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Renault Boeral é apresentado como SUV de alto padrão para vencer concorrência

A Renault fez um movimento estratégico e de grande impacto no mercado brasileiro nesta quinta-feira (10), com a apresentação global do Boreal, seu primeiro SUV de porte médio.

Renault Boeral é apresentado como SUV de alto padrão para vencer concorrência

Desenvolvido e produzido no Brasil, o lançamento reforça a importância do país na estratégia internacional da marca francesa e adiciona um forte concorrente ao segmento que mais cresce no mercado nacional: o de utilitários esportivos.

O Renault Boreal chega para brigar diretamente com pesos-pesados como o Jeep Compass, o Ford Territory, o Toyota Corolla Cross e o Volkswagen Taos. Embora o preço oficial para o Brasil ainda não tenha sido divulgado – o lançamento formal está previsto apenas para o fim do ano –, a Renault aposta em um visual sofisticado, acabamento refinado e muita tecnologia para se destacar.

Renault Boreal – Foto: Divulgação

Construído sobre a plataforma RGMP, o Boreal, também conhecido como “C-SUV”, promete uma presença marcante nas ruas. Com 4,56 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,65 metro de altura e um entre-eixos de 2,70 metros, ele se posiciona acima do Duster e é ligeiramente maior que seus principais rivais, como o Jeep Compass (4,40 m) e o Toyota Corolla Cross (4,46 m).

Design

O design do Boreal é robusto, mas com linhas suaves e fluidas que transmitem sofisticação. A dianteira exibe a nova identidade visual da Renault, com a grade frontal na cor da carroceria abrigando o logotipo “Nouvel’R” em relevo.

Os faróis de LED alongados invadem os para-lamas, e módulos adicionais de LED criam uma assinatura luminosa reconhecível à distância. O capô elevado reforça a sensação de solidez, enquanto a silhueta lateral, com linha de cintura alta, vincos marcados e molduras nas caixas de roda, acentua sua proposta urbana e refinada.

Renault Boreal – Foto: Divulgação

O porta-malas é generoso, comportando 522 litros com os bancos em posição normal, podendo expandir para 1.279 litros com os encostos rebatidos. A altura da base de carga também foi otimizada para facilitar o uso no dia a dia.

Motorização

Em termos de motorização, o Renault Boreal virá equipado com o já conhecido e eficiente motor 1.3 turbo de quatro cilindros, que também equipa o Duster e a picape Oroch. Este propulsor entrega 163 cv de potência e 27,5 kgfm de torque.

Com o Boreal, a Renault aposta em um pacote que combina porte, design e tecnologia para conquistar o consumidor brasileiro, entrando de vez na acirrada disputa dos SUVs médios.

O Renault Boreal te convence como o próximo SUV da sua garagem? Responda nos comentários

Leia também: Tá chegando: 5 coisas sobre o Renault Boreal

Fonte: Garagem 360

10/07/2025
Quais os SUVs mais vendidos no 1º semestre de 2025? Confira lista
No primeiro semestre deste ano, 468 mil novos SUVs ganharam as ruas do Brasil. A categoria é a que mais vende automóveis. Para se ter uma ideia, esse tipo de carroceria já acumula 53,35% dos emplacamentos totais do Brasil.

Na prática, significa dizer que a cada 10 carros emplacados no Brasil, pelo menos cinco são SUVs.
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O líder disso tudo é o Volkswagen T-Cross. Sozinho, o SUV compacto já tem quase 45 mil licenciamentos somente na primeira metade do ano. O modelo tem uma fatia de 9,50% do total emplacado na categoria.

Logo abaixo do T-Cross, o Honda HR-V se tornou um queridinho dos brasileiros em 2025. No mesmo período do ano passado, o modelo estava em oitavo lugar entre os SUVs, mas agora é vice-líder.

O carro saiu de 21.950 emplacamentos em junho de 2024 para 32.002 em junho deste ano: acréscimo de 45% no total de emplacamentos no período de um ano.

Honda HR-V 2026 tem dianteira inspirada no CR-V • Divulgação

O Creta, que é o veículo mais vendido no varejo, também aparece bem com a terceira posição. O modelo tem 31.177 registros no Brasil apenas entre janeiro e junho de 2025.

Outros modelos também são destaque em meados de 2025, como Toyota Corolla Cross (30.090), Jeep Compass (27.531) e Chevrolet Tracker (27.238). Este último, inclusive, chega na linha 2026 com mudanças.

Confira a lista dos SUVs mais vendidos até junho de 2025:
1. Volkswagen T-Cross – 44.529
2. Honda HR-V – 32.002
3. Hyundai Creta – 31.177
4. Toyota Corolla Cross – 30.090
5. Jeep Compass – 27.531
6. Chevrolet Tracker – 27.238
7. Fiat Fastback – 25.160
8. Nissan Kicks – 23.190
9. Volkswagen Nivus – 22.598
10. Jeep Renegade – 20.666
11. Fiat Pulse – 20.263
12. BYD Song – 17.486
13. Chery Tiggo 7 – 14.183
14. GWM Haval H6 – 12.673
15. Renault Kardian – 10.284
16. Citroën Basalt – 10.017
17. Renault Duster – 8.599
18. Volkswagen Taos – 8.550
19. Toyota Hilux SW4 – 8.307
20. Chery Tiggo 8 – 7.467
10 curiosidades sobre o Jeep Wrangler, SUV mais caro da marca

Fonte: CNN Brasil Auto
10/07/2025

Veja ranking dos 20 carros mais vendidos no varejo em 2025; SUVs lideram

O Hyundai Creta segue como o carro preferido do consumidor final no Brasil. O SUV compacto foi o carro mais vendido no varejo no primeiro semestre de 2025, revela balanço da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). O Creta repete a dose, já que também liderou em 2024.

Os números consideram apenas as vendas ao consumidor final, realizadas nas concessionárias. Nesta conta, são excluídas vendas para frotistas, locadoras, governo, pessoas jurídicas e vendas diretas, como pessoas com deficiência e taxistas, por exemplo. Segundo algumas avaliações, trata-se de um ranking mais fiel ao gosto do consumidor final. Considerando as vendas totais, a Fiat Strada é a líder no semestre.

No acumulado do semestre, o Hyundai Creta registrou 26.651 unidades emplacadas no varejo, resultado que lhe garantiu novamente a primeira posição. Na comparação com o mesmo período de 2024, quando somava 25.456 unidades, o SUV compacto da marca sul-coreana cresceu 4,7% em volume.

Quem mais surpreendeu foi o Honda HR-V, que saltou da quarta posição em 2024 para o segundo lugar em 2025. Com 25.908 unidades vendidas no varejo no semestre, o modelo teve um avanço de expressivos 33% sobre os 19.464 emplacamentos registrados no mesmo período do ano anterior.

Outro destaque ficou para o Volkswagen T-Cross, que encerrou o semestre em terceiro lugar, com 22.220 unidades, subindo cinco posições em relação a 2024, quando ocupava o oitavo lugar com 17.137 emplacamentos — uma variação positiva de 29,6%.

No segmento de hatches, o Volkswagen Polo manteve bom desempenho, ficando em quinto lugar, com 21.095 unidades, praticamente estável frente ao desempenho de 2024, quando teve 19.336 vendas e ocupava também a quinta posição.

Já o Chevrolet Onix, que figurava em segundo lugar no primeiro semestre de 2024 com 24.410 unidades, caiu para a sexta posição em 2025, acumulando 19.125 emplacamentos — retração de 21,6%.

Outro SUV compacto relevante, o Chevrolet Tracker, caiu do sexto para o sétimo posto, com 18.551 unidades contra 19.111 no período anterior, queda de 2,9%. O Toyota Corolla Cross manteve relativa estabilidade, com 18.275 vendas no semestre, ocupando a oitava posição — avanço discreto de 4,1% sobre as 17.544 unidades de 2024.

O comportamento do varejo no primeiro semestre de 2025 reforça a consolidação dos SUVs como preferência do consumidor brasileiro, com forte presença dos modelos compactos e médios. Outro dado relevante é o crescimento consistente dos veículos eletrificados e a entrada mais agressiva das marcas chinesas no top 20 nacional.

Top 20 carros mais vendidos no varejo em 2025

Posição 2025	Modelo	2024 (unid.)	2025 (unid.)	Variação (%)
1	HYUNDAI/CRETA	25.456	26.651	+4,7%
2	HONDA/HR-V	19.464	25.908	+33,1%
3	VW/T CROSS	17.137	22.220	+29,7%
4	FIAT/STRADA	21.785	21.183	-2,8%
5	VW/POLO	19.336	21.095	+9,1%
6	GM/ONIX	24.410	19.125	-21,7%
7	GM/TRACKER	19.111	18.551	-2,9%
8	TOYOTA/COROLLA CROSS	17.544	18.275	+4,2%
9	BYD/SONG	0	16.740	—
10	HYUNDAI/HB20	20.930	15.957	-23,8%
11	FIAT/FASTBACK	17.075	15.859	-7,1%
12	VW/NIVUS	15.565	15.626	+0,4%
13	CAOA CHERY/TIGGO 7	9.180	13.366	+45,7%
14	FIAT/PULSE	13.311	13.163	-1,1%
15	BYD/DOLPHIN MINI	8.766	12.393	+41,4%
16	NISSAN/KICKS	14.916	11.642	-21,9%
17	TOYOTA/COROLLA	11.846	11.442	-3,4%
18	FIAT/ARGO	14.942	11.413	-23,6%
19	JEEP/RENEGADE	14.662	11.292	-23,0%
20	JEEP/COMPASS	14.846	10.702	-27,9%

BYD supera Toyota e vira 4ª marca mais vendida no varejo do Brasil

Fonte: CNN Brasil Auto

09/07/2025

Como é rodar com um Jeep Compass de 272 cv? Saiba curiosidades do SUV
O Compass é um dos SUVs mais vendidos do Brasil. Nas ruas, não é difícil encontrar com algum. Mas você pode ser surpreendido se não for atento aos detalhes.

A reportagem da CNN testou, por uma semana, o Compass Blackhawk – a mais cara sem eletrificação (R$ 296.490). Foram mais de 360 quilômetros percorridos entre trechos de cidade e estrada.
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Para quem olha rapidamente, parece apenas um Compass regular nas ruas. Porém, abaixo do capô, ele reserva uma surpresa.

Nas demais versões, o Compass carrega o motor T270, com 176 cv de potência. A versão Blackhawk, contudo, traz um motor Hurricane 2.0 de 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque. Isso faz uma diferença considerável para o carro.

O Blackhawk parece até um outro veículo. Prova disso, é a aceleração de 0-100 km/h em 6,3 segundos (digno de um esportivo). Inclusive, a configuração topo traz elementos exclusivos de design, como grade frontal, logotipos e rodas.

Por falar nelas, são em 19 polegadas e as únicas a contar com pinças de freio na cor vermelha, aumentando o visual esportivo do modelo.

Com essa dose a mais de potência, a condução do Compass Blackhawk é divertida e instigante. Em nossos testes, a média de consumo (em uma tocada mais esportiva) foi na casa dos 7 km/L, com gasolina. O consumo parece ruim, mas se comparado ao Peugeot 2008, já testado pela CNN, a média é equivalente. Entretanto, o SUV francês tem uma potência bem inferior.

Contudo, ainda é possível melhorar a média do Compass: pelo menos para quem tiver a paciência de pisar leve no acelerador e deixar os 272 cv mais calmos.

Novo Jeep Compass Blackhawk • Rodrigo Barros/CNN

Na estrada, o Compass topo de linha surpreendeu e, ao final de um trajeto rodoviário de 140 quilômetros, a média apresentada no painel de instrumentos digital foi de 11,7 km/L.

O isolamento acústico também é um ponto positivo do carro. Mesmo em velocidades mais altas, o barulho de vento é pouco perceptível.

Confira 10 curiosidades sobre o Compass Blackhawk.
- Assentos exclusivos
Os bancos do Blackhawk contam com um desenho exclusivo e assinatura da versão costurada em cor branca. Os assentos misturaram couro e suede e contam com ajustes elétricos.

Bancos misturam couro e suede • Rodrigo Barros/CNN
- Teto solar panorâmico
O teto conta com cortina elétrica e abertura do teto solar. O item é algo que os brasileiros gostam de ter nos carros.

Teto solar panorâmico do Jeep Compass Blackhawk • Rodrigo Barros/CNN
- Dupla saída de escapamento
O Compass Blackhawk tem saída dupla de escapamento com um design esportivo. Além disso, elas funcionam como otimização à expulsão dos gases.

Escape tem visual mais esportivo • Rodrigo Barros/CNN
- Rodas com design exclusivo
As rodas da versão Blackhawk são escurecidas e chamam atenção para um visual ainda mais esportivo. Elas são aro 19 com pneus de medida 235/45.

Rodas escurecidas reforçam o apelo esportivo do carro • Rodrigo Barros/CNN
- Quadro de instrumentos
O painel é 100% digital e exibe diversas informações importantes, como força G, potência e torque, que são utilizadas no momento da condução.

Quadro de instrumentos é 100% digital e tem 10,25 polegadas • Rodrigo Barros/CNN
- Som Beats
O Som premium que equipa o Compass Blackhawk tem uma qualidade sonora de destaque. Quem está dentro do carro sente-se em uma verdadeira experiência imersiva com graves fortes que ecoam pelo carro.

Sistema de som é composto por 8 alto-falantes e subwoofer •
- Carregador por indução com ventilação
Ter um carregador por indução não é uma grande inovação, mas a Jeep lembrou-se de deixar o compartimento com ventilação. Isso ajuda ao aparelho não esquentar – algo comum neste tipo de carregamento sem fio.

Carregador tem bom funcionamento • Rodrigo Barros/CNN
- Porta-malas elétrico
O porta-malas tem a função hands-free, que tem abertura eletrônica por sensor de presença. Basta movimentar o pé por baixo do para-choque traseiro para abertura e fechamento da tampa.

Porta-malas tem 476 litros de capacidade volumétrica • Rodrigo Barros/CNN
- Acabamento
O Compass tem um acabamento de qualidade. Painel e portas com material macio ao toque e com costuras bem feitas.

Acabamento do carro tem materiais de qualidade • Rodrigo Barros/CNN
- Seletor de terrenos
São três modos de condução: Auto (padrão), Snow (para terrenos com baixa aderência) e Sand/Mud (terrenos com mais chance de o carro atolar). A tração é 4×4 na configuração.

Seletor conta com três modos de terreno • Rodrigo Barros/CNN

Jeep Compass: SUV médio é vendido com preço de compacto

Fonte: CNN Brasil Auto
06/07/2025

Volkswagen T-Cross: com reajustes em julho SUV já passa dos R$ 190 Mil

Julho de 2025 chegou com novidades para os interessados no Volkswagen T-Cross, um dos SUVs compactos mais cobiçados do Brasil. Embora a versão de entrada tenha mantido seu preço, as demais configurações sofreram reajustes que chegam a R$ 3.000, elevando o custo das versões topo de linha para além dos R$ 190 mil.

Volkswagen T-Cross: com reajustes em julho SUV já passa dos R$ 190 mil

Para as versões equipadas com o motor 200 TSI (1.0 turbo flex de até 128 cv e câmbio automático de seis marchas), como a 200 TSI AT e a Comfortline, os aumentos variam entre R$ 2.500 e R$ 2.800. A versão Sense, de entrada, foi a única a escapar dos reajustes, mantendo seu preço inalterado.

Já as configurações topo de linha, Highline e Extreme, que contam com o motor 250 TSI (1.4 turbo flex de até 150 cv), foram as mais impactadas, com um acréscimo de R$ 3.000 em cada uma. Isso significa que, para levar para casa um T-Cross mais completo, o consumidor precisará desembolsar mais de R$ 190.000.

T-Cross já custa R$ 190 mil – Foto: Nicole Santana/ Garagem360

Apesar dos aumentos, o Volkswagen T-Cross continua demonstrando sua força no mercado automotivo brasileiro. Em junho de 2025, o modelo consolidou sua posição como o SUV mais vendido do país, com impressionantes 8.629 unidades emplacadas.

No acumulado do primeiro semestre de 2025, o T-Cross já soma 44.529 unidades, garantindo uma participação de 9,5% no segmento de utilitários esportivos. Essa performance robusta mostra que os consumidores ainda veem valor no SUV da Volkswagen, mesmo com os novos patamares de preço.

Confira a Tabela de Preços Atualizados:

Versão	Preço Anterior	Preço Atualizado	Aumento
Sense 200 TSI	R$ 119.990,00	R$ 119.990,00	Mantida
200 TSI	R$ 152.490,00	R$ 154.990,00	R$ 2.500,00
Comfortline 200 TSI	R$ 171.490,00	R$ 174.290,00	R$ 2.800,00
Highline 250 TSI	R$ 184.490,00	R$ 187.490,00	R$ 3.000,00
Extreme 250 TSI	R$ 188.990,00	R$ 191.990,00	R$ 3.000,00

É importante notar que outros modelos da Volkswagen também sofreram reajustes em julho. O VW Virtus, por exemplo, ficou até R$ 2.500 mais caro, e a montadora divulgou preços especiais para CNPJ com descontos que podem chegar a R$ 22,8 mil.

Com os novos preços em vigor, resta saber se o T-Cross conseguirá manter seu ritmo de vendas e a liderança no segmento de SUVs nos próximos meses.

O que você achou dos novos preços do T-Cross? Acha que os aumentos vão impactar as vendas do SUV mais querido do Brasil? Compartilhe sua opinião nos comentários abaixo!

Fonte: Garagem 360

05/07/2025

Vai um SUV potente ai? Listamos os 10 melhores SUVs compactos de 2025
Se você é fã de SUVs e adora um desempenho robusto, vai adorar nossa seleção dos melhores SUVs compactos de 2025. Esta lista foi pensada para quem busca potência e aceleração de verdade. Nos baseamos nas versões mais potentes de cada modelo, priorizando o desempenho de 0 a 100 km/h. Pronto para conferir? Acompanhe o Garagem360 e veja os detalhes!

Quais os melhores SUVs compactos de 2025?

Escolher um SUV compacto envolve vários critérios, e para quem prioriza potência, a aceleração e o desempenho estão no topo da lista.

Foto: Freepik

Confira os modelos que se destacam em 2025, não apenas pelo visual, mas pela força de seus motores!

10) Volkswagen T-Cross Highline

O VW T-Cross é um dos SUVs mais vendidos do Brasil e aparece em nossa lista como um dos mais potentes, com o motor 1.4 turbo flex. Apesar de ser o décimo lugar, entrega um bom desempenho, especialmente na aceleração.
- Preço: R$ 188.990
- Motor: 1.4 turbo flex
- Potência: 150 cv
- 0 a 100 km/h: 8,6 segundos
9) Volkswagen Nivus GTS

Foto: Divulgação / Volkswagen

O Nivus GTS também possui o motor 1.4 TSI de 150 cv, mas se destaca pela aceleração ligeiramente mais rápida, superando o T-Cross por poucos milésimos.
- Preço: R$ 175.890
- Motor: 1.4 turbo flex
- Potência: 150 cv
- 0 a 100 km/h: 8,4 segundos
8) Caoa Chery Tiggo 5X Pro Hybrid

A versão híbrida do Tiggo 5X é a mais potente da marca, com um motor turbo aliado a uma bateria de 48V, oferecendo uma boa relação entre potência e consumo.
- Preço: R$ 149.990
- Motor: 1.5 turbo + 48V
- Potência: 160 cv
- 0 a 100 km/h: 9,9 segundos
7) Renault Duster Iconic Plus

Com o motor turbo flex, o Renault Duster ainda mantém um desempenho robusto, apesar de perder potência para atender às novas normas de emissões.
- Preço: R$ 171.290
- Motor: 1.3 turbo flex
- Potência: 163 cv
- 0 a 100 km/h: 9,8 segundos
6) Jeep Renegade 1.3 Turbo GSE

Foto: Divulgação / Jeep

Atualmente, o Jeep Renegade é uma opção sólida para quem busca um SUV potente e robusto. A versão 1.3 turbo flex oferece um desempenho impressionante, especialmente para um modelo tão versátil.
- Preço: de R$ 118.290 a R$ 185.990
- Motor: 1.3 GSE turbo flex
- Potência: 176 cv
- 0 a 100 km/h: 8,7 segundos
5) Honda HR-V

O Honda HR-V se destaca por sua potência e aceleração, com uma performance sólida e eficiente, além de ser reconhecido como o SUV compacto de melhor custo-benefício de 2025.
- Preço: de R$ 192.700 a R$ 204.200
- Motor: 1.5 turbo flex
- Potência: 177 cv
- 0 a 100 km/h: 8,2 segundos
4) BYD Yuan Pro

Foto: Divulgação / BYD

O Yuan Pro da BYD é um SUV elétrico que, além de ser superpotente, tem uma aceleração impressionante, mostrando que os SUVs elétricos também estão dominando o mercado de compactos.
- Preço: R$ 182.800
- Motor: Elétrico dianteiro
- Potência: 177 cv
- 0 a 100 km/h: 7,9 segundos
3) Fiat Fastback Abarth

O Fiat Fastback Abarth entrega a maior potência entre os modelos dessa marca, com um desempenho que o coloca entre os mais rápidos da lista.
- Preço: R$ 177.990
- Motor: 1.3 GSE turbo flex
- Potência: 185 cv
- 0 a 100 km/h: 7,6 segundos
2) Fiat Pulse Abarth

Outro modelo da Fiat, o Pulse Abarth, entrega a mesma potência e aceleração que o Fastback Abarth, mas com um estilo mais compacto e urbano, sendo ideal para quem busca um SUV esportivo.
- Preço: R$ 157.990
- Motor: 1.3 GSE turbo flex
- Potência: 185 cv
- 0 a 100 km/h: 7,6 segundos
1) Hyundai Creta Ultimate 1.6

Foto: Divulgação / Hyundai

Por fim, o Hyundai Creta Ultimate fica com o primeiro lugar da nossa lista, com o motor mais potente da categoria. Com 193 cv e 0 a 100 km/h em 7,8 segundos, ele é a escolha de quem não abre mão de performance e sofisticação em um SUV compacto.
- Preço: R$ 198.120
- Motor: 1.6 turbo a gasolina
- Potência: 193 cv
- 0 a 100 km/h: 7,8 segundos
Com tantas opções potentes no mercado, é difícil escolher o melhor, né? Mas saiba que nossa curadoria com esses 10 SUVs foi pensada para aqueles que buscam conforto por um excelente custo-benefício.

E você? Qual desses modelos é o seu favorito? Compartilhe suas impressões sobre esses SUVs incríveis!

Fonte: Garagem 360
05/07/2025
Tera amplia participação e liderança da Volkswagen em SUVs

Lançamento de maior expectativa para o mercado interno no primeiro semestre, o Volkswagen Tera encerrou junho com exatas 2.550 unidades licenciadas. Oficialmente, porém, as vendas começaram somente no quinto dia do mês.

Ainda assim, o resultado de pouco mais de três semanas de vendas garantiu ao modelo a já destacada 14ª colocação no ranking que aglutina mais de cinco dezenas de utilitários esportivos nacionais e importados de todos os portes.

O Tera deixou para trás com muita facilidade, por exemplo, modelos ainda novatos nas ruas, como o Renault Kardian (1,2 mil emplacamentos), lançado um ano antes, ou o Citroën Basalt (1,6 mil), nas revenda há apenas 9 meses. Ambos concorrentes diretos do mais novo SUV da VW.

A julgar pela carteira inicial de pedidos de mais de 12 mil unidades logo no primeiro dia e que devem ser entregues até outubro, conforme informa a montadora, o Tera deve ascender rapidamente na classificação e ampliar ainda mais a participação e liderança da VW no maior segmento do mercado interno.

Se em maio a marca deteve exatos 16% de participação, considerando três modelos — T-Cross, Nivus e Taos —, já em junho, com o reforço do agora SUV de entrada, chegou a 16,7%.

LEIA MAIS

→ VW comemora “efeito Tera”, que atraiu 51% de clientes de outras marcas

Os primeiros licenciamentos do Tera, portanto, foram totalmente adicionais para a marca. Não se viu “canabilização” dos emplacamentos do T-Cross ou do Nivus, que mativeram e até susperaram a média mensal de vendas dos primeiros cinco meses.

O T-Cross, aliás, manteve-se como líder entre os SUvs no mês e no semestre, posição que sustenta desde 2023. No mês passado, teve quase 8,6 mil unidades negociadas contra 6,2 mil do segundo colocado Honda HR-V, outro veículos em forte ascensão no segmento no primeiro semestre, com vendas 46% maior do que em igual período do ano passado.

Foto: Divulgação

Fonte: Auto Industria

04/07/2025
Mais caro: SUV Coupé da Fiat ganha linha 2026, mas versão chega a quase R$ 180 mil; saiba qual é
A linha 2026 do Fastback chega com várias novidades, não só no design, mas também nos preços. A versão esportiva Abarth, que antes atraía pelo desempenho e preço competitivo, agora apresenta um aumento considerável. Acompanhe o Garagem360 e veja todos os detalhes!

O que mudou na linha 2026 do Fiat Fastback Abarth?

Em sua atualização para 2026, o Fastback não se limita a mudanças estéticas. Embora o visual tenha ficado mais imponente, com uma frente renovada e detalhes esportivos, o principal destaque é o aumento nos preços.

A princípio, a versão topo de linha Abarth, que inclui a motorização T270, agora custa R$ 177.990, um salto significativo de 7,23%, mas que ainda promete entregar desempenho e estilo.

Foto: Divulgação / Fiat

Além disso, a versão Abarth foi aprimorada com um novo design, mantendo o motor de 185 cavalos e o torque de 27,7 kgfm, mas com ajustes que tornam o modelo ainda mais excitante para quem procura performance.

Novo design

O novo Fastback 2026 tem uma frente totalmente reformulada, com novos para-choques e uma grade verticalizada, detalhada com acabamentos em preto brilhante e vermelho, deixando o carro ainda mais agressivo.

Foto: Divulgação / Fiat

Além disso, o logo Abarth aparece agora de forma mais imponente no centro da grade, uma identidade visual que segue o padrão global da marca.

Confira abaixo os principais destaques e mudanças:
- Nova grade frontal com linhas mais retas e marcantes
- Acabamento em preto brilhante e vermelho nas entradas de ar laterais
- Teto solar panorâmico fixo, um item exclusivo para a versão Abarth
- Assentos esportivos com costura vermelha e bordado do escorpião
Como o Fastback Abarth 2026 se comporta na estrada?

Quem espera por um desempenho de alto nível no Fastback Abarth 2026 não vai se decepcionar. O modelo vai de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos e alcança uma velocidade máxima de 220 km/h.

Isso tudo graças ao motor T270, que entrega 185 cv, aliado à transmissão automática de seis marchas com calibração esportiva.

Foto: Divulgação / Fiat

Mas não é só a versão Abarth que se destaca. O modelo também conta com outras configurações, como a Impetus T200 Hybrid, que vem com motor híbrido leve e uma série de recursos tecnológicos para tornar a direção ainda mais confortável e eficiente.

Quanto custa o novo Fiat Fastback 2026?

Atualmente, o Fastback 2026 conta com diversas versões, que variam entre motorização híbrida e a potente configuração Abarth.

A tabela de preços está diferente em 2026, com reajustes que afetam principalmente as versões mais completas.
- T200 – R$ 119.990
- Audace T200 Hybrid – R$ 159.990
- Impetus T200 Hybrid – R$ 167.990
- Limited Edition – R$ 171.990
- Abarth – R$ 177.990
Itens de série que merecem destaque:
- Freio de estacionamento eletrônico
- Central multimídia de até 10,1 polegadas
- Faróis em LED
- Sistema híbrido leve nas versões T200 Hybrid
Com uma atualização de design e novos recursos tecnológicos, os valores mais altos da linha Fastback 2026 refletem não só a demanda do mercado, mas também o aprimoramento do modelo. Porém, para quem busca um veículo esportivo e diferenciado, o investimento pode ser justificável.

Agora conta aqui pra gente: você acredita que os aumentos são razoáveis?

Fonte: Garagem 360
04/07/2025
Novo SUV do Chevrolet Onix: o que já sabemos sobre o lançamento após flagra no Brasil
O SUV Chevrolet Onix finalmente mostra suas primeiras aparições em flagras, revelando detalhes importantes sobre o que está por vir. O modelo, que tem gerado especulações há dois anos, chega para disputar um espaço crescente no mercado de SUVs de entrada, com preços em torno de R$ 100 mil. A seguir, o Garagem260 revela os principais detalhes do modelo.

O que já sabemos sobre o SUV Chevrolet Onix?

Com o primeiro flagra do SUV Chevrolet Onix em testes, divulgado pelo perfil do Placa Verde no Instagram, fica claro que ele será uma versão mais robusta do já popular hatch.

A princípio, o modelo aproveitará a base e estrutura do Onix, mas com um visual totalmente renovado, inspirado em SUVs mais caros da marca, como o Blazer EV e o Equinox.

Foto: Reprodução / Instagram (@placaverde)

Características reveladas até agora:
- Novo design: Faróis divididos e uma grade frontal mais pronunciada, alinhada com a nova linguagem de design da GM.
- Tampa traseira diferenciada: O modelo deve trazer alterações próprias, diferenciando-se do Onix atual.
- Racks de teto: Ausentes no Onix tradicional, os racks de teto reforçam a proposta de SUV do modelo.
- Aumento de altura: O SUV terá uma altura superior ao hatch, além de rodas maiores para um visual mais imponente.
Cabine interna

O interior do SUV Chevrolet Onix também promete ser um grande atrativo. O modelo será equipado com tecnologias de ponta, herdadas de outros modelos da marca, como a S10 e a Trailblazer.

Nesse caso, a principal novidade será o painel de instrumentos digital integrado à central multimídia.
- Painel de instrumentos digital
- Central multimídia integrada
- Assistente de condução nas versões mais completas
Além disso, é esperado que o modelo traga recursos como alerta de colisão e assistência de permanência na faixa, ausentes no Onix hatch atual.

Qual a diferença do SUV Chevrolet Onix para os concorrentes?

A grande aposta da Chevrolet com o SUV Onix é ocupar um espaço importante entre os SUVs de entrada. O modelo será posicionado entre o Onix hatch e o Tracker, mas com um preço competitivo de cerca de R$ 100 mil, o que o coloca como uma alternativa acessível diante dos concorrentes como Fiat Pulse, VW Tera e Citroën Basalt.
- Onix hatch: 4.163 mm de comprimento
- Tracker: 4.270 mm de comprimento
- SUV Onix: Espera-se que o novo modelo tenha entre 4.160 mm e 4.270 mm, alinhando-se entre os dois.
Motorização

O novo SUV Chevrolet Onix deve adotar a motorização 1.0 turbo com injeção direta, já vista no Tracker.

Foto: Divulgação / Chevrolet

Essa motorização entrega até 121 cv de potência e 18,9 kgfm de torque, proporcionando um desempenho adequado para quem busca um SUV ágil e econômico.

Quanto vai custar o novo SUV do Chevrolet Onix?

A Chevrolet planeja lançar o SUV do Onix em torno dos R$ 100 mil, posicionando-o de maneira competitiva em relação aos principais modelos do segmento de SUVs de entrada.

Dessa forma, o preço, combinado com a oferta de recursos tecnológicos e design diferenciado, pode atrair muitos consumidores que buscam um SUV com custo acessível, sem abrir mão de tecnologias modernas.

O SUV Chevrolet Onix chega com a promessa de trazer um modelo robusto, com design atualizado e recursos tecnológicos de ponta para o mercado de SUVs de entrada.

Com um preço acessível e uma motorização eficiente, ele poderá competir diretamente com outros modelos, oferecendo uma opção interessante para quem busca mais espaço e tecnologia em um carro de entrada.

E você, o que espera desse lançamento? Deixe sua opinião nos comentários!

Fonte: Garagem 360
03/07/2025
7 detalhes curiosos do EX30 Ultra, o SUV elétrico da Volvo
No mercado de veículos elétricos no Brasil, o Volvo EX30 surge como alternativa interessante entre as marcas tradicionais e as novas fabricantes chinesas. Compacto por fora e sofisticado por dentro, o SUV aposta em um pacote de soluções de segurança, desempenho e tecnologia para se diferenciar no segmento de elétricos premium.

Versão top de linha do SUV compacto, o EX30 Ultra busca atrair consumidores que desejam a tecnologia da eletrificação sem abrir mão do prestígio de uma marca consolidada como a Volvo. O carro tem preço de R$ 299.950 e cinco opções de cores. Em breve, terá companhia do Cross Country com dois motores.
1. Minimalismo digital

O EX30 Ultra adota um layout minimalista ao eliminar o painel de instrumentos convencional. Todas as informações essenciais são exibidas na tela central vertical de 12,3 polegadas. A velocidade, status da bateria e alertas aparecem na parte superior do display, enquanto demais comandos — como ajuste dos retrovisores e até abertura do porta-luvas são acessados via menus digitais. Embora crie um ambiente interno visualmente limpo, essa abordagem radical pode não ser prática em certas situações de condução.

Volvo EX30 Ultra: SUV da marca sueca tem detalhes interessantes • Thiago Ventura/CNN Brasil

2. Acabamento sustentável

O interior da versão Ultra é revestido com materiais reciclados e renováveis, como garrafas PET e redes de pesca. Nomeado “Indigo”, o acabamento dispensa couro animal, propondo uma nova leitura de luxo sustentável no setor automotivo. A textura e a aparência buscam replicar a sensação de materiais premium, alinhando o veículo a uma crescente demanda por sustentabilidade no setor de luxo.

Volvo EX30 Ultra: SUV da marca sueca tem detalhes interessantes • Thiago Ventura/CNN Brasil

3. Teto panorâmico fixo

O SUV traz um teto panorâmico de vidro fixo, sem cortina retrátil, com proteção contra raios UV e infravermelhos. A proposta amplia a sensação de luminosidade interna e espaço interno. No entanto, sua eficácia sob o sol intenso das diferentes regiões do Brasil é um ponto de avaliação para o uso contínuo.

4. Sistema de som Harman Kardon

No lugar de alto-falantes espalhados, o EX30 Ultra incorpora uma soundbar da Harman Kardon na base do para-brisa. Além de liberar espaço nas portas e reforçar o visual minimalista, o sistema trabalha integrado ao pacote Google Automotive OS, com aplicativos nativos como Spotify e Waze.

Volvo EX30 Ultra: SUV da marca sueca tem detalhes interessantes • Thiago Ventura/CNN Brasil

5. Segurança

A Volvo é conhecida por sua segurança e com o Volvo EX30 Ultra não é diferente. O SUV oferece 10 airbags e avançados assistentes de condução, como ACC com Pilot Assist (condução semiautônoma de nível 2), frenagem autônoma, alerta de ponto cego e sensor de fadiga por infravermelho na coluna de direção.

6. Plataforma SEA e espaço interno

Com 4,23 metros de comprimento e entre-eixos de 2,65 m, a base SEA (Sustainable Experience Architecture) favorece o aproveitamento interno. O espaço traseiro surpreende para um SUV compacto, equivalente a modelos médios como Jeep Compass e Corolla Cross, com destaque para o assoalho plano. A distância entre-eixos é de 2,65 m com piso plano e bem espaçoso.

Volvo EX30 Ultra: SUV da marca sueca tem detalhes interessantes • Thiago Ventura/CNN Brasil

7. Desempenho elétrico de 272 cv

O propulsor elétrico traseiro entrega 272 cv e permite acelerar de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos. A bateria de 69 kWh garante boa autonomia, especialmente no uso urbano, com sistema de regeneração de energia. São 338 quilômetros segundo o Inmetro, mas a distância pode ser maior ou menor de acordo com o motorista e topografia do trajeto. A suspensão independente foi calibrada para equilibrar estabilidade e conforto, considerando as condições brasileiras.

Volvo EX30 Ultra: SUV da marca sueca tem detalhes interessantes • Thiago Ventura/CNN Brasil

Toyota, Volvo e Ford são os carros com menor desvalorização; lista

Fonte: CNN Brasil Auto
03/07/2025