Categoria: BMW

A BMW apresentou ao mercado um sistema de câmbio automático para suas motos, que deixa a pilotagem mais simples e confortável.

Logo abaixo, o Garagem360 revela todos os detalhes sobre o projeto. Acompanhe!

O que é o sistema de câmbio automático?

Trata-se da automação da embreagem e das trocas de marchas. Isso é feito sem sacrificar a dinâmica de pilotagem provocada pelas trocas de marchas. 

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Qual é a principal diferença do sistema de câmbio automático e manual? 

A tecnologia da BMW elimina a necessidade de uma alavanca manual para operar a embreagem. Em outras palavras, ficará mais fácil arrancar, parar e manobrar. 

Logo, se você ainda tem receio de pilotar uma moto, trata-se de um recurso bastante interessante, pois o  objetivo desse recurso é tornar a experiência sob duas rodas ainda mais fácil. 

Quais são os benefícios do sistema de câmbio automático?

O principal deles é que a nova tecnologia exclui a necessidade do piloto operar a embreagem. Assim, é possível fazer troca de marchas dinâmicas e confortáveis, o que torna a experiência na pista mais prazerosa. 

Esse sistema ainda traz outros benefícios como a possibilidade de escolher entre a troca de marchas manual ou automática. 

Outro detalhe curioso é que ele foi treinado para adaptar, de forma automática, as trocas de marchas às preferências dinâmicas do piloto. 

Por fim, ele acaba com aquele medo do motor desligar em virtude das trocas de marchas desfavoráveis. 

Vale a pena o sistema de câmbio automático?

Sim. Engana-se quem pensa que se trata de um recurso apenas para chamar atenção da indústria. Na verdade, ele, de fato, impacta positivamente a experiência do piloto. 

Quer um exemplo? Bem, suponhamos que você está viajando com bagagem e um passageiro. 

Nesse caso, você precisa de bastante atenção para usar a embreagem e a troca de marchas. 

Já com o sistema da BMW, você terá mais controle e liberdade em diversas situações de pilotagem. 

O Garagem360 continua acompanhando as últimas notícias automotivas não só sobre motos, mas também sobre carros e caminhões. Por isso, continue conosco para não perder nenhum detalhe.

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Fonte: Garagem 360

OGrupo BMW anuncia a abertura de inscrições para 24 vagas do Programa Jovem Aprendiz 2024 em sua fábrica de Araquari, SC, a maior de veículos premium da América Latina. Lá são produzidos os modelos Série 3, X1, X3 e X4.

As vagas destinam-se a jovens com idade entre 17 (completando 18 anos até 1° de agosto) e 24 anos. Para pessoas com deficiência (PcD) não há limite de idade. Para se inscrever é preciso estar cursando ou ter concluído o ensino médio, além de não ter experiência profissional registrada em carteira de trabalho.

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O prazo de inscrição na plataforma Gupy do site da montadora vai até 5 de maio. O programa iniciará em 1º de agosto e terá duração de um ano e quatro meses, com jornada de 7 horas diárias entre a capacitação teórica no Senai e aprendizagem na fábrica catarinense.

Localizada à margem da BR-101, o complexo industrial da marca alemã o Brasil abriga processos de carroceria, soldagem, pintura, montagem, qualidade e logística, bem como laboratórios, estações de tratamento de água e efluentes, prédios administrativos e auxiliares.

Também é sede conjunta com o escritório em São Paulo do único Centro de Engenharia Global do grupo na América do Sul.

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Foto: Divulgação/BMW

 

Fonte: Auto Industria

Já pensou em ser um Jovem Aprendiz da BMW? Se a resposta for sim, essa pode ser a sua chance, afinal, a maior fábrica de veículos premium da América Latina está com vagas abertas.

As oportunidades disponíveis podem servir não só como uma chance de inserção dos jovens no mercado de trabalho, mas também como uma forma eficaz de garantir mais conhecimento e reconhecimento pela atividade exercida.

Quer saber mais detalhes? Acompanhe o Garagem360 e fique por dentro!

Como funciona o programa de Jovem Aprendiz da BMW?

A BMW é um dos maiores nomes do setor automotivo, principalmente quando o assunto é veículos premium. Com um reconhecimento global, atuar como Jovem Aprendiz no BMW Group pode ser uma oportunidade única.

Dessa forma, de acordo com as informações referentes ao processo de seleção, ao todo, são 24 vagas destinadas aos jovens interessados em fazer parte da equipe da empresa.

O programa terá início no dia 1º de agosto, com duração de 1 ano e 4 meses. Ao todo, a jornada de atuação será de 7 horas diárias. Essas horas serão divididas entre a capacitação teórica no Senai e a aprendizagem diretamente na fábrica do BMW Group.

Ainda vale destacar que a atuação ocorrerá na fábrica de Araquari, local onde são produzidos modelos extremamente populares, como o BMW Série 3, BMW X1, X3 e X4.

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Quem pode se inscrever para Jovem Aprendiz da BMW 2024?

De acordo com os critérios estabelecidos pelo BMW Group, as regras de inscrição para o programa de Jovem Aprendiz de 2024 incluem:

• Que os jovens tenham entre 17 e 24 anos de idade
• Que tenham ensino médio completo ou que estejam cursando
• Que não tenham experiência profissional registrada na carteira de trabalho

No caso da idade, é preciso destacar dois pontos importantes:

• Para os jovens de 17 anos, é preciso que os 18 estejam completos até o dia 1ª de agosto de 2024
• Para as Pessoas com Deficiência, por outro lado, não há limite de idade

Como se inscrever no Jovem Aprendiz da BMW em 2024?

Os jovens interessados no programa podem realizar a inscrição diretamente na página do BMW Group Brasil. Para isso, basta preencher os campos com os dados solicitados e finalizar o processo,

Por outro lado, quem preferir também pode acessar o Gupy e se inscrever por lá. É preciso destacar que o prazo máximo vai até o dia 4 de maio de 2024.

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Fonte: Garagem 360

Um levantamento da Webmotors revelou que a busca por carros blindados aumentou 109% em 2023. 

A BMW parece que tem acompanhado essa preocupação do mercado e agora permite a blindagem dos seus modelos X1 e iX. Logo abaixo, o Garagem360 explica todos os detalhes sobre esse novo serviço. Acompanhe! 

Quanto custa blindar a BMW? 

O serviço de blindagem está disponível a partir de R＄109 mil. Contudo, a montadora destaca que esse valor é exclusivo para o período de lançamento. Logo, deve sofrer alterações nos próximos meses.

Essa blindagem certificada está disponível para a família BMW X1, tanto o modelo a combustão BMW X1 quanto o BMW iX1, 100% elétrico. 

Uma das principais vantagens desse serviço é que ele mantém a garantia de fábrica de dois anos para o automóvel. 

Além disso, a blindagem  oferece garantia de três anos para a carroceria. Já para os vidros, a garantia é de cinco anos. Esse período engloba a blindagem do teto solar panorâmico, nas versões que são equipadas com esse recurso.

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A blindagem realmente funciona? 

Sim. O projeto da BMW foi implementado junto com a SBR Blindagens, dentro do nível de blindagem autorizado pelo Exército Brasileiro (NIJ-IIIA).

A sua homologação foi feita pela Engenharia global da BMW, que conduziu testes de durabilidade, qualidade, desempenho e segurança. 

Durante esse processo, foi tomado um cuidado especial para preservar o funcionamento dos sistemas eletrônicos, como assistente de direção, frenagem de emergência e airbags.

Entenda como foi feito o teste de blindagem 

A equipe de teste fez centenas de disparos com munições .44 Magnum e 9mm. Na ocasião, foram feitos disparos em ângulos de 45° e 90°. Isso foi aplicado para garantir a segurança dos passageiros em qualquer cenário. 

Em paralelo, foram aplicados testes de resistência balística. 

O BMW X1 Protection passou por diversas dinâmicas que tinham o intuito de comprovar aspectos como qualidade, durabilidade e dinâmica. 

Adicionalmente, foi avaliado a dirigibilidade, em condições severas, que simulou várias situações não só em pista, mas também em vias urbanas. 

O Garagem360 destaca que o rograma BMW Protection já está disponível no país para os seguintes veículos:

• BMW Série 3 Protection

• BMW X3 Protection

• BMW iX3 Protection 

• BMW X5 PHEV Protection. 

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Fonte: Garagem 360

A BMW atingiu um feito histórico. A montadora alemã vendeu um milhão de carros elétricos em todo o mundo. A seguir, o Garagem360 revela quais são os modelos mais procurados pelos clientes. Confira! 

Quais são os carros elétricos mais populares da BMW? 

BMW iX1

É um modelo conhecido por ser funcional e versátil. Entre os principais itens, o Garagem360 destaca o controle do veículo por toque e voz, o que traz mais praticidade para a sua experiência a bordo. 

• Preço: R$ 359.95

• Autonomia: 332 km

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BMW i4

O primeiro Gran Coupé 100% elétrico vem equipado com cinco portas. Ele se destaca por proporcionar uma dinâmica de alto nível, além de trazer bastante conforto para todos os ocupantes do veículo. 

• Preço: R$ 469.950;

• Autonomia: 422 km

BMW iX3

Com teto solar panorâmico e bancos esportivos, esse modelo da BMW é ideal para ciclos urbanos e, principalmente para viagens, uma vez que suporta vários tipos de pista.

• Preço: R$ 500.950

• Autonomia: 381 km

BMW iX

Se você busca por um veículo com consumo de energia baixo, considere levar o BMW iX para casa. Além disso, ele foi projetado com recursos que deixam a sua experiência na pista ainda mais eficiente. 

Prova disso são as tecnologias como o BMW Live Cockpit Professional e o BMW Head-Up Display. Elas podem ser configuradas de maneira individual, o que permite ajustar seu layout e conteúdo de acordo com as suas preferências pessoais. 

• Preço: R$ 699.950

• Autonomia: 528 km

BMW i7

Para fechar a nossa lista, temos o o BMW i7, que oferece uma experiência de cinema com o Theatre Screen de 31,3″. Com o seu conceito de propulsão eDrive, ele é praticamente silencioso e isento de emissões locais. 

• Preço: R$ 1.321.950
• Autonomia: 479 km

Segundo Jochen Goller, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável por Clientes, Marcas, Vendas, a BMW tem investido para atender as principais necessidades dos seus clientes. 

“Ao fornecer uma escolha de tecnologias de trens de força e graças ao nosso alto nível de flexibilidade, o BMW Group está bem posicionado para atender às mudanças nas necessidades dos clientes. Esta estratégia está se mostrando particularmente eficaz em um ambiente de mercado dinâmico”, acrescentou o executivo.

O Garagem360 continua acompanhando as últimas notícias automotivas, sobretudo em relação a performance de veículos dos carros elétricos. Por isso, continue conosco para não perder nenhum detalhe. 

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Fonte: Garagem 360

O Grupo BMW e a Rimac Technology decidiram se unir para desenvolver e produzir soluções no campo da tecnologia de baterias de alta tensão para veículos elétricos selecionados.

As empresas adiantaram, por enquanto, ser uma parceria estratégica de longo prazo visando transformar a Rimac Technology de um fornecedor de soluções de nicho de alto desempenho para um fornecedor de alto volume.

Mais detalhes sobre projetos a serem encaminhados conjuntamente serão divulgados apenas em uma etapa posterior.

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Com sede próxima a Zagreb, na Croácia, a Rimac Technology, parte integrante do Grupo Rimac, é fornecedora especializada em eletrificação automotiva. Seu portfólio consiste em pacotes de baterias de alta tensão, eixos de veículos elétricos, bem como soluções eletrônicas e de software.

“Os respectivos pontos fortes e a experiência de ambas as empresas se complementam de forma produtiva”, avalia comunicado distribuído pela BMW nesta quinta-feira, 18, destacando que a estratégia de eletrificação da companhia tem como objetivo ampliar sua posição de liderança no setor de mobilidade elétrica premium.

O Grupo BMW lembra, ainda que está se preparando para a estreia da sexta geração da tecnologia BMW eDrive, que trará novos avanços significativos em todos os atributos relevantes para o cliente, como autonomia e tempo de carregamento.

Foto: Divullgação/BMW

Fonte: Auto Industria

Além de divulgar balanço de vendas do primeiro trimestre, o Grupo BMW revelou nesta quarta-feira, 17, que atingiu o marco histórico de um milhão de veículos totalmente elétricos comercializados no mundo.

“Com a entrega de seu milionésimo veículo totalmente elétrico desde o lançamento no mercado do BMW i3, o grupo alcançou um marco importante que confirma a atratividade de seu portfólio de produtos”, afirma Jochen Goller, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável por Clientes, Marcas, Vendas.

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O executivo lembrou que, ao lado dos modelos BEV, a BMW segue ofertando veículos com motores de combustão altamente eficientes e tecnologia híbrida plug-in que visam atender os diferentes perfis de seus clientes nas diferentes regiões nas quais atua: “Essa estratégia está se mostrando particularmente eficaz em um ambiente de mercado dinâmico”, acrescentou.

No primeiro trimestre deste ano, a empresa entregou um total de 82.700 veículos totalmente elétricos BMW, MINI e Rolls-Royce, o que representou expansão de 27,9% sobre o mesmo período de 2023.

No total, as vendas do grupo atingiram 594.671 veículos, alta de 1,1% no mesmo comparativo, o que evidencia o crescimento da participação dos modelos elétricos em seus negócios.

No comunicado distribuído hoje, a BMW diz antecipar um leve aumento nas vendas totais  de veículos em 2024. Mas no caso dos totalmente elétricos e dos modelos do segmento premium de alta qualidade, a expectativa é de crescimento de dois dígitos.

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Foto: Divulgação/BMW

Fonte: Auto Industria

Rede de concessionárias de veículos de alto luxo pertencente à Automob, empresa do Grupo Simpar, a Autostar acaba de reinaugurar a sua loja BMW localizada no bairro da Vila Olímpia, SP.

O showroom teve área de exposição dobrada e a oficina foi estruturada para atender em média 25 carros por dia, com ferramentas de última geração e homologadas pela marca alemã. Além disso, a concessionária tem agora 12 pontos de recarga para os veículos elétricos.

“Com mais de 2.500 m2, nossa unidade está preparada para atender aos apaixonados pela BMW. A nova unidade da Autostar contará com uma série de diferenciais, alinhados ao integrado conceito mundial da montadora chamado Retail.NEXT, cujo objetivo é proporcionar o máximo de conforto, comodidade e conectividade para os nossos clientes”, destaca Mauricio Portella, diretor-presidente de Marcas de Luxo da Automob.

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Foto: Divulgação/Autostar

Fonte: Auto Industria

Muitas pessoas amam os carros clássicos das décadas de 1940 ou 1950, seja pelo estilo ou pela sensação de nostalgia que esses modelos trazem. Mas a realidade é que atualmente é muito difícil encontrar um veículo desses em boas condições, já que a manutenção exige uma mão de obra especializada.

Mas existe uma empresa que “parou no tempo” — no bom sentido. A Morgan Motor mantém o design dos seus modelos fiel à época de seu lançamento, atualizando alguns detalhes e, claro, a motorização.

O Morgan Plus Four é o melhor exemplo disso, ganhando novidades para o modelo 2025, mas mantendo toda a essência da primeira versão produzida em 1950.

Sob o capô do conversível, é onde vemos que ele é, de fato, um carro do século 21. Afinal, ali está um motor 2.0 biturbo da BMW de 259 cv, mantendo o Plus Four como um legítimo esportivo.

Os mais saudosistas podem optar pela caixa de câmbio manual de seis marchas, que desenvolve 35,69 kgfm e permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos.

Já com o câmbio automático de oito marchas, a entrega de torque é maior, chegando aos 40,78 kgfm. Parece pouco, mas isso é o suficiente para reduzir o sprint de 0 a 100 km/h para 4,8 segundos.

O conversível ganhou ainda uma suspensão revisada, trazendo um novo conjunto de molas e amortecedores. Se o cliente optar pelo pacote opcional Dynamic Handling, o Plus Four passa a ser equipado com uma barra estabilizadora traseira e molas com amortecimento ajustável.

Se a parte mecânica é pura, o exterior reflete toda a aura dos anos 1950. O Plus Four tem aquele visual clássico de um conversível antigo, com formas bem arredondadas, paralamas pronunciados e faróis circulares.

Mas o Plus Four ganhou novidades para o ano-modelo 2025. Os piscas, por exemplo, agora são integrados às luzes principais, tanto na frente como atrás, deixando o visual mais limpo. Há também novos retrovisores de alumínio, e tanto o divisor dianteiro como o difusor dianteiro foram modificados.

Do lado de dentro, é onde temos um contraste maior do moderno com o clássico. Embora o Plus Four tenha diversos mostradores analógicos em um estilo bem vintage, o painel de instrumentos tem uma tela de LCD para mostrar as principais informações ao motorista.

O acabamento, assim como o revestimento dos bancos, também assume um caráter mais retrô. As manoplas de câmbio são estilosas nas duas versões, com a automática tendo um visual mais modernizado, e a manual, um estilo vintage. Para completar, há ainda um sistema de som da Sennheiser.

À venda na Europa, o Plus Four custa a partir de 62.500 euros, aproximadamente R$ 341.300. De acordo com a Morgan Motors, existem grandes chances do seu conversível ser homologado nos Estados Unidos, sendo o primeiro veículo de quatro rodas da marca a ser vendido no país desde 2006. Na terra do Tio Sam, a montadora britânica também disponibiliza o triciclo esportivo Super 3.

Fonte: CNN Brasil Auto