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  • Chegou ao fim: Toyota Yaris sai de linha para abrir espaço para novo SUV híbrido no Brasil

    Chegou ao fim: Toyota Yaris sai de linha para abrir espaço para novo SUV híbrido no Brasil

    O Toyota Yaris encerrou oficialmente sua jornada no mercado brasileiro. A montadora confirmou o fim das vendas das carrocerias hatch e sedan no país, marcando o fim de uma era para o modelo e para a própria marca, que agora abandona de vez o segmento de compactos tradicionais.

    A decisão, no entanto, já era esperada e faz parte de uma grande virada de chave da Toyota no Brasil. Acompanhe o Garagem360 e entenda os motivos por trás dessa decisão!

    O fim de uma era para o Toyota Yaris

    O adeus ao Toyota Yaris foi um processo gradual. A produção do modelo para o mercado brasileiro na fábrica de Sorocaba (SP) foi encerrada no dia 31 de dezembro de 2024. Desde então, a Toyota vinha apenas vendendo as unidades restantes no estoque.

    Toyota Yaris

    Foto: Divulgação / Toyota

    Os números de vendas de 2025 mostram claramente essa estratégia. O sedan, que vendeu 599 carros em abril, teve apenas 4 unidades comercializadas em agosto.

    O mesmo aconteceu com o hatch, que caiu de 827 emplacamentos em abril para somente 3 em agosto. Assim, é importante notar que o Yaris hatch continua sendo fabricado no Brasil, mas agora apenas para exportação a outros mercados, como a Argentina.

    Quem vai substituir o Yaris no Brasil?

    O espaço deixado pelo Yaris hatch e sedan já tem um dono definido: o novo Toyota Yaris Cross. Com lançamento previsto para outubro deste ano, o modelo chega como a grande aposta da marca para um dos segmentos mais aquecidos do mercado.

    O SUV compacto usará o mesmo motor 1.5 aspirado já conhecido do Yaris, mas sua grande novidade será a oferta de uma versão com motorização híbrida flex. Essa tecnologia é um grande diferencial da Toyota e promete colocar o Yaris Cross em uma posição de destaque na categoria.

    Nova aposta: a briga agora é com os SUVs

    Com o fim do Etios no passado e agora do Yaris, a Toyota se despede oficialmente do segmento de hatches e sedans compactos no Brasil. A estratégia da marca, confirmada pela própria Toyota, é focar totalmente onde o consumidor brasileiro tem demonstrado maior interesse: os SUVs. O Yaris Cross chegará para uma briga de gigantes contra:

    • Volkswagen T-Cross
    • Hyundai Creta
    • Fiat Pulse
    • Chevrolet Tracker
    • Nissan Kicks

    Ao oferecer uma opção híbrida, a Toyota busca repetir o sucesso que já alcançou com o Corolla e o Corolla Cross, atraindo um consumidor que busca mais economia de combustível e tecnologia.

    E você, o que achou do fim do Toyota Yaris? Acredita que a marca acerta ao focar todas as suas fichas no novo SUV? Deixe sua opinião nos comentários!

    Leia também: Nova Toyota Hilux 2026 cabine simples terá visual de luxo; veja o que muda!



    Fonte: Garagem 360

  • GWM abre pré-reserva do SUV Haval H9 e da picape Poer P30

    GWM abre pré-reserva do SUV Haval H9 e da picape Poer P30

    A GWM abriu as reservas para seus novos modelos nacionais. O Haval H9 e a picape Poer P30 podem ser reservados mediante um depósito de R$ 9 mil. 

    As reservas podem ser realizadas no site da GWM, Mercado Livre, aplicativo My GWM ou nas concessionárias da marca. Os clientes que realizarem o pagamento vão ganhar alguns itens especiais da condição de lançamento. 

    Saiba mais sobre o Haval H9 e o Poer P30

    Os dois modelos (H9 e Poer) serão fabricados no Brasil, na fábrica da GWM em Iracemápolis (SP), inaugurada este mês. Dentre as características dos modelos, temos:

    Haval H9

    • Engate de reboque;
    • Rack de teto;
    • Caixa organizadora.

    Poer P30

    • Capota marítima de lona;
    • Santo Antônio tubular;
    • Trava antifurto do estepe.

    O GWM Haval H9 é um SUV de sete lugares de grande porte e 4,95 metros de comprimento. O modelo deve rivalizar com Toyota SW4 e Chery Tiggo 8, por exemplo. 


    GWM Haval H9: SUV de luxo tem 7 lugares e motor diesel
    GWM Haval H9: SUV de luxo tem 7 lugares e motor diesel • Divulgação

    Em termos de perfomance, o carro é equipado com motor 2.4 turbodiesel e transmissão automática de 9 velocidades. O conjunto é o mesmo também para a picape Poer P30.

    Na Ásia, esse conjunto entrega 186 cv e 48,9 kgfm de torque, mas pode mudar no Brasil devido a ajustes técnicos. Para o mercado nacional, a GWM ainda não anunciou os números oficiais. 

    Os dois modelos também entregam faróis Full-LED inteligentes, assentos em couro climatizados, tela central de 14,6 polegadas, câmera 360°, carregador de celular por indução de 50W e sistema de condução semiautônoma de nível 2+.

    Picape média 

    Para rivalizar com as médias como Hilux, Ford e outras, a GWM terá a Poer P30 para entrar na briga. A picape tem 5.416 mm de comprimento, 1.947 mm de largura e 1.886 mm de altura.


    Picape Poer P30 será fabricada no Brasil
    Picape Poer P30 será fabricada no Brasil • Divulgação

    Segundo informações da GWM, ela tem “ampla caçamba e cabine mais espaçosa que a média do segmento”. 

    A montadora, porém, não deixou claro se esses modelos da reserva serão nacionais ou ainda importados. Questionamos a fabricante e iremos atualizar a matéria quando houver o retorno da informação.

    Entenda diferenças entre veículos SUV, D-SUV, C-SUV, B-SUV



    Fonte: CNN Brasil Auto

  • A Nova Ford no Brasil: estratégia de sucesso com foco em picapes e SUVs

    A Nova Ford no Brasil: estratégia de sucesso com foco em picapes e SUVs

    A Ford no Brasil passou por uma grande transformação nos últimos anos, deixando a produção local de veículos de volume para se focar em um novo modelo de negócio. Agora, a estratégia da marca no país gira em torno de veículos importados e de maior valor agregado, com foco em picapes, SUVs e veículos comerciais.


    Ranger e Territory: Os pilares da nova Ford no Brasil

    A picape Ranger e o SUV Territory são, atualmente, os principais pilares da Ford no mercado brasileiro. A Ranger, com sua nova geração, tem se destacado nas vendas, superando o desempenho da indústria e conquistando uma fatia importante do segmento de picapes médias.

    A picape é um sucesso tão grande que a Ford anunciou um novo investimento na fábrica de Pacheco, na Argentina, para aumentar a produção e suprir a alta demanda.

    Já o Territory, que compete no concorrido segmento de SUVs médios, recebeu uma reestilização recente para a linha 2026. O modelo adota a nova identidade visual global da marca e busca ganhar espaço contra concorrentes como o Jeep Compass.

    Ford Territoty – Foto: Divulgação

    Mustang Dark Horse e outros lançamentos de 2025

    A Ford não se resume a picapes e SUVs. A empresa também está forte no segmento de veículos de nicho e alta performance. Em 2025, a marca confirmou a chegada de uma série de novidades, incluindo o esportivo Mustang Dark Horse.

    Esta versão, que é a mais potente do Mustang já produzida para as ruas, já começou a ser importada para o Brasil e promete agitar o mercado de carros de alta performance.

    Mustang Dark Horse – Foto: Divulgação

     

    Outros modelos que estão no radar da marca para 2025 incluem a picape F-150 Tremor, a versão manual do Mustang GT, além de uma reestilização para o Bronco Sport. A Ford também sondou a viabilidade de trazer o SUV Everest, um modelo de sete lugares derivado da Ranger.


    O futuro da Ford no Brasil

    Com a mudança estratégica, a Ford busca se manter competitiva no Brasil, focando em um portfólio mais enxuto e lucrativo. O sucesso das picapes e SUVs mostra que a estratégia tem funcionado. No entanto, a Ford continua de olho no futuro, e já confirmou planos para lançar uma nova família de veículos elétricos mais acessíveis e de alta qualidade no mundo.

    A aposta da Ford em veículos de maior valor e sua capacidade de adaptação ao mercado brasileiro parecem estar dando frutos, com a marca registrando um crescimento significativo nas vendas.

    O que você pensa sobre a nova estratégia da Ford no Brasil? Acredita que a marca acertou ao focar em picapes e SUVs?



    Fonte: Garagem 360

  • GWM confirma lançamento do Wey 07 para outubro; conheça o SUV híbrido

    GWM confirma lançamento do Wey 07 para outubro; conheça o SUV híbrido

    A GWM inaugurou sua primeira fábrica no Brasil, localizada em Iracemápolis (SP). Durante o evento, o CEO da GWM global, Mu Feng, revelou que o Wey 07 será lançado no Brasil. 

    Segundo promessa do chefão da marca, o SUV híbrido plug-in deverá ser lançado no próximo mês de outubro. O modelo esteve em exibição no evento de inauguração da fábrica. 

    Com porte grade, o Wey 07 tem 5,15 metros de comprimento e uma distância entre-eixos de 3,05 metros. O porte é semelhante ao de um Kia Carnival. 

    O GWM Wey 07 tem configuração de assentos para seis ocupantes (2+2+2). Na unidade que estava na fábrica da GWM, o modelo usava rodas aro 21, calçados por pneus de medida 265/45. 


    Wey 07 é um SUV híbrido de tomada
    Wey 07 é um SUV híbrido de tomada • Divulgação

    O SUV PHEV da chinesa tem cerca de 517 cv de potência e 94,8 kgfm de torque. Com esse conjunto, o modelo consegue acelerar de 0-100 km/h em apenas 4,9 segundos. 

    Com bateria de 42,5 kWh, a autonomia elétrica passa dos 100 quilômetros. 

    Cabine 

    Por dentro, o Way 07 carrega luxo e sofisticação. O painel de instrumentos é de 12,3 polegadas e há alguns botões físicos logo abaixo da tela multimídia. 


    Cabine do Wey 07 conta com luxo e materiais premium
    Cabine do Wey 07 conta com luxo e materiais premium • Rodrigo Barros/CNN

    Além disso, o Wey 07 oferece aquecimento do volante, ar condicionado de três zonas, um sistema de áudio de 16 alto-falantes, frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e assistência de manutenção de faixa, para citar apenas alguns.

    Conheça o SUV híbrido que tem 60 polegadas de tela e geladeira a bordo



    Fonte: CNN Brasil Auto

  • Novo GWM Wey 07 é o SUV gigante com 516 cv que vai chegar ao Brasil

    Novo GWM Wey 07 é o SUV gigante com 516 cv que vai chegar ao Brasil

    O GWM Wey 07 é o próximo grande lançamento da marca no Brasil e promete balançar o mercado de SUVs de luxo.

    Confirmado por executivos da empresa, o modelo já está em testes finais e foi até visto rodando por São Paulo, indicando que sua chegada está muito próxima. Prepare-se para conhecer um carro que impressiona pelo tamanho, potência e tecnologia.

    Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes sobre essa máquina!

    Como é o novo GWM Wey 07 que chega ao Brasil?

    O GWM Wey 07 é, acima de tudo, gigante. Com 5,15 metros de comprimento, ele é maior que muitos SUVs conhecidos. No entanto, a GWM optou por uma configuração de seis lugares, oferecendo muito mais conforto e espaço para os ocupantes, em vez de apertar sete pessoas.

    GWM Wey 07

    Foto: Divulgação / GWM

    Seu design aposta em um visual limpo e futurista. Os faróis são finos, as maçanetas ficam embutidas na carroceria e uma ampla área de vidro garante a luminosidade interna. O estilo é moderno e elegante, sem exageros, passando uma imagem de sofisticação.

    O que faz o Wey 07 ser tão potente e tecnológico?

    É aqui que o GWM Wey 07 realmente se destaca da concorrência. A princípio, o SUV vem equipado com um conjunto mecânico híbrido que entrega números de esportivo. Além disso, ele traz uma tecnologia de condução autônoma que ainda não vemos no Brasil.

    Os principais detalhes incluem:

    • Motorização: combina um motor 2.0 turbo a gasolina com dois motores elétricos;
    • Potência e Torque: o conjunto entrega brutais 516 cv de potência e 95,1 kgfm de torque;
    • Autonomia gigante: roda até 100 km no modo 100% elétrico e tem um alcance total de cerca de 1.000 km, segundo as medições do Inmetro;
    • Tecnologia do futuro: além disso, é o primeiro carro no país a vir com um sensor LiDAR, usado para mapear o ambiente e permitir sistemas de direção autônoma avançados.

    Luxo por dentro

    Por dentro, o acabamento do Wey 07 deve seguir o padrão de luxo da linha, com uso de couro, madeira e aço escovado. Isso porque a GWM quer que o motorista e os passageiros se sintam em um veículo premium em todos os detalhes, aliando a tecnologia com o máximo de conforto.

    GWM Wey 07

    Foto: Divulgação / GWM

    A prova de que o lançamento está perto é que o SUV já foi flagrado rodando com placa cinza na Marginal Pinheiros, em São Paulo, como reportado por diversos portais automotivos. A fase de testes e adaptação ao nosso mercado está claramente nas últimas etapas.

    O GWM Wey 07 chega para brigar no topo do mercado. Ele une o espaço de um SUV familiar, a potência de um superesportivo e a tecnologia de um carro do futuro. Sem dúvida, é um dos lançamentos mais aguardados do ano.

    E você, ficou impressionado com os números do GWM Wey 07? Comente abaixo!

    Leia: Nissan Kait é flagrado com painel digital e promete agradar quem busca SUV de entrada



    Fonte: Garagem 360

  • Nissan Kait é flagrado com painel digital e promete agradar quem busca SUV de entrada

    Nissan Kait é flagrado com painel digital e promete agradar quem busca SUV de entrada

    O Nissan Kait, novo SUV de entrada da montadora, acaba de ser flagrado em imagens que revelam detalhes do modelo.

    A princípio, o Kait será posicionado como uma opção mais acessível da linha Nissan, mas manterá elementos do Kicks Play, mas com mudanças no design e novos recursos, incluindo um painel digital.

    O modelo, que terá um preço entre R$ 100 mil e R$ 150 mil, promete competir com SUVs como Volkswagen T-Cross, Fiat Pulse e Renault Kardian.

    Acompanhe o Garagem360 e veja os detalhes!

    O que já sabemos do Nissan Kait?

    Baseado no atual Nissan Kicks Play, o Kait vai trazer o mesmo motor 1.6 de até 113 cv, mas com um visual mais moderno, alinhado ao novo padrão de design da marca, que já pode ser visto no novo Kicks.

    Nissan Kait

    Foto: Reprodução / Gessner Motors

    Com o Kait, a Nissan se prepara para reforçar sua presença no mercado de SUVs compactos, apostando em um modelo acessível, mas equipado com recursos tecnológicos interessantes.

    Nissan Kait

    Foto: Reprodução / Gessner Motors

    Detalhes revelados até agora

    • Painel digital: O Kait terá o mesmo painel digital visto na versão de entrada do Kicks, com computador de bordo e velocímetro digital;
    • Freios: As imagens mostram freio a disco na frente e freio a tambor na traseira;
    • Design: Visual atualizado, mas mantendo a base do Kicks, com novos elementos na frente e na traseira;
    • Público-alvo: O Kait será uma opção mais acessível da Nissan, competindo diretamente com outros SUVs populares.

    Nissan Kait vs concorrentes

    Com o preço estimado entre R$ 100 mil e R$ 150 mil, o Kait se posicionará como uma opção mais barata do que modelos como o Volkswagen T-Cross e o Fiat Pulse, mas com muitas semelhanças em design e recursos.

    Além disso, a presença de um painel digital de série e a promessa de melhorias no visual, com mais tecnologia, podem torná-lo uma opção interessante.

    Contudo, não se sabe ao certo todos os recursos que o Kait trará, mas ele deve seguir o padrão de competitividade dos outros SUVs compactos da Nissan, como o Kicks.

    O que você achou do novo Nissan Kait? Acha que ele tem o potencial de competir com o T-Cross e o Pulse? Deixe sua opinião nos comentários!



    Fonte: Garagem 360

  • Novo Zeekr 7X é SUV Elétrico de 646 cv, autonomia de 423 km e preço abaixo de R$ 450 mil

    Novo Zeekr 7X é SUV Elétrico de 646 cv, autonomia de 423 km e preço abaixo de R$ 450 mil

    A Zeekr está trazendo para o Brasil o esperado 7X, um SUV elétrico com performance impressionante. Com quase 650 cv e um design sofisticado, ele chega por um preço surpreendente de R$ 448.000 — mais barato que muitos híbridos de porte médio.

    Com um visual minimalista e recursos de luxo, o Zeekr 7X promete oferecer uma experiência única para os motoristas brasileiros. Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes!

    O que torna o Zeekr 7X único no mercado brasileiro?

    Inicialmente, o Zeekr 7X foi projetado com uma proposta de luxo e esportividade. Desenvolvido na Suécia, a marca escolheu um design moderno, mais clean, em comparação com outros modelos.

    Zeekr 7X

    Foto: Divulgação / Zeekr

    Seu desempenho é o destaque: com 646 cv entregues por dois motores elétricos, ele pode ir de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos — uma característica rara em SUVs desse porte.

    Autonomia e bateria

    Com uma bateria de 100 kWh, a autonomia do modelo é de 423 km, o que já é considerável para um SUV desse tamanho.

    Além disso, a arquitetura de 800V permite que o veículo suporte carregamento rápido de até 360 kW, permitindo recarregar de 10% a 80% em apenas 13 minutos, ideal para quem precisa de praticidade no dia a dia.

    Tecnologia e conforto

    O Zeekr 7X não se contenta apenas com desempenho. A marca apostou pesado no luxo e na tecnologia, tornando-o um modelo premium no segmento de elétricos.

    Zeekr 7X

    Foto: Divulgação / Zeekr

    A cabine é toda revestida com materiais sintéticos que imitam o couro, com um toque aveludado. O acabamento é impecável e pensado para oferecer conforto ao motorista e aos passageiros. Entre os destaques, temos:

    • Central multimídia de 16’’ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio;
    • Quadro de instrumentos curvo de 13,2’’, oferecendo uma visualização moderna e fluida;
    • Head-up display de 36,2’’ que exibe informações de direção em tempo real, como velocidade e navegação;
    • 7 airbags, oferecendo proteção completa para todos os ocupantes;
    • Sistema ADAS completo, com frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo, câmera de visão 360º, entre outros recursos.

    Outro destaque é o teto solar panorâmico curvo que contribui para a sensação de amplitude no interior, e o sistema de som de 14 alto-falantes, garantindo uma experiência sonora de cinema.

    Por fim, as cortinas elétricas nas janelas são capazes de filtrar até 99% dos raios UV.

    Veja: Já era hora: Renault deve lançar carros elétricos com plataforma da Geely para brigar com a BYD

    E os concorrentes do Zeekr 7X?

    Atualmente, o 7X não é o único SUV elétrico no mercado brasileiro, mas se destaca com sua proposta agressiva de preço e potência.

    Zeekr 7X

    Foto: Divulgação / Zeekr

    Comparado a outros modelos que custam acima de R$ 500 mil, como o Audi Q4 e o BMW iX, o modelo oferece uma relação custo-benefício mais atraente. A grande questão é: será que ele consegue conquistar os consumidores mais exigentes do segmento de luxo?

    E você, o que acha do Zeekr 7X? Acha que ele consegue conquistar os consumidores brasileiros? Comente aqui embaixo!



    Fonte: Garagem 360

  • Fiat Fastback quebra recorde de vendas e assume liderança dos crossovers compactos no Brasil

    Fiat Fastback quebra recorde de vendas e assume liderança dos crossovers compactos no Brasil

    O Fiat Fastback fechou julho de 2025 com o melhor resultado de vendas desde sua chegada ao mercado, liderando o segmento de crossovers compactos. Foram 6.207 unidades emplacadas, superando o desempenho de julho do ano passado e deixando para trás rivais como Volkswagen Nivus e Fiat Pulse.

    O avanço do modelo acontece em um cenário de crescimento expressivo da categoria, que somou 66.767 unidades no mês, representando mais de 29% de todos os veículos novos vendidos no país. Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes!

    Fiat Fastback mantém ritmo acelerado

    A princípio, o desempenho do Fastback em julho superou seu antigo recorde e reforça a força da Fiat na disputa por consumidores que buscam SUVs e crossovers compactos. Logo atrás, o VW Nivus fechou com 5.777 unidades, seu melhor resultado em dois anos.

    Fiat Fastback

    Foto: Divulgação / Fiat

    Outro destaque foi o Fiat Pulse, que registrou 4.836 emplacamentos, um salto de mais de 32% em relação a julho de 2024, atingindo seu melhor patamar desde julho de 2022.

    Como ficou o ranking entre os crossovers compactos?

    • Fiat Fastback – 6.207 unidades
    • Volkswagen Nivus – 5.777 unidades
    • Fiat Pulse – 4.836 unidades
    • Volkswagen Tera – 3.244 unidades
    • Citroën Basalt – 1.613 unidades
    • Renault Kardian – 1.332 unidades

    E entre os SUVs compactos?

    Enquanto isso, nos SUVs compactos, a ponta ficou novamente com o Volkswagen T-Cross, que vendeu 9.022 unidades. O Hyundai Creta veio logo atrás com 7.856, impulsionado por promoções que renderam seu melhor resultado desde dezembro de 2023.

    Enfim, o Chevrolet Tracker também brilhou, com 6.974 unidades após reestilização, seguido pelo Nissan Kicks, que alcançou 6.341 e registrou o segundo melhor desempenho desde o lançamento no Brasil.

    O Fiat Fastback vive seu melhor momento desde a estreia e reforça a presença da Fiat em um dos segmentos mais disputados do país.

    Conta pra gente: você, acha que o Fastback vai continuar liderando ou veremos uma mudança no topo em breve?

    Confira: Tesla brasileira: revelamos como é a Lecar, primeira marca de carros 100% nacional



    Fonte: Garagem 360

  • Volkswagen vendeu o dobro de SUVs do que a Jeep em julho

    Volkswagen vendeu o dobro de SUVs do que a Jeep em julho

    OTera está cumprindo exatamente o papel que dele a Volkswagen esperava. Menos de dois meses depois de chegar às concessionárias, o modelo tem representado vendas totalmente adicionais e alavancado a participação da marca, especialmente no segmento de SUVs.

    Em julho, com os 3.244 licenciamentos do Tera, a Volkswagen comemorou mais de 18,9 mil utitilitários esportivos vendidos. O número representa 18% de participação no principal segmento do mercado interno.

    Mais ainda: é nada menos do que o dobro das 9.958 unidades (9,6%) negociadas pela Jeep, marca que dominou o segmento por sete anos consecutivos, hegemonia quebrada pela própria VW em 2023.

    No mês passado, até a mesmo a Fiat, coirmã dentro da Stellantis, com mais de 11 mil utilitários esportivos vendidos (10,5%), ficou à frente da Jeep, que ainda viu a Toyota (8,5% e 8,7 mil unidades) se aproximar muito.

    Segmento de SUVs – Participação por marca ( até julho – %)

    Volkswagen 17,0
    Jeep 11,4
    Fiat 9,9
    Toyota 8,5
    Hyundai 7,0
    Honda 6,3
    General Motors 6,2
    Caoa Chery 5,9
    Nissan 5,2
    BYD 4,2

    Fonte: Fenabrave

    Apesar do grande número de lançamentos da concorrência nos últimos meses, a Volkswagen vai sustentando os 17% de participação com os quais encerrou 2024 na ponta. Melhor, viu a segunda colocada Jeep perder mais de 1,5 ponto porcentual, para 11,4%, em igual comparação.

    A pouca canibalização entre Tera e Nivus imaginada e desejada pela Volkswagen também parece estar se concretizando como verdade.

    Mesmo com as mais de 3 mil unidades vendidas do novo SUV de entrada e toda a campanha de comunicação que naturalmente o envolveu, no mês passado o Nivus esbarrou em 5,8 mil licenciamentos, seu melhor resultado mensal nos últimos dois anos, precisamente desde julho de 2023.

    Também os negócios com o T-Cross não sentiram, por enquanto, qualquer influência negativa por conta da chegada do Tera, cuja versão topo tem preço sugerido a partir de R$ 142 mil e se sobrepõe a versões intermediárias do irmão maior.

    O SUV líder do mercado brasileiro somou mais de 9 mil licenciamentos no mês passado, mesmo patamar registrado até maio, quando o Tera ainda não estava à venda. Ao longo do ano, segue firme rumo a mais um ano com o SUV mais vendido do País.

    De janeiro a julho, já tem mais de 53,5 mil emplacamentos frente a 39 mil do segundo colocado  Hyundai Creta.


    Foto: Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • Novo Cadillac Lyriq é o SUV elétrico de luxo que chega ao Brasil em breve

    Novo Cadillac Lyriq é o SUV elétrico de luxo que chega ao Brasil em breve

    O Cadillac Lyriq, um SUV elétrico de luxo, está prestes a desembarcar no Brasil, trazendo consigo um avanço significativo no mercado de veículos elétricos premium.

    Com 522 cv e uma autonomia de até 513 km, o Lyriq promete se destacar entre os modelos mais sofisticados do mercado. Acompanhe o Garagem360 e veja mais  detalhes sobre o lançamento!

    Novo Cadillac Lyriq

    Cadillac Lyriq SUV elétrico

    Foto: Divulgação / Cadillac

    A Cadillac está chegando com tudo no Brasil! Com o novo Lyriq, a marca visa consolidar sua presença no mercado nacional como a marca premium do grupo General Motors, apostando em veículos elétricos de alto desempenho e luxo.

    Abaixo, você confere os principais pontos sobre o SUV elétrico de luxo:

    Motorização e desempenho

    • 522 cv de potência
    • Autonomia de até 513 km com uma única carga
    • Uso da plataforma elétrica Ultium, que também está presente em outros modelos da GM, como os Chevrolet Blazer EV e Equinox EV

    Design e conforto

    • SUV de luxo com design sofisticado e inovador
    • Equipado com tecnologias de ponta para garantir conforto e segurança
    • Interior com acabamentos de alta qualidade e espaço generoso

    Chegada ao Brasil

    • O Lyriq será importado dos Estados Unidos e deverá estrear até o fim de 2025
    • Cadillac começará suas operações no Brasil com foco exclusivo em veículos elétricos

    A chegada do Cadillac Lyriq ao Brasil coloca a marca em competição com outras gigantes do mercado de carros elétricos de luxo.

    Será que ele tem o que é preciso para conquistar o público brasileiro, em um mercado crescente para SUVs elétricos? Comente abaixo suas expectativas para o lançamento da Cadillac por aqui!



    Fonte: Garagem 360