A Citroën lançou o Basalt, nesta terça-feira, com uma proposta ousada: ser oSUV 0 km por menos de R$ 100 mil. Ele é a nova aposta da marca para aumentar seu market share no Brasil. Conheça um pouco mais do terceiro carro da linha C-Cubed, que já contava com o Novo C3 e o C3 Aircross.
Citroën Basalt – conheça o SUV por menos de R$ 100 mil – Foto: Divulgação
SUV 0 km por menos de R$ 100 mil? Conheça o Basalt
O modelo desbanca outro modelo do grupo Stellantis, o Fiat Pulse, atualmente vendido a R$ 103.990. Com o título de SUV mais acessível do Brasil, o Basalt chega em três versões, todas elas com preços para incomodar outros representantes do segmento, como Volkswagen Nivus, Renault Kardian, Fiat Fastback e quem mais aparecer.
E falando do lançamento, o Basalt é um SUV com pegada cupê, graças a coluna C mais protuberante. O resultado é um carro com visual esportivo e robusto ao mesmo tempo.
Além disso, possui medidas para rivalizar com outros da categoria: 4.343 mm de comprimento, 1.765 de largura, 1.593 de altura e 2.651 mm de entre-eixos. A título de comparação, é maior (entre-eixos) do que T-Cross, Nivus, Kicks, Creta, Tracker, entre outros da categoria.
Citroën Basalt – Foto: Divulgação
Duas motorizações disponíveis
O modelo está disponível em duas motorizações. O motor de entrada é o conhecido 1.0 firefly aspirado, já presente no Fiat Argo e Cronos, e Citroën C3. A segunda opção é o T200, o motor 1.0 turbo que equipa Fiat Fastback, Strada, Peugeot 208 turbo, entre outros.
O motor 1.0 conta com 3 cilindros e 6 válvulas em comando único, associado ao câmbio manual de 5 marchas. Rende 71 cv e 10 kgfm com gasolina e 75 cv e 10,5 kgfm com etanol.
Já o motor Turbo 200 vai com câmbio CVT com simulação de 7 marchas, de 125 cv com gasolina e 130 cv com etanol. O torque é mesmo para os dois combustíveis: 20,4 kgfm.
Basalt motor – Foto: Divulgação
Itens de série
Entre os itens do SUV Basalt estão:
Ar-condicionado (automático para as versões topo de linha)
Direção elétrica;
Painel de instrumentos em tela de 7″;
Sistema multimídia com tela de 10″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fios;
Câmera de ré;
4 airbags;
Luzes diurnas em LEDs;
Ar-condicionado;
Banco do motorista com regulagem de altura;
Rodas de 16″ com pneus 205/50 ( escurecida ou diamantada)
Chave canivete;
Sensor de estacionamento traseiro
Retrovisores elétricos.
Limitador e piloto automático (a partir da versão Shine)
Citroën Basalt – Foto: Divulgação
Quanto custa o Citroën Basalt?
Citroën Basalt Feel 1.0 MT5 – R$ 89.990
Citroën Basalt Feel 1.0T CVT – R$ 96.990
Citroën Basalt Shine 1.0T CVT – R$ 104.990
Citroën Basalt First Edition 1.0T CVT – R$ 107.390
O mercado brasileiro conta com ótimos SUVs médios. Porém, um veículo tem assumido a liderança absoluta no segmento. Logo abaixo, o Garagem360 destaca qual é esse modelo. Acompanhe!
É o Jeep Compass. No acumulado do ano, emplacou 35.335 unidades. Só em setembro, foram vendidos 3.794 veículos. Além desse feito, ele figura entre os TOP 10 SUVs mais vendidos do país no mês passado e no acumulado do ano.
O que explica o sucesso do Jeep Compass?
Entre os principais diferenciais, destacam-se o motor T270 turbo flex. Ele entrega uma potência de 185 cv e torque de 270 Nm. Já a sua aceleração, vai de 0 a 100 km/h em até 9,3 segundos.
Outro ponto positivo é a sua capacidade off-road. O Garagem360 destaca que esse veículo conta com ótima tração 4×4, que proporciona força em baixas velocidades, o que permite superar qualquer obstáculo.
Quer saber mais detalhes? Assista ao vídeo abaixo:
Quanto custa o Jeep Compass?
A versão de entrada (Sport T270) sai por R$ 182.990, enquanto o Longitude T270 é vendido a R$ 200.990. O Limited T270, por sua vez, custa R$ 219.99. Acima dele, temos o Serie S T270, que está avaliado em R$ 239.990.
Já nas configurações topo de linha, temos o Limited TD350 por R$ 249.990, o Overland por R$ 266.990 e o Blackhawk, em sua versão esportiva, que está avaliado em R$ 285.590.
E para você, vale o investimento no SUV médio mais vendido do Brasil? Comente!
A Citroën apresentou ao mercado automotivo todos os detalhes do Basalt. Entre os principais diferenciais, destacam-se o preço, que está avaliado em R$ 89.990 para a versão de entrada. A seguir, o Garagem360 traz as principais novidades. Confira!
Novo SUV Coupe Citroën Basalt – Foto: divulgação
Como é o Citroën Basalt?
Novo SUV Coupe Citroën Basalt – Foto: divulgação
Pelas primeiras imagens divulgadas, percebe-se que o Basalt traz todos os elementos de modelo Coupè e toda a robustez de um SUV.
No interior do veículo, o lançamento da Citroën oferece bastante espaço interno para todos os ocupantes. Já o porta-malas, proporciona uma ótima capacidade, sendo 490 litros de volume.
Novo SUV Coupe Citroën Basalt – Foto: divulgação
Citroën Basalt traz três versões para o mercado
Novo SUV Coupe Citroën Basalt – Foto: divulgação
A fabricante francesa traz para o mercado três versões do SUV, sendo: Feel, Feel Turbo 200 e Shine Turbo 200. Além disso, a linha terá uma versão especial de lançamento. Trata-se do First Edition.
O primeiro deles é o motor 1.0 Firefly, que vem associado a um câmbio manual de cinco marchas.
De acordo com a Citroën, o seu lançamento proporciona um ótimo consumo de combustível de até 14,6 km/l com gasolina na estrada (ciclo Inmetro/PBEV).
Como resultado, o SUV entrega uma autonomia acima de 680 km com um só tanque.
Já o motor Turbo 200, traz um conjunto de até 130 cv, sendo o mais potente da sua categoria. Aqui o câmbio é automático CVT de sete marchas e dispõe de três modos de condução.
O que tem em cada versão do Citroën Basalt?
Novo SUV Coupe Citroën Basalt – Foto: divulgação
O novo SUV Coupe Citroën Basalt Feel, traz os seguintes itens de série e opcionais:
Motor 1.0 Firefly e câmbio manual de cinco marchas
Painel digital colorido de 7” customizável
Airbags laterais dianteiros
Citroën Connect Touchscreen de 10” com Android Auto e Apple Carplay sem fio com comandos no volante
Câmera de ré
Três entradas USB
Luzes de condução diurna (DRL) com leds
Seis alto-falantes
Ar-condicionado
Banco do motorista e volante com regulagem de altura
Vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch
Rodas de 16” de liga-leve com pneus 205/60
Travas elétricas com acionamento por telecomando da chave canivete
Alarme
Bocal do combustível com destravamento elétrico
Novo SUV Coupe Citroën Basalt – Foto: divulgação
Novo SUV Coupe Citroën Basalt Feel Turbo 200
Novo SUV Coupe Citroën Basalt – Foto: divulgação
Além de todos os itens da versão anterior, esse modelo ainda entrega:
Motor Turbo 200 de até 130 cv
Câmbio automático CVT com três modos de condução
Novo SUV Coupe Citroën Basalt Shine Turbo 200
Novo SUV Coupe Citroën Basalt – Foto: divulgação
Já esta versão do Citroën Basalt, traz todos os itens do Feel Turbo 200 e ainda:
Ar-condicionado digital
Sensor de estacionamento traseiro
Rodas de liga-leve de 16” diamantadas
Faróis de neblina
Limitador e controlador de velocidade
Bancos e volante com revestimento premium
Encostos de cabeça traseiros laterais com abas de apoio
Skidplate dianteiro e traseiro
Novo SUV Coupe Citroën Basalt First Edition
Novo SUV Coupe Citroën Basalt – Foto: divulgação
Por fim, temos a versão especial. O Garagem360 destaca que ela sai de fábrica com todos os equipamentos do Shine Turbo e mais:
Logotipos First Edition
Faixa preta entre as lanternas
Pintura Branco Nacré Perolizada (exclusiva)
Rodas de liga-leve de 16” escurecidas
Soleiras metalizadas
Pedaleiras exclusivas
Tapetes exclusivos
Pintura bitom com teto Perla Nera
Quanto custa o Citroën Basalt?
Novo SUV Coupe Citroën Basalt – Foto: divulgação
O preço de lançamento do SUV varia de acordo com cada versão. Veja só:
Novo SUV Coupe Citroën Basalt Feel: R$ 89.990
Novo SUV Coupe Citroën Basalt Feel Turbo 200: R$ 96.990
Novo SUV Coupe Citroën Basalt Shine Turbo 200: R$ 104.990
Novo SUV Coupe Citroën Basalt First Edition Turbo 200: R$ 107.390
“Este posicionamento extremamente competitivo mostra a importância que a Citroën dá à acessibilidade de seus produtos, democratizando uma mobilidade com estilo e conforto que até então só estava disponível em modelos superiores.
Com o Basalt concluímos com chave de ouro o projeto C-Cubed, uma iniciativa inovadora que permitiu aos nossos clientes ter ao seu alcance veículos que se sobressaem em diversos aspectos, com a força do desenvolvimento e expertise da Stellantis na região”, destaca Felipe Daemon, Vice-Presidente da Citroën para a América do Sul.
E para você, vale o investimento no Citroën Basalt? Comente!
Um novo SUV elétrico promete ter o que é preciso para abalar o sucesso da BYD no Brasil, considerando suas especificações e detalhes extremamente atrativos para o mercado.
De forma mais clara, trata-se de um mais um SUV premium chinês pertencente ao grupo Geely, que, aliás, recebeu nota “A” nos testes de eficiência PBEV do INMETRO.
Quer saber mais sobre ele? Acompanhe o Garagem360 e veja todos os detalhes!
Foto: divulgação
Conheça o novo SUV elétrico que pode abalar o reinado da BYD no Brasil
Um novo SUV elétrico do grupo Geelypromete chegar ao mercado de malas prontas para abalar o reinado da BYD por aqui. Isso porque o novo modelo, o Zeekr X, combina uma mistura de design moderno, tecnologia e eficiência que visa desafiar diretamente os líderes do mercado de veículos elétricos.
De forma mais clara, o Zeekr X se destaca com um design moderno e aerodinâmico, similar ao Lynk & Co. 01, que, além de apresentar um visual bastante atraente, também otimiza o desempenho ao reduzir a resistência ao ar.
A estética ainda é complementada por linhas angulares e uma postura robusta de tirar o fôlego. Além do visual atraente, o Zeekr X é construído sobre a plataforma SEA da Geely, a mesma que suporta osnovos modelos da Volvo.
Vale destacar que essa plataforma permite integrações tecnológicas avançadas, como atualizações de software Over the Air (OTA), que garantem que o veículo esteja sempre com os últimos aprimoramentos e correções de segurança.
Sistema de infotainment com tela de alta resolução
Conectividade com smartphones via Android Auto e Apple CarPlay
Atualizações de software Over the Air (OTA)
Painel de instrumentos digital
Assistente de manutenção de faixa
Frenagem automática de emergência
Câmeras de visão 360 graus
Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
Interior premium com acabamentos de alta qualidade
Assentos com ajuste elétrico e suporte lombar
Iluminação ambiente interna personalizável
Teto solar panorâmico
Modos de condução ajustáveis
Suspensão adaptativa para máximo conforto e desempenho dinâmico
Sistema de regeneração de energia para otimização da autonomia
Foto: divulgação
Quanto vai custar o novo Zeekr X?
Na China, o preço inicial do Zeekr X é de 179 mil yuans, que corresponde a aproximadamente R$ 135 mil. No entanto, na prática, ele deve chegar por aqui custando acima de R$ 300 mil.
A Citroën lança no Brasil, na noite desta quarta-feira (2), o novo Basalt, inédito SUV Coupé que promete democratizar o acesso a esse tipo de veículo no país. A novidade começa a ser vendida no mercado nacional por R$ 89.990, um valor mais baixo que alguns hatches compactos. O veículo já é o SUV com motor turbo mais barato do país.
O carro é um B-SUV derivado do projeto C-Cube da Citroën: o terceiro modelo criado na mesma plataforma utilizada pelo C3 e o Aircross.
Para quem não conhece, a denominação SUV Coupé identifica um veículo utilitário esportivo com a traseira mais acentuada e esportiva e ficou muito conhecida por modelos de luxo como BMW X6.
Atualmente, já é disponível em carros como Fiat Fastback e Volkswagen Nivus. Mas eis que a Citroën, agora, aposta num carro bem mais acessível.
Revelado primeiro na Índia, o Citroën Basalt é um modelo voltado para mercados emergentes e teve sua engenharia e design concebidos no Brasil.
Em nosso mercado, ele chega em três versões com opção de dois motores, 1.0 Firefly e 1.0 T200, com câmbio manual ou automático.
Basalt Feel: R$ 89.990;
Basalt Feel Turbo 200: R$ 96.990;
Basalt Shine Turbo 200: R$ 104.990; e
Basalt First Edition Turbo 200: R$ 107.39.
Design
O carro promete chamar atenção principalmente pelo design. Com 4,34 de comprimento e distância entre-eixos de 2.64 metros, o Basalt se destaca pela coluna C bem saliente, que evoca um carro com visual esportivo e robusto ao mesmo tempo.
O teto é pintando de preto nas opções superiores, dando mais destaque às linhas do SUV.
As lanternas chamam atenção pelo desenho que invade a lateral e, apesar de não serem em LED, criam uma assinatura luminosa. Outro detalhe do design são os “Color Touchs“, pequenos toques de cor que identificam visualmente as diferentes versões.
Na versão Feel, as barras laterais dos para-choques dianteiros e a coluna C são pintadas de vermelho, enquanto nas versões Shine e First Edition essas barras recebem uma tonalidade dourada, criando uma diferenciação sutil e elegante.
Citroën Basalt Shine T200 2025 • Pedro Bicudo/Divulgação Citroën
Na parte de dentro, o Basalt repete a mesma receita do Aircross e conta com cluster digital de sete polegadas e multimídia de dez polegadas em todas as versões. Um destaque do novo modelo é o ar-condicionado digital, disponível em todas as versões e não disponível no SUV Aircross.
Para o lançamento, a Citroën oferece a nova cor Cosmo Blue, exclusiva desse modelo. Além dele, outras cores como o Rouge Ruby, Prata Artense, Cinza Grafito, Preto Perla Nera e Branco Banquise estão disponíveis, com a adição do Branco Nacré Perolizado, exclusivo da versão First Edition.
Citroën Basalt • Pedro Bicudo/Divulgação Citroën
Mecânica
O Basalt será oferecido com duas opções de motorização. A primeira é o motor 1.0 Firefly, que oferece até 75 cv de potência acoplado com câmbio manual de cinco marchas. Segundo a fabricante, é capaz de fazer até 14,6 km/l na estrada com gasolina.
A outra opção motor Turbo 200, que entrega até 130 cv de potência e é acoplado a uma transmissão automática CVT de sete marchas, oferecendo três modos de condução: normal, Eco e Sport.
O motor Turbo 200 tem injeção direta de combustível e sistema Multiair III, que ajusta automaticamente o tempo e a amplitude de abertura das válvulas de admissão.
A suspensão do Basalt promete ser outro diferencial, após milhares de testes em estradas da América Latina. O modelo vem com pneus 205/65 e rodas de liga leve de 16 polegadas, enquanto a direção é assistida eletronicamente.
• Pedro Bicudo/Divulgação Citroën
Versões e principais equipamentos
Citroën Basalt Feel
Na opção de entrada, o SUV Coupé vem equipado com motor 1.0 Firefly e câmbio manual de cinco marchas, painel digital colorido de sete polegadas customizável, airbags laterais dianteiros, sistema Citroën Connect Touchscreen de dez polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e comandos no volante, câmera de ré, três entradas USB, luzes de condução diurna (DRL) com LEDs, seis alto-falantes, ar-condicionado, banco do motorista e volante com regulagem de altura, vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch, rodas de liga-leve de 16 polegadas com pneus 205/60, travas elétricas com acionamento por telecomando da chave canivete, alarme e bocal do combustível com destravamento elétrico.
Citroën Basalt Feel Turbo 200
Nessa versão traz todos os itens da versão Feel, além de motor Turbo 200 de até 130 cv e câmbio automático CVT com três modos de condução.
Citroën Basalt Shine T200 2025 • Pedro Bicudo/Divulgação Citroën
Basalt Shine Turbo 200
Versão top de linha tem inclui todos os itens da versão Feel Turbo 200 e acrescenta ar-condicionado digital, sensor de estacionamento traseiro, rodas de liga-leve de 16 polegadas diamantadas, faróis de neblina, limitador e controlador de velocidade, bancos e volante com revestimento premium, encostos de cabeça traseiros laterais com abas de apoio e skidplate dianteiro e traseiro. Há ainda a opção de pintura bitom com teto Perla Nera.
Basalt First Edition
Série especial de lançamento vem com todos os itens da versão Shine Turbo 200, além de logotipos First Edition, faixa preta entre as lanternas, pintura Branco Nacré Perolizada exclusiva, rodas de liga-leve de 16 polegadas escurecidas, soleiras metalizadas, pedaleiras e tapetes exclusivos, e pintura bitom com teto Perla Nera.
Citroën Basalt Shine T200 2025 • Pedro Bicudo/Divulgação Citroën
O Jeep Renegade, com suas 100.571 unidades comercializadas de janeiro a agosto de 2024 (dados da Fenabrave), consolidou sua posição como o SUV usado mais vendido de 2024.
Mas afinal, o que esse modelo tem para ser sucesso no mercado de usados? Nós do Garagem360 tentamos explicar o motivo e se vale a pena comprar um hoje.
Jeep Renegade é o SUV usado mais vendido de 2024
O Jeep Renegade foi lançado no Brasil em 2015 com um design marcante e proposta off-road. Diferente dos rivais do segmento, sua pegada aventureira foi determinante para chegar logo entre os mais vendidos.
O modelo estreou a linha de montagem da Stellantis na fábrica de Goiana (PE).Na época contava com duas motorizações: 1.8 aspirado de até 139 cv e 2.0 turbodiesel de 170 cv.
E foi assim até 2021, quando inaugurou o motor 1.3 turboflex de 185 cv e 27,5 kgfm de torque.
Sempre foi um dos mais desejados pelo público, figurando no ranking dos mais vendidos, até que em 2019 com 68.726 unidades vendidas, graças às novidades.
Entre os usados, o Renegade foi o SUV mais vendido até agosto no Brasil com 100.571 unidades comercializadas, superando o Ford EcoSport com 95.940 unidades.
Vale a pena comprar o SUV usado mais vendido de 2024, o Jeep Renegade? Foto: Nicole Santana/ Garagem360
Vale a pena comprar um Jeep Renegade usado?
A resposta é: depende. O Renegade se destaca pelo design marcante, com seus faróis arredondados, linhas robustas e medidas generosas para a categoria.
É um carro versátil, com diferentes motorizações capaz de atender a diferentes perfis de consumidores. Também apresenta um bom nível de conforto e tecnologia embarcada, principalmente as versões mais equipadas.
E é isso que o interessado tem que levar em consideração ao ponderar a compra de um Renegade: motorização e itens de série. Talvez o modelo com motor 1.8 não seja a melhor opção, uma vez que não tem o desempenho e consumo esperado.
Faz 6,9 km/l com etanol e 10 km/l com gasolina na cidade, e 8,6 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina na estrada.
Além disso, o preço parte dos R$ 60.979 – cotação Fipe para Jeep Renegade Sport 2015. Por este preço, há outros modelos, ao meu ver, mais interessantes no mercado de usados.
No final, as melhores versões são mais caras, principalmente com motor 2.0 turbodiesel e tração 4×4, que são realmente brabos e valem a pena. Nesse sentido, é importante ponderar a escolha em pontos como preço, histórico do veículo, ano de fabricação e condições gerais.
Primeiro SUV coupê nacional, o Fiat Fastback já ultrapassou 100 mil unidades fabricadas no Polo Automotivo Stellantis de Betim, MG. O número é para lá de significativo para um modelo que acaba de completar somente dois anos de mercado.
Lançado no segundo semestre de 2022, o Fastback alcançou a condição de utilitário esportivo mais vendido da Fiat este ano. De janeiro a agosto, foram negociadas 31,8 mil unidades ante 25,3 mil do Pulse, o primeiro produto da marca na categoria e que já cumpre seu terceiro ano de vendas.
Em 2023, o primeiro ano completo nas lojas, o Fastback acumulou 40,4 mil licenciamentos, apenas 5,5 mil unidades a menos do que o Pulse, e ficou na 11ª posição entre os utilitários esportivos elencados pela Fenabrave.
Agora o modelo já aparece na sétima posição, somente 1 mil licenciamentos a menos do que o Jeep Renegade, também produzido pela Stellantis.
Nos oito primeiros meses de 2023, os licenciamentos acumulados foram 25,4 mil, participação de 5,5%. Ou seja, cresceram 25% na comparação anual, enquanto o segmento, que congrega cerca de 50 modelos nacionais e importados, avançou 18%.
Somada a fatia de 4,4% do Pulse, a Fiat tem 9,9% do segmento de utilitários esportivos. É a terceira maior participação por marca, menor apenas que os 16,6% da Volkswagen e 13,3% da Jeep.
Além do Brasil, atualmente o Fastback é exportado para 14 países, mas mais de 75% do total fabricado em Betim desde 2022 foram negociados no mercado interno. Aqui, é oferecido em cinco versões motores 1.0 turbo flex de 125 cv e 1.3 turbo de 185 cv.
O T-Cross, produzido em São José dos Pinhais – PR, continua a conquistar o coração dos brasileiros e se destacar no mercado automotivo. O SUV da Volkswagen não é só o mais vendido da categoria em 2023 (e 2024 até agora), como também é um dos mais seguros.
Recentemente, o modelo recebeu a nota máxima da Latin NCAP, entidade que avalia o nível de segurança dos automóveis, consolidando sua posição de destaque.
T-Cross – SUV Volkswagen é líder em vendas
Em 2023, o T-Cross teve seu melhor ano de vendas desde seu lançamento em 2029. Foram 72.411 unidades vendidas de acordo com a Fenabrave, que o colocaram como o SUV mais vendido do ano.
Este ano, o modelo pode repetir o feito, uma vez que já conta com 46.821 unidades de janeiro a agosto de 2024.
O T-Cross é um SUV compacto, com design moderno e atraente, o que agrada a um público diversificado. O espaço interno oferece um bom nível de conforto e praticidade para toda a família.
Sua tecnologia embarcada é interessante para a categoria, com recursos como central multimídia touch, conectividade com smartphone e sistemas de assistência ao motorista.
Volkswagen T-Cross é um SUV mais vendido do Brasil – Foto: Nicole Santana/ Garagem360
Outro ponto de destaque é a motorização eficiente. O modelo é equipado com duas opções de motores:
1.0 turbo (200 TSi) de 125 cv de potência e 20,4 kgfm de torque
1.4 turbo (250 TSi) de 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque.
O VW T-Cross é seguro?
Sim, nas duas avaliações da NCAP, o SUV obteve 5 (cinco) estrelas nos testes de colisão (crash tests), a nota máxima.
O T-Cross foi submetido a uma série de testes rigorosos, incluindo colisões frontais e laterais, impacto de poste e avaliação da proteção para pedestres.
Na avaliação mais recente, obteve os seguintes resultados:
92,31% de aprovação para a proteção de Ocupante Adulto
89,80% em Ocupante Infantil
65,62% em Proteção de Pedestres e Usuários Vulneráveis das Vias
84,96% em Assistência à Segurança.
Em geral, a entidade avaliou o T-Cross como um carro com bom nível de segurança. Sua estrutura de impacto estáveis foi considerada robusta e com eficiência para assegurar a proteção dos ocupantes em caso de colisão.
“A Volkswagen lidera em termos de desempenho de segurança com o T-Cross e envia uma mensagem clara aos consumidores de que os modelos com desempenho cinco estrelas nos segmentos menores são viáveis e estão disponíveis no mercado”, ressaltou Alejandro Furas, Secretário Geral do Latin Ncap.
A Latin NCAP também destacou os recursos de segurança do SUV, como os seis airbags, controle eletrônico de estabilidade (ESC), frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, entre outros.
O Garagem360 traz uma lista com diversas opções de SUV de 7 lugares. A seguir, você confere modelos com boa performance, mas que não deixam de lado a segurança, conforto e praticidade. Acompanhe!
Qual é o melhor SUV de 7 lugares?
Citroën C3 AirCross
Foto: divulgação / Citroën
Com design marcante, motor 1.0 turbo e câmbio automático CVT de 7 marchas, o Citroën C3 AirCross está disponível por R$ 118.390, na versão Feel Turbo.
Se você procura por um SUV de 7 lugares premium, o Overland T270 do Jeep Commander é um ótimo investimento. Ele sai de fábrica com teto solar panorâmico, bancos em couro e suede marrom exclusivo.
Outro diferencial desse modelo é o seu porta-malas, que é um dos maiores da categoria. Para se ter uma ideia, ele pode carregar até 1.760 litros. Em setembro de 2024, o SUV da Jeep está avaliado em R$ 266.990.
Caoa Chery Tiggo 8
Foto: Gervasio Henrique/Garagem360
Com design imponente e conforto aprimorado, o Tiggo 8 tem espaço de sobra, seja para os passageiros dianteiros ou traseiros.
Embaixo do capô, ele conta com um propulsor 1.6L Turbo GDi 187 cv de potência. A transmissão é automática DCT 7 Velocidades. Adicionalmente, vale citar a suspensão independente de 4 rodas, que traz um equilíbrio perfeito.
O SUV de 7 lugares da Caoa Chery está disponível por R$ 194.990.
Toyota SW4
SW4 – Foto: divulgação
A segurança é um dos principais pilares do SW4, que dispõe dos seguintes itens:
7 airbags
Sistema de alerta de mudança de faixa;
Assistente de descida e subida;
Controle adaptativo de velocidade de cruzeiro;
Assistente de pré-colisão com alerta sonoro e visual;
Frenagem automática.
Porém, ele é um dos SUVs de 7 lugares mais caro da nossa lista. Ele não sai da concessionária por menos de R$ 386.290.
E para você, qual é o melhor SUV de 7 lugares? Comente!
A Fiat apresentou ao mercado automotivo o Pulse Tributo. Trata-se de uma versão especial do SUV, que faz parte das comemorações da montadora italiana. Em 2024, ela celebra 125 anos. Logo abaixo, o Garagem360 conta todos os detalhes dessa versão. Confira!
Fiat Pulse Tributo – Foto: divulgação
Para os interessados nesse veículo da Fiat, o Garagem360 destaca que ele está disponível com sua pintura perolizada ou metalizada bicolor.
E para você, vale o investimento neste SUV? Comente!
