Categoria: Antigos

BYD Atto 8: SUV híbrido de 7 lugares com 488 cv e autonomia de 900 km
A BYD amplia o portfólio de carros no Brasil e lança o novo Atto 8. O SUV híbrido plug-in de 7 lugares chega posicionado abaixo do Tan, que é 100% elétrico e tem um valor mais alto.

O modelo é construído sobre a nova plataforma DM-P e eleva os números de desempenho do carro, que une um motor 1.5 turbo de 165 cv e mais dois motores elétricos. Juntos, eles entregam 488 cv de potência.
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Sobre os motores elétricos, o dianteiro entrega 32,1 kgfm de torque e o traseiro 36,7 kgfm de torque. Já o torque do motor à combustão é de 22,9 kgfm. A marca não divulgou o número combinado.

Na autonomia elétrica, a BYD divulgou apenas que ele roda até 152 km pelo ciclo NEDC. Os números homologados para o Brasil não foram revelados pela fabricante chinesa. A autonomia total combinada chega a 900 km, com base no ciclo chinês.

Novo BYD Atto 8 • Divulgação

Com esse conjunto, o SUV PHEV consegue atingir os 100 km/h em 4,9 segundos. A velocidade máxima é limitada aos 200 km/h. Além disso, o Atto 8 ainda tem 6 modos de condução para se adaptar a diferentes pisos.
- Normal;
- ECO;
- Sport;
- Neve;
- Areia;
- Lama.
O BYD Atto 8 tem preço de R$ 399.990, com 6 anos de garantia para o veículo e oito anos para a bateria (sem limite de quilometragem).

Cabine do Atto 8

Por dentro, o novo modelo da BYD chega com bancos em couro ecológico, com ajustes elétricos para os bancos dianteiros. As duas primeiras fileiras ainda contam com aquecimento e massagem. Para os bancos do motorista e passageiro adiciona-se a ventilação.

O Atto 8 também é equipado com sistema de som assinado pela Dynaudio com 21 alto-falantes espalhados pelo carro.

Entre as telas, a multimídia tem 15,6 polegadas e o painel de instrumentos tem 10,25”. Há também head-up display.

Interior do BYD Atto 8 • Divulgação

Conforto e segurança

A segurança do Atto 8 é garantida pela suspensão eletrônica DiSus-C, com supressão de rolamento lateral, controle longitudinal de inclinação e isolamento de vibração vertical.

O SUV híbrido plug-in ainda é equipado com nove airbags e pacote completo de assistências ao condutor (ADAS 2), com 11 recursos.
- Aviso de colisão frontal (FCW);
- Detecção de ponto cego (BSD);
- Freio automático de emergência (AEB);
- Controle de cruzeiro adaptativo com Stop&Go (ICC);
- Controle inteligente de limite de velocidade (ISLC);
- Reconhecimento de sinais de trânsito (TSR);
- Aviso de colisão traseira (RCW);
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA);
- Assistente de manutenção (LKA);
- Alerta de saída (LDA);
- Assistência de centralização (LCA).
BYD supera Toyota e vira 4ª marca mais vendida no varejo do Brasil

Fonte: CNN Brasil Auto
01/12/2025
Caoa Chery Tiggo 5X 2027: o que esperar do SUV renovado
Um dos modelos mais aguardados da CAOA Chery para o próximo ano é o Tiggo 5x 2027. O carro chega no começo de 2026 com visual renovado e outras novidades, conforme exposto no Salão do Automóvel de São Paulo.

Além do Tiggo 5X, que passa a ser fabricado em Anápolis (GO), a marca confirma ainda a nacionalização das versões híbridas plug-in dos Tiggo 7 e Tiggo 8. O carro já está em pré-venda com reservas de R$ 5 mil. O valor final ainda não foi divulgado.
O novo Tiggo 5X 2027 passa por uma reformulação visual completa. Na dianteira, adota conjunto óptico Full LED e nova grade com acabamento cromado tridimensional, incorporando o logotipo atualizado da Chery.

Na lateral, a carroceria ganhou vincos mais suaves e coluna ascendente, enquanto a traseira recebe lanternas interligadas por faixa iluminada em LED, solução que aumenta a percepção de largura. O objetivo é alinhar o carro ao padrão visual global da fabricante e reforçar a evolução do produto para o mercado brasileiro.

No interior, o painel do Tiggo 5X 2027 ganha tela panorâmica de 20,5” em alta resolução, dividida entre painel de instrumentos e sistema multimídia — este último com temas configuráveis e comandos de voz para funções de operação cotidiana.

O volante multifuncional foi redesenhado, os bancos dianteiros agora utilizam espuma de alta resiliência e o novo console central traz carregador por indução de 50W e comandos de condução, incluindo HDC e visão 360°.

Caoa Chery Tiggo 5x 2027 ganha visual renovado • Thiago Ventura/CNN Brasil

A mecânica mantém o motor 1.5 TCI Turbo Flex, que gera 150 cv com etanol e 147 cv com gasolina, com torque de até 22,75 kgfm.

A transmissão CVT com nove marchas simuladas recebeu nova calibração para entregar respostas mais lineares. A arquitetura inclui suspensão dianteira McPherson e traseira Multilink, direção elétrica e freios a disco nas quatro rodas. Também está previsto o lançamento de uma versão híbrida HEV.

Em segurança, o modelo passa a contar com até 7 airbags e controles eletrônicos que incluem ESC, HAC, EPB com AutoHold e estrutura reforçada.

O pacote de assistência MAXDRIVE System 2.0 traz ACC, AEB, alerta de colisão frontal, manutenção em faixa e monitor de ponto cego, além de câmera 360° em alta definição — conjunto que integra o SUV ao patamar contemporâneo de ADAS no segmento.

Outras novidades da Chery

Além da estreia do novo Tiggo 5X 2027, a CAOA Chery confirmou a nacionalização dos Tiggo 7 e Tiggo 8 PHEV a partir de 2026.

Os modelos híbridos deixam de ser importados e passam a ser montados em Goiás. Esses modelos utilizam motor 1.5 turbo a gasolina associado a dois motores elétricos, com potência total combinada de 317 cv e torque de 56,6 kgfm, câmbio DHT de 11 marchas simuladas e possibilidade de operação eletrificada em uso urbano.

A estratégia da CAOA Chery mira ampliar a competitividade no segmento de SUVs compactos e médios no Brasil, principalmente com a chegada cada vez maior de compatriotas chinesas. Inclusive com concorrência dentro de casa: além dos modelos feitos em parceria com o grupo brasileiro CAOA, a empresa chinesa já atua no Brasil com a Omoda & Jaecoo e também vai vender carros da Jetour.

Caoa Chery Tiggo 5x 2027 ganha visual renovado • Thiago Ventura/CNN Brasil

Como cores de carros são definidas no Brasil?

Fonte: CNN Brasil Auto
29/11/2025
Salão do Automóvel: BYD lança SUVs e projeta liderança no Brasil até 2030
A BYD participa pela primeira vez do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo e utiliza o evento como vitrine estratégica para reforçar sua posição no mercado brasileiro de veículos eletrificados. A empresa chinesa superou 180 mil unidades eletrificadas comercializadas no país em pouco mais de três anos e agora mira planos mais altos. O objetivo é chegar à liderança do mercado nacional até 2030.

Antes disso, em 2028, a estratégia é estar entre as três maiores montadora do Brasil, conforme antecipa Pablo Toledo, diretor de Branding e Comunicação da BYD (confira entrevista logo abaixo). Para isso, a empresa aposta na plena operação da fábrica de Camaçari (BA).
De forma atrasada e sujeito à multa, a BYD apresentou no salão o BYD Atto 8, SUV híbrido plug-in de sete lugares. Além disso, a empresa confirmou os preços da divisão premium Denza, voltada a veículos de luxo eletrificados.

O Atto 8 será o primeiro modelo no Brasil equipado com a plataforma DM-P (Dual Mode Performance), sistema híbrido que combina motor a combustão e propulsão elétrica de alta capacidade. O SUV mede 5,04 metros de comprimento e 2,95 m de entre-eixos, oferecendo configuração interna para até sete ocupantes e porta-malas variável entre 270 e 1.960 litros.

O conjunto mecânico atinge potência combinada de 488 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e velocidade máxima limitada a 200 km/h. A segurança inclui suspensão eletrônica DiSus-C e pacote completo de assistências ao motorista (ADAS 2), além de nove airbags.

O interior do Atto 8 apresenta foco na integração digital, com multimídia de 15,6” compatível com comandos de voz, som premium com 21 alto-falantes e recursos de conforto como bancos com aquecimento e massagem. Com foco em eficiência energética, desempenho e capacidade familiar, o modelo amplia o portfólio da BYD no segmento de SUVs eletrificados no Brasil.

Denza

Paralelamente ao lançamento do Atto 8, a BYD oficializou a entrada da marca Denza, fundada originalmente em 2010 em parceria com a Mercedes-Benz e hoje operada integralmente pela fabricante chinesa. O primeiro produto a ser vendido no país será o Denza B5, SUV híbrido off-road posicionado no segmento premium, lançado por R$ 436 mil.

A marca também antecipou os preços dos próximos produtos: a perua esportiva Z9 GT, prevista para 2026, custará R$ 650 mil; já a van executiva D9 será lançada por R$ 800 mil no segundo semestre do mesmo ano.

Novo Denza B5 é um jipão off-road • Rodrigo Barros/CNN

A Denza terá operação própria no Brasil, com equipe dedicada e rede exclusiva de revendas. A primeira concessionária será inaugurada na Avenida Europa, em São Paulo, sob comando do Grupo Dahruj. A empresa também avalia a futura produção local na fábrica da BYD em Camaçari (BA), o que pode melhorar os preços a médio prazo.

Veja a entrevista com Pablo Toledo:

CNN Brasil: Qual que é o posicionamento da Denza aqui para o Brasil?

“A BYD está com uma operação madura aqui no Brasil. Chegamos a 100 mil carros puramente elétricos emplacados. Então, a gente traz a nossa segunda marca, a Denza, que nasceu de um casamento da BYD com a Mercedes, tecnologia chinesa e design alemão. Ela vem com posicionamento de que é a tecnologia que guia a nova elegância. A gente entra no mercado luxo e para competir com as marcas tradicionais, tendo como grande valor a tecnologia.”

O que a BYD destaca neste Salão do Automóvel?

“A fábrica iniciando a operação em Camaçari coloca a BYD num novo patamar. A gente começa com a operação do BYD Dolphin Mini, BYD King, BYD Song Pro e os modelos GL, com a possibilidade de entrar com muita força no segmento de vendas direta. O consumidor não precisa ter funcionários ou uma grande empresa; se ele tem um CNPJ, já consegue esses três carros num valor abaixo do preço de mercado. Então isso joga a gente para um volume de vendas maior.”

Neste Salão do Automóvel estamos vendo uma entrada de novas marcas chinesas. Como você vê esse movimento? Vai ter espaço para todo mundo? Como é que a BYD vai se posicionar?

“Tem que falar isso com muito cuidado para não parecer agressivo mas, humildemente, a gente mira para cima. Eu respondo pela BYD, então a gente está focado em estar no top 3 até 2028 e liderando até 2030. Muito focado na produção a partir de Camaçari, entrando firme em venda direta com Dolphin Mini, Song Pro e King, aumentando o portfólio ali em dois, três modelos para atingir essa meta de liderar até 2030, oferecendo ao consumidor brasileiro carro acessível, mas com muita tecnologia.”

CEO e fundador da BYD, Wang Chuanfu e o presidente Lula com o primeiro carro montado no Brasil • Ricardo Stuckert / PR

BYD promete comprar carros de volta pagando 80% da tabela Fipe; entenda

Fonte: CNN Brasil Auto
28/11/2025
Meio milhão de carros em menos de dois anos: Xiaomi Auto celebra marco de produção com o SUV YU7
A Xiaomi Auto, divisão automotiva da gigante de tecnologia chinesa, alcançou um feito impressionante no mercado de veículos elétricos. Nesta quinta-feira, 20 de novembro, a montadora celebrou a saída do veículo de número 500.000 de sua linha de produção na China.

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Xioami Auto celebra a produção de meio milhão de carros em menos de dois anos

O marco foi atingido em apenas 602 dias (cerca de 20 meses) desde o início das vendas do seu primeiro modelo. O veículo comemorativo escolhido para a celebração foi o novo crossover elétrico Xiaomi YU7, que tem apresentado alta demanda no mercado interno e é o rival direto do Tesla Model Y.

A Xiaomi Auto lançou seu primeiro carro, o sedã SU7, em março de 2024, produzido na Fábrica da Fase 1. Para lidar com o crescimento acelerado, a empresa lançou seu segundo veículo, o SUV YU7, em junho deste ano, cuja produção em massa é gerenciada pela Fábrica da Fase 2.

Xioami Auto celebra a produção de meio milhão de carros em menos de dois anos – Foto: Divulgação

Atualmente, a montadora já ostenta uma capacidade produtiva de mais de 350.000 veículos por ano.

O Carro Comemorativo: O veículo de número 500.000 foi um SUV YU7 na versão topo de linha Max, na cor Verde Esmeralda. Essa configuração AWD oferece 508 kW (681 cv) de potência e uma autonomia de 760 km no ciclo CLTC, com preço aproximado de US$ 51.050.

Diminuição no Tempo de Espera

Apesar do rápido sucesso, a Xiaomi enfrentou inicialmente uma grave escassez na capacidade de produção. O tempo de espera para a entrega do popular SUV YU7 chegou a incríveis 62 semanas.

No entanto, a situação tem melhorado drasticamente com a otimização da produção:
- YU7: O tempo de espera atual varia entre 32 e 38 semanas.
- SU7 (Sedã): Espera reduzida para 6 a 31 semanas.
- SU7 Ultra (Esportivo): O modelo mais rápido tem o menor tempo de espera, de 6 a 9 semanas.
SU7 Ultra

Metas Ambiciosas para o Futuro

A Xiaomi Auto está caminhando para superar suas projeções de entrega. O presidente do Grupo Xiaomi, Lu Weibing, indicou que a meta anual de 350.000 veículos deve ser atingida ainda esta semana.

Além disso, o CEO da empresa, Lei Jun, revelou que o objetivo é entregar mais de 400.000 veículos até o final de 2025. Com entregas que somaram mais de 265 mil veículos nos três primeiros trimestres e mais 48.654 em outubro, a empresa mostra que está no caminho certo.

Olhando para o exterior, a Xiaomi Auto tem planos de iniciar as vendas globais de seus veículos a partir de 2027, com foco especial nos mercados europeus.

Leia aqui: Xiaomi YU7 já supera o Tesla Model Y em vendas e movimenta mercado de elétricos

Fonte: Garagem 360
20/11/2025
Salão do Automóvel: Jaecoo anuncia SUVs 5 e 8 para o Brasil
A Omoda & Jaecoo anunciou que os SUVs Jaecoo 5 e Jaecoo 8 chegarão ao país em 2026, ampliando a oferta de veículos híbridos plug-in em um momento de forte movimentação das fabricantes chinesas no Brasil. A marca, que pertence ao Grupo Chery, participa do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2025, que acontece de 22 a 30 de novembro na capital paulista.

O Jaecoo 5, menor dos dois modelos, será o responsável por introduzir a marca no segmento de SUVs compactos eletrificados. Com 4,38 metros de comprimento, adota um conjunto híbrido plug-in baseado em um motor 1.5 turbo combinado a um propulsor elétrico. A potência total deverá superar os 200 cv, e a expectativa é de que o veículo utilize câmbio CVT. O posicionamento comercial deve colocá-lo como uma das opções mais acessíveis da Jaecoo no país, mantendo foco em tecnologias de assistência e pacote de equipamentos robusto.
Entre os recursos previstos estão central multimídia vertical de 13,2 polegadas, carregador de celular por indução e teto solar panorâmico. No campo da segurança, o modelo deve contar com sistemas avançados de auxílio ao motorista, incluindo frenagem autônoma de emergência.

Jaecoo 5: SUV compacto chega ao Brasil em 2026 • Divulgação

O Jaecoo 8 será a opção de maior porte da marca. O SUV terá duas configurações internas — seis ou sete lugares — e utilizará uma variação do conjunto híbrido plug-in já empregado no Jaecoo 7. Nesse caso, o motor 1.5 turbo a gasolina atua em conjunto com dois motores elétricos alimentados por uma bateria superior a 30 kWh. A potência combinada ultrapassa os 500 cv e a tração integral é padrão. Suas dimensões incluem 4,82 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,70 m de altura e entre-eixos de 2,82 m. Com a terceira fileira rebatida, o porta-malas oferece 738 litros.

No interior, o Jaecoo 8 utiliza layout unificado entre painel digital e multimídia, com duas telas de 12,3 polegadas. A cabine inclui carregamento por indução e acabamento de nível superior, alinhando o modelo a concorrentes já estabelecidos no segmento de SUVs eletrificados de grande porte.

A Omoda & Jaecoo destacou no evento que espera ampliar a rede de concessionárias para mais de 100 pontos até 2026, alcançando cerca de 90% do território nacional. A expansão inclui cidades de médio porte e capitais das regiões Norte e Nordeste. A infraestrutura de pós-venda será reforçada por um novo centro de distribuição de peças, que deve atingir 20 mil m² nos próximos três anos.

Além dos dois SUVs, a marca reiterou que toda sua gama destinada ao Brasil será eletrificada, combinando diferentes níveis de hibridização e modelos 100% elétricos, conforme o posicionamento de cada produto.

Jaecoo 5: SUV compacto chega ao Brasil em 2026 • Divulgação

Entenda as diferenças entre os carros híbridos e quais são elas

Fonte: CNN Brasil Auto
20/11/2025
Renault Koleos: SUV híbrido é confirmado para o Brasil em 2026
A Renault confirmou a SUV Koleos para o ano de 2026 durante o Salão do Automóvel de São Paulo. O evento acontece para o público geral entre 22 a 30 de novembro, no Anhembi. Antes disso, membros da imprensa puderam acompanhar os lançamentos.

O SUV híbrido será vendido no mercado brasileiro ainda no primeiro semestre do próximo ano e chega na versão Esprit Alpine. A configuração tem 245 cv de potência e 32,7 kgfm de torque. Em dimensões, o Renault Koleos tem 4,77 metros de comprimento: tamanho próximo ao Jeep Commander.
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Em espaço no porta-malas, o SUV tem 612 litros de capacidade. Com um tanque de 55 litros, a autonomia combinada passa dos 1.000 km.

Segundo a marca, é possível dirigir em modo elétrico até 75% do tempo na cidade. No consumo, o modelo chega a fazer 22,1 km/l. Ainda conforme a marca francesa, isso representa uma economia de combustível de 40%.

Novo Koleos chega ao Brasil em 2026 • Renault/Divulgação

Em termos de segurança, o Renault Koleos também entrega um pacote amplo. São 29 sistemas ADAS de nível 2. Exemplo disto, são os equipamentos de alerta de saída de faixa, assistente de manobra evasiva, aviso de colisão frontal, frenagem automática de emergência, estacionamento autônomo, piloto automático e mais.

Interior do SUV

Por dentro, o Koleos conta com painel de instrumentos digital e tela multimídia com espelhamento sem fio para Android Auto e Apply CarPlay. O modelo também conta com head-up display projetado no para-brisa. A terceira tela do passageiro tem 12,3 polegadas.

O sistema de som tem 10 alto-falantes, assinado pela Bose, e conta com sistema de cancelamento de ruído ativo.

Interior conta com três telas • Renault/Divulgação

No México, o modelo é comercializado em cinco opções de cores e preço equivalente a R$ 230 mil na versão Esprit Alpine. O valor é uma conversão direta e não leva em consideração os impostos de importação.

Picape Niagara

Além do Koleos, a Renault também falou sobre a picape Niagara. O carro-conceito está coberto por camuflagem e tem um visual frontal inspirado no Renault Boreal. A picape chega no segundo semestre do próximo ano e será produzida na Argentina.

Picape chega ao Brasil em 2026 • Renault/Divulgação

Confira destaques da 31ª edição do Salão do Automóvel de São Paulo, que retorna após sete anos de hiato.

Fonte: CNN Brasil Auto
20/11/2025
Toyota Yaris Cross chega ao Brasil com versão híbrida e preço de SUV médio
Resiliência: talvez essa seja a palavra que melhor resume o lançamento do novo Toyota Yaris Cross. Depois da tempestade que atingiu a fábrica da Toyota em Porto Feliz (SP), o lançamento do SUV foi adiado. Ainda assim, em menos de um mês, a empresa remarcou o evento e apresentou o primeiro SUV híbrido flex full do Brasil.

Com motores importados, inicialmente, o Yaris Cross entra em pré-venda no mercado brasileiro e tem preços especiais para o período.
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O Toyota Yaris Cross será comercializado em duas opções de motor e quatro versões. A opção flex a combustão conta com motor 1.5 de 122 cv e 15,3 kgfm de torque (XRE e XRX).

Por outro lado, as versões híbridas (XRE Hybrid e XRX Hybrid) contam com 111 cv de potência combinada e 14,4 kgfm de torque do motor elétrico. A marca não divulga o torque combinado.

O Yaris Cross é equipado com suspensão independente no eixo dianteiro e eixo de torção com molas helicoidais e barra estabilizada na traseira.

Em dimensões, o SUV híbrido full tem 4,31 metros de comprimento, 1,77 metro de largura, 1,65 metro de altura e 2,62 metros de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 391 litros nas versões híbridas e 400 para as demais. O tanque conta com 36 e 42 litros, respectivamente.

Consumo:
- Yaris Cross Hybrid: gasolina – cidade (17,9 km/l);
- Yaris Cross Hybrid: gasolina – estrada (15,3 km/l);
- Yaris Cross Hybrid: etanol – cidade (13,2 km/l);
- Yaris Cross Hybrid: etanol – cidade (10,7 km/l);
- Yaris Cross 1.5 Flex: gasolina – cidade (12,6 km/l);
- Yaris Cross 1.5 Flex: gasolina – estrada (14,3 km/l);
- Yaris Cross 1.5 Flex: etanol – cidade (8,8 km/l);
- Yaris Cross 1.5 Flex: etanol – estrada (10,2 km/l);
Durante o evento de lançamento da Toyota, a reportagem teve contato com o carro, mas não era possível dirigir neste primeiro momento. Futuramente, a marca deverá criar uma oportunidade para condução do SUV, antes da chegada às concessionárias.

Por falar no tema, o Yaris Cross já pode ser reservado por meio de um sinal de R$ 20 mil. Serão 8.500 unidades para a modalidade. Os clientes que adquirirem o carro terão o preço garantido de lançamento. As primeiras entregas estão previstas para fevereiro de 2026.
- Toyota Yaris Cross XRE – R$ 161.390;
- Toyota Yaris Cross XRE Hybrid – R$ 172.390;
- Toyota Yaris Cross XRX – R$ 178.990;
- Toyota Yaris Cross XRX Hybrid – R$ 189.990.
Entre os pontos positivos e negativos do Yaris Cross, o primeiro se sobressai. Contudo, o SUV compacto tem alguns penaltis que poderiam ser deixados de lado em um modelo que custa quase R$ 200 mil na versão mais cara.

Exemplo disto são os vidros. Apenas o lado do motorista tem sistema de um toque para abertura e fechamento das janelas.

Sistema One Touch está disponível apenas para o vidro do motorista • Rodrigo Barros/CNN

A câmera 360º também está presente no carro, mas a qualidade não condiz com o projeto e apresenta uma baixa resolução. O carregador por indução também não apresenta ventilação e pode acabar esquentando o aparelho.

Qualidade da câmera do Yaris Cross poderia ser melhor • Rodrigo Barros/CNN

Por outro lado, entre os pontos de destaque, o novo Yaris Cross já vem de série com chave presencial, ar-condicionado digital, central de 10”, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro e mais. Veja fotos na galeria acima.

Toyota, Volvo e Ford são os carros com menor desvalorização; lista

Fonte: CNN Brasil Auto
19/11/2025
Omoda Jaecoo anuncia mais dois SUVs para 2026

Marcas em construção no País, com pouco mais de seis meses de atuação, as Omoda Jaecoo estrearão no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, aberto ao público partir de sábado, 22, com o anúncio da chegada dos SUVs Jaecoo 5 e Jaecoo 8 para 2026. Os modelos se juntaram a um portfólio composto pelos Omoda 5, Omoda 7, Omoda E5 e Jaecco 7.

As novidades anunciadas são modelos híbridos plenos com a tecnologia que as marcas chamam Super HEV+EV. A autonomia é o maior atributo, com promessa de até 1.600 km. O Jaecoo 5 chegará para atuar em segmento de SUVs compactos com potência combinada de 200 cv. A proposta é de um carro familiar. Já com o Jaecoo 8 a empresa pretende disputar o segmento premium de SUVs com dimensões para sete lugares. Será oferecido por aqui com motor 1.5 e bateria de 30 kWh, entregando 500 cv de potência combinada.

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Omoda 5 e 7 híbridos têm muito a oferecer por preços convidativos

Omoda & Jaecoo confirma que terá operação industrial no País

De acordo com Hu Peng, diretor da Omoda Jaecoo no Brasil, os novos produtos fazem parte da estratégia de expansão das marcas no País, um processo que revela ambição ousada. Executivo conta que desde estreia as marcas já acumularam em torno de 5 mil unidades, mas pretende alcançar 10 mil até o fim de 2025 e acumular 50 mil em 2026.

No período, as marcas conseguiram se estabelecer em 70 concessionárias, mas almeja ter rede de 100 pontos em algum momento de 2026.”Em pouco teremos mais de 90% de cobertura no País e, para isso, também aumentaremos o Centro de Distribuição de Peça localizados em Cajamar (SP), para 20 mil m²”

Foto: Décio Costa

Fonte: Auto Industria

19/11/2025
Novo SUV elétrico da Chevrolet custa menos de R$ 200 mil; descubra qual
O Chevrolet Captiva elétrico está de volta com preço agressivo: R$ 199.990. A marca resgatou o nome icônico para um SUV médio que entrega mais espaço que o Equinox a combustão e chega às lojas em meados de novembro para desafiar as marcas chinesas. Acompanhe o Garagem360 e confira mais!

Quanto vai custar o Chevrolet Captiva elétrico?

A Chevrolet não quis arriscar. Ao posicionar o novo Captiva EV 2026 logo abaixo da barreira psicológica dos R$ 200 mil, ela entra “de sola” em um segmento dominado pelas asiáticas. Custando a partir de R$ 199.990, ele é consideravelmente mais barato que o Equinox EV e bate de frente com rivais de peso.

Chevrolet Captiva elétrico 2026. Foto: Divulgação

E o cenário é competitivo, hein? Veja só:
- Chevrolet Captiva EV: R$ 199.990
- BYD Yuan Plus: R$ 235.990
- GAC Aion V: R$ 219.990
- Geely EX5: R$ 205.800
Essa é uma estratégia clara para atrair quem busca migrar para a eletrificação sem pagar o preço de um carro de luxo.

Como será o novo Captiva?

Você deve estar se perguntando: como a GM conseguiu esse preço? A resposta está na origem. A princípio, o projeto deriva do chinês Wuling Starlight S, adaptado com a gravata da Chevrolet. Isso resultou em um porte impressionante.

Foto: Divulgação

Com 4,74 m de comprimento, ele é maior que o próprio Equinox a combustão (4,66 m). O espaço interno é generoso, focado no conforto familiar, ideal para quem achava os elétricos compactos demais.

Motor de 201 cv e autonomia real

Mas claro, a ficha técnica para o Brasil foi ajustada para nossa realidade. O motor elétrico dianteiro entrega 201 cv e aquele torque instantâneo delicioso dos elétricos, garantindo uma condução silenciosa e ágil.
- 0 a 100 km/h: 9,9 segundos;
- Velocidade máxima: 150 km/h (limitada eletronicamente).
Foto: Divulgação

A bateria de 60 kWh é do tipo LFP (fosfato de ferro-lítio), conhecida pela durabilidade. Pelo rigoroso ciclo PBEV do Inmetro, o Captiva EV roda até 304 km com uma carga. Em carregadores de corrente contínua (até 120 kW), você recupera de 30% a 80% da bateria em apenas 30 minutos.

Leia também: [Chevrolet confirma: novo SUV compacto Spark EUV será feito no Ceará para popularizar o elétrico]

Interior premier com tela de cinema e teto panorâmico

O Captiva EV estreia em versão única, a topo de linha Premier. O pacote de equipamentos é de fazer inveja. O destaque absoluto é a central multimídia flutuante de 15,6 polegadas, uma das maiores da categoria. A lista de itens de série é robusta. Vejamos:
- Teto solar panorâmico;
- Câmeras com visão 360°;
- Piloto automático adaptativo (ACC) com controle em curva;
- Porta-malas com abertura elétrica;
- Bancos em vinil e carregador por indução.
O sistema Chevrolet Intelligent Driving agrupa os assistentes de segurança (ADAS), garantindo proteção extra para a família.

Fabricação no Brasil?

O modelo chega importado, mas a possibilidade de nacionalização é real. O complexo em Horizonte (CE) já está cotado para montar o Spark EUV, e executivos sinalizam que o Captiva pode ser o próximo, dependendo da recepção do público.

Além disso, a GM estuda trazer uma versão híbrida plug-in (PHEV) para brigar diretamente com o Haval H6 e o Song Plus.

O Chevrolet Captiva elétrico aposta na nostalgia do nome e na agressividade do preço para reconquistar o mercado. Com 8 anos de garantia na bateria e porte superior aos rivais, ele oferece um custo-benefício difícil de ignorar.

Você daria uma chance para a volta do Captiva na versão elétrica? Acha que R$ 199.990 é o preço justo para desbancar o BYD Yuan Plus? Comente aqui!

Fonte: Garagem 360
19/11/2025
Inacreditável: Nissan lança SUV com peça-chave da Mitsubishi e surpreende
O novo SUV da Nissan foi revelado e o segredo chocou o mercado: ele é, na verdade, um Mitsubishi Outlander “disfarçado”. Com 248 cv de potência combinada e capacidade para 7 ocupantes, a marca aposta tudo nessa parceria estratégica para a linha 2026. Acompanhe o Garagem360 e entenda!

Novo SUV da Nissan é um Mitsubishi?

Calma lá, que não estamos falando apenas de compartilhar um motor. A Nissan foi além no Rogue PHEV 2026 (conhecido como X-Trail em outros mercados). Ao invés de apenas transplantar a mecânica, a fabricante pegou o veículo inteiro da parceira Mitsubishi e aplicou um “rebranding” visual.

Nissan Rogue PHEV 2026. Foto: Divulgação

O resultado é curioso e eficiente: o carro herda a estrutura robusta e o visual agressivo do Outlander Black Edition, incluindo as imponentes rodas de 20 polegadas pretas.

Para dar a identidade da Nissan, foram alteradas a grade frontal, os emblemas e inseridos detalhes na cor da carroceria, diferenciando-o sutilmente do “irmão” da Mitsubishi.

Motorização Híbrida de 248 cv e tração integral

Sob o capô, o desempenho é de tirar o fôlego. O novo SUV da Nissan utiliza o consagrado conjunto mecânico do Outlander (versão pré-reestilização). Estamos falando de um motor 2.4 litros a gasolina trabalhando em harmonia com dois motores elétricos.

O resultado? Uma potência combinada de 248 cv entregues às quatro rodas, já que a tração integral é item de série. Isso garante não apenas saídas rápidas de semáforo, mas uma segurança invejável em dias de chuva ou terrenos difíceis.

Foto: Divulgação

Qual a autonomia elétrica do novo SUV da Nissan?

O grande trunfo deste híbrido plug-in (PHEV) é a possibilidade de rodar no dia a dia sem gastar uma gota de combustível. Equipado com uma bateria de 20 kWh, o SUV entrega uma autonomia de até 61 km no modo 100% elétrico.

Para a maioria dos motoristas, isso é suficiente para ir e voltar do trabalho apenas na eletricidade. Detalhe importante: A bateria é ligeiramente menor que a do novo Outlander (que possui 22,7 kWh), mas ainda assim oferece uma eficiência competitiva para o segmento.

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Interior traz tecnologia e espaço para 7 pessoas

Por dentro, o Rogue PHEV 2026 justifica seu posicionamento premium. A configuração de três fileiras oferece sete lugares, uma solução perfeita para famílias grandes que não abrem mão de conforto. O cockpit é totalmente digital e moderno, veja só:

Foto: Divulgação
- Painel de instrumentos: 12,3 polegadas com alta resolução;
- Multimídia: tela central de 9 polegadas;
- Conforto: bancos dianteiros aquecidos e 4 portas USB espalhadas pela cabine.
Além disso, o pacote de segurança é completo, com iluminação full LED e assistentes de condução avançados para proteger sua família.

Quanto vai custar o novo SUV da Nissan?

A Nissan oficializará o lançamento desta máquina no Salão do Automóvel de Los Angeles, que começa nesta sexta-feira (21). A expectativa é que o preço fique alinhado com o do seu “irmão gêmeo”, o Outlander PHEV, girando em torno de US$ 40.445 (aproximadamente R$ 214 mil em conversão direta, sem impostos).

O novo SUV da Nissan prova que a aliança Renault-Nissan-Mitsubishi está mais forte do que nunca. Para o consumidor, o benefício é claro: acesso a uma tecnologia híbrida confiável e robusta em uma “embalagem” diferente.

Mas queremos saber a sua opinião: você compraria um carro da Nissan sabendo que ele é, na verdade, um Mitsubishi com outro logotipo? Ou prefere o modelo original? Comente aqui!

Fonte: Garagem 360
18/11/2025