Segundo a tabela PBE Veicular 2026 do Inmetro (atualização de 14/08/2026, consultada em 14/10/2026), o Haval H6 híbrido sem tomada (HEV One Flex e HEV2 Flex) faz 14,4 km/l combinado na gasolina e 9,7 km/l no etanol; na cidade são 15,8 km/l na gasolina, contra 13,0 km/l na estrada. Os plug-in têm autonomia elétrica oficial de 77 km (PHEV19) e 126 km (PHEV35 e GT). Entre os SUVs com motor flex só a combustão que escolhemos na mesma tabela, o combinado na gasolina fica entre 10,9 e 12,2 km/l.
As versões do H6 e os números do Inmetro
O site da GWM Brasil listava, em 14/10/2026, cinco versões do H6: HEV One Flex, HEV2 Flex, PHEV19, PHEV35 e GT. A tabela abaixo reúne os dados do Inmetro. Os consumos são em km/l (cidade / estrada / combinado) e a classificação é a do PBE (letra na categoria / letra no geral). Bateria e tanque vêm das fichas técnicas da GWM.
| Versão | Gasolina (km/l) | Etanol (km/l) | Só elétrico (km) | MJ/km | Classe | Bateria |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HEV One Flex e HEV2 Flex | 15,8 / 13,0 / 14,4 | 10,2 / 9,0 / 9,7 | não tem | 1,49 | A / B | 1,53 kWh |
| PHEV19 Flex | 14,7 / 12,9 / 13,8 | 10,0 / 8,9 / 9,5 | 77 | 0,60 | A / A | 19 kWh |
| PHEV35 Flex | 12,5 / 10,7 / 11,6 | 9,2 / 7,4 / 8,3 | 126 | 0,70 | A / A | 35 kWh |
| GT Flex | 12,5 / 10,7 / 11,6 | 9,2 / 7,4 / 8,3 | 126 | 0,70 | A / A | 35 kWh |
Nos plug-in, os km/l são do modo híbrido, isto é, com a bateria já descarregada. O tanque é de 55 litros nas cinco versões, segundo as fichas.
Cuidado com números antigos. A mesma tabela traz linhas de versões anteriores, só a gasolina, como “HEV One (MY26)”, “HEV2 (MY26)” e “HEV ESP”: 14,7 / 11,4 / 13,0 km/l na gasolina e 1,63 MJ/km (classe A / C). Também há PHEV19, PHEV35 e GT “(MY26)” com 73 km e 119 km de autonomia elétrica. Se uma matéria antiga citar 13,0 km/l combinado, provavelmente é a versão a gasolina, não a flex atual.
Por que o híbrido rende mais na cidade
No H6 HEV Flex, o consumo na cidade (15,8 km/l) é maior que o da estrada (13,0 km/l). É o contrário do que se vê nos SUVs flex de motor só a combustão da tabela, que rendem mais na estrada. A explicação geral é que o híbrido aproveita o motor elétrico e a energia da frenagem no para-e-anda; em velocidade constante e alta, esse benefício diminui. Isso é característica do sistema, não uma promessa do fabricante.
Como o H6 se compara a SUVs flex só a combustão
Para dar uma referência, colocamos ao lado três SUVs de motor flex sem eletrificação, da mesma tabela do Inmetro. A escolha foi nossa, por serem SUVs de porte semelhante; as categorias do PBE não são idênticas, então compare com cuidado.
| Modelo | Gasolina (km/l) | Etanol (km/l) | MJ/km | Classe |
|---|---|---|---|---|
| Haval H6 HEV2 Flex | 15,8 / 13,0 / 14,4 | 10,2 / 9,0 / 9,7 | 1,49 | A / B |
| Toyota Corolla Cross XRX 2.0 | 11,5 / 13,1 / 12,2 | 7,9 / 9,2 / 8,5 | 1,78 | C / C |
| VW Taos 250 TSI | 11,1 / 13,3 / 12,0 | 7,7 / 9,3 / 8,4 | 1,81 | A / C |
| Jeep Compass 1.3T | 10,1 / 12,1 / 10,9 | 7,3 / 8,6 / 7,8 | 1,97 | C / C |
A conta do custo por 100 km (exemplo)
Fórmula: custo por 100 km = 100 / km por litro x preço do litro. Para o preço, usamos a média nacional do levantamento semanal da ANP na semana de 04 a 10/10/2026: gasolina comum R$ 6,54 e etanol hidratado R$ 4,14 por litro. É um exemplo: o preço no seu posto muda a conta. Para ver o preço da sua região, use a calculadora de combustível.
| Modelo (gasolina, R$ por 100 km) | Cidade | Estrada | Combinado |
|---|---|---|---|
| Haval H6 HEV2 Flex | 41,39 | 50,31 | 45,42 |
| Toyota Corolla Cross XRX 2.0 | 56,87 | 49,92 | 53,61 |
| VW Taos 250 TSI | 58,92 | 49,17 | 54,50 |
| Jeep Compass 1.3T | 64,75 | 54,05 | 60,00 |
Com o etanol a R$ 4,14, o H6 HEV Flex fica em R$ 40,59 (cidade), R$ 46,00 (estrada) e R$ 42,68 (combinado) por 100 km. Para saber qual combustível compensa em cada carro, compare a razão entre os km/l: o etanol vale mais a pena quando a relação entre o preço do etanol e o da gasolina fica abaixo de km/l do etanol dividido por km/l da gasolina, no consumo combinado. No H6 HEV Flex é 9,7 / 14,4 = 67%; no Corolla Cross, 70%; no Taos, 70%; no Compass, 72%. A relação de preços da ANP naquela semana era 4,14 / 6,54 = 63%. O guia da regra dos 70% explica o método.
Com o tanque de 55 litros (ficha da GWM), a conta nossa dá cerca de 792 km na gasolina (55 x 14,4) e 534 km no etanol (55 x 9,7), no consumo combinado do Inmetro. Para os concorrentes não incluímos a conta, porque não abrimos a ficha de cada um.
Autonomia elétrica: Inmetro e WLTP no site da GWM
As páginas do PHEV19, do PHEV35 e do GT mostram duas autonomias: 115 km (PHEV19) e 180 km (PHEV35 e GT) no ciclo WLTP, e 77 km e 126 km pelo Inmetro. A segunda é a do teste brasileiro, que consta da tabela. Os dois números não são comparáveis e o uso real depende de velocidade, relevo, clima e ar-condicionado.
O que o Inmetro não diz
- O Inmetro mede em laboratório, com combustível-padrão. O próprio órgão afirma que 90% dos usuários ficam dentro de mais ou menos 20% dos consumos declarados.
- A tabela não informa o custo da eletricidade. Quem carrega o plug-in em casa precisa da tarifa da sua distribuidora para estimar o custo por km.
- Para medir o seu consumo, siga o passo a passo do guia de consumo real.
Perguntas frequentes
Quanto o Haval H6 híbrido faz por litro? No Inmetro (PBE 2026), o HEV One Flex e o HEV2 Flex fazem 15,8 km/l na cidade e 13,0 km/l na estrada com gasolina, 14,4 km/l combinado. Com etanol, 10,2 e 9,0 km/l, 9,7 combinado.
Qual a autonomia elétrica do H6 plug-in? Pelo Inmetro, 77 km no PHEV19 e 126 km no PHEV35 e no GT.
O H6 HEV2 precisa ser carregado na tomada? Não. A versão HEV2 é híbrida sem tomada: a tabela do Inmetro não traz autonomia só elétrica para ela e a ficha informa bateria de 1,53 kWh. Os plug-in são PHEV19, PHEV35 e GT. Atenção: a página inicial do site da GWM descreve o HEV One como “Híbrido Plug-in”, mas a ficha dele também traz bateria de 1,53 kWh e o Inmetro o lista como híbrido, sem autonomia elétrica; na dúvida, confirme com a concessionária.
Os números do Inmetro valem para o H6 de anos anteriores? Não necessariamente. A tabela de 2026 traz versões diferentes, inclusive as a gasolina (linhas MY26), com valores distintos.
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