Categoria: Antigos

Novo Mercedes GLB 2025: SUV ganha cavalaria e tração integral
A Mercedes-Benz renovou a linha 2025 do GLB. Com nova motorização, o modelo ganhou mais potência. Além disso, o SUV de luxo passa a contar com tração integral, e a caixa de marcha também recebeu novidades.

O GLB 220 abandonou de vez o motor 1.3 turbo, usado também no Renault Duster. Como atualização para a linha 2025, o propulsor agora é 2.0 turbo de quatro cilindros com sistema híbrido de 48V. Na prática, as mudanças mecânicas fizeram a cavalaria subir de 163 cv para 190 cv, com um torque de 30,6 kgfm.
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O câmbio, por sinal, também é novo. A antiga caixa de dupla embreagem de sete velocidades agora passa a ter oito marchas. Essas mudanças resultam numa melhor aceleração para o GLB 220, que vai de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. A velocidade máxima é limitada a 214 km/h.

Sobre a tração, o 4MATIC é totalmente variável por meio do uso do torque sob demanda.

“Dependendo da perda de aderência das rodas, o 4MATIC envia o torque excedente para o eixo traseiro conforme necessário. Especialmente em estradas molhadas, é possível sentir imediatamente a melhora na estabilidade e na dirigibilidade”, explica a montadora.

Com relação à parte visual, não há mudanças e o modelo continua o mesmo do antecessor. Agora, no entanto, há duas versões com nomenclaturas distintas: Progressive e AMG Line (esta última a configuração mais cara). Por falar em preços, a linha 2025 já está nas concessionárias.
- Mercedes-Benz GLB 220 4MATIC Progressive R$ 369.900;
- Mercedes-Benz GLB 220 4MATIC AMG Line R$ 399.900.
  
  Mercedes GLB 220 na versão mais cara AMG Line • Divulgação
Em níveis de equipamentos, o GLB 220 já traz de série ar-condicionado de duas zonas, faróis Full LED, sistema Keyless-Go, Duas delas de 10,25 polegadas, carregamento sem fio para smartphone e sistemas de condução semiautônoma.

O AMG Line, que custa R$ 30 mil a mais, adiciona assentos esportivos com revestimento Artico/Dinamica, som premium com 12 alto-falantes e 710W de potência e rodas AMG de liga leve de 19 polegadas.

Interior do Mercedes GLB 220 • Divulgação

Fonte: CNN Brasil Auto
03/09/2024
Volkswagen terá SUVs com motor híbrido no Brasil em breve

Uma informação divulgada recentemente menciona um novo investimento da Volkswagen que deverá trazer SUVs com motor híbrido para o Brasil em breve.

Segundo os detalhes divulgados pela Auto Esporte, a fabricante trará inicialmente um SUV compacto de entrada, seguido de outros híbridos nacionais da marca.

Acompanhe o Garagem360 e veja todos os detalhes!

Volkswagen trará novos SUVs com motor híbrido para o Brasil

Assim como mencionado, de acordo com a Auto Esporte, a Volkswagen tem planos ambiciosos para expandir sua linha de SUVs no Brasil, começando com um SUV compacto de entrada e seguindo com o lançamento de modelos híbridos.

De forma mais clara, esses novos modelos deverão ser fabricados na planta de São Bernardo do Campo, em São Paulo, e prometem ser uma parte significativa do investimento da Volkswagen no país.

Os novos SUVs híbridos trarão um design diferenciado, com um modelo seguindo uma estética mais convencional e o outro adotando um estilo coupé.

Ao que tudo indica, as novidades são baseadas na futura geração dos modelos chineses Tayron e Tayron X, que serão apresentados no próximo ano, e vêm para substituir os atuais Taos e Tiguan Allspace.

Espera-se que os novos SUVs híbridos da Volkswagen ofereçam opções de propulsão híbrida-leve, híbrida plena ou plug-in, ampliando as escolhas para os consumidores brasileiros em busca de veículos mais sustentáveis e eficientes.

A data oficial de lançamento ainda não foi anunciada, mas a expectativa é alta para que estes novos modelos cheguem ao mercado brasileiro em breve.

Fique por dentro: O que você precisa saber antes de comprar o Volkswagen Gol 2013: pontos positivos e negativos

O que já sabemos sobre os novos SUVs híbridos da VW?

Basicamente, os novos SUVs híbridos da Volkswagen prometem marcar uma nova era para a montadora no Brasil, introduzindo tecnologias avançadas e um compromisso renovado com a sustentabilidade ambiental.

Em razão disso, a Volkswagen planeja equipar esses veículos com o novo motor 1.5 TSI Evo2, uma evolução do 1.4 TSI, desenvolvido para oferecer maior eficiência e menor emissão de poluentes. O motor será fabricado no Brasil.

Por fim, ao que tudo indica, a VW está pronta para se antecipar quanto às tendências do mercado e despertar ainda mais o interesse dos consumidores locais.

Aproveite para conferir: Carros elétricos vs carros a combustão: confira os gastos de cada um nas principais rotas do BR

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Fonte: Garagem 360

31/08/2024
Kia EV5: novo SUV elétrico que roda 400 km com carga única chega ao Brasil
A Kia lançou um novo modelo 100% elétrico no Brasil. Aguardado há algum tempo, o Kia EV5 é um SUV médio que chega com visual moderno e boa autonomia elétrica, rodando mais de 400 km com uma única carga.

O veículo tem 217 cv de potência e 31,6 kgfm de torque. Com isso, vai de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos. Com bateria de fosfato de ferro e lítio, o EV5 consegue rodar 402 km no ciclo de avaliação do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
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Em carregamento rápido, em estação de 360 kW, a bateria pode chegar aos 80% com 27 minutos. Em uma estação mais “comum”, de 50 kW, é preciso de 83 minutos de espera.

Com tração 4×2, o modelo conta com suspensão dianteira do tipo McPherson com molas helicoidais e amortecedores a gás. O conjunto de suspensão traseira é do tipo multilink.

Ainda sobre o conjunto mecânico, o EV5 vem equipado com freios a discos de 17 polegadas nas quatro rodas, sendo ventilados nas rodas dianteiras e sólidos nas traseiras, com ABS e EBD.

No tamanho, o Kia EV5 tem 4.615 mm de comprimento, 1.875 mm de largura, 1.715 mm de altura e entre-eixos de 2.750 mm. A critério comparativo, as dimensões são próximas a de um GWM Haval H6.

A capacidade de carga do porta-malas do EV5 é de 513 litros (VDA). Com o banco traseiro rebatido (piso plano), chega a 1.718 litros. Um compartimento dianteiro de 67 litros é oferecido no Kia EV5 como um espaço adicional para porta-objetos sob o capô, que possui abertura por botão interno com assistência por amortecedores.

O visual do EV5 é minimalista. As linhas finas com luz diurna em LED dão aspecto moderno e futurista e são inspirados no EV9. As opções de pintura externa do EV5 incluem um total de oito cores:
- branco neve;
- prata marfim;
- prata marfim opaco;
- azul gelo;
- azul maré;
- preto noite estelar;
- cinza mineral; e
- verde iceberg.
Cabine

Por dentro, o visual moderno do Kia EV5 tem continuidade. Com bom espaço interno, a montadora afirma que o carro tem um conceito de lounge doméstico.

O display panorâmico tem telas integradas com duas telas de 12,3”, com comandos sensíveis ao toque e espelhamento sem fio.

Detalhes do interior do Kia EV5 • Divulgação

O posicionamento da alavanca de câmbio na coluna do volante aumenta o espaço interno e melhora a comodidade ao dirigir.

O sistema de som tem quatro alto-falantes e dois tweeters. Sobre as tecnologias, o EV5 tem partida remota por meio da chave inteligente, carregador de celular por indução e várias outras comodidades. Uma delas é sobre o nível de regeneração da bateria, que pode ser ajustada por meio das borboletas atrás do volante.

Segurança

O Kia EV5 tem vários alertas, como fadiga, alerta de saída de faixa de rodagem, alerta com frenagem de emergência e detecção de veículos, pedestres e ciclistas.

Além disso, ainda dispõe de câmeras de ré com guias dinâmicas de estacionamento e de visão 360°, monitor de ponto cego com visualização no painel digital de instrumentos, piloto automático adaptativo com assistente de congestionamentos e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.

Versão única

No Brasil, o Kia EV5 chega na versão única Land, com garantia de cinco anos sem limite de quilometragem, e de oito anos ou 160.000 km para a bateria de alta voltagem.

O preço de lançamento do EV5 é de R$ 399.990, cujo pacote inclui um carregador de emergência, um wallbox residencial de 7 kW e as primeiras revisões, de 20 mil, 40 mil e 60 mil, são gratuitas.

Fonte: CNN Brasil Auto
30/08/2024
Kia entra na era do 100% elétrico no Brasil com SUV médio EV5

Por R$ 399.990, cujo pacote inclui um carregador de emergência, um wallbox residencial de 7 kW e as primeiras revisões gratuitas de 20 mil, 40 mil e 60 mil km, a Kia lança no Brasil o seu primeiro carro 100% elétrico, o SUV médio EV5, em versão única Land.

Com autonomia de 402 km, de acordo com Inmetro, o modelo é equipado com uma bateria de alta tensão de fosfato de ferro e lítio, estrutura tipo lâminas, que gera 88,16 kwh de energia, além de uma bateria de baixa tensão (auxiliar), de chumbo ácido, 45 Ah de capacidade e 12V de tensão operacional.

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O presidente da Kia Brasil, José Luiz Gandini, informou que a oferta do modelo no Brasil será limitada a 20 unidades/mês, em função de gargalo na produção do modelo na China e também da demanda mundial acima do esperado.

Hoje com 68 concessionárias no País, 22 têm estrutura para vender e realizar o pós-venda do SUV 100% elétrico. Ao apresentar o modelo em evento realizado em Itu, no interior paulista, na noite da terça-feira, 27, Gandini destacou que a montadora coreana sempre optou pela multiplicidade de oferta, mantendo produção tanto de modelos a combustão como de híbridos e elétricos.

Com relação ao Kia EV5, dirigentes da Kia no Brasil destacaram potência máxima de 160 kW ou 217,5 cv, torque de 31,6 Kgf.m e performance que confere ao modelo 0 a 100 km/h em apenas 8,9 segundos.

Além de ter autonomia acima dos seus principais concorrente, com o Volvo EX40 e o BMW iX1, a bateria do EV5 pode ser abastecida em corrente contínua (DC) de 360 kW em 27 minutos (80%) e em estação de 50 kW em 83 minutos (também 80%).

De tração 4×2, a suspensão dianteira do EV5 é independente, tipo MacPherson, com molas helicoidais e amortecedores a gás, enquanto na traseira é multilink. A direção é elétrica e o EV5 vem equipado com freios a disco de 17 polegadas nas quatro rodas, sendo ventilados nas rodas dianteiras e sólidos nas traseiras, com ABS e EBD.

Gabriel Loureiro, diretor técnico e de pós-venda da Kia Brasil, destacou as dimensões do Kia EV5, de 4.615 mm de comprimento, 1.875 mm de largura, 1.715 mm de altura e entre-eixos de 2.750 mm, que garantem excelente espaço para os ocupantes.

A capacidade de carga do porta-malas é de 513 litros, que chega a 1.718 litros com o banco traseiro rebatido (piso plano).

Foto: Divulgação/Kia

Fonte: Auto Industria

29/08/2024
Caoa Chery lança Tiggo 8 Pro com preço menor que SUVs compactos
A Caoa Chery — formada por uma empresa brasileira e uma montadora estatal chinesa — anunciou a chegada às lojas do novo Tiggo 8 Pro, um D-SUV de sete lugares com acabamento acima da média e que custará mais barato que SUVs compactos em oferta no Brasil atualmente: R$ 188.888,88.

Vendido em versão única, o Tiggo 8 Pro tem em seu design exterior uma das mudanças mais notáveis. A grade dianteira foi reformulada e, agora, apresenta o conceito “Big Diamond”, que proporciona maior impressão de profundidade. O emblema da marca, que fica no centro da grade, também passou por atualização, abandonando o tradicional cromado em favor de uma iluminação gradual. Há ainda efeito de boas-vindas dinâmico nas lanternas e faróis.
Os faróis também foram redesenhados e passaram e ter alcance ainda maior que o modelo anterior. A iluminação foi aprimorada com a adoção de um novo conjunto óptico, que inclui um controle inteligente do farol alto (IHC), capaz de identificar veículos que se aproximam em sentido contrário e ajustar automaticamente o farol para evitar ofuscamento.

Além disso, os faróis de neblina, que acompanham o movimento do volante, foram integrados ao novo sistema de iluminação em curvas, aumentando a segurança e a visibilidade.

As opções de cores incluem:
- Branco Perolizado;
- Preto Metálico;
- Cinza Metálico; e
- Azul Escuro Perolizado.
Na parte de dentro, o Tiggo 8 Pro também traz novidades significativas. O modelo ganhou 20 mm em comprimento, oferecendo mais espaço interno para os passageiros.

O assento do motorista é equipado com ajuste lombar elétrico, três memórias de posição e função de “acesso inteligente”, que ajusta automaticamente o banco ao ligar o veículo.

Já o assento do passageiro também possui ajustes elétricos, e ambos os assentos dianteiros oferecem aquecimento e ventilação controlados por meio do sistema multimídia.

Caoa Chery Tiggo 8 Pro: SUV de sete lugares ganha novo visual • Foto: Divulgação

O destaque é a tela curva UWCS (Ultra Wide Curved Screen) de 24,6 polegadas em Full HD — equipamento tendência em modelos médios e topo de linha — que integra as funções do painel de instrumentos e o sistema multimídia.

Esse display oferece interface intuitiva, permitindo que os usuários personalizem funções rapidamente na tela touch screen.

O sistema também inclui um assistente inteligente que responde a comandos de voz para executar tarefas como abrir o teto solar.

Caoa Chery Tiggo 8 PRO: SUV de 7 lugares ganha novo visual • Foto: Divulgação

Itens de série

O Tiggo 8 Pro vem equipado de série com carregador de celular por indução no console central, ar-condicionado dual zone, compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e luz ambiente panorâmica multicolorida que se estende ao painel de instrumentos e às portas.

Em termos de segurança, o Tiggo 8 Pro possui seis airbags (frontais, laterais e de cortina), monitor de pressão e temperatura dos pneus, sistema de freios ABS com EBD, controles eletrônicos de estabilidade, frenagem e tração, assistente de partida em rampa e sistema de sinal de emergência em freadas bruscas.

O sistema de câmeras do veículo foi aprimorado para oferecer uma visão de 540 graus, que inclui visão do solo abaixo do carro para facilitar manobras de estacionamento.

Caoa Chery Tiggo 8 PRO: SUV de 7 lugares ganha novo visual • Foto: Divulgação

O motor segue o 1.6 Turbo GDI a gasolina com injeção direta, duplo comando de válvulas com variador de fase e transmissão DCT de dupla embreagem com sete velocidades.

O motor oferece 187 cavalos de potência e um torque máximo de 280 Nm entre 2.000 e 4.000 rpm. No entanto, a Caoa afirma que o bloco foi aprimorado para reduzir ruídos e vibrações.

O SUV de sete lugares tem o sistema Max Drive, que combina uma câmera multifuncional e um radar para oferecer uma ampla gama de assistências ao motorista. Entre elas, o controle inteligente de farol alto, alerta de colisão de tráfego cruzado traseiro, assistência de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego e alerta de colisão frontal.

Fabricado em Anápolis (GO), o veículo já está disponível em toda a rede de concessionárias da marca. A Caoa Chery oferece garantia de cinco anos para o modelo.

Caoa Chery Tiggo 8 Pro: SUV de 7 lugares ganha novo visual • Foto: Divulgação

Fonte: CNN Brasil Auto
29/08/2024
BYD registra novo SUV no mercado brasileiro; veja detalhes
Para a felicidade dos entusiastas de plantão, a marca chinesa “queridinha” do momento acaba de registrar um novo carro no Brasil. Estamos falando do mais novo SUV da BYD.

O SUV híbrido plug-in off road tem mais de 3.000 kg e promete ir de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos, o que promete despertar o interesse de muita gente.

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Novo SUV da BYD é registrado no Brasil

A BYD, gigante chinesa que conquista cada vez mais o público, acaba de registrar um novo SUV híbrido plug-in off road no Brasil, o BYD Bao 8, esperado por muitos.

De forma mais clara, o carro, registrado recentemente no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), aponta a clara intenção da BYD de lançar o modelo no mercado brasileiro, provavelmente em 2025.
Vale destacar que o SUV é parte da linha Fang Cheng Bao, uma submarca dedicada aos veículos off-road da BYD, que apesar de conhecida na China como uma marca distinta, será apresentada no Brasil sob o nome de BYD Bao.

Como destaque, o modelo traz a combonação de um motor 2.0 turbo de 268 cv e dois motores elétricos, o que entrega uma perfomance extremamente atrativa pra diferentes usos.

Foto: divulgação

Se informe ainda mais: Novo carro híbrido nacional tem 1000 km de autonomia e será dor de cabeça para BYD

O que o novo BYD Bao 8 tem?
- Aceleração: 0 a 100 km/h em 4,8 segundos
- Motorização: combina um motor 2.0 turbo de 268 cv com dois motores elétricos
- Baterias: Blade de 36,864 kWh
- Autonomia elétrica: 100 km
- Características off-road: ângulos de ataque e saída de 30 e 29 graus, respectivamente
- Capacidade: versões com seis ou sete lugares (detalhes específicos para o Brasil ainda não divulgados)
- Consumo: 11,2 km/l
- Dimensões: comprimento 5.195 mm / largura 1.994 mm / altura 1.875 mm / distância entre-eixos: 2.920 mm
Vale destacar que, considerando suas dimensões e sua estrutura, o carro chega ao Brasil no limite permitido pela CNH B. Por fim, conforme mencionado, o carro ainda não foi totalmente apresentado ao Brasil.

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Fonte: Garagem 360
29/08/2024
Chery lança SUV que faz 100 km com apenas 1,25 litros de combustível
O novo SUV da Chery, mais recente lançamento da marca, chega ao mecado com sistema híbrido e preço extremamente atrativo, aumentando ainda mais a competitividade entre os concorrentes.

De forma mais clara, o SUV é justamente o responsável pela estreia desse novo sistema, e, de acordo com as informações divulgadas, faz quase 80 km/l.

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Foto: divulgação

Conheça o novo SUV da Chery responsável pelo novo sistema híbrido da marca

A Chery acaba de anunciar seu mais novo lançamento que, junto ao modelo, traz o sistema híbrido inédito da marca, unificando preço atrativo e boas especificações.

De forma mais clara, estamos falando do Jetour Shanhai L6, um SUV médio que introduz o novo sistema híbrido Kunpeng C-DM e se destaca por seu design moderno e funcionalidades avançadas.

Ao que tudo indica, o lançamento desse modelo é parte de uma estratégia maior da Chery para solidificar sua presença no segmento de veículos sustentáveis, a fim de oferecer uma alternativa eficiente e acessível aos consumidores.

Um dos pontos mais fortes do carro, como já antecipado, é justamente o seu consumo de combustível, que conta com uma média de 1,25 L por 100 km, garantindo uma eficiência de tirar o fôlego.

Foto: divulgação

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O que o Jetour Shanhai L6 tem?
- Consumo de combustível: 1,25 L por 100 km
- Autonomia elétrica: 125 km
- Autonomia total: 1.400 km
- Potência do motor a combustão: 154 cv
- Torque do motor a combustão: 22 kgfm
- Potência do motor elétrico: 201 cv
- Torque do motor elétrico: 310 kgfm
- Bateria: 19,43 kWh
Detalhes internos:
- Cores: cinza e azul-claro
- Espelhos laterais externos: ajuste elétrico e aquecimento
- Painel de instrumentos: 9,2 polegadas
- Tela de controle central: 12,8 polegadas
- Bancos: couro, com ajuste manual de 6 posições para o motorista e 4 posições para o passageiro
- Sistema de áudio: 6 alto-falantes
- Extras na versão Max:
  - Teto solar panorâmico
  - Limpadores de para-brisa com sensor de chuva
  - Porta-malas elétrico
  - Painel de instrumentos TFT LCD de 9,2 polegadas
  - Tela de controle central de 15,6 polegadas
  - Carregamento sem fio de 50 W para celular
  - Sistema de áudio com 8 alto-falantes
  - Luzes ambiente monocromáticas
- Extras na versão Ultra:
  - Luzes traseiras interativas com inteligência artificial
  - Racks de teto
  - Volante aquecido
  - Suporte lombar elétrico/aquecimento/ventilação para o banco do motorista
  - Ajuste elétrico de 4 posições para o banco do passageiro
  - Apoio de braço traseiro central com porta-copos
  - Sistema de áudio Sony com 9 alto-falantes
- Assistência ao motorista:
  - Controle de cruzeiro adaptativo
  - Assistência em congestionamentos
  - Aviso de colisão frontal
  - Reconhecimento de sinais de trânsito
Foto: divulgação

Qual o preço do Jetour Shanhai L6?

O carro tem preços que variam entre US$ 17,3 mil a US$ 20 mil, cerca de R$ 95 mil a R$ 110 mil em uma conversão direta. No entanto, o novo SUV da Chery está disponível apenas no mercado chinês.

Se informe melhor: Citroën C3 Turbo é bom negócio ou é furada?

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Fonte: Garagem 360
28/08/2024
SUV compacto ou Full-Size? Descubra qual é o ideal para você

Os utilitários esportivos conquistam cada vez mais o coração dos brasileiros, mas e na hora de escolher um SUV compacto ou Full-Size, qual a melhor opção para cada um?

Bem, logo de cara, o que dá para dizer é que a resposta final vai depender justamente do que você espera do carro. No entanto, é claro que existem alguns pontos positivos e negativos de ambos que podem fazer a diferença.

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SUV compacto ou Full-Size: quais as principais diferenças?

Bem, quando falamos de SUVs compactos, estamos nos referindo a veículos que, geralmente, oferecem maior agilidade e economia de combustível em comparação com seus pares maiores, mas com dimensões bastante reduzidas.

Para melhor entender, os SUVs compactos são mais indicados para quem busca veículos atrativos para o uso urbano e que não necessariamente priorizam espaço.

Além disso, é bem comum que eles apresentem valores significativamente mais baixos quando comparados aos Full-Size, afinal, eles são mais reduzidos.

Por outro lado, quando falamos de SUVs Full-Size, estamos falando de carros ideias para famílias grandes, viagens e para quem prioriza espaço e conforto.

Nesse caso, normalmente, eles são significativamente mais potentes, além de, claro, apresentarem recursos mais avançados e especificações que podem ser mais atrativas.

Por outro lado, eles costumam “perder” quando o assunto é consumo de combustível, visto que seus irmãos menores oferecem uma melhor vantagem nesse aspecto.

Aproveite e fique ainda mais por dentro: Hyundai Creta leva para casa prêmio de melhor SUV compacto a combustão

SUV compacto ou Full-Size: qual escolher?

Depende. Isto é, se você busca um veículo mais adaptado para a cidade, que seja mais fácil de manobrar e com custos de manutenção e combustível menores, os SUVs compactos podem ser a escolha ideal.

Isso porque, como dito, eles são perfeitos para quem precisa de um carro para o dia a dia, deslocamentos curtos e que ofereça praticidade no estacionamento em espaços urbanos, além de, na maioria das vezes, proporcionarem um bom consumo.

Por outro lado, se o que você precisa é de um carro com mais espaço para passageiros e bagagens, ideal para longas viagens e com capacidade para enfrentar diferentes tipos de terreno, um SUV Full-Size é a opção mais recomendada.

Fique de olho: Nada de Strada ou Onix: carro mais vendido no varejo é outro e é SUV]

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Fonte: Garagem 360

27/08/2024
Nada de Strada ou Onix: carro mais vendido no varejo é outro e é SUV

A Fenabrave divulgou o ranking dos carros mais vendidos até julho de 2024. E, no segmento do varejo, o primeiro lugar chama a atenção porque desbancou fortes concorrentes, como Fiat Strada e Onix. A seguir, revelamos qual foi o campeão de vendas. Acompanhe!

Foto: divulgação

Qual é o carro mais vendido no varejo?

Foto: divulgação

O líder de vendas é o Hyundai Creta, que emplacou 30.652 unidades. Logo atrás, aparecem o GM/ONIX com 29.043 carros vendidos e o Strada, que acumulou 25.964 emplacamentos.

Relatório da Fenabrave mostra o desempenho dos veículos no segmento de varejo – Foto: divulgação

Esses atributos ajudaram o Hyundai Creta a conquistar o prêmio de melhor SUV compacto a combustão.

“A Hyundai tem no ‘Progresso para a Humanidade’ sua diretriz global, e a partir dela desenvolve veículos com foco no melhor equilíbrio entre a necessidade de nossos clientes e a relação com o meio ambiente. Com o CRETA, na categoria de SUV a combustão, temos um veículo com o melhor índice de eficiência energética do mercado, que ocupa atualmente a liderança das vendas no varejo nacional, entre todos os modelos, no acumulado deste ano. O Prêmio Mobilidade Limpa reconhece esse esforço em oferecer a melhor eficiência nas diversas categorias comercializadas no País”, destaca Fabio Bonilha, gerente sênior de ESG e Inovação da Hyundai Motor Brasil.

E aí, você acredita que vale o investimento no Hyundai Creta? É o melhor SUV da categoria? Comente!

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Leia também: Citroën toma atitude radical e abandona País; veja qual é o motivo

Fonte: Garagem 360

26/08/2024
Os carros usados mais procurados e vendidos do Brasil: tem hatch, sedã e SUV

O mercado de carros usados continua aquecido, com os consumidores cada vez mais atentos às melhores opções para adquirir um veículo seminovo. Para ajudar nessa busca, a Data OLX e a Fenauto divulgaram um estudo com os carros usados mais procurados e vendidos do Brasil.

Toyota Corolla se destaca entre os carros mais procurados e vendidos do Brasil – Foto: Reprodução

Quais os carros usados mais procurados e vendidos do Brasil?

Elaborado pelo braço de pesquisa da plataforma, o Data OLX Autos e pela (Federação dos Revendedores de Veículos Usados), o índice utiliza uma base de dados sólida, cruzando informações de procura e venda de diferentes categorias de automóveis.

Na categoria hatch, esses foram os destaques:

Hyundai HB20, com 73,5 pontos, lidera entre os carros com até 3 anos,

Chevrolet Onix com 66,7 pontos, lidera o segmento de carros entre 4 a 8 anos. Em segundo lugar novamente o HB20 com 65,3 pontos.

Fiat Palio lidera no segmento de hatches usados de 9 a 12 anos com 74,3 pontos, seguido do Volkswagen Gol que pontuou 63,0.

Já entre os hatches com idade superior a 13 anos, novamente o Fiat Palio, com 67,8 e o Volkswagen Gol, com 65,7, em segundo lugar.

Fiat Palio lidera entre os carros com idade superior a 12 anos – Foto: Reprodução

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Uno, Gol, Palio, Corsa e Celta – Veja o que eles tem em comum até os dias de hoje

Categoria sedãs

O Toyota Corolla lidera entre os sedãs com até 3 anos – 80,9 pontos. Em segundo o Volkswagen Voyage com 45,2.

O Corolla também lidera entre os veículos de 4 a 8 anos, com 81,0. Em segundo lugar vem o Honda Civic, com 52,1.

Entre os sedãs com mais de 12 anos, mais uma vez o Toyota Corolla, com 71,0 e o Civic com 70,2 em seguida.

O Honda Civic só vence no segmento de veículos com mais de 13 anos, com 69,0, e o Fiat Siena no segundo lugar com 64,8 de pontuação.

Categoria SUV

O Jeep Compass, com 75,8 pontos, se destaca entre os carros com até 3 anos, seguido pelo Volkswagen Nivus, com 62,3.

O Honda HR-V lidera entre os veículos de 4 a 8 anos, com 67,9, seguido do Jeep Compass vem em seguida com 67,0 pontos.

Entre os SUVs com idade entre 9 a 12 anos, o Ford Ecosport, com 81,0 de pontuação, é o líder, seguido do Renault Duster, marcando 64,3.

O Ecosport também lidera entre os SUVs com mais de 13 anos, com 80,9. Em segundo lugar, o Mitsubishi Pajero – 52,2 pontos.

Entre os SUVs mais antigos, o Ford EcoSport é o líder – Foto: Reprodução

De acordo com o índice, os valores do IVU podem estar entre 0 a 100 pontos. Cada indicador é construído a partir da distribuição do grupo segmentado conforme agrupamento de tipo de carroceria e faixa de idade.

Para acompanhar clique aqui: Índice de Veículos Usados Grupo OLX – Fenauto.

Robson QuirinoSou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.

Fonte: Garagem 360

25/08/2024