Ele foi a primeira grande aposta nacional da Volkswagen em utilitários esportivos, maior segmento em número de licenciamentos. Em abril de 2019, o T-Cross surgia sob o discurso de que se tratava no primeiro produto de uma “ofensiva SUV” da marca no Brasil e região.
Passados cinco anos, o SUV compacto provou-se, de fato, um grande acerto da marca, que até então tinha números marginais no segmento, com a importação de modelos bem maiores e mais caros como Tiguan e Touareg.
Em São José dos Pinhais, PR, acaba de ser montado o T-Cross número 500 mil, um número para lá de relevante para um veículos que disputa a preferência do consumidor brasileiro com pelo menos cinquenta veículos nacionais e importados e, ainda assim, alcançou mais de 391 mil licenciamentos até o mês passado,
Só em 2024, foram negociadas no mercado interno 84 mil unidades do modelo, recorde anual, e 15% maior do que as 72,4 mil de 2013, até então a melhor marca. Na verdade, desde seu primeiro ano, e apesar da crise de mercado gerado pela pandemia em 2020 e 2021, o T-Cross ano após ano superou suas marcas para chegar à liderança no segmento nos dois últimos.
Do meio milhão de T-Cross fabricados, pouco mais de 100 mil seguiram para outros países — 17,4 mil somente no ano passado, quando foi o SUV mais vendido na América do Sul e, no total, chegou a 17 países também da América Central e do Caribe.
A Volkswagen encaminha investimentos de R$ 16 bilhões no Brasil até 2028, quando espera ter lançado e atualizado 16 veículos. Quase 20%, R$ 3 bilhões, estão sendo aplicados em São José dos Pinhais, base produtiva do T-Cross, que passou pela primeira atualização estética em 2024, mas que também fabricará o Novo Virtus a partir deste ano e de inédita picape média em 2026.
Sob a liderança do T-Cross, que tem nota cinco estrelas nos testes de segurança do Latin NCAP, a Volkwagen também alcançou, em 2023 e 2024, a liderança do segmento de SUVs. A marca deteve 17% dos licenciamentos do segmento, com 160,4 mil unidades vendidas no ano passado.
O Garagem360 traz uma lista com os SUVs mais aguardados de 2025. Logo abaixo, você confere diversos modelos que devem ser destaques na indústria automotiva. Acompanhe!
Um dos carros mais esperados do ano, pelo menos, no primeiro semestre de 2025, é o Volkswagen Tera. A montadora traçou um plano para apresentar o modelo em pleno Carnaval no Rio de Janeiro. Mais precisamente no dia 2 de março.
Até o momento, foram divulgadas poucas informações sobre o SUV, que usará a mesma plataforma do Polo e Nivus Aqui, o seu conjunto mecânico terá um motor 1.0 TSI 170 flex, que proporciona 116 cv e 16,8 kgfm de torque.
Ele, aliás, poderá ser combinado tanto com o câmbio manual de cinco marchas quanto com a versão automática de seis.
De acordo com a indústria automotiva, o Volkswagen Tera também contará com uma opção mais acessível. Trata-se de um modelo com motor 1.0 MPI aspirado de 84 cv. Porém, o seu câmbio será manual.
Volkswagen Tera é um dos lançamentos mais aguardados do ano – Foto: Motor.es
Novo Nissan Kicks
Novo Nissan Kicks – Foto: divulgação
Este é outro SUV que está com lançamento agendado para o primeiro semestre de 2025. Ele terá um motor 1.0 turbo flex de três cilindros, que incorpora o Renault Kardian. No modelo francês, o veículo proporciona 125 cv e 22,4 kgfm de torque. O carro japonês, por sua vez, poderá sofrer alterações.
Outra diferença que vale a pena mencionar é em relação ao câmbio. O Kardian sai de fábrica com uma versão automática, enquanto a nova geração do modelo japonês terá transmissão CVT.
Honda WR-V
Honda WR-V – Foto: divulgação
Já no segundo semestre do ano, podemos esperar a nova geração do Honda WR-V e, pode-se dizer que ele terá muitas novidades.
Para início de conversa, vamos falar sobre o motor 1.5 flex aspirado de quatro cilindros. A propósito, ele é o mesmo do Honda City. Na pista, entregará 126 cv e 15,8 kgfm de torque. Nesse modelo, o câmbio é automático CVT com sete marchas simuladas.
Ademais, vale citar que o modelo japonês também ganhará uma configuração híbrida. Se a Honda optar por manter a plataforma da variação indiana, o SUV chegará ao mercado brasileiro com as seguintes medidas:
4,31 metros de comprimento
1,79 metros de largura
2,65 metros de entre-eixos
Como resultado, os ocupantes do veículo terão um espaço interno mais confortável.
E para você, qual será o melhor SUV de 2025? Comente e compartilhe com outros leitores do Garagem360.
Enquanto não chega o W-RV, outro SUV da Honda com a mesma tecnologia do Civic nem sempre é lembrado. Estamos falando do CR-V, que está com desconto de quase R$ 40 mil.
Originalmente com preço de R$ 352.900 no site da Honda, algumas unidades 0 km estão sendo oferecidas por R$ 316.900 na Webmotors – desconto de R$ 36.000.
CR-V – SUV da Honda com tecnologia do Civic com desconto de R$ 36 mil
Em geral, o CR-V é um carro robusto, com visual moderno e uma proposta voltada para famílias grandes. Seu grande destaque é o sistema híbrido e:HEV, o mesmo utilizado no Civic. Essa tecnologia combina motor 2.0 a gasolina a outros dois propulsores elétricos, proporcionando uma condução eficiente alinhada ao baixo consumo de combustível.
O motor elétrico de tração entrega 184 cv e 34 kgfm de torque, enquanto o motor a combustão, entrega 147 cv e 16,4 kgfm de torque. A marca não informa a potência combinada.
Muitas vezes, o motor a combustão funciona apenas para gerar energia para o sistema. Por isso não é preciso carregar o SUV na rede elétrica, como os modelos plug-in, uma vez que o próprio conjunto carrega as baterias de forma automática.
CR-V – SUV da Honda com tecnologia do Civic – Foto: Divulgação
O sistema opera em três modos:
EV – 100% elétrico
Hybrid – elétrico e combustão
Engine – somente combustão.
Os modos se alternam automaticamente entre eles no intuito de otimizar o desempenho e a economia de combustível.
De acordo com medições do Inmetro, o CR-V recebe classificação A em eficiência energética, com o consumo na cidade de é 14,2 km/l.
Sistema híbrido Honda CR-V – Foto: Divulgação
Dimensões
O CRV mede: Tem 4,71 metros de comprimento, 1,87 metro de largura, 1,69 metro de altura e 2,70 metros de distância entre os eixos. Porta-malas de 581 litros.
Tem medidas semelhantes às da Toyota SW4, mas perde em poucos centímetros no comprimento e altura.
Itens de série
O Honda CR-V está disponível no Brasil em versão única, a Advanced (sem opcionais) equipada com:
10 airbags (frontais, laterais, de cortina e para joelhos)
Abertura e fechamento elétricos da tampa do porta-malas, com sensor de presença
Ajuste elétrico do facho dos faróis
Ar-condicionado digital de duas zonas
Audio Bose
Bancos dianteiros com ajuste elétrico
Câmera de ré
Carregador de celular por indução (Wireless Charger)
Central multimídia com tela de 9 polegadas
Conexão com CarPlay e Android Auto sem fio
Faróis e lanternas full-LED
Kit de reparo de pneus sob o assoalho do porta-malas
Head-up display
Painel de instrumentos digital colorido de 10,2 polegadas
Partida do motor à distância e conexão com o carro via app (myHonda Connect)
Quatro entradas USB – uma do tipo A e três do tipo C.
Sensores de chuva e crepuscular
Teto solar panorâmico
Eai, o que achou do CR-V e do desconto oferecido? Responda nos comentários!
O modelo chegou a ser visto em testes no Brasil em 2022, conforme noticiamos aqui no Garagem360, no entanto a marca adiou os planos para o SUV cupê. Agora ele vem de vez e com motorização híbrida HEV, de acordo com o Auto Esporte.
Omoda 5: conheça as versões do SUV cupê para o Brasil
A princípio, a marca planejava oferecer duas versões do veículo: uma elétrica (BEV) e outra híbrida leve (MHEV). No entanto, os planos mudaram e a versão leve foi substituída por uma inédita versão híbrida plena (HEV).
A nova versão HEV do Omoda 5 é equipada com o motor turbo a gasolina de 1.5 litro com injeção direta de combustível e operação em ciclo Miller, o que deve garantir maior eficiência energética.
Apesar de ainda não ter dados de potência e torque divulgados, o conjunto motriz já está confirmado para estrear em outros modelos do grupo Chery, como Tiggo 4 na Austrália (equivalente ao Caoa Chery Tiggo 5 no Brasil).
Omoda 5 – conheça o SUV cupê chinês – Foto: Divulgação
A decisão de trocar a versão leve pela HEV foi motivada pela necessidade de oferecer um produto mais competitivo no mercado brasileiro, capaz de concorrer em igualdade com os rivais BYD Song e GWM Haval H6.
A previsão de lançamento da versão HEV é só no segundo semestre de 2025.
Omoda 100% elétrico chega primeiro
O Omoda 5 EV,versão totalmente elétrica do SUV cupê, continua com o lançamento confirmado para o primeiro semestre de 2025.
Sob o capô, um motor elétrico dianteiro de 204 cv de potência e 34,7% de torque. A bateria de 61 kWh promete uma autonomia de 405 km no ciclo europeu, mas a expectativa é que esse número caia para cerca de 300 km na homologação do Inmetro.
Omoda 5 – Foto: Divulgação
Entre os itens de série do Omoda 5 EV previstos estão:
ar digital de duas zonas
assistente de manutenção em faixa
auto hold
bancos com aquecimento e ventilação
câmera 360º
controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
detecção de placas de trânsito
frenagem autônoma de emergência
teto solar
As medidas semelhantes às do Compass: 4,40 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,58 m de altura e 2,63 m de entre-eixos.
Omoda 5 ainda não teve seu preço revelado. As primeiras previsões cravam entre R$ 220 mil para a variante a variante elétrica 170 mil e R$ 200 mil para a híbrida.
O que achou do SUV cupê chinês? Vale a pena esperar pelo híbrido? Comente abaixo!
O Citroën C3 é um dos principais SUVs do mercado brasileiro. Por isso, o Garagem360 lista quais são os diferenciais desse modelo. Assim, você terá insumos completos para definir se ele é uma boa opção para as suas necessidades. Acompanhe!
Quais são os principais destaques do Citroën C3?
Espaço e conforto
Citroën C3 – Foto: divulgação
Um dos principais diferenciais do SUV francês é o seu conforto. De acordo com a Citroën, ele tem o maior espaço interno, altura do teto e porta-malas do segmento. Para se ter uma ideia, são 315 litros de capacidade e bancos rebatíveis para você e sua família viajarem com bastante praticidade.
Já para aqueles motoristas que valorizam uma boa performance, o Citroën C3 não deixa a desejar. Ele vem equipado com um motor turbo 200, que proporciona 130 cv de potência. Com o seu câmbio automático CVT, o SUV oferece uma troca de marcha mais suave e uma condução descomplicada.
Design exclusivo
Citroën C3 é um dos principais SUVs do mercado brasileiro – Foto: divulgação
O SUV francês chama a atenção por onde passa com as suas rodas em liga leve 15” diamantadas eteto bitom. Ele ainda tem emblemas exclusivos na traseira e na lateral.
Outro destaque interessante é a sua assinatura luminosa em Y, que está instalada tanto na parte dianteira quanto na parte traseira do veículo. Como resultado, ela proporciona mais modernidade e tecnologia para o veículo.
Quanto custa o Citroën C3?
Em fevereiro de 2025, o Citroën C3 é vendido em quatro versões, que estão avaliadas com os seguintes valores:
Live 1.0 MT: R$ 77.590
Live Pack 1.0 MT: R$ 85.390
Feel 1.0 MT: R$ 88.290
C3 YOU! Turbo 200 AT: R$ 100.990
E para você, vale o investimento no Citroën C3? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.
O novo Kia EV9 chega ao mercado para carregar o fardo de ser o primeiro SUV elétrico de 7 lugares da marca, prometendo surpreender em uma série de aspectos.
Em detalhes, com uma autonomia de mais de 400 km pelo Inmetro, o carro conta com carregamento ultrarrápido de 800 volts e pode voltar a ser utilizado em menos de meia hora.
Acompanhe o Garagem360 e veja todos os detalhes!
Foto: divulgação
Conheça o Kia EV9, o primeiro SUV elétrico de 7 lugares da marca
Bem, assim como pontuado anteriormente, o Kia EV9 é um marco para a marca, oferecendo uma combinação única de design, tecnologia e desempenho, tudo isso em um SUV de 7 lugares.
Com um design robusto e futurista, o EV9 não deixa de chamar atenção onde quer que passe. Seu visual é imponente, com linhas arrojadas e detalhes sofisticados, tornando-o uma opção atraente tanto para famílias quanto para aqueles que buscam um veículo com maior presença nas ruas.
Em termos de desempenho, a autonomia de mais de 400 km com uma única carga é ideal para longas viagens, enquanto o carregamento ultrarrápido de 800 volts garante que o veículo recupere parte da carga de forma impressionantemente rápida, tornando-o ainda mais prático para quem tem uma rotina intensa.
Além disso, a Kia parece se preocupar com o futuro sustentável, visto que o EV9 é um reflexo dessa visão, contribuindo para a redução das emissões de carbono sem abrir mão de performance ou conforto.
A Kia lança no mercado brasileiro o EV9, um SUV elétrico de grande porte e capacidade para sete pessoas. O modelo representa uma nova fase da marca coreana, tanto em design, quanto em tecnologia e já ganhou vários prêmios internacionais. No entanto, desembarca por aqui com preço bem salgado, inclusive mais caro que carros de marcas de luxo. O novo Kia EV9 custa R$ 749.990.
O design do Kia EV9 é inspirado na filosofia “Opostos Unidos”, que busca harmonizar elementos da natureza e da modernidade. A frente do veículo é marcada pela “Digital Tiger Face”, uma grade frontal com iluminação dinâmica e faróis LED em formato de “Star Map”.
Com linhas dramáticas e geométricas, o SUV tem detalhes interessantes como maçanetas embutidas e grandes áreas limpas. O bólido tem 5,01 metros de comprimento, 1,98 metro de largura e 1,75 metro de altura. Na lateral, 3,10 m de entre-eixos e rodas de liga leve de 21 polegadas.
Na parte de dentro, há um painel no estilo flutuante abriga duas telas de 12,3 polegadas, uma para para o painel de instrumentos e o sistema multimídia. Há ainda uma tela de 5 polegadas para controle do ar-condicionado.
Os bancos dianteiros elétricos, enquanto a primeira e segunda fileira contam com aquecimento e ventilação, além de função de massagem para o motorista. A segunda fileira conta com o sistema “tilting walk-in”, que facilita o acesso à terceira fileira, mesmo com cadeiras infantis instaladas. Segundo a Kia, o SUV tem 333 litros de capacidade com todas as fileiras em uso, expandindo para 2.393 litros com os bancos rebatidos.
Kia EV9 vence o Women’s Worldwide Car of the Year • Divulgação
O carro tem ar-condicionado digital de três zonas e sistema de som premium da Meridian composto por 13 alto-falantes e um subwoofer. Há ainda cortinas nas janelas traseiras e iluminação ambiente personalizável em 64 cores.
Desempenho
O Kia EV9 é equipado com dois motores elétricos (um dianteiro e outro traseiro), que juntos entregam 385 cv de potência e 61 kgf.m de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5,3 segundos, com velocidade máxima de 200 km/h. A bateria de 99,8 kWh oferece autonomia de até 434 km (segundo o Inmetro) e suporta carregamento ultrarrápido de 350 kW, permitindo recarregar de 30% a 80% em 24 minutos.
Kia EV9 vence o Women’s Worldwide Car of the Year • Kia EV9 vence o Women’s Worldwide Car of the Year
O sistema de regeneração de energia, controlado por paddles no volante, oferece quatro níveis de intensidade, incluindo a função i-Pedal, que permite dirigir usando apenas o acelerador. Além disso, o EV9 conta com modos de condução adaptáveis para diferentes terrenos, como neve, lama e areia, garantindo segurança e eficiência em qualquer situação.
O EV9 conta com dez airbags e um pacote completo de sistemas de assistência ao motorista (ADAS), incluindo assistente de prevenção de colisão, manutenção de faixa e monitor de ponto cego. Esses recursos garantiram ao EV9 cinco estrelas em testes de segurança como o Euro NCAP e o NHTSA, consolidando sua reputação como um dos SUVs mais seguros do mercado.
Uma curiosidade sustentável, além de elétrico, o carro vem com vários elementos produzidos com matéria prima reciclada. O EV9 incorpora dez itens de sustentabilidade obrigatórios da Kia, que visam reduzir o impacto ambiental. Entre eles, destacam-se o uso de bioplásticos, tecidos PET reciclados (equivalente a 70 garrafas por veículo) e carpetes feitos de redes de pesca recicladas. A marca também eliminou o couro natural, substituindo-o por materiais como o biopoliuretano (Bio PU).
O Kia EV9 está disponível em oito opções de cores, sendo seis brilhantes: Preto Aurora, Cinza Pantera, Cinza Rocha, Prata Marfim, Branco Neve e Azul Marine; e duas opções foscas: Prata Marfim Fosco e Cinza Pantera Fosco. O modelo coreano será rival do Volvo EX90, que chega ainda neste ano e o CNN Auto já testou na Califórnia (EUA).
Pelo valor de R$ 750 mil, isso inclui Wallbox residencial de 7 kW, Adaptador V2L (Vehicle-to-Load) para utilização da bateria de alta tensão para alimentação de produtos eletrônicos; Serviço de assistência 24h por 5 anos; e pacote com as primeiras revisões, de 20 mil, 40 mil e 60 mil, gratuitas.
Kia EV9: vencedor de prêmios internacionais, SUV elétrico é exibido em NY • Newspress USA Inc
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Kia EV9: SUV elétrico chega ao Brasil por R$ 750 mil • Divulgação
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Kia EV9 vence o Women’s Worldwide Car of the Year • Divulgação
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Kia EV9 vence o Women’s Worldwide Car of the Year • Kia EV9 vence o Women’s Worldwide Car of the Year
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Kia EV9 é elétrico para 7 pessoas, com porte de Carnival, que chega ainda no 1º semestre • Divulgação/Kia
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Kia EV9: SUV elétrico de 7 lugares chega neste ano ao Brasil • Kia/Divulgação
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Kia EV9: vencedor de prêmios internacionais, SUV elétrico é exibido em NYd • Newspress USA Inc
Pela primeira vez desde seu lançamento no Brasil, o BYD Song fica na vice-liderança dos SUV médios mais vendidos. Em janeiro, o híbrido chinês demonstrou sua força com mais de 3 mil vendas, perdendo apenas para o Jeep Compass.
BYD Song é um dos SUVS médios mais vendidos de janeiro
O BYD Song emplacou 3.184 unidades em janeiro, incluindo as versões Pro, Plus e Premium, de acordo com dados da Fenabrave. O modelo só ficou atrás do Jeep Compass, que no mês vendeu 4.436 unidades.
Em terceiro no ranking da categoria, o Caoa Chery Tiggo 7 com 2.601 emplacamentos, seguido de outro híbrido chinês, o GWM Haval H6 (2.241).
BYD Song é um dos SUVs mais vendidos de janeiro – Foto: Nicole Santana/ Garagem360
Vendido em três versões: Plus, Plus Premium e Pro (GL e GS), o Song tem se destacado em seu segmento como uma alternativa moderna, tecnológica e eficiente.
O modelo híbrido plug-in desponta como um dos mais econômicos em termos de consumo de combustível. Dependendo da versão, chega a fazer 40,6 km/l, de acordo com a montadora.
São diferentes opções de motorização
Song Pro GL – motor 1.5 turbo de 98 cv e um motor elétrico de 197 cv – potência combinada de 223 cv. Aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 s
Song PRO GS – motor 1.5 turbo de 98 cv e um motor elétrico de 197 cv – potência combinada de 235 cv. Aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 s
Song Plus – motor 1.5 turbo de 98 cv e um motor elétrico de 197 cv – potência combinada de 235 cv. Aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 s
Song Plus Premium – Potência combinada de 324 cv. Tração integral. Aceleração de 0 a 100 km/h em 5,2 s.
Todas as versões são equipadas com:
Rodas de 19 polegadas
Controle Eletrônico de Estabilidade (VDC)
Sistema de direção assistida elétrica (C-EPS)
Freios ABS
Freio de estacionamento eletrônico
Sistema de distribuição eletrônica da força de frenagem
Assistência de partida em rampas
Função de frenagem confortável
Controle de cruzeiro Sistema direto de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)
Controle de Tração e estabilidade, entre outros.
Eai, qual desses SUVs médios você queria na sua garagem? Responda nos comentários!
O Garagem360 teve acesso a um relatório que revelou quais são os sedãs e SUVs médios mais rentáveis do mercado brasileiro. Logo abaixo, você acompanha mais detalhes. Confira!
Saiba como foi feito o estudo dos SUVs e sedãs mais rentáveis
Os dados são do Estudo Megadealer de Performance de Veículos Usados powered by Auto Avaliar (PVU). Para chegar ao ranking dos veículos mais rentáveis, foram analisadas 2.788 concessionárias de 23 diferentes marcas conectadas na plataforma Auto Avaliar.
Para início de conversa, Fábio Braga, Country Manager da MegaDealer, faz uma análise geral sobre a performance dos SUVs e sedãs no mercado automotivo.
“Ainda é muito cedo para deduzir que, em termos de rentabilidade, essas categorias terão a mesma performance ao longo do ano, pois o comportamento dos consumidores variam de acordo com o cenário econômico. E, neste ponto, os aspectos políticos do país geram muita incerteza quanto a uma estabilização. Mas vale ressaltar que o volume de vendas em janeiro, cerca de 901 mil carros e comerciais leves, foi superior ao registrado no primeiro mês do ano passado, o que indica um 2025 promissor para o setor, já que 2024 foi um período de alta do mercado de usados”, destaca.
Para se ter uma ideia da força dos sedãs e SUVs, tratam-se das duas categorias com maior rentabilidade na indústria automotiva. Elas alcançaram um ROI (retorno sobre investimento) surpreendente de 98% e 92%, respectivamente.
A seguir, você confere uma tabela com os veículos com melhores performances. Acompanhe!
E você, como avalia o ranking dos sedãs e SUVs mais rentáveis do mercado? Faltou alguma opção? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.
O novo SUV elétrico da Chevrolet, o Spark EUV, promete ser um dos grandes lançamentos da marca para este ano de 2025, e claro, trazer uma série de novidades para os entusiastas de plantão.
Em detalhes, segundo as informações divulgadas, o utilitário esportivo é apenas uma das cinco novidades que a marca planeja para os próximos meses, o que aumenta ainda mais a curiosidade dos interessados.
Acompanhe o Garagem360 e veja todos os detalhes!
Spark EUV, novo SUV elétrico da Chevrolet, chega em breve no Brasil
Bem, o Spark EUV é um dos modelos mais aguardados pela Chevroletpara 2025, e não é difícil entender o motivo. Com um design arrojado, tecnologia de ponta e performance superior, ele tem tudo para conquistar o mercado brasileiro, principalmente em um cenário de crescente adesão aosveículos elétricos.
Isto é, o SUV compacto vem para atender às novas demandas do consumidor local, com um foco claro em sofisticação, inovação e sustentabilidade. Sua proposta é unir o melhor dos dois mundos: a versatilidade de um SUV com a eficiência de um carro totalmente elétrico, sem abrir mão do conforto e da conectividade.
É interessante pontuar que o Spark EUV da Chevrolet está programado para ser lançado no Brasil ainda em 2025, mas a data exata de lançamento ainda não foi divulgada.
O que esperar do lançamento do Spark EUV no Brasil?
De acordo com a Chevrolet, o modelo será disponibilizado em uma configuração exclusiva para o Brasil, o que indica que a marca está empenhada em oferecer uma experiência adaptada ao gosto e às necessidades dos brasileiros.
Embora ainda faltem detalhes específicos, o Spark EUV promete ser uma opção atraente para quem busca um veículo elétrico sem perder a praticidade e o estilo, e é claro, o conforto.
