Categoria: TOYOTA

  • Fábrica de Indaiatuba “ainda” não está a venda, garante Toyota

    Fábrica de Indaiatuba “ainda” não está a venda, garante Toyota

    Questionado sobre notícia que circulou na semana passada sobre projeto da chinesa Neta de comprar a fábrica de Indaiatuba, SP, o presidente da Toyota no Brasil, Evandro Maggio, garantiu que por enquanto não há plano definido quanto ao destino da unidade.

    “Vimos esta notícia, mas posso garantir que nada encaminhamos até o momento em relação à venda de Indaiatuba. Nossa preocupação hoje é fazer a transição das pessoas que lá trabalham para a fábrica de Sorocaba, também no interior paulista, um processo que ainda deve demorar 1 ano e meio”, explicou o executivo.

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    Toyota tem planos de montar baterias no Brasil

    O diretor de Comunicação da montadora, Roberto Braun, confirmou haver vários grupos interessados naquelas instalações, mas insistiu que o foco, agora, são as pessoas. Ele até admitiu que a venda pode ser encaminhada a partir do ano que vem, com a ressalva, contudo, de que não há data definida para qualquer negociação nesse sentido.

    A transferência das operações de uma unidade industrial para outra na mesma região integra pacote de investimento de R$ 5 bilhões até 2026 (serão R$ 11 bilhões até 2030), quando a capacidade do complexo de Sorocaba, cuja produção atual é de 175 mil veículos/ano, praticamente será dobrada.

    Na última semana de maio, a Neta anunciou o início de operações no Brasil com a venda de veículos eletrificados vindos da China a partir do segundo semestre deste ano.

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    → Toyota tem planos de montar baterias no Brasil

    Na ocasião, confirmou planos de produzir no Brasil, gerando série de publicações com a informação de que executivos da empresa, cujos nomes não foram citados, teriam confirmado negociações com a Toyota para a compra da fábrica de Indaiatuba.

    Além de estar transferindo as linhas de Indaiatuba para Sorocaba, a Toyota encerrou recentemente suas operações em São Bernardo do Campo, no ABC paulista, a primeira fábrica da marca fora do Japão. A unidade industrial foi vendida para uma fabricante de tubos de construção, o que garantiu a oferta de empregos na região.


    Foto: Divulgação/Toyota

     



    Fonte: Auto Industria

  • Toyota Corolla Cross que se cuide: SUV híbrido da GWM ganhará nova versão de excelente custo-benefício

    Toyota Corolla Cross que se cuide: SUV híbrido da GWM ganhará nova versão de excelente custo-benefício

    A linha do Toyota Corolla Cross 2025 vai ganhar um rival de peso. A GWM se prepara para lançar uma nova versão do Haval H6 em junho. O SUV híbrido da GWM agora vai contar com a variante PHEV19, posicionada entre o H6 HEV2 e o H6 PHEV34.

    Veja o que já sabemos sobre o lançamento. 

    Haval H6 PHEV19 – o SUV híbrido da GWM que vai tomar mercado do Corolla Cross. – Foto: Divulgação

     

    Haval H6 PHEV19 – conheça o novo SUV híbrido da GWM

    O Haval H6 PHEV19 é uma opção atraente para quem busca um SUV com tecnologia, sofisticação, potência e excelente custo-benefício. Trata-se de uma alternativa mais moderna e equipada que o concorrente Toyota Corolla Cross, que recentemente chegou ao mercado na linha 2025. 

    O nome PHEV19 vem da bateria de 19 kWh, que, de acordo com a marca, promete um alcance de condução no modo elétrico de cerca de 120 quilômetros.

    Equipado com motor 1.5 turbo e um motor elétrico, o H6 PHEV19 entrega potência combinada de incríveis 326 cv. O que permite ao SUV acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos.

    A título de comparação, o Corolla Cross híbrido não chega a metade disso: 101 cv (E) / 98 cv (G) no motor a combustão e 72 cv no motor elétrico. A potência combinada é de 122 cv e torque de 14,5 Kgf.m

    E não é só isso que o modelo chinês leva vantagem. O modelo conta com que há de mais moderno no país em termos de navegação intuitiva, assistentes de condução avançados e conectividade inteligente.

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    Marque na agenda – GWM Haval H6 ganhará nova versão em junho. Veja o que sabemos sobre ela.

    GWM Haval H6 PHEV19 – Foto: Divulgação

     

    “Estamos sempre estudando o mercado para saber quais são as demandas dos nossos consumidores. Muitos clientes queriam um híbrido plugin que trouxesse uma experiência de eletrificação acima do HEV2, mas não precisavam do desempenho impressionante do PHEV34. 

    Por isso decidimos oferecer no Brasil mais uma versão da linha Haval, que vai atender a essa importante parcela do nosso público. Um produto extremamente competitivo, que oferece potência, design e o melhor custo-benefício no seu segmento”, destaca Andre Leite, Diretor de Marketing e Produto da GWM Brasil.

    Design moderno e sofisticado

    Com um design moderno semelhante ao da versão PHEV34, o novo Haval H6 PHEV19 apresenta mudanças estéticas nas novas rodas diamantadas exclusivas, no novo revestimento dos bancos e algumas alterações no interior, que segundo a marca são inspiradas nas últimas tendências estilísticas do mercado europeu.

    O Haval H6 PHEV19 chega à uma das 70 concessionárias em junho, mas também pode ser comprado pelo site da marca. 

    Quem já quiser se antecipar, saber mais informações sobre o modelo, basta acessar o hotsite. 

     

    Robson QuirinoSou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.



    Fonte: Garagem 360

  • Veja como o Toyota Yaris Cross pode roubar a cena no segmento de SUVs compactos: muita economia!

    Veja como o Toyota Yaris Cross pode roubar a cena no segmento de SUVs compactos: muita economia!

    O novo Toyota Yaris Cross nem chegou, mas já tem o que é preciso para ser um grande concorrente no segmento de SUVs compactos, e, quem sabe, até mesmo o líder?!

    A expectativa pelo lançamento do carro está nas alturas, principalmente pelo fato dele vir com preço extremamente agressivo e se tornar o híbrido mais barato do Brasil.

    Quer saber mais? Acompanhe o Garagem360 e veja os detalhes!

    Foto: divulgação / Toyota

    Toyota Yaris Cross pode se tornar líder do segmento de SUVs compactos

    Toyota parece ter acertado em cheio na combinação de características para o novo Yaris Cross, afinal, além de vir com um preço um tanto quanto competitivo, ele traz especificações que prometem firmar sua presença no mercado.

    De forma mais clara, o SUV pretende estrear como o carro híbrido mais barato do Brasil, o que significa que a fabricante tem uma – ou até mais – cartas na manga para aumentar a competitividade por aqui.

    Já com data marcada para “pisar em solos brasileiros”, o compacto tem seu lançamento previsto para 2025, e o carro chega completamente diferente do modelo vendido tanto na Europa quanto no Japão.

    Ou seja, a Toyota parece ter realmente pensado em uma forma de deixar o carro o mais atrativo possível para o mercado brasileiro.

    Foto: divulgação

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    O que já sabemos sobre o Toyota Yaris Cross?

    • Carro chega como SUV de entrada da montadora
    • Motorização híbrida
    • Visual com traços similares ao adotado no Uruguai (grade frontal em forma de trapézio diamantada, faróis angulares com uma linha em LED na vertical com DLR, farol de neblina, lanterna em formato de losango e lanternas não interligadas na traseira)
    • Interior no mesmo estilo do Yaris sedã, mas com uma cor mais escura
    • Construído sob a plataforma DNVA (versão simplificada da TNGA do Corolla e Corolla Cross)
    • Motor a combustão 1.5 16V de ciclo Atkinson e flex (com etanol, até 92 cv de potência e 12,3 kgfm de torque) + motor elétrico de 81 cv e 14,4 kgfm de torque 
    • Potência total de 113cv e Câmbio eCVT
    • Motor 1.5 16V sem qualquer eletrificação com 106 cv de potência e 14,1 kgfm de torque (para versões mais básicas) e câmbio CVT
    Foto: divulgação

    Quais serão os concorrentes do Toyota Yaris Cross?

    Aproveite para conferir: Honda Civic 2025 passa por renovação no visual e conjunto motriz: veja o que mudou



    Fonte: Garagem 360

  • Toyota, Subaru e Mazda desenvolverão motores a combustão mais limpos e compactos

    Toyota, Subaru e Mazda desenvolverão motores a combustão mais limpos e compactos

    Toyota, Subaru e Mazda decidiram se unir no desenvolvimento de motores eletrificados e a combustão interna mais limpos e eficientes na busca pela neutralidade de emissões de carbono. As fabricantes japonesas revelaram a parceria nesta terça-feira, 28, por meio de comunicado oficial comum emitido no Japão.

    Cada uma das empresas terá como objetivo otimizar a integração com motores, baterias e outras unidades de acionamento elétrico. Os esforços conjuntos também objetivam a descarbonizarão da próxima geração de motores de combustão interna, que, afirmam as fabricantes, devem ser compatíveis com vários combustíveis neutros em carbono.

    A ideia primeira é trabalharem sobre combustíveis sintéticos, hidrogênio líquido e biocombustíveis derivados de biomassa. Paralelamente, desenvolver também motores mais compactos do que os atuais, que permitam desenhos da carroceria mais eficientes do ponto de vista aerodinâmico, como capôs ​​ainda mais baixos.

    Koji Sato, CEO da Toyota, acrescentou: “Para oferecer aos nossos clientes diversas opções para alcançar a neutralidade carbónica, é necessário assumir o desafio de evoluir motores que estejam em sintonia com o ambiente energético do futuro. tecnologias de motores através de uma competição amigável”.

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    Foto: Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • Toyota acumula 100 mil híbridos vendidos no Brasil

    Toyota acumula 100 mil híbridos vendidos no Brasil

    AToyota do Brasil atingiu venda de 100 mil veículos híbridos no Brasil, considerando também a sua marca de luxo, a Lexus. A cada três carros eletrificados em circulação no País atualmente, um é da companhia japonesa.

    “Esse número representa, além do reconhecimento de nossos clientes, uma visão estratégica e o compromisso da Toyota em liderar a transição para uma mobilidade mais sustentável, oferecendo soluções que impactem positivamente o meio ambiente e a sociedade como um todo”, comenta Rafael Chang, CEO da empresa para a América Latina e Caribe.

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    No ano passado, mais de 21 mil unidades híbridas foram comercializadas entre as duas marcas, sendo que 20 mil foram dos modelos Corolla e Corolla Cross produzidos nas fábricas de Indaiatuba e Sorocaba.

    A Toyota foi pioneira no desenvolvimento de modelos híbrido flex a etanol e só agora as demais marcas desenvolvem produtos do gênero para lançamento entre o final deste ano e o próximo.

    “E uma tecnologia prática, acessível, sustentável e totalmente em linha com a vocação de biocombustível do Brasil. Nossa estratégia prevê que todo novo modelo fabricado no Brasil conte com uma versão híbrida flex para o mercado doméstico”, complementa Chang.


    Foto: Toyota/Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • Cheiro de sucesso: Toyota celebra marco de 700 mil veículos exportados; conheça os favoritos

    Cheiro de sucesso: Toyota celebra marco de 700 mil veículos exportados; conheça os favoritos

    A Toyota atingiu nos últimos dias um marco importante de sua atuação no mercado automotivo brasileiro, 700 mil veículos exportados. Confira os detalhes! 

    Foto: Divulgação

    Toyota celebra 700 mil exportações

    Uma das principais montadoras em atividade no setor automotivo brasileiro, a Toyota tem um grande motivo pra comemorar, a marca de 700 mil veículos exportados. 

    O número alcançado foi possível graças à exportação de modelos da marca à 22 países da América Latina e Caribe. 

    Desde o ano passado, a Toyota é a marca com mais veículos exportados do país, com 40% de sua produção destinada a outros mercados. 

    O índice representa 82.419 carros enviados daqui para países do exterior. 

    O resultado é fruto de investimentos robustos dos japoneses no Brasil, sobretudo na ampliação da capacidade produtiva e linha de produtos, além de novas tecnologias de eletrificação. 

    Modelos favoritos

    Entre os modelos que mais foram exportados recentemente pela Toyota, destaque para o SUV Corolla Cross, com 31.700 unidades. 

    A linha Corolla (sedã) aliás, teve seu início de produção no país ainda no final dos anos 90 e também é um dos alicerces da marca quando o assunto é saída para outros destinos. 

    Por fim, o menos famoso, mas também importante integrante das exportações da Toyota foi o Etios, a partir da inauguração na fábrica de Sorocaba. 

    Foto: Divulgação

    Investimentos são decisivos

    Para alcançar números como 700 mil veículos exportados, a Toyota vem realizando investimentos importantes nos últimos anos no Brasil. 

    O exemplo mais recente disso foi a investida de R$ 11 bilhões para a expansão da capacidade produtiva de veículos e motores, além da introdução de dois novos modelos híbridos. 

    Intensificação há 12 anos 

    Apesar de possuir história bastante tempo antes, foi a partir de 2012 que a Toyota ganhou força com exportações de veículos fabricados no Brasil. 

    Os principais motivos para o marco da montadora foram a produção de novos modelos na planta de Sorocaba e a introdução de novas tecnologias de eletrificação.

    Fábrica da Toyota em Sorocaba (Foto: Divulgação)

    Orgulho japonês

    A marca recente da Toyota é motivo de muita comemoração pelos japoneses, como destaca Rafael Chang, CEO da Toyota América Latina e Caribe: 

    ‘’Esse feito é resultado da integração das operações regionais, da qualidade e tecnologia dos veículos produzidos localmente e da sólida reputação da marca em serviço e atendimento ao cliente’’, afirma Chang. 

    O chefe executivo da Toyota também chama a atenção para a exportação de tecnologia de ponta sem deixar de lado a sustentabilidade em sua atuação no mercado brasileiro.

    Gervásio HenriqueJornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360.

    Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.



    Fonte: Garagem 360

  • Toyota Yaris Hatch 2025: ficha técnica, preço e itens de série

    Toyota Yaris Hatch 2025: ficha técnica, preço e itens de série

    O Toyota Yaris Hatch 2025 chega em três versões com tecnologia, segurança e comodidade.

    Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre o Toyota Yaris Hatch 2025: ficha técnica, preço, itens de série e motorização.

     

    (Foto: Divulgação/Toyota)

    Itens de série

    Confira a seguir os equipamentos de série do Yaris Hatch 2025:

    • Acabamento externo preto na coluna central
    • Antena short pole
    • Aerofólio traseiro
    • Porta-malas com revestimento completo, ganchos para carga e iluminação
    • Abertura elétrica do porta-malas
    • Luz de condução diurna em LED
    • Abertura interna do tanque de combustível
    • Direção eletroassistida progressiva (EPS)
    • Airbag de joelhos (um), frontal (dois), lateral (dois) e de cortina (dois sistemas com duas bolsas cada)
    • Controle Eletrônico de Estabilidade Veicular (VSC)
    • Controle Eletrônico de Tração (TRC)
    • Freios ABS com BAS e EBD
    • Assistência ao Arranque em Subida (HAC)
    • Isofix

     

    (Foto: Divulgação/Toyota)

    Interior do Toyota Yaris Hatch 2025

    Veja a seguir os itens de série da parte interna do Yaris Hatch 2025:

    • Central Multimídia Toyota Play+ com Tecnologia Harman, tela sensível ao toque de 7”, AM/FM, função MP3, entrada USB (no console central), Bluetooth e conexão para smartphone e tablets por meio do espelhamento SDL1, Android Auto e Apple Car Play
    • Painel de instrumentos com tecnologia Optitron
    • Ar-condicionado com filtro antipólen e ar quente
    • Volante com controles de áudio e computador de bordo
    • Indicador de direção econômica (Eco Driving) no painel de instrumentos
    • 2 entradas USB traseiras (carregamento)

     

    (Foto: Divulgação/Toyota)

    Versões do Toyota Yaris Hatch 2025

    O Toyota Yaris Hatch 2025 está disponível em três versões. Confira a seguir o que cada modelo traz além dos itens de série:

    XL 2025

     

    (Foto: Divulgação/Toyota)
    • Rodas de aço de 15 polegadas estampado com calota
    • Espelhos retrovisores externos elétricos na cor do carro e pisca integrado
    • Vidros elétricos dianteiros e traseiros com antiesmagamento do lado do motorista
    • Faróis halogênio
    • Chave com comandos integrados: abertura e travamento das portas e alarme
    • Computador de bordo
    • Acabamento interno das portas em tecido
    • Quatro alto-falantes

    XS 2025

     

    (Foto: Divulgação/Toyota)
    • Computador de bordo com visor multifunção e tela de 4,2” TFT de alta resolução
    • Acabamento interno com partes revestidas de tecido preto e couro ecológico
    • Manopla para troca de marchas localizada no volante (paddle shift)
    • Quatro alto-falantes e dois tweeters
    • Roda de liga leve de 15 polegadas com acabamento na cor cinza
    • Espelhos retrovisores externos elétricos na cor do carro e pisca integrado
    • Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função auto up-down
    • Faróis halogênio projetor
    • Lanterna traseira em LED
    • Chave presencial (Smart Entry) com comandos integrados: abertura e travamento das portas
    • Controle de velocidade de cruzeiro
    • Start Button/Push Start: sistema de partida por botão (sem chave) e iluminação
    • Assistente de pré-colisão (Pré-Crash System – PCS) com alerta sonoro e visual e, se necessário, auxílio na frenagem do veículo
    • Câmera de ré com linhas de distância com projeção na central multimídia
    • Alarme perimétrico e volumétrico
    • Alerta de Mudança de Faixa

    XLS 2025

     

    (Foto: Divulgação/Toyota)
    • Computador de bordo com visor multifunção e tela de 4,2” TFT de alta resolução
    • Acabamento interno das portas e bancos revestidos parcialmente em couro ecológico
    • Base da manopla de câmbio com acabamento cromado
    • Manopla para troca de marchas localizada no volante (paddle shift)
    • Quatro alto-falantes e dois tweeters
    • Roda de liga leve 15” com acabamento Dual Tone (preto e prata)
    • Grade dianteira com detalhes na cor do veículo, acabamento preto brilhante e detalhes cromados
    • Teto solar elétrico com função antiesmagamento
    • Espelhos retrovisores externos elétricos na cor do carro e pisca integrado com rebatimento ao toque de um botão
    • Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função auto up-down
    • Faróis com acendimento automático
    • Faróis LED alto e baixo
    • Lanterna traseira em LED
    • Chave presencial (Smart Entry) com comandos integrados: abertura e travamento das portas
    • Controle de velocidade de cruzeiro
    • Retrovisor eletrocrômico
    • Start Button/Push Start: sistema de partida por botão (sem chave) e iluminação
    • Assistente de pré-colisão (Pré-Crash System – PCS) com alerta sonoro e visual e, se necessário, auxílio na frenagem do veículo
    • Câmera de ré com linhas de distância com projeção na central multimídia
    • Alarme perimétrico e volumétrico
    • Alerta de Mudança de Faixa (Lane Departure Alert – LDA)

    Motorização e desempenho

    O Toyota Yaris Hatch 2025 traz motor 1.5 flex, de quatro cilindros em linha e 16 válvulas.

    O motor gera 110 cv de potência com etanol e 105 cv com gasolina. O torque é de 14,9 kgfm com etanol e 14,3 kgfm com gasolina.

    A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 11,8 segundos e a velocidade máxima é de 182 km/h.

    Além disso, o veículo da montadora asiática conta com transmissão CVT de sete velocidades e tração dianteira.

     

    (Foto: Divulgação/Toyota)

    Consumo do Toyota Yaris Hatch 2025

    O Toyota Yaris Hatch 2025 apresenta as seguintes médias de consumo de combustível:

    • Cidade – 8,9 km/l com etanol e 12,2 km/l com gasolina;
    • Estrada – 10 km/l com etanol e 13,8 km/l com gasolina.

     

    (Foto: Divulgação/Toyota)

    Qual o valor do Toyota Yaris Hatch 2025?

    Veja a seguir os valores atualizados de cada versão do hatch da montadora asiática:

    Para ver os valores de outros veículos disponíveis no mercado nacional, acesse a Tabela Fipe do Garagem360 e confira os preços atualizados.

    Veja também: 

     

    (Foto: Divulgação/Toyota)

    Para ficar por dentro de tudo o que acontece no ramo automotivo, fique ligado no Garagem360 e confira todas as informações sobre o mercado automotor.

    Além disso, acesse carros da Toyota para conhecer todos os modelos da montadora.

    Aqui no Garagem360 você também pode comparar vários veículos. Basta acessar o compare veículos do nosso site e relacionar diversos modelos.

    Confira a seguir a ficha técnica do Toyota Yaris Hatch 2025:

    Alisson Wieder

    Alisson WiederRedator da Agência Grid Mídia – Garagem360 desde 2022. Experiência na área de Assessoria de Imprensa e sites esportivos.



    Fonte: Garagem 360

  • Conheça a picape gigante da Toyota que faz a Hilux parecer bem menor

    Conheça a picape gigante da Toyota que faz a Hilux parecer bem menor

    Já estamos acostumados com a Hilux como a maior picape da Toyota no Brasil, mas tem uma ainda maior disponível em mercados como o norte-americano e europeu. A Tundra é uma picape gigante da Toyota que já briga no mercado há mais de duas décadas. 

    Essa já é a terceira geração e se consolidou como um dos modelos mais robustos, confiáveis e tecnológicos do mercado, conquistando uma legião de fãs por onde é vendida. Conheça um pouco mais dessa brabíssima.

    Toyota Tundra a picape gigante da Toyota- Foto: Divulgação

    Tundra é a picape gigante da Toyota vendida nos EUA

    A primeira geração da Tundra foi comercializada de 1999 a 2006. Com o claro objetivo de desafiar a Ford F- 150 e a Chevrolet Silverado, era equipada com motor V6 de 3.4 litros e um V8 de 4.7 litros. 

    Logo se destacou por sua robustez, capacidade de reboque e dirigibilidade

    A segunda geração, de 2007 a 2021, trouxe um design mais moderno e imponente, além de motores mais potentes e eficientes, como o V8 5.7. Essa geração também se destacou pelas tecnologias inovadoras como o sistema de entretenimento Entune e o pacote de segurança Toyota Safety Sense. 

    A terceira geração foi apresentada em 2021 e está presente no catálogo da marca até os dias de hoje. 

    Seu destaque é o sistema propulsor i-FORCE MAX com tecnologia híbrida para maior desempenho. Conta com o motor Twin-Turbo V6 associado a dois motores elétricos e juntos geram incríveis 437 cavalos de potência. 

    É o veículo ideal tanto para o meio urbano como nas estradas e terrenos off-road. 

    Toyota Tundra terceira geração – Foto: Divulgação

     

    Tundra vs Hilux

    Para entender a imponência da Tundra, fizemos um pequeno comparativo com a Hilux vendida no Brasil. Para isso usamos os modelos: Tundra TRD Pro 3.4 V6 Hybrid e a Hilux Conquest 2.8 4×4, ambas ano 2024.

    Motorização

    • Tundra: conta com motor V6 de 3.5 litros a gasolina com dois motores com potência combinada de 437 cv e 80,6 kgfm de torque. Transmissão automática de 10 marchas.
    • Hilux: motor 2.8 a diesel de 204 cv de potência e 50,9 kgfm de torque. Transmissão automática de 6 marchas.
    Toyota Tundra – Foto: Divulgação

    Leia também:

    Hilux tem descontão de R$ 43 mil por tempo limitado

    Dimensões

    • Tundra: 5,81 m de comprimento, 2,09 m de largura, 1,92 m de altura e 3,7 m de entre-eixos.
    • Hilux: 5,32 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,81 m de altura e 3,08 m de entre-eixos.

    Capacidade de carga

    • Tundra: 880 kg na caçamba e 5.400 kg de reboque.
    • Hilux: 1.000 kg na caçamba e 3.500 kg de reboque.

    Concorrentes

    A Tundra enfrenta diretamente Ford F-150, GM Silverado, GMC Sierra e RAM 1500 (Nos EUA). 

    Já a Hlux brasileira concorre com outras picapes médias, principalmente Ford Ranger, VW Amarock, L200 Triton, Nissan Frontier e a recente Fiat Titano. 

    Robson QuirinoSou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.



    Fonte: Garagem 360

  • Toyota Hilux, Jeep Commander e muito mais: veja os carros a diesel que mais desvalorizaram

    Toyota Hilux, Jeep Commander e muito mais: veja os carros a diesel que mais desvalorizaram

    Os carros movidos a diesel são opções de uma parcela significativa dos consumidores brasileiros. Seja SUV ou picape, veja quais modelos desvalorizam mais e podem não ser tão atrativos. 

    Toyota Hilux (Foto: Divulgação)

    Carros a diesel que mais desvalorizam 

    Os carros movidos a diesel disponíveis no mercado brasileiro de utilitários esportivos e picapes até têm um público simpatizante expressivo, porém, isso pode diminuir. 

    Tudo isso porque, os modelos movidos a diesel desvalorizaram mais do que linhas de outros segmentos no primeiro trimestre de 2024. 

    O levantamento foi realizado pela Mobiauto, plataforma de compra e vendas de veículos, que analisou cotações de veículos seminovos, ou seja, de 2021 até 2023. 

    Foram analisados 19 veículos de 11 marcas diferentes, que totalizaram 103 modelos. 

    Confira os modelos a diesel que mais desvalorizaram na comparação entre o primeiro trimestre de 2023 e o mesmo período deste ano. 

    Fiat Toro Endurance 2022 (Foto: Divulgação)

    Modelos a diesel com maior depreciação

    As altas desvalorizações dos modelos acima reflete a baixa acima da média do segmento de veículos seminovos movidos a diesel. 

    Na média, os SUVs e picapes a diesel depreciaram 15,16% na comparação dos dois primeiros trimestres de 2023 e 2022, enquanto o mercado global de seminovos teve média de queda de 9,48%. 

    Quais são os carros a diesel?

    Entre os modelos seminovos a diesel avaliados pela Mobiauto, estão:

    • Chevrolet S10 (Cabine Simples e Dupla)

    • Fiat Toro

    • Ford Ranger

    • Jeep Renegade, Compass e Jeep Commander 

    • Land Rover Discovery Sport 

    • Mitsubishi L200 Triton Sport, Outdoor e Pajero Sport

    • Nissan Frontier

    • RAM 2500 e 3500

    • Toyota Hilux (Cabine Simples e Dupla)

    • Toyota SW4

    • Troller T4

    • Volkswagen Amarok

    Ford Ranger (Foto: Divulgação)

    Motivo? Alta do combustível

    A razão para a grande desvalorização sofrida pelos modelos a diesel verificado no mercado de veículos seminovos tem um fator preponderante: a alta do óleo diesel. 

    Além disso, a alta verificada, corresponde ao patamar de R$ 7,50 por litro, alcançado dois anos atrás. Hoje, o combustível tem média de preço de R$ 6. 

    Nem tudo está perdido

    Se o cenário geral dos modelos abastecidos por diesel não é dos melhores quando o assunto é valorização, nem tudo está perdido. 

    Entre as linhas da categoria, entre os seminovos, oito modelos apresentaram médias de desvalorização inferiores à 9,48% de todo o mercado, foram eles: 

    Troller T4 2021 (Foto: Divulgação)

     

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    Gervásio HenriqueJornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360.

    Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.



    Fonte: Garagem 360

  • Toyota Yaris Hatch XS 2025: ficha técnica, preço e itens de série

    Toyota Yaris Hatch XS 2025: ficha técnica, preço e itens de série

    O Toyota Yaris Hatch XS 2025 traz motorização econômica, tecnologia internamente e um bom pacote de segurança.

    Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre o Toyota Yaris Hatch XS 2025: ficha técnica, preço, itens de série e motorização.

     

    (Foto: Divulgação/Toyota)

    Itens de série

    Confira a seguir os equipamentos de série do Yaris Hatch XS 2025:

    • Roda de liga leve de 15 polegadas com acabamento na cor cinza
    • Acabamento externo preto na coluna central
    • Aerofólio traseiro
    • Antena Short-Pole
    • Espelhos retrovisores externos elétricos na cor do carro e pisca integrado
    • Abertura elétrica do porta-malas
    • Porta-malas com revestimento completo, ganchos para carga e iluminação
    • Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função auto up-down
    • Faróis halogênio projetor
    • Lanterna traseira em LED
    • Luz de condução diurna em LED
    • Abertura interna do tanque de combustível
    • Chave presencial (Smart Entry) com comandos integrados: abertura e travamento das portas
    • Controle de velocidade de cruzeiro
    • Direção eletroassistida progressiva (EPS)
    • Indicador de direção econômica (Eco Driving) no painel de instrumentos
    • Start Button/Push Start: sistema de partida por botão (sem chave) e iluminação
    • Airbag de joelhos (um), frontal (dois), lateral (dois) e de cortina (dois sistemas com duas bolsas cada)
    • Assistente de pré-colisão (Pré-Crash System – PCS) com alerta sonoro e visual e, se necessário, auxílio na frenagem do veículo
    • Câmera de ré com linhas de distância com projeção na central multimídia
    • Controle Eletrônico de Estabilidade Veicular (VSC)
    • Controle Eletrônico de Tração (TRC)
    • Freios ABS com BAS e EBD
    • Alarme perimétrico e volumétrico
    • Alerta de Mudança de Faixa
    • Assistência ao Arranque em Subida (HAC)
    • Isofix

     

    (Foto: Divulgação/Toyota)

    Interior do Toyota Yaris Hatch XS 2025

    Veja a seguir os itens de série da parte interna do Yaris Hatch XS 2025:

    • Central Multimídia Toyota Play+ com Tecnologia Harman, tela sensível ao toque de 7”, AM/FM, função MP3, entrada USB (no console central), Bluetooth e conexão para smartphone e tablets por meio do espelhamento SDL1, Android Auto e Apple Car Play
    • Painel de instrumentos com tecnologia Optitron
    • Ar-condicionado com filtro antipólen e ar quente
    • Computador de bordo com visor multifunção e tela de 4,2” TFT de alta resolução
    • Volante com controles de áudio e computador de bordo
    • Acabamento interno com partes revestidas de tecido preto e couro ecológico
    • 2 entradas USB traseiras (carregamento)
    • Manopla para troca de marchas localizada no volante (paddle shift)
    • Quatro alto-falantes e dois tweeters

     

    (Foto: Divulgação/Toyota)

    Motorização e desempenho

    O Toyota Yaris Hatch XS 2025 traz motor 1.5 flex, de quatro cilindros em linha e 16 válvulas.

    O motor gera 110 cv de potência com etanol e 105 cv com gasolina. O torque é de 14,9 kgfm com etanol e 14,3 kgfm com gasolina.

    A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 11,8 segundos e a velocidade máxima é de 182 km/h.

    Além disso, o veículo da montadora asiática conta com transmissão CVT de sete velocidades e tração dianteira.

     

    (Foto: Divulgação/Toyota)

    Consumo do Toyota Yaris Hatch XS 2025

    O Toyota Yaris Hatch XS 2025 apresenta as seguintes médias de consumo de combustível:

    • Cidade – 8,9 km/l com etanol e 12,2 km/l com gasolina;
    • Estrada – 10 km/l com etanol e 13,8 km/l com gasolina.

    Qual o valor do Toyota Yaris Hatch XS 2025?

    O Toyota Yaris Hatch XS 2025 está disponível no mercado brasileiro com preço inicial de R$ 110.290.

    Para ver os valores de outros veículos disponíveis no mercado nacional, acesse a Tabela Fipe do Garagem360 e confira os preços atualizados.

     

    (Foto: Divulgação/Toyota)

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    Confira a seguir a ficha técnica do Toyota Yaris Hatch XS 2025:

    Alisson Wieder

    Alisson WiederRedator da Agência Grid Mídia – Garagem360 desde 2022. Experiência na área de Assessoria de Imprensa e sites esportivos.



    Fonte: Garagem 360