxiliam ainda, a reduzir o desconforto causado pelo movimento do veículo em alguns passageiros. 

    Além disso, câmeras posicionadas no volante e acima do assento do motorista monitoram a sonolência e a desatenção ao volante em tempo real

    Veja também: Hyundai HB20 é o veículo mais vendido do Brasil em junho

    Gervásio HenriqueJornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360.

    Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.



    Fonte: Garagem 360

  • Por baixa demanda, Hyundai HB20 perde versão manual com motor 1.0 turbo

    Por baixa demanda, Hyundai HB20 perde versão manual com motor 1.0 turbo

    O câmbio manual está sumindo do mercado brasileiro devido à baixa procura dos consumidores. Uma das provas disso é a nova linha 2025 do Hyundai HB20, que não oferece mais a opção manual junto do motor 1.0 turbo, ficando restrita apenas às versões de entrada com o 1.0 aspirado.

    De acordo com a montadora, os clientes estavam preferindo pagar R$ 8.200 a mais para adquirir a versão Comfort Plus TGDI AT6, ao invés de levarem a Comfort Plus TGDI MT6, que está excluída do catálogo.

    Enquanto isso, a versão Platinum foi substituída pela Platinum Safety, custando R$ 119.900, ou seja, R$ 7.700 a mais que a de saída. Para compensar, ela está equipada com mais recursos de segurança e condução autônoma.

    A versão mais básica, Sense Plus, agora tem chave tipo canivete, alarme perimétrico e rodas de 15 polegadas. Já as variantes Limited Plus e Comfort Plus manual agora têm iluminação no porta-malas. A Comfort Plus manual ganha também função one touch nos quatro vidros.

    Hyundai HB20
    Hyundai HB20 / Divulgação/Hyundai

    A versão Comfort Plus turbo, além do one touch, também passa a oferecer sensor de estacionamento traseiro e rodas de liga leve de 16 polegadas com acabamento cinza.

    A topo de linha, Platinum Plus, não sofreu alterações. Ela continua sendo a mais bem equipada, trazendo itens como bancos de couro, carregador de celular por indução e central multimídia de oito polegadas com sistema Bluelink.

    Todas as mudanças também se aplicam às versões de mesmo nome do sedan HB20S. O detalhe é que, na versão Comfort Plus 1.0 aspirada, o volante também ganha ajuste de profundidade.

    Não há mudanças nos motores. Logo, a dupla ainda é equipada com o motor 1.0 aspirado de 80 cavalos e 10,2 kgfm, sempre acoplado ao câmbio manual de cinco marchas. A segunda opção é o 1.0 turbo de 120 cavalos e 17,5 kgfm, que, com a saída da caixa manual de seis marchas, está disponível apenas com a transmissão automática de seis velocidades.

    Confira os preços do HB20 e HB20 S.

    HB20 Sense Plus 1.0 MT: R$ 87.090;
    HB20 Comfort Plus 1.0 MT: R$ 90.490;
    HB20 Limited Plus 1.0 MT: R$ 94.490;
    HB20 Comfort Plus 1.0 TGDI AT: R$ 109.490;
    HB20 Platinum Safety 1.0 TGDI AT: R$ 119.990;
    HB20 Platinum Plus 1.0 TGDI AT: R$ 121.690;
    HB20S Comfort Plus 1.0 MT: R$ 95.590;
    HB20S Limited Plus 1.0 MT: R$ 99.990;
    HB20S Comfort Plus 1.0 TGDI AT: R$ 114.990; e
    HB20S Platinum Safety 1.0 TGDI AT: R$ 125.890.



    Fonte: CNN Brasil Auto

  • HB20, Polo e Onyx: veja o ranking dos carros mais vendidos em junho

    HB20, Polo e Onyx: veja o ranking dos carros mais vendidos em junho

    A Fiat Strada teve seu pior mês de vendas no ano. Pela primeira vez em 2024, a picape ficou fora do top 3 mensal de carros mais vendidos do Brasil e ainda perdeu a liderança geral para o Volkswagen Polo. No acumulado do ano, a caminhonete soma 56.597 emplacamentos, já o hatch chegou a 57.862.

    Com a Strada fora da jogada, os hatches aproveitaram a sua chance. Desta vez, a liderança do mês ficou com o Hyundai HB20, com um total de 9.760 unidades emplacadas. Logo atrás, veio o Volkswagen Polo com 9.683 emplacamentos, número suficiente para ultrapassar a picape da Fiat no ranking geral. Quem fecha o top 3 é o Chevrolet Onix hatch com 8.852 emplacamentos.

    Com 7.551 emplacamentos no mês, a Strada ficou na quarta posição. Ela foi seguida de perto pelo Fiat Argo, com 7.423 (5º).

    Como de costume, o Chevrolet Onix Plus é o único sedã no top 10 e emplacou 6.538 unidades. O segundo sedã mais vendido foi o Hyundai HB20S, mas teve apenas 3.759 emplacamentos, ficando bem longe do topo do ranking.

    Hyundai HB20
    Pela primeira vez no ano, Hyundai HB20 é líder de vendas no mês / Divulgação/ Hyundai

    Situação semelhante viveram os compactos. O Fiat Mobi foi o sétimo mais vendido com um total de 6.007 unidades, muito à frente do Renault Kwid, que fechou o mês com 4.520 emplacamentos.

    Três SUVs fecham o top 10. O recém atualizado Volkswagen T-Cross, mais uma vez, foi o líder do seu segmento com 5.936 unidades vendidas. Em nono, temos o Chevrolet Tracker, emplacando 5.918, enquanto o Hyundai Creta foi o décimo com um total de 5.858 emplacamentos.

    Mesmo com o resultado ruim, a Strada garantiu uma dobradinha com ‘irmã maior’ Fiat Toro, que totalizou 4.780 emplacamentos. Já a nova representante da linha, a média Titano, não teve um primeiro mês de mercado muito bom, ficando atrás de todas as suas rivais com apenas 677 unidades emplacadas.

    Fecham o top 5 das picapes a Toyota Hilux (3.895), Volkswagen Saveiro (3.182) e a Ford Ranger (3.026).

    Volkswagen T-Cross Highline em loja de Belo Horizonte (MG)
    Volkswagen T-Cross ganhou novo visual e continuou líder entre os SUVs / Carbel/Divulgação

    Os eletrificados terminaram o semestre em alta, muito por causa da BYD. A montadora chinesa conseguiu colocar três modelos entre os mais vendidos do segmento: Song Plus (1.911), Dolphin (1.318) e Dolphin Mini (1.514).

    Eles só não foram melhores que o GWM Haval H6, líder do segmento, com um total de 2.153 unidades.

    Quem fecha o top 5 dos eletrificados é o Volvo EX30, estreante do mês, que totalizou 666 emplacamentos, ficando a frente do GWM Ora 03 (589).

    GWM Haval H6 PHEV19 2025
    GWM Haval H6 foi o que mais vendeu entre os eletrificados / Divulgação

    Confira os 30 carros mais vendidos de junho

    Posição Modelo Volume
    Hyundai HB20 9.760
    Volkswagen Polo 9.683
    Chevrolet Onix 8.852
    Fiat Strada 7.551
    Fiat Argo 7.423
    Chevrolet Onix Plus 6.538
    Fiat Mobi 6.007
    Volkswagen T-Cross 5.936
    Chevrolet Tracker 5.918
    10º Hyundai Creta 5.858
    11º Volkswagen Nivus 5.359
    12º Fiat Toro 4.780
    13º Nissan Kicks 4.677
    14º Jeep Renegade 4.535
    15º Renault Kwid 4.520
    16º Honda HR-V 4.299
    17º Toyota Corolla Cross 4.239
    18º Jeep Compass 3.960
    19º Toyota Hilux 3.895
    20º Hyundai HB20S 3.759
    21º Fiat Fastback 3.557
    22º Fiat Cronos 3.400
    23º Toyota Corolla 3.189
    24º VW Saveiro 3.182
    25º Ford Ranger 3.026
    26º Fiat Pulse 2.957
    27º VW Virtus 2.560
    28º Caoa Chery Tiggo 5X 2.521
    29º Peugeot 208 2.368
    30º Toyota Yaris hatch 2.336

     



    Fonte: CNN Brasil Auto

  • Hyundai Inster: novo carro elétrico acessível é rival do Dolphin Mini

    Hyundai Inster: novo carro elétrico acessível é rival do Dolphin Mini

    A Hyundai revelou seu mais novo veículo elétrico, o Inster, no Salão de Busan 2024, na Coreia do Sul, nesta quarta-feira (3). Este subcompacto promete uma autonomia de até 355 km, colocando-o à frente de concorrentes como o BYD Dolphin Mini, que oferece cerca de 280 km por carga. Embora os detalhes exatos sobre o preço não tenham sido divulgados, especula-se que o Inster custará em torno de 20 mil euros (aproximadamente R$ 115 mil), tornando-o uma opção mais acessível no mercado. europeu.

    O Inster será lançado primeiramente na Coreia do Sul no verão de 2024, seguido de Europa, Oriente Médio e Ásia-Pacífico. A Hyundai ainda não confirmou se o modelo será lançado no Brasil. No entanto, esse modelo faz parte de uma nova leva de veículos elétricos da marca, que deve crescer globalmente, inclusive por aqui.

    O design do Inster é uma evolução do SUV compacto Casper, vendido na Coreia do Sul desde 2021. O Inster apresenta faróis de LED circulares, indicadores de direção “pixelados” e barras de teto, características que conferem um visual inspirado nos SUVs.

    As inovações exclusivas incluem novas assinaturas de luz na traseira e dianteira e o emblema “Inster” na parte de trás do carro.

    Com um comprimento de 3,59 m, largura de 1,59 m, altura de 1,57 m e entre-eixos de 2,4 m, o Inster se posiciona entre os subcompactos dos segmentos A e B. Materiais sustentáveis são utilizados em toda a construção, como tinta preta de alto brilho feita de pneus reciclados e plásticos reciclados de garrafas PET.

    Hyundai Insper: novo carro elétrico mira o Dolphin Mini
    Hyundai Insper: novo carro elétrico mira o Dolphin Mini / Divulgação

    O interior do Inster destaca-se pela tecnologia avançada e conveniência, incluindo um painel digital de 10,25 polegadas, uma tela de infotainment de 10,25 polegadas com navegação e um dock de carregamento sem fio. O tema “pixel” é repetido no volante, reforçando a imagem tecnológica do veículo.

    Além disso, o Inster oferece assentos que podem ser completamente rebatidos, incluindo o assento do motorista, aumentando a flexibilidade de uso.

    O Inster vem equipado com um pacote completo de segurança e assistência ao motorista, incluindo recursos como Assistente de Manutenção em Faixa (LKA); Assistente de Colisão em Ponto Cego (BCA); e Assistente de Colisão Traseira em Tráfego Cruzado (RCCA).

    Outros destaques incluem Controle de Cruzeiro Inteligente (SCC) com Stop and Go; Assistente de Condução em Rodovias (HDA 1.5); e Alerta de Ocupante Traseiro (ROA).

    Hyundai Insper: novo carro elétrico mira o Dolphin Mini
    Hyundai Insper: novo carro elétrico mira o Dolphin Mini / Divulgação

    O carro vem na opção de entrada com bateria de 42 kWh e outra de 49 kWh na versão intermediária.

    O Hyundai Inster pode carregar de 10% a 80% em cerca de 30 minutos usando uma estação de carregamento rápido de 120 kW de corrente contínua (DC). A versão de longa duração oferece uma potência de 115 cavalos e um torque de 147 Nm.

    O Inster também possui funcionalidade de carregamento bidirecional (V2L), permitindo que os usuários carreguem dispositivos externos como bicicletas elétricas e equipamentos de camping sem a necessidade de equipamentos adicionais.



    Fonte: CNN Brasil Auto

  • Nada de Tracker, T-Cross ou Creta: outro SUV lidera as buscas pela categoria em plataforma de compra e venda

    Nada de Tracker, T-Cross ou Creta: outro SUV lidera as buscas pela categoria em plataforma de compra e venda

    A Webmotors Auto Insights apresenta mensalmente os rankings dos carros novos e usados mais procurados pelos usuários brasileiros na plataforma. De acordo com os dados levantados, em maio, o SUV que lidera as buscas pela categoria não está entre os mais vendidos. 

    Nissan Kicks é o SUV que lidera as buscas pela categoria na Webmotors – Foto: Divulgação

     

    Qual o SUV lidera as buscas na categoria?

    Não foi o Tracker, T-Cross ou Creta, o SUV mais procurado na plataforma foi o Nissan Kicks. O modelo ocupa a liderança entre os veículos zero quilômetro mais buscados em maio. 

    Na sequência, vem o Hyundai Creta, em segundo lugar, e o Chevrolet Onix, em terceiro. 

    Entre os seminovos e usados mais buscados, a Honda aparece em primeiro, com a versão 2014 do Civic, seguida por Chevrolet Onix 2020 e Toyota Corolla 2023, na segunda e terceira colocação, respectivamente.

    Veja o ranking dos carros 0km e usados mais buscados na plataforma em maio:

    Novos

    Usados

    1. Nissan Kicks

    1. Honda Civic 2014

    2. Hyundai Creta

    2. Chevrolet Onix 2020

    3. Chevrolet Onix

    3. Toyota Corolla 2023

    4. Hyundai HB20

    4. Volkswagen Gol 2013

    5. Fiat Fastback

    5. Hyundai HB20 2019

    6. Honda HR-V

    6. Honda Fit 2015

    7. Fiat Pulse

    7. Fiat Palio 2015

    8. Volkswagen Polo

    8. Volkswagen Polo 2020

    9. Jeep Renegade

    9. Ford Ka 2020

    10.Jeep Compass

    10.Honda HR-V 2016

    Leia também:

    SUVs para ficar longe se você deseja economia de combustível

    Vale a pena comprar um Nissan Kicks?

    Sim, trata-se de um SUV confiável e que tem seus atributos. O Nissan Kicks se consolidou como um dos SUVs de entrada mais populares no Brasil, conquistando o público com seu design moderno, dirigibilidade ágil, mecânica confiável e excelente custo-benefício.

    Nissan Kicks – Foto: Divulgação

     

    Desde a versão de entrada, o Kicks surpreende também pelo espaço. São 4.310 mm C x 1.760 mm L x 1.610 mm A que oferecem um interior espaçoso, capaz de acomodar 5 pessoas com conforto e um porta-malas de 432 litros. 

    Veja também: Teste: Nissan Sentra 2025 traz mudanças pontuais e mostra que os sedãs ainda são ótima escolha

    O motor é o 1.6 flex aspirado, que entrega  113 cv (e) e 110 cv (g) de potência e 15,3 kgfm (e) e 15,2 kgfm (g) de torque. Para o seu tamanho e peso, atende bem, garantindo um bom desempenho tanto na cidade quanto na estrada.

    A versão de entrada, a Active vendida a R$ 112.990, já conta com uma série de itens de segurança e conforto que outros modelos só vão apresentar nas intermediárias. 

    Destacam-se o câmbio CVT, bancos dianteiros com tecnologia Zero Gravity, piloto automático, 6 airbags, luzes de condução diurna DTRL, monitoramento da pressão dos pneus, entre outros.

    Só peca por não oferecer tela multimídia, disponível a partir da versão Active CVT + Multimídia.

     

    Robson QuirinoSou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.



    Fonte: Garagem 360

  • Polo, Onix e HB20: veja qual desses tem o melhor consumo de combustível (até 16,5 km/l)

    Polo, Onix e HB20: veja qual desses tem o melhor consumo de combustível (até 16,5 km/l)

    Os três hatches mais vendidos do país levantam a bandeira da eficiência energética e a economia de combustível. Mas será que Polo, Onix e HB20 são mesmo econômicos? Qual destes três tem o melhor consumo de combustível?

    Essa pode ser sua dúvida e o ponto crucial para a escolha do modelo. Saiba mais no post. 

    Polo, Onix e HB20: Qual tem o melhor consumo de combustível? Foto: Freepik

     

    Polo, Onix e HB20: Qual tem o melhor consumo de combustível? 

    Para este post levamos em consideração o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE) do Inmetro, que avalia o consumo dos carros comercializados no país. 

    Além da quilometragem por litro de combustível, o PBE mede o consumo energético em MJ/km (megajoules por quilômetro). Basicamente, avalia a quantidade de energia para fazer o carro se mover. 

    Quanto menor for o gasto a cada km rodado, mais eficiente será. O Programa também define uma nota, que vai de “A”, para os modelos mais eficientes, até “E” para os nem tanto. 

    Polo Motor 1.0  flex e câmbio manual

    Nota B

    Consumo energético – 1,51 MJ/km 

    • Consumo cidade – 9,4 km/l (etanol)
    • Consumo estrada – 10,8 km/l (etanol)
    • Consumo cidade – 13,0 km/l (gasolina)
    • Consumo estrada – 15 km/l (gasolina)

    Polo Motor 1.0 turbo flex e câmbio automático 

    Nota B

    Consumo energético – 1,45 MJ/km

    • Consumo cidade – 9,5 km/l (etanol)
    • Consumo estrada – 11,3 km/l (etanol)
    • Consumo cidade – 13,7 km/l (gasolina)
    • Consumo estrada – 16,1 km/l (gasolina)
    VW Polo – Foto: Divulgação

     

    Onix Motor 1.0 flex e câmbio manual

    Nota B

    Consumo energético – 1,46 MJ/km

    • Consumo cidade – 9,3 km/l (etanol)
    • Consumo estrada – 11,4 km/l (etanol)
    • Consumo cidade – 13,3 km/l (gasolina)
    • Consumo estrada – 16,5 km/l (gasolina)

    Onix Motor 1.0 Turbo e câmbio automático. 

    Nota B
    Consumo energético – 1,46 MJ/km

    • Consumo cidade – 9,3 km/l (etanol)
    • Consumo estrada – 11,4 km/l (etanol)
    • Consumo cidade – 13,3 km/l (gasolina)
    • Consumo estrada – 16,5 km/l (gasolina)
    Chevrolet Onix – Foto: Divulgação

    HB20 Motor 1.0 flex e câmbio manual

    Nota B

    Consumo energético – 1,51 MJ/km

    • Consumo cidade – 9,6 km/l (etanol)
    • Consumo estrada – 10,4 km/l (etanol)
    • Consumo cidade – 13,5 km/l (gasolina)
    • Consumo estrada – 14,6 km/l (gasolina)
    Caption

    HB20 Motor 1.0 Turbo e câmbio automático

    Nota B

    Consumo energético – 1,7 MJ/km

    • Consumo cidade – 9,4 km/l (etanol)
    • Consumo estrada – 10,6 km/l (etanol)
    • Consumo cidade – 13,4 km/l (gasolina)
    • Consumo estrada – 14,6 km/l (gasolina)

     

    Robson QuirinoSou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.



    Fonte: Garagem 360