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  • SUV da Honda supera Corolla e Corolla Cross em item que traz paz ao bolso do brasileiro

    SUV da Honda supera Corolla e Corolla Cross em item que traz paz ao bolso do brasileiro

    Honda HR-V supera Corolla e Corolla Cross em economia de combustível, trazendo paz para o bolso do brasileiro.

    Essa notícia animadora para quem busca um carro mais econômico e prático pode mudar a sua decisão de compra.

    Descubra os detalhes que tornam o SUV da Honda uma opção tão interessante.

    SUV da Honda supera Corolla e Corolla Cross em item que traz paz ao bolso do brasileiro (imagem: honda)

    Honda HR-V: Um campeão em economia e praticidade

    A disputa entre os SUVs e sedans no mercado brasileiro está cada vez mais acirrada, mas o Honda HR-V tem se destacado, especialmente quando o assunto é economia de combustível.


    Em um país onde o preço da gasolina e do etanol pesa no orçamento familiar, um carro que consome menos se torna um verdadeiro aliado. O HR-V, com seu design moderno e tecnologia, tem conquistado consumidores que antes olhavam para modelos como o Corolla e o Corolla Cross.

    O segredo do baixo consumo do HR-V

    A eficiência do Honda HR-V não é por acaso. Ele conta com um motor moderno que, aliado a uma aerodinâmica otimizada, resulta em um consumo de combustível impressionante.

    Enquanto muitos carros da mesma categoria e porte consomem mais, o HR-V oferece uma performance que surpreende nas cidades e na estrada.

    Esse fator é crucial para o público que busca não apenas um carro bonito e confortável, mas que também seja amigo do bolso no dia a dia.

    Dados de consumo divulgados pelo Inmetro [cite a fonte oficial, se disponível, com link] mostram que o HR-V se posiciona muito bem nesse quesito.

    Por que o HR-V atrai quem pensa no bolso?

    A decisão de compra de um carro envolve muitos fatores, mas a economia de combustível é, sem dúvida, um dos mais importantes para a maioria dos brasileiros.

    O Honda HR-V tem se mostrado uma escolha inteligente para quem quer rodar mais gastando menos.

    Essa vantagem se traduz em economia real no final do mês, permitindo que o consumidor destine seus recursos para outras prioridades.

    A tecnologia empregada no HR-V visa justamente oferecer essa combinação de desempenho e eficiência, algo muito valorizado pelo consumidor brasileiro.

    Comparativo: HR-V vs. Corolla e Corolla Cross em economia

    Em testes de consumo, o Honda HR-V frequentemente aparece com números mais favoráveis do que seus concorrentes diretos, como o Toyota Corolla e o Corolla Cross.

    Essa diferença, mesmo que pequena em alguns cenários, acumula-se ao longo do tempo, representando uma economia significativa.

    Para o motorista que utiliza o carro diariamente para ir ao trabalho, levar os filhos à escola ou realizar tarefas cotidianas, cada litro de combustível economizado faz diferença. A Honda tem investido em tecnologias que otimizam a queima de combustível em seus motores, e o HR-V é um exemplo claro desse esforço.



    Fonte: Garagem 360

  • SUV de R$ 104.751 é o 3º mais vendido de fevereiro deixando Fiat Fastback fora do top 5

    SUV de R$ 104.751 é o 3º mais vendido de fevereiro deixando Fiat Fastback fora do top 5

    Hyundai Creta terminou fevereiro de 2026 como o terceiro SUV mais vendido do Brasil, confirmando a força do modelo no mercado nacional. O utilitário esportivo registrou 5.045 unidades emplacadas, ficando atrás apenas do Volkswagen T-Cross e do Volkswagen Tera.

    Hyundai Creta 2026, SUV de R$ 104.751

    SUV de R$ 104.751 é o 3º mais vendido de fevereiro ─ Imagem: Divulgação/Hyundai

    Um dos fatores que ajudam a explicar o desempenho é o preço competitivo da versão Creta Action. Aliás, ele aparece em promoções para o público PCD por R$ 104.751 à vista, valor reduzido em relação aos R$ 119.990 da tabela.

    Com isso, o SUV da Hyundai conseguiu superar rivais diretos e até deixar o Fiat Fastback, um dos modelos mais populares da categoria, fora do top 5 de vendas do mês.

    Ranking dos SUVs mais vendidos de fevereiro de 2026

    O levantamento de emplacamentos mostra uma disputa intensa entre SUVs compactos e médios no Brasil.

    Posição Modelo Vendas
    Volkswagen T-Cross 5.667
    Volkswagen Tera 5.358
    Hyundai Creta 5.045
    Jeep Compass entre os mais vendidos
    Chevrolet Tracker entre os mais vendidos

    Mesmo com bom desempenho comercial, o Fiat Fastback ficou fora do top 5, com cerca de 3.833 unidades vendidas no mês.

    O resultado reforça a preferência do consumidor brasileiro por SUVs compactos tradicionais, como T-Cross, Creta e Tracker.

    Creta de R$ 104 mil vira alternativa forte entre SUVs

    A versão Creta Action 2026/2026 é uma das responsáveis por manter o modelo competitivo. Entre os pontos do SUV que chamam a atenção estão:

    • motor 1.6 aspirado
    • bom espaço interno
    • posição elevada de dirigir
    • pacote de equipamentos adequado para a categoria
    • custo menor que rivais diretos

    Com descontos e isenções, o preço pode cair para R$ 104.751, colocando o SUV em uma faixa semelhante à de modelos compactos de entrada.

    Isso, portanto, acaba atraindo consumidores que buscam um SUV maior sem pagar valores próximos de R$ 130 mil ou R$ 150 mil.

    Interior do SUV da Hyundai, novo Creta 2026

    SUV de R$ 104.751 é o 3º mais vendido de fevereiro ─ Imagem: Divulgação/Hyundai

    Mercado de SUVs segue dominando o Brasil

    Os números de fevereiro mostram, antes de tudo, que os SUVs continuam sendo o tipo de carro mais desejado do país.

    Entre os fatores que explicam essa preferência aparecem, por exemplo:

    • maior altura em relação ao solo
    • sensação de segurança ao dirigir
    • espaço interno mais amplo
    • versatilidade para uso urbano e viagens

    Enquanto isso, modelos com proposta mais esportiva ou cupê, como o Fiat Fastback, acabam enfrentando maior concorrência dentro do próprio segmento.



    Fonte: Garagem 360

  • Corolla Cross fica apenas em 16º e novo SUV de R$ 159.990 complica cenário

    Corolla Cross fica apenas em 16º e novo SUV de R$ 159.990 complica cenário

    O Toyota Corolla Cross aparece apenas na 16ª posição entre os carros mais emplacados no varejo brasileiro em 2026, segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

    O SUV registrou 4.122 unidades vendidas, número bem inferior ao dos líderes do mercado.

    No topo da lista, o destaque ficou para o BYD Dolphin Mini, que alcançou 7.606 unidades emplacadas.

    Logo atrás aparece o Volkswagen Tera, com 7.521 veículos vendidos, seguido pelo Hyundai Creta, que registrou 7.501 unidades no período.

    O desempenho do SUV da Toyota chama atenção porque o modelo já figurou entre os mais vendidos da categoria. E a disputa pode ficar ainda mais complicada com a chegada de novos concorrentes ao mercado brasileiro.

    ⚠️ Toyota com sinal de alerta ligado:

    • Urgente: Toyota suspende as vendas do Corolla em março de 2026

    • Corolla Cross em baixa: até SUV de R$ 223.000 vende mais que o japonês

    Novo rival de R$ 159 mil entra na disputa

    Um dos modelos que pode pressionar ainda mais o Corolla Cross é o Jaecoo J5, SUV que deverá ser lançado no Brasil pela marca Omoda Jaecoo.

    A fabricante desembarcou no país em 2025 e já soma mais de 10 mil veículos emplacados desde então.

    Durante o Salão do Automóvel de São Paulo, a empresa apresentou o J5 como um dos seus principais lançamentos planejados para 2026.

    O modelo já é vendido em mercados como China e Indonésia e também foi flagrado recentemente em testes na Índia, país com características de mercado semelhantes ao brasileiro.

    Isso reforça a expectativa de que o SUV esteja próximo de ser lançado oficialmente em novos mercados, incluindo o Brasil.

    Nas imagens divulgadas pelo portal Rushlane, o SUV aparece com lanternas traseiras afiladas, refletores horizontais no para-choque e linhas de carroceria bem marcadas, além de um spoiler traseiro integrado.

    Porte e dimensões do novo rival do Corolla

    O Jaecoo J5 chega para se posicionar abaixo do Jaecoo J7 dentro da linha da marca, atuando na categoria de SUVs compactos, uma das mais disputadas do mercado brasileiro.

    Toyota Corolla Cross 2026 PCD

    Corolla Cross – Foto: Divulgação (Toyota)

    Suas dimensões são:

    • Comprimento: 4,38 metros

    • Largura: 1,86 metros

    • Altura: 1,65 metros

    • Entre-eixos: 2,62 metros

    • Porta-malas: 480 litros

    Para comparação, o Omoda 5 possui 4,44 metros de comprimento, 1,82 metro de largura, 1,58 metro de altura, entre-eixos de 2,61 metros e porta-malas de 372 litros.

    Apesar de serem próximos em porte, o J5 aposta em um visual mais robusto, com linhas retas e carroceria mais “quadrada”, lembrando SUVs maiores. O desenho também remete a modelos como o Range Rover Velar, especialmente pelo estilo das lanternas traseiras e pela fluidez das linhas da carroceria.


    Motorização híbrida com mais de 220 cv

    Sob o capô, o Jaecoo J5 híbrido utiliza o mesmo conjunto mecânico do Omoda 5 SHS-H.

    Jaecoo J5- Foto: divulgação

    O sistema combina:

    • Motor 1.5 turbo a gasolina: 135 cv e 20,4 kgfm

    • Motor elétrico: 204 cv e 31,6 kgfm

    Juntos, eles entregam 224 cv de potência combinada e 30,1 kgfm de torque.

    O sistema utiliza uma bateria de 1,83 kWh, que não precisa ser carregada na tomada. A recarga acontece automaticamente por meio da frenagem regenerativa, transformando energia das desacelerações em carga para o sistema elétrico.

    Em alguns mercados, o modelo também conta com versões 100% elétricas, com 210 cv, e versões apenas a combustão, equipadas com motor 1.6 turbo de 140 cv.

    Equipamentos e tecnologia

    O pacote de equipamentos também deve ser um dos pontos fortes do SUV. Em outros mercados, o Jaecoo J5 traz sistema ADAS avançado com até 17 assistentes de condução, além de acabamento interno mais sofisticado.

    O modelo segue a tendência de SUVs chineses recentes, trazendo grandes telas para painel digital e central multimídia, além de diversos recursos de conectividade e segurança.

    Para o Brasil, a expectativa é que a versão híbrida seja a primeira a chegar, justamente pela crescente procura por SUVs eletrificados no país.

    Preço pode pressionar o Corolla Cross

    Outro fator que pode mexer com a disputa é o preço. A expectativa é que o Jaecoo J5 chegue ao Brasil na mesma faixa do Omoda 5 SHS-H, que parte de R$ 159.990.

    Esse posicionamento coloca o SUV diretamente na disputa com modelos já consolidados do segmento, incluindo Toyota Corolla Cross, Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross.

    Com motorização híbrida potente, tecnologia embarcada e preço competitivo, o novo SUV pode aumentar ainda mais a concorrência no segmento — justamente em um momento em que o Corolla Cross já aparece fora do grupo dos carros mais vendidos do país.



    Fonte: Garagem 360

  • GAC inicia pré-venda do SUV GS3 sem eletrificação; conheça o modelo

    A GAC abriu pré-venda do GS3, um SUV compacto que chega para concorrer com alguns modelos como Renegade, T-Cross, Kicks, Creta entre outros da mesma categoria.  

    Para reservar o carro é preciso deixar um sinal de R$ 4 mil, valor que será abatido no valor total do carro. A comercialização é feita exclusivamente no site do Mercado Livre. 

    O GS3 é o primeiro modelo sem eletrificação da marca no Brasil e tem um motor 1.5 turbo a gasolina que gera 170 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. A aceleração de 0-100 km/h é feita em 8 segundos e o carro atinge 190 km/h de velocidade máxima. 

    Segundo a marca, o modelo também atende às normas do Proconve L8. “O lançamento tem papel estratégico dentro da atuação da GAC no país. Inserido em um mercado em que a maior parte dos veículos ainda é movida a combustão”, disse o diretor de Engenharia e Manufatura da GAC, Leonardo Lukacs.


    GAC GS3 já pode ser comprado no Brasil
    GAC GS3 já pode ser comprado no Brasil • Divulgação

    Com a chegada do novo SUV, o portfólio da marca já chega a seis modelos no mercado nacional: Os elétricos Aion ES, Aion Y, Aion V, além do híbrido GS4 e do elétrico premium Hyptec HT. 

    Em dimensões, o modelo tem 4,41 metros de comprimento, 1,85 de largura e 1,60 de altura. O entre-eixos tem 2,65 metros. 

    Por dentro do 

    O modelo, que já é vendido em outros mercados, tem 6 airbags, tela de instrumentos digital de 7 polegadas e tela central de 14,6 polegadas. 

    Segundo site da GAC da Malásia, o modelo tem 341 litros de capacidade no porta-malas e o tanque tem 47 litros. 


    Interior do novo GAC GS3
    Interior do novo GAC GS3 • Divulgação

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    Fonte: CNN Brasil Auto

  • Corolla Cross em baixa: até SUV de R$ 223.000 vende mais que o japonês

    Corolla Cross em baixa: até SUV de R$ 223.000 vende mais que o japonês

    O Toyota Corolla Cross começou o ano enfrentando um cenário diferente daquele que vinha mostrando nos últimos anos no mercado brasileiro.

    O SUV da marca japonesa, que já figurou entre os modelos mais vendidos do país, perdeu espaço no ranking mais recente.

    Os números de fevereiro chamam atenção porque mostram uma mudança importante no desempenho comercial do modelo.

    Até mesmo um SUV que ultrapassa R$ 223 mil conseguiu vender mais unidades no período.

    Esse resultado não aconteceu por acaso. Existe um motivo específico por trás dessa queda.

    Os SUVs mais vendidos do Brasil em fevereiro

    Antes de entender o que aconteceu com o Corolla Cross, vale observar como ficou o ranking dos SUVs mais vendidos no mês.


    Os dados, que foram divulgados pela K.Lume Consultoria Automobilística, mostram uma disputa intensa entre modelos compactos e médios no mercado brasileiro.

    • Volkswagen T-Cross – 5.667 unidades

    • Volkswagen Tera – 5.358

    • Hyundai Creta – 5.045

    • Jeep Compass – 4.169

    • Chevrolet Tracker – 4.003

    • Volkswagen Nivus – 3.851

    • Fiat Fastback – 3.833

    • BYD Song – 3.702

    • Fiat Pulse – 3.057

    • Haval H6 – 3.033

    O Haval H6, inclusive, aparece na décima posição. O detalhe curioso é que o SUV eletrificado da GWM pode ultrapassar R$ 223 mil dependendo da versão.

    Mesmo assim, conseguiu superar vários rivais no volume de vendas.

    Problema na produção afetou o SUV da Toyota

    A explicação para a queda do K.Lume Consultoria Automobilística passa por um problema que atingiu a cadeia de produção da Toyota no Brasil.

    Toyota Corolla Cross 2026 PCD

    Corolla Cross tem maior vantagem para PCD | Foto: Divulgação (Toyota)

    No último trimestre do ano passado, uma tempestade atingiu a fábrica de motores da marca em Porto Feliz (SP).

    O incidente comprometeu a produção do motor flex, que é utilizado nas versões principais do Corolla Cross.

    Como consequência, a fabricação do SUV na planta de Sorocaba (SP) ficou paralisada por cerca de um mês.

    Mesmo após a retomada, o ritmo de produção ainda não voltou totalmente ao normal. Isso acabou reduzindo a disponibilidade do modelo nas concessionárias.

    Corolla Cross cai no ranking dos SUVs mais vendidos

    O impacto dessa paralisação apareceu diretamente nos números de vendas.

    O antigo campeão de vendas acabou ficando fora do top 10 dos SUVs mais vendidos de fevereiro.

    De acordo com os dados mais recentes do mercado automotivo, o Corolla Cross vendeu 2.889 unidades, resultado que colocou o modelo apenas na 12ª posição do ranking.

    O desempenho contrasta com o histórico recente do SUV. Em 2025, o Corolla Cross chegou a ser o segundo SUV mais emplacado do Brasil.

    Além disso, o modelo caminhava com relativa tranquilidade para liderar o segmento de SUVs médios, categoria que inclui concorrentes como Jeep Compass e Haval H6.

    Com a normalização da produção, a expectativa do mercado é que o modelo volte gradualmente a recuperar espaço no ranking ao longo dos próximos meses.

    E você, acredita que o SUV da Toyota vai recuperar em 2026? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.



    Fonte: Garagem 360

  • Tiggo 5X 2027: Ipiranga, Petrobras e Shell comemoram lançamento do SUV

    Tiggo 5X 2027: Ipiranga, Petrobras e Shell comemoram lançamento do SUV

    O Tiggo 5X 2027 começou sua trajetória comercial no Brasil com números que chamaram atenção do mercado.

    Em apenas cinco dias após o lançamento, o SUV registrou mais de 12 mil unidades vendidas, um resultado expressivo para um modelo do segmento.

    O desempenho inicial mostra que o novo SUV da Caoa Chery despertou forte interesse do público.

    Design atualizado, pacote de equipamentos competitivo e posicionamento estratégico ajudaram o modelo a ganhar destaque logo nos primeiros dias nas concessionárias.

    Diante dessa aceitação rápida, muita gente começou a brincar que até os postos de combustível teriam motivos para comemorar o sucesso do Tiggo 5X. Logo abaixo, o Garagem360 explica melhor esse cenário. Acompanhe!

    Por que Ipiranga, Petrobras e Shell estariam “comemorando”?

    Na prática, nenhuma distribuidora de combustível se manifestou ou comemorou o lançamento do Tiggo 5X 2027.

    Tiggo 5X – Foto: divulgação

    O título chama atenção por um motivo simples: consumo de combustível.


    A ideia por trás dessa provocação é que o SUV da Caoa Chery apresenta números de eficiência energética inferiores aos principais rivais do segmento.

    Isso significa que, no dia a dia, o motorista tende a visitar o posto de combustível com mais frequência.

    Ou seja, quanto maior o consumo do carro, maior a frequência de abastecimento. É exatamente nesse ponto que surge a brincadeira envolvendo nomes como Ipiranga, Petrobras e Shell.

    O Tiggo 5X continua sendo um modelo competitivo em vários aspectos, mas quando o assunto é consumo ele acaba ficando atrás de alguns dos SUVs mais populares da categoria.

    Consumo do Tiggo 5X 2027 e comparação com os rivais

    De acordo com os dados oficiais divulgados pelo Inmetro, o Tiggo 5X apresenta números mais modestos de eficiência energética.

    CAOA Chery Tiggo 5x – Foto divulgação

    No uso urbano, os números registrados são:

    • 6,6 km/l com etanol

    • 10 km/l com gasolina

    Na estrada, o rendimento melhora, mas ainda fica abaixo de alguns concorrentes:

    • 8 km/l com etanol

    • 11,7 km/l com gasolina

    O SUV da Caoa Chery possui tanque de 51 litros, o que ajuda a ampliar a autonomia entre abastecimentos.

    Mesmo assim, o consumo mais elevado acaba reduzindo o alcance final quando comparado a outros modelos do segmento.

    Outro detalhe curioso é que a geração atual ficou ligeiramente menos econômica que a anterior, algo que também pesa na avaliação de consumidores mais atentos.

    Jeep Renegade apresenta números melhores

    Um dos concorrentes diretos do Tiggo 5X é o Jeep Renegade.

    Apesar de também não ser conhecido por ser extremamente econômico, o modelo da Jeep registra resultados superiores.

    Na cidade:

    • 7,8 km/l com etanol

    • 11,1 km/l com gasolina

    Na estrada:

    • 8,9 km/l com etanol

    • 12,4 km/l com gasolina

    O Renegade ainda conta com tanque de 55 litros, o maior entre os modelos comparados.

    Volkswagen T-Cross lidera em eficiência

    Entre os SUVs analisados, o Volkswagen T-Cross aparece como o mais eficiente.

    Os números de consumo são:

    Na cidade:

    • 8,5 km/l com etanol

    • 12,1 km/l com gasolina

    Na estrada:

    • 10,2 km/l com etanol

    • 14,5 km/l com gasolina

    Mesmo com tanque de 49 litros, menor que o do Tiggo 5X, o modelo consegue ultrapassar 700 km de autonomia rodoviária com gasolina.

    Chevrolet Tracker também supera o Tiggo

    Outro rival que apresenta rendimento melhor é o Chevrolet Tracker.

    Na cidade:

    • 8,1 km/l com etanol

    • 11,5 km/l com gasolina

    Na estrada:

    • 9,9 km/l com etanol

    • 13,8 km/l com gasolina

    O Tracker possui tanque de 44 litros, o menor entre os SUVs comparados, mas a eficiência ajuda a equilibrar a autonomia final.

    Sucesso comercial não depende apenas do consumo

    Quando os modelos são colocados lado a lado, o Tiggo 5X realmente aparece atrás de Renegade, T-Cross e Tracker em eficiência energética.

    Isso, porém, não impede o SUV da Caoa Chery de continuar chamando atenção do público.

    O volume de mais de 12 mil unidades vendidas em apenas cinco dias mostra que o modelo encontrou espaço no mercado.

    Com o passar do tempo, no entanto, muitos consumidores começam a analisar detalhes como consumo, autonomia e custo de uso.

    É nesse momento que a comparação direta com os rivais passa a pesar mais na decisão de compra.

    E você, como avalia o Tiggo 5X? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.



    Fonte: Garagem 360

  • Suzuki e Vitara: SUV é o primeiro elétrico da marca japonesa no Brasil

    A Suzuki lançou no Brasil o primeiro carro 100% elétrico da marca: e Vitara. O modelo marca uma nova era de carros eletrificados da empresa e chega em versão única 4Style 4×4. 

    Com dois motores elétricos, o e Vitara tem uma potência combinada de 184 cv e 31,2 kgfm de torque. Com esse conjunto, o SUV elétrico alcança os 100 km/h em 7,4 segundos. 

    Em termos de alcance elétrico, ele conta com baterias de 61 kWh e a autonomia chega aos 293 quilômetros pelo padrão do Inmetro. 

    A recarga pode ser feita de 10-100% em um período de 9 horas com o carregador de 7 kW do tipo AC. Já a recarga rápida (limitado a 150 kW) dos 10-80% é realizada em 45 minutos. 

    O modelo tem tração AllGrip, que foi adaptada ao carro 100% elétrico. O sistema tem dois modos de condução: Auto e Trail. 

    • Auto: Atua para melhorar a manobrabilidade em estradas irregulares e controla automaticamente o torque das rodas dianteiras e traseiras, o que melhora bastante a estabilidade. O sistema funciona de forma automática e ajusta todas as configurações de tração do veículo de acordo com o tipo de piso em que se trafega. 
    • Trail: Neste modo, a condução é mais robusta e é composta por uma série de tecnologias que atuam para manter a segurança e o desempenho. Caso uma das rodas esteja girando em falso, sem nenhuma aderência, o sistema identifica isso automaticamente, freia essa roda e joga o torque para as rodas com mais tração, ajudando ativamente o condutor a sair de áreas escorregadias como em caso de lama.

    A suspensão do Suzuki e Vitara é independente do tipo McPherson na dianteira. O eixo traseiro é do tipo Multi-link com molas helicoidais. 


    Novo Suzuki e Vitara
    Novo Suzuki e Vitara • Leonardo Sposito/Divulgação

    Já as rodas são aro 18 e calçadas por pneus de medida 225/55. Os freios são a disco em todas as rodas. 

    O novo e Vitara também é composto por uma variedade de equipamentos de assistência à condução ADAS 2: 

    • FCM – Mitigação de Colisão;
    • ACC – Piloto automático Adaptativo;
    • LKA – Assistente de manutenção na faixa;
    • LDP– Aviso de mudança/sáida de faixa;
    • BSM – Monitoramento de ponto cego;
    • AHS – Farol Alto Adaptativo;
    • RTCA – Alerta de trafego traseiro.

    Cabine 

    Por dentro, o novo e Vitara tem um console central flutuante de 10,1 polegadas, com pareamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. 


    Cabine do Suzuki e Vitara
    Cabine do Suzuki e Vitara • Leonardo Sposito/Divulgação

    O painel de instrumentos tem 10,25” e o carro ainda conta com sistema de som assinado pela Infinity by Harman. 

    O volante é de dois raios, com revestimento premium e comandos para áudio, telefonia e painel de instrumentos. 

    Segundo a Suzuki, o SUV 100% elétrico deve chegar à rede de concessionárias nas próximas semanas.

    Entenda os fatores que travam o avanço dos carros elétricos no Brasil



    Fonte: CNN Brasil Auto

  • Efeito Tiggo 5x? Fiat Fastback 2026 corta R$ 40.000 e acende alerta no mercado de SUVs

    Efeito Tiggo 5x? Fiat Fastback 2026 corta R$ 40.000 e acende alerta no mercado de SUVs

    O mercado de SUVs compactos no Brasil ganhou um novo capítulo em 2026. O Fiat Fastback, um dos modelos mais vendidos da marca italiana, começou a aparecer em concessionárias com descontos que chegam a quase R$ 40 mil.

    Fiat Fastback 2026 corta R$ 40.000 ─ Imagem: Divulgação/FIAT

    A redução chamou atenção porque coloca algumas versões do SUV cupê em uma faixa de preço bem abaixo do esperado para o modelo. Em alguns casos, o carro que custava perto de R$ 170 mil passa a aparecer por cerca de R$ 129 mil.

    Esse movimento levantou uma pergunta entre especialistas do setor: será efeito da nova pressão de preço trazida por rivais como o Tiggo 5x?

    Fiat Fastback aparece com descontos agressivos

    Levantamentos em concessionárias mostram que algumas versões do Fastback estão sendo vendidas com abatimentos significativos.

    Entre os exemplos divulgados:

    Versão Preço original Preço promocional
    Fastback Audace Hybrid R$ 169.970 R$ 129.990
    Fastback Limited Edition Turbo 270 R$ 176.980 R$ 144.990

    Na prática, isso representa descontos entre R$ 30 mil e R$ 40 mil, dependendo da negociação.

    Em muitos casos, os valores exigem condições específicas, como:

    • financiamento pela própria montadora

    • troca de veículo usado

    • programas de venda direta

    Mesmo assim, o corte é considerado incomum para um modelo relativamente recente no mercado.

    Fiat Fastback 2026 corta R$ 40.000 ─ Imagem: Divulgação/FIAT

    O que pode explicar a queda no preço

    O segmento de SUVs compactos se tornou um dos mais disputados do Brasil. Nos últimos anos, novas opções chegaram com preço agressivo e pacote tecnológico forte, pressionando marcas tradicionais.

    Entre os rivais mais citados no segmento estão:

    • Chery Tiggo 5x

    • Volkswagen Nivus

    • Hyundai Creta

    • Chevrolet Tracker

    O Tiggo 5x, em especial, costuma ser apontado como um modelo que elevou o nível de equipamentos sem aumentar tanto o preço, criando uma nova referência no mercado.

    Diante desse cenário, promoções agressivas podem ser uma estratégia das montadoras para manter competitividade e girar estoque.

    O que o Fiat Fastback oferece?

    Lançado como um SUV cupê derivado do Pulse, o Fastback se destaca por unir visual esportivo e porta-malas grande para a categoria.

    Entre os principais pontos do modelo estão:

    • Porta-malas de 516 litros

    • central multimídia de 10,1 polegadas

    • painel digital

    • pacote de assistentes de condução

    O carro também oferece duas opções de motorização:

    Motor T200 Hybrid

    • 1.0 turbo com sistema híbrido leve

    • até 130 cv

    Motor T270

    • 1.3 turbo

    • 176 cv de potência

    Promoções podem indicar nova guerra de preços

    Nos últimos meses, o mercado brasileiro tem mostrado sinais de uma possível nova disputa de preços entre SUVs compactos.

    Com a chegada de novas marcas e modelos mais competitivos, montadoras tradicionais passaram a apostar em:

    • bônus de fábrica

    • campanhas de financiamento

    • descontos temporários

    Se esse movimento continuar, então, os consumidores podem ver mais promoções agressivas ao longo de 2026.



    Fonte: Garagem 360

  • Agora é oficial: Cadillac chega ao Brasil este ano com três SUVs elétricos

    Com o mercado de carros de luxo aquecido, a General Motors confirmou que a Cadillac venderá, oficialmente, seus carros no mercado brasileiro ainda este ano. A marca aposta em um cliente que busca exclusividade e luxo. 

    Os lançamentos dos carros acontecem ainda em 2026 e três SUVs 100% elétricos foram os escolhidos para a estreia: Optiq, Lyriq e Vistiq. 

    Atualmente, os carros da montadora já chegam ao Brasil, mas apenas por meio de importações diretas. Agora, a marca de carros de luxo terá a própria rede de concessionárias. Por enquanto, três praças estão confirmadas: São Paulo, Curitiba e Brasília. 

    A General Motors, no entanto, não confirmou a data exata de quando as vendas começam e os preços dos modelos de luxo. A julgar pelo Blazer EV que custa mais de R$ 500 mil (carro mais caro da Chevrolet), o preço ficará bem acima disso. 

    “A Cadillac consolidou, ao longo de mais de um século, uma trajetória de referência no luxo automotivo. Sua chegada ao Brasil reforça nossa estratégia de ampliar o portfólio com produtos de alta tecnologia e performance, que oferecem uma experiência genuinamente exclusiva, alinhada às transformações do mercado”, disse o diretor-executivo da Cadillac na América do Sul, Rodrigo Fioco.

    A Cadillac também deve estrear na Fórmula 1, em breve, durante o Grande Prêmio da Austrália. 

    Conheça os três modelos que chegarão ao Brasil.

    1. Cadillac Optiq 

    O modelo já é vendido em vários mercados e tem uma bateria de 85 kWh. Com isso, a autonomia deve passar dos 500 quilômetros de alcance pelo ciclo europeu. 

    Com tração nas quatro rodas e motor duplo, a potência chega a ultrapassar os 300 cv. Por dentro, tem sistema de áudio com 19 alto-falantes, iluminação ambiente e diversos recursos de segurança e condução. 


    Cadillac Optiq
    Cadillac Optiq • Rodrigo Barros/CNN

    2. Cadillac Lyriq 

    O modelo tem um visual mais ousado e também aposta no luxo. O sistema de entretenimento integrado com uma tela de 33 polegadas para instrumentos e multimídia é um destaque. 

    Em questão mecânica, ele tem 522 cv de potência e 62,2 kgfm de torque e faz um 0-100 km/h abaixo dos 5 segundos. A autonomia também passa dos 500 km de alcance, mas pelo ciclo WLTP. 


    Cadillac Lyriq
    Cadillac Lyriq • Rodrigo Barros/CNN

    3. Cadillac Vistiq

    O SUV de grande porte combina desempenho com condução silenciosa, graças ao seu sistema de tração nas quatro rodas de motor duplo que oferece 615 cavalos de potência e 89,7 kgfm de torque. 

    A aceleração é imediata, com o modo Velocity Max1 permitindo um tempo de 0 a 100 km/h de aproximadamente 3,7 segundos. O Vistiq oferece um alcance WLTP estimado de 460 km. 


    Cadillac Vistiq tem porte grande e seis assentos
    Cadillac Vistiq tem porte grande e seis assentos • Rodrigo Barros/CNN

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    Fonte: CNN Brasil Auto

  • Chevrolet responde Hyundai lançando SUV na faixa dos R$ 100.000

    Chevrolet responde Hyundai lançando SUV na faixa dos R$ 100.000

    A disputa entre montadoras no Brasil pode ganhar um novo capítulo em breve. Depois da movimentação recente da Hyundai com um lançamento nacional abaixo do Creta, a Chevrolet prepara uma resposta com um novo SUV compacto.

    Trata-se do novo Chevrolet Sonic, modelo que já foi flagrado em testes nas ruas de São Paulo e deve chegar ao mercado em 2026.

    A expectativa é que o utilitário esportivo chegue para disputar justamente a faixa mais aquecida do mercado hoje: SUVs entre R$ 100 mil e R$ 150 mil.

    Imagem: Divulgação/Hyundai

    Hyundai abriu nova disputa no mercado brasileiro

    Nos últimos dias, a Hyundai Motor Company chamou atenção ao reforçar sua estratégia no Brasil.

    A marca anunciou um novo modelo nacional e ainda lançou uma ofensiva comercial envolvendo o Hyundai Creta, com reduções de preço que chegaram a R$ 15 mil em algumas campanhas.

    Esse movimento aproximou o SUV de uma faixa de preço tradicionalmente ocupada por carros compactos mais completos.

    O resultado foi imediato: o assunto ganhou tração entre consumidores que buscam SUVs acessíveis, justamente o território que as montadoras estão tentando dominar.

    Chevrolet Sonic aparece em testes e indica nova estratégia

    Pouco depois desse movimento da Hyundai, surgiram flagras do novo Sonic rodando em testes no Brasil.

    O modelo foi visto camuflado em avenidas de São Paulo, sinalizando que o projeto está em fase avançada de desenvolvimento.

    Diferente do Sonic vendido no passado — que era um hatch — a nova geração deve surgir como SUV compacto urbano.

    A produção deve acontecer na fábrica da Chevrolet em Gravataí (RS), mesma unidade responsável pelo Chevrolet Onix.

    Chevrolet Sonic SUV camuflado

    Chevrolet responde Hyundai lançando SUV na faixa dos R$ 100.000 ─ Imagem: Divulgação/Chevrolet

    Motor do Onix deve equipar o novo SUV

    A expectativa do mercado é que o Sonic aproveite o conjunto mecânico já conhecido da linha Onix.

    Entre as opções esperadas estão:

    • motor 1.0 aspirado flex de cerca de 82 cv

    • motor 1.0 turbo flex de aproximadamente 115 cv

    • câmbio automático nas versões mais equipadas

    Esse conjunto permite reduzir custos de produção e ajuda a manter o preço competitivo.

    Novo SUV pode ocupar espaço abaixo do Tracker

    Caso o posicionamento se confirme, o Sonic pode ocupar um espaço estratégico dentro da linha da Chevrolet.

    Hoje, o SUV mais acessível da marca é o Chevrolet Tracker, que já atua em uma faixa de preço mais elevada.

    Com o Sonic, a montadora poderia criar uma nova porta de entrada para o universo dos SUVs.

    Isso permitiria disputar diretamente consumidores que hoje consideram modelos como:

    • Fiat Pulse

    • Renault Kardian

    • Volkswagen Tera

    Todos esses carros disputam justamente o espaço entre hatchs compactos e SUVs tradicionais, uma área que cresce rapidamente no Brasil.

    Guerra dos SUVs compactos deve esquentar em 2026

    O mercado brasileiro está passando por uma mudança clara no perfil do consumidor.

    De fato, cada vez mais compradores que antes escolhiam hatchs compactos estão migrando para SUVs menores, mesmo que isso signifique pagar um pouco mais.

    Por isso, a faixa entre R$ 100 mil e R$ 130 mil virou um dos campos de batalha mais disputados da indústria automotiva.

    Se chegar dentro dessa estratégia, o novo Sonic, sem dúvida, pode se tornar mais um protagonista nessa disputa — ampliando a rivalidade entre montadoras que tentam conquistar quem quer seu primeiro SUV.



    Fonte: Garagem 360