Categoria: Antigos

SUV ou Sedan: Qual categoria garante o melhor lucro para o motorista de app em 2026?

Escolher o carro para trabalhar com aplicativos em 2026 exige estratégia. Enquanto o mercado de SUVs compactos cresce, o tradicional sedan ainda resiste como uma escolha racional. Mas será que o Fiat Pulse, com sua fama de econômico, consegue desbancar o espaço e a eficiência do Nissan Versa?

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Qual categoria garante o melhor lucro para o motorista de app em 2026?

Colocamos frente a frente o custo de operação das duas motorizações do Pulse contra o equilíbrio do sedan japonês.

1. O Dilema do Motor: Pulse 1.3 Aspirado vs. 1.0 Turbo

Para o motorista de Uber, a escolha do motor no Pulse muda o jogo:

Pulse 1.3 Firefly (Aspirado): É o “rei da economia”. No ciclo urbano com gasolina, chega a fazer 13 km/l, sendo um dos SUVs mais eficientes do país. É ideal para quem roda muito no trânsito pesado e busca baixo custo de manutenção.

Pulse 1.0 Turbo (T200): Oferece muito mais agilidade nas retomadas e conforto para quem faz viagens curtas intermunicipais, mas o consumo na cidade cai ligeiramente para a casa dos 12 km/l.

Qual categoria garante o melhor lucro para o motorista de app em 2026? – Foto: Divulgação

O Rival: O Nissan Versa mantém sua média sólida de 11,5 km/l, perdendo por pouco para o Pulse 1.3 em economia de combustível, mas oferecendo um rodar mais suave em velocidades de cruzeiro.

Leia aqui: Justiça quadruplica indenização para passageira que pulou do Uber em movimento

2. Manutenção e Revisões (Preços de 2026)

No bolso, a Fiat costuma levar vantagem pela capilaridade de peças. As revisões do Pulse 1.3 até 30.000 km giram em torno de R$ 2.000, enquanto a versão Turbo exige cerca de R$ 2.400 no mesmo período. Já o Nissan Versa apresenta revisões levemente mais caras, porém com uma fama de “mecânica inquebrável” que evita gastos imprevistos fora da concessionária.

Nissan Versa- Foto: Garagem360

3. O Fator Passageiro: Porta-malas e Espaço

Aqui é onde o jogo vira.

Nissan Versa: Com 466 litros de porta-malas e um entre-eixos generoso, é a escolha perfeita para quem aceita muitas corridas de aeroporto ou grupos de 4 passageiros. O conforto para as pernas no banco traseiro é referência.

Fiat Pulse: Embora seja um SUV, ele é baseado na plataforma do Argo. Seu porta-malas de 370 litros (medição oficial da Fiat, que usa um método diferente) é limitado. Se o passageiro estiver com malas grandes, você pode ter problemas para fechar o bagageiro.

Veredito: Qual a melhor ferramenta de trabalho?

Se o seu foco é o UberX estritamente urbano e você prioriza o menor gasto por quilômetro rodado, o Fiat Pulse 1.3 Aspirado é imbatível. Agora, se você busca atender categorias como Uber Comfort e não quer perder corridas de aeroporto por falta de espaço, o Nissan Versa ainda é o investimento mais seguro para garantir boas notas e versatilidade.

Economia de combustível ou espaço para bagagem: o que pesa mais na sua rotina de motorista? Conte sua experiência nos comentários!

Fonte: Garagem 360

06/01/2026
Discovery Sport Landmark Edition: como é a versão única do SUV de luxo
O Discovery Sport Landmark Edition é a série especial que marca mais de 35 anos da linha Discovery e concentra a oferta do SUV no mercado nacional. Inspirada na primeira geração do modelo, lançada em 1989, a versão aposta em elementos visuais nostálgicos, ampla lista de equipamentos e posicionamento estratégico no segmento de SUVs premium de sete lugares.

O principal destaque visual da Landmark Edition está nos detalhes que remetem à história do Discovery. As soleiras das portas dianteiras trazem o emblema das montanhas com a inscrição “Landmark”, enquanto os retrovisores externos projetam o logotipo no solo por meio de LEDs. O conjunto reforça a proposta comemorativa sem alterar de forma significativa o desenho externo, que mantém a identidade conhecida do Discovery Sport.
No interior, a Jaguar Land Rover (JLR) manteve o foco em conforto, tecnologia e versatilidade. O SUV é oferecido exclusivamente com sete lugares e traz a segunda fileira deslizante e reclinável. O teto solar panorâmico é item de série, assim como o sistema de câmeras com visão 360 graus, recurso cada vez mais valorizado em veículos desse porte.

Outro diferencial é o retrovisor interno ClearSight, que utiliza uma câmera instalada na parte traseira do veículo para exibir imagens em tempo real, mesmo quando o porta-malas está totalmente carregado ou com passageiros na terceira fileira. O sistema contribui para a segurança e melhora a visibilidade em diferentes situações de uso.

Discovery Sport Landmark: única versão do modelo disponível no Brasil • Divulgação

A lista de equipamentos inclui ainda o sistema de som premium Meridian, com potência de 400 W, e um pacote completo de assistências à condução, incluindo controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e o assistente de centralização em faixa, que ampliam o nível de condução semiautônoma. O volante com borboletas para trocas manuais e o painel totalmente digital reforçam o apelo tecnológico do modelo.

A central multimídia de 11,4 polegadas utiliza o sistema Pivi Pro, desenvolvido pela JLR. A tela curva concentra funções de mídia, navegação e climatização, com navegação simplificada. Segundo a marca, a maioria das operações pode ser feita com poucos toques, além de haver espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto.

No conjunto mecânico, o Discovery Sport Landmark Edition mantém uma configuração pouco comum no segmento de luxo no Brasil. O SUV é equipado com motor 2.0 turboflex Ingenium, de quatro cilindros, que entrega 249 cv de potência e 37,2 kgfm de torque máximo. O câmbio automático é de nove marchas, fornecido pela ZF, e a tração é integral sob demanda.

De acordo com dados da fabricante, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 8,1 segundos na configuração de sete lugares, com velocidade máxima de 224 km/h. O consumo, conforme medições do Inmetro, varia conforme o combustível: com etanol, as médias são de 5,1 km/l na cidade e 6,6 km/l na estrada; com gasolina, os números sobem para 7,2 km/l e 9,6 km/l, respectivamente.

O Landmark Editio encerrou a oferta das versões Dynamic SE flex e diesel com sistema híbrido leve (MHEV). O preço segue a partir de R$ 484.995. A estratégia simplifica o portfólio e posiciona o SUV como alternativa direta a outros modelos de sete lugares no segmento premium.

Fonte: CNN Brasil Auto
04/01/2026

Chevrolet Sonic vs. Volkswagen Tera: qual o melhor SUV compacto de 2026?

A disputa pelo topo do segmento de SUVs de entrada no Brasil ganhou um novo capítulo com a chegada do Volkswagen Tera e a revelação do Chevrolet Sonic 2026. Ambos os modelos nasceram de receitas semelhantes (derivados de hatches de sucesso), mas entregam propostas distintas para conquistar o motorista que busca tecnologia e economia.

Por isso, o Garagem360 trouxe um comparativo entre ambos os SUVs para você bater o martelo sobre qual é (ou será) o melhor. Confira!

Chevrolet Sonic 2026 vs. Volkswagen Tera

Design e proposta

A primeira grande diferença entre os rivais está no visual. Enquanto o VW Tera aposta em uma carroceria de SUV compacto tradicional, com teto mais alto e visual imponente que remete à robustez urbana, o novo Sonic deve seguir a tendência global dos SUVs cupês.

VW Tera estreou em meados de 2025 | Foto: Divulgação (Volkswagen)

Segundo as poucas imagens liberadas, o Sonic apresenta uma queda suave no teto em direção à traseira, conferindo um aspecto mais esportivo e dinâmico, semelhante ao que vemos no Citroën Basalt. Essa escolha estética da Chevrolet visa atrair um público jovem que prioriza estilo, mesmo que isso possa sacrificar alguns centímetros de altura para os passageiros do banco de trás.

Projeção do novo Chevrolet Sonic, que chega em 2026 | Foto: Imagem gerada por IA

Aproveite para ver 2 SUVs que mais entregaram custo-benefício em 2025 e valem o investimento

Desempenho e motorização

Ambas as marcas utilizam motores 1.0, mas as calibrações entregam sensações diferentes ao volante. O Tera já é um sucesso consolidado com seu conjunto 170 TSI, enquanto o Sonic deve herdar o torque vigoroso da família Onix.

Característica	Chevrolet Sonic (Projeção)	Volkswagen Tera (Confirmado)
Motor de Entrada	1.0 Aspirado (82 cv / 10,6 kgfm)	1.0 MPI (84 cv / 10,3 kgfm)
Motor Turbo	1.0 Turbo (115 cv / 18,9 kgfm)	1.0 TSI (116 cv / 16,8 kgfm)
Câmbio	Manual (5 m) ou Automático (6 m)	Manual (5 m) ou Automático (6 m)

O Chevrolet Sonic leva vantagem no torque do motor turbo, entregando 18,9 kgfm contra os 16,8 kgfm do Tera. Na prática, isso se traduz em retomadas de velocidade mais ágeis, especialmente em subidas e com o carro carregado. Já o Tera destaca-se pela eficiência energética, figurando com boas notas no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro.

Espaço interno e porta-malas

Interior do VW Tera | Foto: Divulgação (Volkswagen)

No quesito praticidade, o Tera mostra a força de seu projeto nacional. Mesmo sendo ligeiramente mais curto, o Tera consegue entregar um porta-malas de 350 litros (padrão VDA).

O Chevrolet Sonic, por ter um design cupê e ser derivado direto do Onix, deve manter o entre-eixos de 2,55 m. Embora seu comprimento total deva superar os 4,16 m, o volume do porta-malas deve ficar em torno dos 310 a 330 litros, sendo um pouco menor que o do rival alemão para priorizar o design da traseira.

Traseira do Sonic | Foto: Divulgação (Chevrolet)

Preços e versões: qual dos SUVs leva a melhor?

Em dezembro de 2025, o Volkswagen Tera já possui uma tabela de preços bem definida, partindo da casa dos R$ 105.890 na versão MPI e chegando aos R$ 148.849 na versão High com pacote Outfit.

A Chevrolet deve posicionar o Sonic de forma agressiva para o lançamento em maio de 2026. A expectativa é que as versões de entrada com motor aspirado comecem na faixa dos R$ 100.000, visando roubar clientes não só do Tera, mas também do Fiat Pulse e do Renault Kardian.

Qual deles você colocaria na sua garagem: o design esportivo do Chevrolet Sonic ou a praticidade e o espaço do Volkswagen Tera? Você prefere um carro com mais torque ou prioriza o volume do porta-malas? Deixe sua opinião nos comentários!

Fonte: Garagem 360

02/01/2026

Chevrolet Sonic 2026, novo “SUV do Onix” tem silhueta revelada
A Chevrolet encerrou 2025 com um “spoiler” que mexeu com os ânimos dos apaixonados por utilitários esportivos no Brasil. O novo Sonic, modelo que promete democratizar o acesso aos SUVs da marca, teve sua silhueta revelada oficialmente, confirmando o design cupê que será aposta para 2026.

Acompanhe o Garagem360 e confira!

Como será o novo Chevrolet Sonic 2026?

Em um vídeo de retrospectiva das conquistas de 2025, a Chevrolet incluiu uma dose de suspense ao exibir a lateral do novo Sonic. O utilitário esportivo, que será apresentado oficialmente no primeiro trimestre de 2026, apresenta uma silhueta de SUV cupê, categoria que ganha cada vez mais espaço nas garagens brasileiras devido ao visual mais dinâmico.

No Instagram, GM mostrou um breve flash da silhueta do Sonic | Foto: Reprodução (Instagram @generalmotorsbrasil)

Embora a marca mantenha detalhes técnicos em segredo, a imagem permite notar uma maior altura em relação ao solo em comparação ao Onix, modelo do qual o Sonic herda a plataforma. A dianteira, no entanto, deve preservar linhas muito próximas às do hatch compacto, reforçando a identidade visual da família produzida na planta da General Motors em Gravataí (RS).

Clique aqui e confira o post oficial!

DNA Onix

O compartilhamento da linha de montagem com o Onix e o Onix Plus sugere que o Sonic buscará eficiência e custo-benefício. Por ser um modelo de entrada, as projeções do mercado apontam para um conjunto mecânico já conhecido e aprovado pelo público brasileiro.

Foto: Divulgação (Chevrolet)

Confira o que se espera para a configuração do novo SUV:
- Motorização: Possível motor 1.0 aspirado de 82 cv (etanol) para versões de entrada, visando economia de combustível.
- Dimensões: Espera-se um entre-eixos próximo aos 2,55 m do Onix, mas com um ganho estratégico no porta-malas (superando os 303 litros do hatch) e no comprimento total.
- Segmento: SUV cupê compacto, posicionado estrategicamente abaixo do Chevrolet Tracker.
Confira 6 carros híbridos que chegam ao Brasil em 2026

Quanto vai custar novo Chevrolet Sonic?

A chegada do Sonic em 2026 tem um alvo claro: o consumidor que busca um SUV, mas não quer atingir os valores do Tracker, que atualmente parte de R$ 119.900. Sendo o modelo de entrada da marca, ele precisará enfrentar rivais de peso que já estão nas ruas ou se preparando para estrear.

A lista de concorrentes diretos inclui o Volkswagen Tera, o Citroën Basalt e o Fiat Pulse. Além destes, a Toyota também movimenta os bastidores para entrar nessa faixa de preço. O sucesso do Sonic dependerá de quão agressiva a Chevrolet será na tabela de preços e nos itens de série para desbancar modelos que já figuram entre os mais buscados no país.

Você acha que o visual de “SUV cupê” do Sonic será suficiente para desbancar o sucesso do Fiat Pulse e do novo VW Tera? Deixe sua opinião nos comentários!

Fonte: Garagem 360
01/01/2026

Google revela os carros mais procurados pelos brasileiros em 2025: populares somem e SUVs dominam

O comportamento do consumidor brasileiro na internet mudou drasticamente ao longo do último ano, refletindo novas prioridades e desejos de consumo. O ranking de buscas do Google em 2025 mostra que o interesse por carros de entrada deu lugar ao fascínio por tecnologia, eletrificação e robustez.

Acompanhe o Garagem360 e saiba quais os mais procurados!

Quais os carros mais procurados no Google em 2025?

A principal mudança observada em relação ao ano anterior é o “sumiço” dos modelos populares da lista dos dez mais procurados. Em 2024, veículos como o Volkswagen Polo e o Chevrolet Onix ainda figuravam como representantes do segmento de entrada.

Chevrolet Onix “some” das buscas do consumidor | Foto: Divulgação (Chevrolet)

Em 2025, esses nomes deram lugar a modelos de maior valor agregado. Isso sinaliza que o topo das buscas agora é território de SUVs e picapes, refletindo um público que pesquisa não apenas o transporte básico, mas estilo de vida e tecnologia embarcada.

Volkswagen Tera: a estreia que parou a internet

Embora o Polo tenha deixado o ranking, a Volkswagen emplacou um novo líder absoluto de audiência: o Tera. O SUV compacto, lançado em junho, foi o carro que mais despertou curiosidade no país em 2025.

Tera se tornou queridinho dos brasileiros após sua estreia | Foto: Divulgação (Volkswagen)

Dados do Renavam, divulgados pela Fenabrave, confirmam que o interesse digital se traduziu em vendas reais: foram mais de 37 mil unidades emplacadas até novembro. O desempenho é notável, colocando o modelo na 19ª posição geral de licenciamentos com apenas cinco meses de mercado.

Outro destaque do segmento é o Renault Kardian, concorrente direto do Tera, que garantiu a quinta colocação nas buscas.

Aproveite para ver Lançamentos da Nissan em 2026

Picapes e a consolidação das marcas chinesas

O mercado de picapes está em plena ascensão no Brasil. Se em 2024 apenas a Ram Rampage aparecia entre os mais buscados, em 2025 o cenário mudou com três caminhonetes no Top 10:

BYD Shark: O destaque absoluto, fisgando a curiosidade como a primeira picape híbrida plug-in de uma marca chinesa.
Fiat Titano: Surpreendeu ao superar em interesse digital rivais tradicionais como a Toyota Hilux.
Ford Ranger: Encerra a lista das dez mais procuradas, mantendo sua relevância no segmento médio.

BYD Shark | Foto: Divulgação (BYD)

A presença chinesa no Google também se consolidou. O consumidor brasileiro superou a fase da “primeira impressão” e agora pesquisa tecnologias específicas, como autonomia de elétricos e eficiência de motores híbridos, tratando marcas como BYD e GWM como opções reais de compra.

Comparativo 2024 vs 2025

Confira abaixo a evolução do interesse do brasileiro de acordo com o ranking oficial de buscas do Google:

Posição	Carros mais buscados em 2025	Carros mais buscados em 2024
1º	Volkswagen Tera	BYD Dolphin
2º	BYD Shark	Toyota Corolla Cross
3º	Toyota Corolla (Híbrido 2025)	GWM Haval H6
4º	Fiat Titano	Fiat Fastback
5º	Renault Kardian	Honda HR-V
6º	Chevrolet Spin	Volkswagen Polo
7º	GWM Haval H6 (PHEV)	Hyundai Creta
8º	Ford Ranger	Jeep Compass
9º	Citroën C3 Basalt	Chevrolet Onix
10º	BYD Dolphin Mini	Ram Rampage

Muitos desses modelos figuram no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, onde o consumidor busca validar a eficiência energética prometida pelas fabricantes.

O que você achou dessa mudança no ranking? Você também deixou de pesquisar carros populares para focar em SUVs e picapes ou ainda prefere os hatches tradicionais? Comente aqui!

Fonte: Garagem 360

31/12/2025

Valem a pena? Confira 2 SUVs que mais entregaram custo-benefício em 2025 e valem o investimento

O mercado automotivo de 2025 foi marcado pela competitividade, mas dois modelos, SUVs inclusive, conseguiram equilibrar tecnologia, espaço e preço como nenhum outro. Acompanhe o Garagem360 e descubra por que o Volkswagen Tera e o Honda WR-V foram os grandes campeões de racionalidade e custo-benefício do ano!

Quais SUVs valeram a pena em 2025?

VW Tera e Honda WR-V ganharam muito destaque ao longo de sua estreia. Foto: Imagem gerada por IA

O setor automotivo nacional viveu um dos seus períodos mais movimentados, impulsionado pela chegada de novos SUVs compactos e eletrificados que elevaram o padrão de exigência dos brasileiros. Pensando nisso, o Garagem360 selecionou dois modelos que mais se destacaram por unir eficiência, design robusto e um pacote tecnológico superior para a sua faixa de preço.

Bora conferir?

1. Volkswagen Tera

Apresentado em março, o Volkswagen Tera foi produzido em São José dos Pinhais (PR) para preencher a lacuna acima do Polo, focando em quem busca espaço e conectividade.

VW Tera estreou em março. Foto: Divulgação (Volkswagen)

Preço competitivo: O modelo parte de cerca de R$ 100 mil e chega a R$ 140 mil, desafiando rivais diretos no segmento.
Tecnologia: Traz a nova geração da central multimídia VW Play e um pacote avançado de assistentes de condução.
Performance: Utiliza as motorizações 1.0 MPI aspirado e 1.0 TSI turbo, já consagradas pela eficiência.

Que tal ver Polo e Tera atropelam rivais e lideram as vendas de dezembro

2. Honda WR-V

Enquanto isso, a nova geração do Honda WR-V chegou em outubro como a porta de entrada para os SUVs da marca no país, focando em robustez e valor de revenda.

Honda WR-V 2026 vem fazendo sucesso desde sua estreia. Foto: Divulgação (Honda)

Conjunto mecânico: Equipado com motor 1.5 flex de 126 cv e câmbio automático CVT.
Segurança de série: O modelo oferece seis airbags, controle de estabilidade e câmera de ré em todas as versões.
Versões e preços: A linha é dividida entre as versões EX (R$ 144.990) e EXL (R$ 149.990).

Comparativo: Tera vs. WR-V

Atributo	Volkswagen Tera	Honda WR-V
Faixa de Preço	R$ 100.000 a R$ 140.000	R$ 144.990 a R$ 149.990
Principal Atrativo	Conectividade e Preço de Entrada	Confiabilidade e Segurança Honda
Motor de Destaque	1.0 TSI Turbo	1.5 Flex de 126 cv

Enquanto o VW Tera atrai quem quer tecnologia de ponta por um valor inicial mais baixo, o WR-V conquista o motorista que não abre mão da segurança de série e da durabilidade mecânica característica dos japoneses.

Agora queremos saber: qual desses modelos faria você fechar negócio hoje? Conte aqui!

Fonte: Garagem 360

29/12/2025

Kait tem bom visual e é o novo SUV de entrada da Nissan no Brasil

Foto do Nissan Kait Exclusive — Nissan Kait

A nova fase da Nissan no Brasil ganhou reforço com o Kait, que se diferencia bem do antigo Kicks, embora ainda use sua base.

(mais…)

29/12/2025

SUVs, elétricos e esportivos: os principais lançamentos de carros de 2025

O ano de 2025 foi repleto de diversos lançamentos de carros no Brasil. Picapes, hatches, sedãs, SUVs, carros elétricos e híbridos passaram por renovação ou chegaram em nova geração para o mercado brasileiro.

No segmento dos SUVs, categoria que mais vende, alguns modelos foram os principais lançamentos do ano, como a nova geração do Nissan Kicks, Ford Territory, Volkswagen Tera, Nissan Kait e outros.

SUVs híbridos e elétricos também passaram pelos lançamentos, como o novo BYD Song Plus, Hyundai Kona, Zeekr 7X, Mitsubishi Outlander PHEV e mais. A categoria de SUVs é a que mais emplaca carros no Brasil. Entre janeiro e novembro já quase 1 milhão de automóveis emplacados.

Zeekr 7X chega por R$ 448 mil • Rodrigo Barros/CNN

Compactos e baratos

Modelos de entrada como o Fiat Mobi e o Renault Kwid também ganharam novidades para a linha 2026. Novos volantes, painel e mais equipamentos são algumas das novidades para os carros.

Argo e Onix também mudaram em 2025. Os modelos estão dentro da lista entre os carros mais vendidos do ano.

Fiat Argo Trekking 2026 • Rodrigo Barros/CNN

Capacidade de carga e versatilidade

No segmento das picapes, a Fiat Toro foi um dos principais lançamentos do ano. A picape intermediária ganhou novas linhas, nova grade frontal e mais equipamentos de segurança e tecnologia.

As grandalhonas RAM 3500 e RAM 2500 também ganharam mudanças para a linha 2025 no Brasil. Ambas as picape contam com as maiores capacidade no mercado brasileiro e passaram alterações mecânicas e reposicionamento de versões.

Velocidade na veia

Os carros esportivos também tiveram destaque para o ano de 2025. O Audi RS6 Avant GT veio ao Brasil em edição limitada com apenas 10 unidades. Outro esportivo que ganhou as ruas em 2025 foi o inédito Nivus GTS. O modelo chegou para competir com o Fastback Abarth, que também atualizou.

O Ford Mustang ganhou uma versão manual para o Brasil. Não bastasse, a montadora lançou a versão Dark Horse, ainda mais potente. Outro esportivo que ganhou destaque para 2025 foi o BMW M2 CS. O modelo chega a passar dos 300 km/h.

Novo BMW M2 CS tem apenas 30 unidades • BMW/Divulgação

Novas montadoras

O ano também foi marcado pela chegada de novas marcas para o mercado brasileiro. Grande parte delas são chinesas e estão causando uma verdadeira invasão ao mercado nacional.

Omoda Jaecoo
Denza
MG Motor
GAC
Leapmotor
Geely
Caoa Changan
Jetour
Lynk & Co

Custos para tirar CNH: como é e como deve ficar com as novas regras

Fonte: CNN Brasil Auto

28/12/2025

4 SUVs que Chegam ao Brasil em 2025 (no mais tardar começo de 2026)

O mercado brasileiro de SUVs continua a crescer e a se diversificar, com montadoras apostando em novos modelos para conquistar a preferência dos consumidores. Para 2025, a expectativa é de lançamentos que prometem esquentar a concorrência em diferentes categorias, com opções que variam de compactos a médios, incluindo modelos eletrificados.

4 SUVs que Chegam ao Brasil em 2025

Confira quatro SUVs que estão confirmados para chegar ao Brasil em 2025.

1. Toyota Yaris Cross

A Toyota, referência em veículos híbridos, vai trazer o Yaris Cross para o mercado brasileiro. Posicionado abaixo do Corolla Cross, este SUV compacto deve ser a nova aposta da marca para brigar com modelos como o Honda HR-V e o Chevrolet Tracker.

A principal vantagem será a versão híbrida, que promete replicar o sucesso do Corolla e do Corolla Cross em termos de eficiência e confiabilidade, se tornando uma das opções mais econômicas da categoria.

4 SUVs que Chegam ao Brasil em 2025 – Foto: Divulgação

2. Renault Boreal

O Renault Boreal é a aposta da marca francesa para entrar no segmento de SUVs médios. O modelo, que já está em desenvolvimento, será produzido na Argentina e deve chegar ao Brasil para competir com o Jeep Compass e o Toyota Corolla Cross.

A expectativa é que o Boreal combine um design robusto com um bom pacote tecnológico e opções de motorização eficientes. O lançamento deste SUV é um passo importante para a Renault fortalecer sua presença no mercado brasileiro, que prioriza cada vez mais veículos com maior espaço e versatilidade.

3. Honda WR-V (nova geração)

A Honda vai trazer de volta ao Brasil o WR-V, mas em uma nova geração completamente reformulada. O antigo modelo, conhecido por sua robustez e versatilidade, cedeu lugar a um SUV com design mais moderno e arrojado. O novo WR-V deve ser posicionado para competir com modelos de entrada como o Fiat Pulse e o Nissan Kicks.

O foco da Honda com este lançamento é oferecer um SUV compacto e prático, que combine a confiabilidade da marca com um visual atualizado, atendendo a um público que busca seu primeiro SUV.

4. GAC GS3

A chinesa GAC, que já começou a operar no Brasil com a picape GWM Poer, prepara a chegada do GAC GS3, um SUV compacto com proposta esportiva. O modelo já é sucesso em outros mercados e aposta em um design agressivo e um bom pacote de equipamentos para atrair os consumidores brasileiros.

O GS3 chega para competir em um segmento concorrido, mas a GAC aposta na relação custo-benefício e no visual diferenciado para ganhar espaço.

Qual desses SUVs você está mais ansioso para ver nas ruas do Brasil?

Leia aqui: GAC GS3 pode estrear no Brasil com motor flex para enfrentar T-Cross, Creta e HR-V

Fonte: Garagem 360

27/12/2025

T-Roc ou T-Cross? Briga na VW define o nome do próximo SUV híbrido

A Volkswagen prepara uma ofensiva ambiciosa com dois novos SUVs híbridos para o Brasil, mas um impasse nos bastidores está travando o batismo do principal lançamento. A matriz alemã exige um nome consagrado, mas a filial brasileira está vetando.

Acompanhe o Garagem360 e entenda da briga!

Novo SUV da VW vai se chamar T-Roc ou T-Cross?

O novo carro da Volks, conhecido internamente como Projeto Saga (VW 213), será posicionado acima do Nivus e é, na prática, a versão brasileira do europeu T-Roc. Basicamente, a briga é entre a Alemanha e o Brasil.

Alemanha e Brasil brigam pelo nome do novo SUV da Volks. Foto: Divulgação (Volkswagen)

O que a Alemanha quer: que o carro se chame T-Roc globalmente.
O que o Brasil diz: a diretoria nacional teme que o nome “T-Roc” soe muito parecido com “T-Cross“, podendo canibalizar as vendas do atual líder de mercado e confundir o consumidor.

Veja também VW Polo fica até R$ 2.300 mais caro em dezembro; veja preços

Motorização será híbrida de 170 cv

Independente do nome, a mecânica será revolucionária. Feito sobre a plataforma MQB Hybrid, o SUV vai estrear o sistema híbrido leve de 48V. As especificações entregam o seguinte:

Foto: Divulgação (Volkswagen)

Motor: Sai o antigo 1.4 TSI e entra o moderno 1.5 TSI Evo2 Flex combinado com um motor elétrico de 48V;
Potência: O conjunto deve render cerca de 170 cv;
Câmbio: A VW deve finalmente adotar o DSG de 7 marchas (dupla embreagem banhada a óleo) no lugar do automático convencional.

Quando nova T-Roc ou T-Cross será lançado?

A princípio, o “Projeto Saga” (o tal T-Roc brasileiro) deve ser o primeiro a desembarcar, com previsão para 2027. Na sequência, virá o projeto VW 226, considerado a nova geração do próprio T-Cross.

Queremos saber: você acha que T-Roc é um nome forte ou concorda com a VW Brasil que ele confunde com T-Cross?

Fonte: Garagem 360

19/12/2025

Categoria: Antigos

Qual categoria garante o melhor lucro para o motorista de app em 2026?

1. O Dilema do Motor: Pulse 1.3 Aspirado vs. 1.0 Turbo

2. Manutenção e Revisões (Preços de 2026)

3. O Fator Passageiro: Porta-malas e Espaço

Veredito: Qual a melhor ferramenta de trabalho?

Chevrolet Sonic 2026 vs. Volkswagen Tera

Design e proposta

Desempenho e motorização

Espaço interno e porta-malas

Preços e versões: qual dos SUVs leva a melhor?

Como será o novo Chevrolet Sonic 2026?

DNA Onix

Quanto vai custar novo Chevrolet Sonic?

Quais os carros mais procurados no Google em 2025?

Volkswagen Tera: a estreia que parou a internet

Picapes e a consolidação das marcas chinesas

Comparativo 2024 vs 2025

Quais SUVs valeram a pena em 2025?

1. Volkswagen Tera

2. Honda WR-V

Comparativo: Tera vs. WR-V

Compactos e baratos

Capacidade de carga e versatilidade

Velocidade na veia

Novas montadoras

4 SUVs que Chegam ao Brasil em 2025

1. Toyota Yaris Cross

2. Renault Boreal

3. Honda WR-V (nova geração)

4. GAC GS3

Novo SUV da VW vai se chamar T-Roc ou T-Cross?

Motorização será híbrida de 170 cv

Quando nova T-Roc ou T-Cross será lançado?