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  • SUV de R$ 104 mil corta R$ 15 mil e desafia Tiggo 5X e Corolla Cross

    SUV de R$ 104 mil corta R$ 15 mil e desafia Tiggo 5X e Corolla Cross

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  • SUV elétrico de R$ 144.990 ganha recarga grátis e anima motoristas

    SUV elétrico de R$ 144.990 ganha recarga grátis e anima motoristas

    A Chevrolet prepara a chegada de um novo SUV elétrico compacto que promete movimentar o mercado brasileiro. O Chevrolet Spark EUV surge como uma das apostas da marca para ampliar sua presença no segmento de carros eletrificados.

    SUV elétrico de R$ 144.990 ganha recarga grátis e anima motoristas (Foto: Reprodução/GM Authority)

     

    Com preço estimado na faixa de R$ 140 mil, o modelo pode se tornar uma das opções mais acessíveis entre os SUVs elétricos vendidos no país.

    SUV elétrico com proposta de custo-benefício

    O Chevrolet Spark EUV foi desenvolvido para oferecer mobilidade elétrica com custo mais competitivo.

    A proposta do modelo é combinar:

    • preço mais acessível dentro do segmento elétrico
    • bom espaço interno
    • tecnologia embarcada
    • baixo custo de uso

    Essas características podem torná-lo uma alternativa interessante para quem deseja migrar para veículos elétricos.

    Design moderno e proposta urbana

    O SUV compacto aposta em um visual moderno, com linhas marcantes e proporções pensadas para uso urbano.

    No interior, a expectativa é de um ambiente tecnológico com:

    • central multimídia integrada
    • painel digital
    • conectividade com smartphones

    Além disso, o modelo deve oferecer espaço suficiente para uso familiar no dia a dia.

    Motor elétrico e condução silenciosa

    Como todo veículo elétrico, o Chevrolet Spark EUV promete uma experiência de condução mais silenciosa e suave.

    Os carros elétricos também oferecem vantagens como:

    • aceleração imediata
    • menor custo de manutenção
    • ausência de emissões diretas de poluentes

    Esses fatores ajudam a impulsionar o crescimento da eletrificação no setor automotivo.

    Incentivos para estimular carros elétricos

    Para ampliar a adoção de veículos elétricos, montadoras como a Chevrolet têm estudado oferecer benefícios aos compradores.

    Entre os incentivos possíveis estão:

    • programas de recarga gratuita por tempo limitado
    • instalação de carregador residencial
    • parcerias com redes de recarga

    Essas iniciativas ajudam a reduzir uma das principais preocupações dos consumidores: o custo e a disponibilidade de recarga.

    Chevrolet aposta forte na eletrificação

    A chegada do Chevrolet Spark EUV faz parte da estratégia global da Chevrolet para ampliar sua linha de veículos elétricos.

    Com novos modelos e tecnologias, a montadora busca competir em um mercado que cresce rapidamente no Brasil e no mundo.



    Fonte: Garagem 360

  • Comunicado da Ford afeta 1,7 milhão de SUVs em março

    Comunicado da Ford afeta 1,7 milhão de SUVs em março

    A Ford emitiu um comunicado importante que pode afetar proprietários de 1,7 milhão de SUVs em todo o Brasil. Um problema em componentes essenciais foi identificado, gerando um alerta de recall.

    Comunicado da Ford afeta 1,7 milhão de SUVs em março Foto: Reprodução

     

    Descubra se o seu veículo está entre os afetados e quais os próximos passos a serem tomados para garantir sua segurança e a de sua família.

    O que pode acontecer com o defeito nos SUVs da Ford?

    O problema nas câmeras de ré afeta cerca de 1,7 milhão de veículos e foi dividido em duas frentes. Nos modelos Ford Explorer, Escape, Lincoln Aviator e Corsair (2020-2024), uma falha de software pode exibir a imagem invertida ou espelhada.

    Já nos modelos Ford Bronco (2021-2026) e Ford Edge (2021-2024), a câmera pode desligar devido ao superaquecimento do Módulo APIM.

    Além disso, 604.533 unidades dos modelos Explorer, Escape e a linha Lincoln (2020-2022) enfrentam problemas nos limpadores de para-brisa.

    Um desalinhamento na tampa do motor pode causar mau contato, fazendo com que os limpadores parem de funcionar ou operem de forma intermitente, aumentando o risco de acidentes em dias de chuva.

    Como saber se meu SUV Ford precisa de recall?

    Para verificar se o seu veículo Ford está incluído nesta convocação, o proprietário deve consultar o site oficial da Ford ou utilizar o portal do Ministério da Justiça e Segurança Pública.

    É necessário ter em mãos o número do chassi do veículo. A verificação é um passo essencial da manutenção preventiva, e a correção de qualquer defeito de fábrica identificado em campanhas de recall é totalmente gratuita por lei.

    O que fazer após a confirmação do recall?

    Caso seu SUV esteja na lista, agende imediatamente um atendimento em uma concessionária Ford.

    Para os problemas de visibilidade, a empresa substituirá os motores dos limpadores quando necessário, embora ainda esteja finalizando o software de correção para as câmeras de ré. Não adie o reparo, pois a segurança automotiva deve ser prioridade.



    Fonte: Garagem 360

  • Haval H9 é capaz de ameaçar reinado da SW4? Testamos o SUV de 7 lugares

    Em meados de setembro do ano passado, a GWM lançou seu primeiro produto sem eletrificação no Brasil. O Haval H9 chegou para brigar no mercado dos carros de sete lugares e o principal alvo é o Toyota SW4. 

    Para entender melhor sobre o produto da marca chinesa, a reportagem da CNN testou o Haval H9 por uma semana. Durante os dias, passamos por trechos de terra, por asfalto, cidade e também na estrada. 

    Foram mais de 700 quilômetros percorridos com o SUV da GWM. No tanque, ainda restavam mais de 100 km de autonomia.  

    No quesito conforto, o Haval H9 entrega um amplo pacote de tecnologia, segurança e comodidade. Exemplo disso, é o estribo retrátil. Ao abrir e fechar algumas das portas ele atua de forma automática, aumentando a sensação de produto premium. 

    Enquanto o H9 custa R$ 329.000, o Toyota SW4 tem preço de R$ 424.590 — quase R$ 100 mil a mais na configuração também de sete lugares. 

    Na potência, o SW4 é superior. São 204 cv de potência e 50,9 kgfm de torque. Já o H9 entrega 184 cv e 48,9 kgfm de torque. 

    No dia a dia, o Haval H9 tem uma condução que agrada, independente do trecho. O modelo é confortável mesmo em locais de difícil acesso e tem uma calibração ideal no conjunto suspensão e volante. 

    Os bancos também são confortáveis e mesmo após um longo período sentado, não sentimos desconforto. Para quem vai na última fileira, o espaço já é um pouco reduzido — algo comum nos carros com três fileiras. 

    Apesar disso, o modelo ainda tem mais espaço que o SW4 (principal rival do H9). O modelo chinês ganha em todas as dimensões, com exceção do porta-malas. São dois litros de diferença, com vantagem para o SW4. 

    • Comprimento: O Haval H9 tem 15,5 cm a mais (4.950 mm contra 4.795 mm do SW4);
    • Largura: O Haval H9 tem 12,1 cm a mais (1.976 mm contra 1.855 mm do SW4);
    • Altura: O Haval H9 tem 9,5 cm a mais (1.930 mm contra 1.835 mm do SW4);
    • Entre-eixos: O Haval H9 tem 10,5 cm a mais (2.850 mm contra 2.745 mm do SW4);
    • Vão-livre do solo: Haval H9 tem 5,5 cm a menos que o Toyota (224 mm contra 279 mm do SW4).

    Conforto e interior 

    Por dentro, a GWM traz mais tecnologias e um acabamento premium para cabine do Haval H9. O painel de instrumentos tem 10,25 polegadas e a tela central chega a 14,6”. O pareamento é feito sem fio. 

    O ar-condicionado é digital, de três zonas, e dá para controlar todas elas por meio da tela central. As saídas de ar estão espalhadas pela cabine e o resfriamento é bem eficiente. 

    O sistema de som do H9 tem 640W de potência com 10 alto-falantes. A sensação é de estar dentro da música. 

    Além disso, ainda há uma câmera com visão 540º para o SUV da GWM. São 360º e mais o chassis transparente. 

    O Haval H9 ainda conta com oito modos de massagem para motorista e passageiro. São três níveis de intensidade e os bancos contam com todos os ajustes elétricos. 

    Consumo 

    Abastecido com diesel, o Haval H9 possui apenas uma parcial de consumo. A outra é feita de forma automática ao sair com o veículo. Para um veículo deste porte, merecia mais opções. 

    Na cidade, fizemos médias próximas aos 9 km/l com o SUV de sete lugares. Na estrada, contudo, o consumo foi melhor. Após um trecho rodoviário de 220 quilômetros, o modelo chegou a marcar 12,7 km/l no painel de instrumentos. 


    Média de consumo com o Haval H9 no ciclo rodoviário
    Média de consumo com o Haval H9 no ciclo rodoviário • Rodrigo Barros/CNN Brasil

    Emplacamentos

    Até fevereiro de 2025, o SW4 emplacou 3.105 unidades. Já nos dois primeiros meses deste ano, o mesmo modelo viu as vendas caírem para 2.161 unidades. Já o H9 segue com 1.554 carros registrados no mesmo período.

    De setembro (mês de lançamento do H9) para dezembro de 2025, o SW4 emplacou 4.765 unidades. Já o SUV da marca chinesa acumulou 2.205 vendas.

    Apesar dos bons resultados do H9, o SW4 ainda segue com resultado superior. Para tentar atrair o cliente fiel da Toyota, a GWM chegou, inclusive, a dar 10 anos de garantia (o mesmo tempo da concorrente).

    GWM Haval H9 é lançado e mira clientes do Pajero e SW4



    Fonte: CNN Brasil Auto

  • SUV de R$ 109 mil assume liderança e supera Corolla e Corolla Cross

    SUV de R$ 109 mil assume liderança e supera Corolla e Corolla Cross

    O mercado de seminovos começou 2026 com ritmo um pouco mais cauteloso, mas sem perder eficiência nas margens.

    Mesmo com volume mais moderado, alguns modelos continuam entregando retorno sólido para as concessionárias.

    Levantamento da Megadealer em parceria com a Auto Avaliar mostra que a rentabilidade segue concentrada em veículos com alta procura e bom equilíbrio entre preço e giro de estoque.

    E quem puxou a fila no início do ano foi um SUV de origem chinesa.

    Qual SUV tirou a liderança do Corolla e Corolla Cross?

    O principal destaque do ranking foi o CAOA Chery Tiggo 5x.


    O SUV compacto registrou preço médio de R$ 109 mil, margem de lucro de 12,4% e giro médio de 45 dias.

    A combinação é relevante. Margem acima de 12% é considerada elevada dentro do segmento, e o prazo de 45 dias para venda está dentro de um patamar saudável para lojas que trabalham com giro controlado.

    O resultado coloca o modelo à frente de nomes tradicionais do mercado.

    🚗 Veja também: Tiggo 5X 2027: Ipiranga, Petrobras e Shell comemoram lançamento do SUV

    Corolla Cross e Corolla vêm logo atrás

    Na sequência aparecem dois modelos consolidados da Toyota.

    Toyota Corolla Cross 2026 PCD

    Corolla Cross  Foto: Divulgação (Toyota)

    O Corolla Cross apresentou tíquete médio de R$ 157 mil, margem de 8,5% e giro de 32 dias. O número chama atenção principalmente pela velocidade de venda, que foi a melhor entre os três principais colocados.

    Já o Toyota Corolla registrou preço médio de R$ 143 mil, margem de 9,8% e giro médio de 39 dias. O sedã mantém equilíbrio entre lucratividade e liquidez, característica que o acompanha há anos no mercado de usados.

    O que os números indicam

    Os dados mostram que

     compactos e sedãs médios seguem como escolhas estratégicas para concessionárias.

    O Corolla Cross se destaca pela rapidez na revenda, indicando alta procura no mercado secundário. O Corolla mantém reputação sólida, com margem consistente e tempo de estoque controlado.

    Por outro lado, o desempenho do Tiggo 5x revela um movimento importante. Marcas chinesas ampliaram presença não apenas no mercado de zero-quilômetro, mas também no segmento de seminovos.

    A margem superior de 12,4% sugere valorização crescente e aceitação mais ampla do público.

    Estratégia de estoque faz diferença

    Mesmo com início de ano menos aquecido em volume total, o levantamento mostra que o mix de estoque continua sendo determinante.

    Modelos com preço competitivo, boa reputação e demanda constante são os que garantem melhor retorno financeiro às lojas.

    O Tiggo 5x assumiu a liderança em rentabilidade no começo de 2026. Corolla e Corolla Cross continuam fortes.

    O mercado de usados segue competitivo, e a disputa agora não é apenas por volume, mas por margem e giro eficiente.

    E para você, qual é o melhor SUV do mercado brasileiro? Comente!



    Fonte: Garagem 360

  • Rede Caoa Changan se prepara para receber SUV nacional Unit-T

    Rede Caoa Changan se prepara para receber SUV nacional Unit-T

    Após ter confirmado a produção do SUV Uni-T em Anápolis, GO, a Caoa Changan divulga estar em fase final das obras de seus pontos de venda e atendimento no País. A meta é ter 50 concessionárias até o final do ano distribuídas estrategicamente pelas principais cidades brasileiras.

    “Nos próximos dias, a nova rede será protagonista na apresentação ao público brasileiro do primeiro veículo da marca produzido localmente, um modelo que promete combinar design inovador, tecnologia embarcada e posicionamento competitivo em um dos segmentos mais relevantes do mercado”, adianta a empresa em comunicado divulgado nesta quinta-feira, 12.

    O SUV que sairá das novas linhas do complexo industrial goiano, a serem inauguradas no próximo dia 26, terá motor 1.5 turbo flex,

    LEIA MAIS

    Changan Avatr 11 custa a partir de R$ 600 mil

    Além dos showrooms de vendas, a rede contará com mais de 40 oficinas estruturadas para serviços e manutenção, todas integradas ao sistema logístico da Caoa.

    Segundo a fabricante de Anápolis, a operação terá 100% dos vendedores e mecânicos treinados diretamente pela montadora e contará com o suporte do Centro de Distribuição Caoa, que mantém estoque superior a 1 milhão de peças e capacidade logística para atender 99% da demanda de serviços das oficinas em poucos dias.

    “A chegada da Caoa Changan marca mais um capítulo na estratégia de expansão da Caoa no país, que ao longo das últimas décadas se consolidou como o maior conglomerado automotivo 100% brasileiro, com uma das maiores estruturas de distribuição e pós-venda do setor”, conclui nota da empresa sobre a formação da nova rede de concessionárias.


    Fotos: Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • Novo SUV da Toyota de R$ 149.990 supera HR-V e pressiona Pulse e Compass

    Novo SUV da Toyota de R$ 149.990 supera HR-V e pressiona Pulse e Compass

    O novo SUV compacto da Toyota começou a ganhar espaço rapidamente no mercado brasileiro.

    Lançado recentemente no país, já aparece entre os carros mais vendidos do Brasil em março.

    Dados parciais da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) mostram que o modelo acumulou 1.368 emplacamentos nos primeiros 11 dias do mês.

    Com esse resultado, o SUV compacto já ocupa a 19ª posição entre os carros de passeio mais vendidos do Brasil, superando rivais importantes como o Honda HR-V e ficando próximo de modelos consolidados do segmento.

    Toyota Yaris Cross começa forte nas vendas

    O desempenho inicial do Yaris Cross chama atenção porque o modelo ainda está em fase inicial de chegada às concessionárias.


    Mesmo assim, o SUV da Toyota já aparece muito próximo de concorrentes diretos que estão há mais tempo no mercado.

    Com preço inicial de aproximadamente R$ 149.990, o modelo entra justamente no centro do segmento de SUVs compactos, disputando compradores com veículos como HR-V, Pulse e até versões de entrada de SUVs maiores.

    Yaris Cross já supera Honda HR-V no ranking

    Entre os modelos mais vendidos neste início de março, o Toyota Yaris Cross já aparece à frente do Honda HR-V.

    Confira o ranking parcial de março divulgado pela Fenabrave:

    • 15º – Jeep Compass: 1.643 unidades
    • 16º – Fiat Fastback: 1.614 unidades
    • 17º – Toyota Corolla Cross: 1.453 unidades
    • 18º – Fiat Pulse: 1.411 unidades
    • 19º – Toyota Yaris Cross: 1.368 unidades
    • 20º – Honda HR-V: 1.234 unidades

    Mesmo com poucos dias de vendas no mês, o novo SUV já conseguiu ultrapassar o HR-V, um dos nomes mais tradicionais do segmento.

    Toyota Yaris Cross – Foto: divulgação

    Pulse e Compass também entram no radar

    Outro ponto que chama atenção é a proximidade do Yaris Cross com outros SUVs populares do mercado.

    O modelo está a poucos emplacamentos do Fiat Pulse, que aparece logo acima com 1.411 unidades.

    Dependendo do ritmo de vendas nas próximas semanas, o novo SUV da Toyota pode subir mais posições no ranking mensal.

    Além disso, o desempenho inicial também coloca pressão em modelos maiores, como o Jeep Compass e o Fiat Fastback, que atuam em uma faixa de preço próxima em algumas versões.

    Estratégia da Toyota aposta em preço competitivo

    Um dos fatores que ajudam a explicar o bom início do Yaris Cross é sua estratégia de posicionamento.

    Com preço inicial na faixa de R$ 149.990, o SUV chega ao mercado como uma alternativa competitiva dentro do segmento.

    O modelo combina:

    • mecânica eficiente
    • tecnologia embarcada
    • reputação da marca Toyota

    Esses fatores costumam ter forte peso na decisão de compra do consumidor brasileiro.

    Disputa entre SUVs compactos deve ficar mais intensa

    A chegada do Yaris Cross adiciona mais um competidor forte a um dos segmentos mais disputados do mercado nacional.

    Hoje, SUVs compactos como HR-V, Pulse, Creta, T-Cross e Tracker disputam diretamente a preferência do consumidor.

    Com o desempenho inicial positivo do novo modelo da Toyota, a tendência é que a disputa por posições no ranking de vendas fique ainda mais acirrada ao longo de 2026.

    Se mantiver o ritmo atual de emplacamentos, o Yaris Cross pode rapidamente subir posições e se consolidar como um dos principais SUVs compactos do país.



    Fonte: Garagem 360

  • SUV de R$ 104 mil atropela Nissan Kicks e 7 carros começam a sair do Brasil

    SUV de R$ 104 mil atropela Nissan Kicks e 7 carros começam a sair do Brasil

    O mercado automotivo brasileiro vive uma transformação acelerada. SUVs mais acessíveis, como o Hyundai Creta, que pode aparecer por cerca de R$ 104 mil em condições específicas, aumentaram a pressão sobre modelos mais antigos.

    SUV de R$ 104 mil atropela Nissan Kicks ─ Imagem: DIvulgação/Hyundai

    Esse movimento acontece ao mesmo tempo em que montadoras atualizam suas linhas, substituem carros por novas gerações e se adaptam às regras ambientais mais rígidas.

    Como consequência, pelo menos sete modelos devem começar a desaparecer das concessionárias brasileiras em 2026.

    Por que SUVs mais baratos estão mudando o mercado

    Nos últimos anos, o Brasil, de fato, passou por uma forte migração do consumidor para SUVs. Modelos com posição de dirigir mais alta, design robusto e tecnologia embarcada passaram a dominar o mercado.

    Quando um SUV aparece na faixa próxima de R$ 100 mil, o impacto fica ainda maior. Isso acontece porque ele começa a disputar espaço não apenas com outros utilitários esportivos, mas também com sedãs e hatchbacks tradicionais.

    Entre os modelos que sentem essa pressão está o Nissan Kicks Play, versão derivada da geração anterior do SUV japonês. A chegada de novos concorrentes e a própria renovação da Nissan no segmento ajudam a explicar por que o modelo pode sair de linha.

    Além da mudança de preferência do público, novas regras de emissões e reorganização das montadoras também contribuem para a retirada de alguns carros do mercado.

    O que explica a saída desses modelos?

    Diversos fatores ajudam a explicar por que alguns veículos deixam o mercado brasileiro. Entre os principais estão, por exemplo:

    • novas regras de emissões mais rígidas

    • mudança de preferência do consumidor para SUVs

    • chegada de novas gerações mais modernas

    • reorganização das montadoras no país

    Outro ponto importante é o avanço da tecnologia. Sistemas de segurança, conectividade e eficiência energética passaram a ser exigidos pelo público, o que acelera a aposentadoria de modelos mais antigos.

    Assim, enquanto alguns carros se despedem do mercado, novos SUVs e veículos eletrificados começam a ocupar espaço nas concessionárias brasileiras, indicando o rumo que a indústria automotiva deve seguir nos próximos anos.



    Fonte: Garagem 360

  • A partir de uma base baixa, Chevrolet é a marca que mais cresce na venda de SUVs elétricos

    A partir de uma base baixa, Chevrolet é a marca que mais cresce na venda de SUVs elétricos

    Foto dos SUVs elétricos da Chevrolet
    SUVs elétricos da Chevrolet à venda no Brasil atualmente

    Esse título não é uma crítica, nem um elogio. É a realidade. A partir de uma base/oferta quase inexistente de veículos eletrificados, a Chevrolet é a marca que mais cresce na venda de SUVs elétricos!

    (mais…)

  • Yaris Cross Híbrido 2026: polêmica do Tiggo 5X gera alerta para a chegada do SUV

    Yaris Cross Híbrido 2026: polêmica do Tiggo 5X gera alerta para a chegada do SUV

    O lançamento do CAOA Chery Tiggo 5X 2027 atraiu uma forte procura nas concessionárias brasileiras, mas também acabou gerando a primeira polêmica envolvendo o SUV compacto.

    A discussão começou após consumidores questionarem nas redes sociais a exigência de R$ 5 mil de sinal para reservar o veículo, sem garantia de que o preço divulgado seria mantido até a entrega. conforme explicamos nesta reportagem.

    Além de discutir o caso específico do Tiggo 5X, a situação acende um alerta importante para futuros lançamentos que devem gerar alta demanda no país.

    Um exemplo claro é o Toyota Yaris Cross híbrido 2026, que promete chegar ao mercado brasileiro com expectativa de vendas elevadas.

    O que clientes do Toyota podem aprender com o caso da CAOA

    A principal lição da polêmica envolvendo o Tiggo 5X é entender como funcionam os processos de pré-venda, reserva e faturamento de veículos.


    Segundo a própria CAOA Chery, em comunicado ao site Auto+, existe uma diferença importante entre os carros que foram vendidos no início do lançamento e aqueles que apenas entraram na fila de produção.

    De acordo com a empresa, os veículos negociados entre 24 de fevereiro e o início de março tiveram contrato de compra assinado.

    Nessas situações, o preço acordado no momento da venda é mantido e não pode sofrer alterações posteriores.

    Por outro lado, quando o consumidor paga apenas um sinal para garantir prioridade na entrega, o cenário muda.

    Nesse caso, ainda não existe uma venda formalizada, mas apenas uma reserva do veículo.

    Essa distinção é fundamental para qualquer consumidor que pretenda participar de lançamentos muito aguardados, algo que deve ocorrer também com o Toyota Yaris Cross híbrido.

    Yaris Cross Hybrid – Foto divulgação

    Por que isso pode acontecer com o Yaris Cross

    O Toyota Yaris Cross é um dos SUVs mais esperados para chegar ao Brasil nos próximos meses.

    Com tecnologia híbrida e forte reputação da Toyota no país, é possível que o modelo enfrente uma situação semelhante à vista no lançamento da Caoa Chery: alta procura inicial e oferta limitada de unidades.

    Quando isso acontece, muitas concessionárias passam a trabalhar com listas de espera ou reservas mediante pagamento de sinal.

    Por isso, consumidores interessados no Yaris Cross devem ficar atentos a alguns pontos importantes antes de pagar qualquer valor antecipado.

    Reserva não significa compra do veículo

    Um dos principais pontos que gerou confusão no caso do Tiggo 5X foi a interpretação do pagamento de sinal.

    Do ponto de vista jurídico, reservar um carro não significa que a compra foi concluída.

    A venda só é formalizada quando ocorre

    • assinatura do contrato definitivo
    • faturamento do veículo pela concessionária

    Até esse momento, o consumidor apenas garante uma posição na fila de produção ou entrega.

    Isso significa que o preço final do carro pode ser definido apenas no momento do faturamento, especialmente quando o modelo ainda não foi produzido.

    Tiggo 5X – Foto: divulgação

    O que diz o Código de Defesa do Consumidor

    O Código de Defesa do Consumidor (CDC) também ajuda a entender esse tipo de situação.

    O artigo 30 estabelece que informações e publicidades divulgadas por uma empresa passam a integrar o contrato de compra.

    Em outras palavras, o consumidor poderia exigir que o preço anunciado fosse cumprido.

    No entanto, muitas montadoras utilizam a expressão “preço público sugerido”, indicando que o valor divulgado funciona apenas como referência de tabela.

    Quando essa observação aparece na divulgação do veículo, o preço final pode variar de acordo com fatores como negociação com a concessionária ou alterações na tabela da montadora.

    Já o artigo 35 do CDC determina que, caso uma empresa se recuse a cumprir uma oferta anunciada, o consumidor pode

    • exigir o cumprimento da oferta
    • aceitar um produto equivalente
    • cancelar a negociação com devolução integral do valor pago

    No caso de reservas, porém, a interpretação jurídica costuma ser diferente, já que a venda ainda não foi concluída.

    Caso do Tiggo 5X mostra a importância da transparência

    A discussão envolvendo o Tiggo 5X mostra que o ponto mais importante nessas situações é a clareza das informações repassadas ao consumidor.

    Se o cliente foi informado previamente de que o pagamento de sinal representa apenas uma reserva e que o preço final pode mudar, a prática tende a ser considerada válida.

    Por outro lado, se a comunicação não for clara ou se houver publicidade sem ressalvas, a situação pode gerar questionamentos com base na legislação de defesa do consumidor.

    E você, como avalia este cenário? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.



    Fonte: Garagem 360