Com um design renovado e uma série de aprimoramentos tecnológicos, chega ao mercado uma novidade da Hyundai que promete redefinir padrões em sua categoria.
(Foto: Divulgação/Hyundai)
Vendas do Hyundai Tucson 2025 iniciam nesta semana
A Hyundai Motor Brasil inicia nesta semana as vendas da versão atualizada do SUV médio Hyundai Tucson, fabricado no País.
Este modelo é um dos mais icônicos da marca no Brasil, acumulando mais de 300 mil unidades comercializadas desde 2005 e tendo produção nacional iniciada em 2009.
O novo BYD Song Premium acaba de chegar ao Brasil de malas prontas para assumir o posto de SUV híbrido plug-in mais potente da marca, prometendo ser um grande sucesso no mercado local.
De forma mais clara, o modelo, que chega em edição limitada, tem mais de 300 cv de potência e tração integral, além de tecnologias de cair o queixo.
Acompanhe o Garagem360 e veja todas as novidades sobre ele!
Conheça o novo BYD Song Premium, o SUV híbrido mais potente da marca
Nessa altura do campeonato, nem é mais preciso ressaltar o quanto a BYD está disposta a surpreender o mercado global com seus modelos exclusivos, e seus esforços não são nada poupados quando o assunto é o Brasil.
Pensando exatamente nisso, a chinesa acaba de lançar o novo BYD Song Premium, o SUV híbrido plug-in mais potente da marca, que chega com o que é preciso para ser um verdadeiro sucesso.
A VW está prestes a lançar um novo modelo compacto no mercado brasileiro e ele já tem local de produção definido. O novo SUV baratinho da Volkswagen será produzido na fábrica de Taubaté, no interior de São Paulo.
Novo SUV baratinho da Volkswagen já tem local de produção
A fábrica de Taubaté (SP) é de onde sai atualmente o carro mais vendido da marca no Brasil, o Polo. Fundada em 1976, já foi responsável pela produção de Gol e Voyage, e vai receber parte dos R$ 16 bilhões em investimentos por parte da montadora alemã.
Segundo a VW, o montante servirá para a ampliação da linha e o novo motor para o sistema híbrido. No entanto, ainda não foi confirmado se o Tera será equipado com motorização híbrida.
Na verdade, pouco sabemos sobre o SUV compacto. Apenas sua plataforma, a MQB-A00, que equipava o Gol antes dele sair de linha e atualmente equipa o Polo.
Novo SUV baratinho da Volkswagen sairá da fábrica de Taubaté – SP – Foto: Divulgação
O que vem depois disso é rumor. Começando com as inspirações do lançamento, que vem lá da Europa oriental, mais precisamente na República Tcheca.
Lá a subsidiária Skoda acaba de lançar o Kylaq, SUV que compartilha da mesma plataforma do Tera e antecipa o que virá para o modelo nacional produzido em Taubaté.
Quanto às dimensões, o modelo tcheco tem 3,99 metros de comprimento, 1,78 m de largura e 1,61 m de altura, com distância entre eixos de 2,56 m.
O modelo tcheco é equipado com o conhecidomotor 1.0 TSI, que rende 115 cv de potência, com 18 kgfm de torque, associado a transmissão manual de seis marchas ou automática.
O desempenho não é tão surpreendente. Faz de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e sua velocidade máxima é de 188 km/h.
Skoda Kilaq – Foto: Divulgação
O que esperar do Volkswagen Tera no Brasil?
O Tera vai se posicionar abaixo dos atuais SUVs da Volkswagen: T-Cross e Nivus.
As medidas são semelhantes às dos futuros concorrentes, o Renault Kardian, Fiat Pulse e Toyota Yaris Cross. Este último chega ao mercado em 2025.
A princípio não podemos esperar por uma motorização híbrida, até porque a Volkswagen ainda nem apresentou um motor com essa tecnologia no Brasil. Talvez em um segundo momento, a montadora prepare algo do tipo para o mercado nacional, já que as concorrentes já estão caminhando para esse rumo.
Qual será o valor do Volkswagen Tera?
Quanto aos preços, podemos esperar algo um pouco abaixo dos atuais R$ 119.990 cobrados pelo T-Cross Sense (versão de entrada).
O ano de 2024 já está chegando ao fim e, faltando um pouco mais de um mês, o público brasileiro parece que já escolheu o seu SUV favorito. Logo abaixo, o Garagem360 revelamos mais detalhes. Acompanhe!
E para você, vale o investimento no SUV favorito de 2024? Comente!
Em um mercado dominado por SUVs e hatches, é uma picape o veículo mais vendido do Brasil. A Fiat Strada se destaca como a escolha preferida dos brasileiros com 116.090 unidades vendidas de janeiro a outubro (dados da Fenabrave).
Mas o que explica esse sucesso? Nós do Garagem360 vamos tentar explicar nas próximas linhas.
Qual o veículo mais vendido do Brasil?
A Strada está quase 5 mil unidades à frente do Polo, com 111.998 emplacamentos em 2024. Em dois meses, possivelmente o hatch da VW não seja capaz de superar as vendas da picape.
Isso porque, apesar do Polo ter vendido 14.969 unidades em outubro ante 14.641 da Strada, as vendas são bem parelhas mês a mês, tornando difícil uma mudança de posições entre os dois.
E vender é o que a picape da Fiat mais faz. No início de novembro, a Strada atingiu a marca de 2 milhões de unidades emplacadas no Brasil. Desde o lançamento da nova geração, em 2020, foram 600 mil unidades produzidas e mais de 500 mil vendidas.
Fiat Strada é o veículo mais vendido do Brasil – Foto: Nicole Santana/ Garagem360
Porque essas vendas recordes?
Versatilidade
Começa pela versatilidade. A Strada conta com opções de cabine estendida ou dupla, que se adequa às mais diferentes necessidades, seja para uso urbano ou rural.
Você tem aqui um veículo “pau para toda obra”, com as dimensões, espaço e praticidade para o trabalho ou lazer.
Motorização confiável
A Fiat oferece a picape com duas opções de motorização:
1.3 Firefly de 107 cv de potência.
Turbo 200 1.0 Turbo de 130 cv de potência.
Custo-benefício
A Strada oferece um bom custo-benefício, com preços competitivos e um bom conjunto de equipamentos.
Você tem opções que partem dos R$ 92.860 para o modelo Endurance Cabine Plus para CNPJ e Produtores rurais.
Fiat Strada – Foto: Nicole Santana/ Garagem360
Capacidade de carga
A Strada com cabine plus tem volume de até 1.354 litros. Para se ter uma ideia, supera a da Toro (937 litros).
No caso da cabine dupla, seus 844 litros de capacidade vencem os 580 litros da VW Saveiro cabine dupla e os 683 litros da Renault Oroch, por exemplo.
Design robusto e moderno
A picape da Fiat oferece um design atraente e robusto, que agrada um público variado.
Bem equipada
A Strada oferece o maior conjunto de equipamentos da categoria, com destaque para:
ar-condicionado
freio ABS com EBD
controle eletrônico de estabilidade
follow me home
Hill Holder (sistema ativo freio com controle eletrônico que auxilia nas arrancadas do veículo em subida)
visor de 3,5′ TFT
faróis em LED
câmbio CVT (versões topo de linha).
comandos de áudio no volante, etc.
E aí, gostaria de ter uma Strada na sua garagem? Conte para nós aqu inos comentários
A Hyundai revelou o Ioniq 9, seu mais novo SUV elétrico e modelo de maior destaque na linha Ioniq. O modelo é uma espécie de “primo” do Kia EV9, ambos criados na mesma plataforma voltada para carros elétricos.
O novo Ioniq 9 tem design e tecnologias inéditas para a Hyundai, e é o terceiro da nova gama de elétricos da marca após o Ioniq 5 e o Ioniq 6.
O modelo é construído sobre a plataforma modular elétrica e-GMP, uma base consolidada nos modelos elétricos da Hyundai, agora com carroceria que incorpora alumínio para maior leveza e eficiência estrutural. A nova linguagem de design batizada de “Aerosthetic” orienta a estética do veículo, com foco na aerodinâmica e em proporções marcantes.
O SUV possui 5,06 metros de comprimento, altura de 1,79 metro e uma distância entre eixos de 3,13 metros, configurando um modelo espaçoso e funcional.
O Ioniq 9 oferece diversas opções de motorização. A versão de tração traseira entrega 217 cv e utiliza rodas de 19 polegadas, combinadas a uma bateria Long Range NMC de 110,3 kWh. Esta configuração proporciona autonomia estimada de 620 km no ciclo WLTP. O sistema de carregamento rápido permite atingir de 10% a 80% da carga em apenas 24 minutos em estações de 350 kW.
Outras variantes incluem modelos com dois motores, destacando-se a versão Performance, que combina dois motores de 217 cv, oferecendo tração integral e aceleração de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos.
Hyundai Ioniq 9: SUV tem nova linguagem de design da marca coreana • Hyundai/Divulgação
O interior do Ioniq 9 oferece três fileiras de assentos, acomodando até sete pessoas. A cabine conta com um piso plano, relaxantes bancos reclináveis com apoio para as pernas e uma configuração que permite que os assentos da segunda fileira girem para facilitar a interação entre os passageiros.
O SUV conta com teto solar panorâmico e iluminação ambiente. O há um console chamado Universal Island 2.0, que é ajustável e deslizante, oferecendo até 12,6 litros de espaço de armazenamento e melhorando a acessibilidade. O porta-malas acomoda até 1.323 litros com os bancos traseiros rebatidos ou 620 litros com todas as fileiras ativas.
Hyundai Ioniq 9: SUV tem nova linguagem de design da marca coreana • Hyundai/Divulgação
A sustentabilidade é um elemento central no Ioniq 9, que utiliza materiais como couro ecológico, tecidos de PETreciclado e pinturas derivadas de resíduos de pneus. O compromisso ambiental também se reflete na escolha de cores externas, com opções inovadoras como Celadon Gray Matte e Cosmic Blue Pearl.
Entre as novidades tecnológicas, há um planejador de rotas inteligente, relatórios de consumo de energia detalhados e um sistema de controle de torque avançado. O veículo também inclui o Hyundai AI Assistant, que funciona como um assistente virtual ativado por voz, além de um sistema de personalização via Features on Demand (FoD), permitindo atualizações digitais.
O Hyundai Ioniq 9 2026 será lançado no primeiro semestre de 2025 primeiro nos Estados Unidos e Coreia do Sul. A Europa e outros mercados devem receber na sequência. Ainda não há confirmação oficial por parte da Hyundai do Brasil.
Hyundai Ioniq 9: SUV tem nova linguagem de design da marca coreana • Hyundai/Divulgação
O novo Audi Q6 e-tron, um SUV elétrico desenvolvido sobre uma nova plataforma projetada exclusivamente para veículos elétricos, chegou ao mercado brasileiro no início deste mês. O modelo marca uma nova fase da montadora no país.
Isso porque o veículo simboliza a transição da Audi para uma linha mais sustentável e introduz tecnologias inéditas na empresa.
São duas versões disponíveis:
Q6 e-tron Performance quattro (R$ 529.990); e
Q6 e-tron Performance Black quattro (569.990).
Desenvolvido na nova plataforma PPE, o Audi Q6 e-tron destaca-se por suas dimensões e presença robusta.
Com 4,77 metros de comprimento e 2,78 metros de entre-eixos, o SUV se enquadra na categoria de médio para grande porte, oferecendo uma estrutura adaptada às demandas de espaço e tecnologia dos veículos elétricos de luxo.
Essa configuração visa proporcionar uma dirigibilidade estável, além de um interior espaçoso e bem equipado.
O Q6 e-tron apresenta elementos de design característicos da Audi, como a grade frontal hexagonal, fechada para aerodinâmica e eficiência, e faróis de LED com assinatura visual configurável em até oito opções.
A dianteira conta com faróis Matrix 3D, equipados com 61 pontos de LED, que proporcionam diferentes assinaturas visuais.
Na parte traseira, o SUV mantém um conjunto de LED que atravessa a carroceria, alinhando-se à estética dos modelos elétricos da marca, como o e-tron GT.
Equipado com recursos avançados, o Audi Q6 e-tron possui assistência de direção semiautônoma, sensores de estacionamento e câmeras 360º.
Dependendo da versão, o modelo vem com pneus Bridgestone de 20 ou 21 polegadas, especialmente selecionados para maximizar a aerodinâmica.
A bateria de 100 kWh oferece uma autonomia de 411 km no ciclo Inmetro.
Como é construído numa estrutura 800V, é capaz de suportar carregamento ultrarrápido de até 270 kW em corrente contínua (DC), agilizando o processo de recarga. Nessa situação, a bateria fica 100% carregada em cerca de 20 minutos.
Audi Q6 e-tron Quattro: SUV elétrico representa nova fase da marca • Thiago Ventura/CNN
Internamente, o Audi Q6 e-tron oferece um ambiente minimalista e tecnológico.
No painel, o modelo incorpora duas telas principais: uma de 11,9 polegadas para o cluster digital e outra de 14,5 polegadas para a central multimídia.
Há também uma tela de 10,9 polegadas exclusiva para o passageiro da frente, onde é possível operar o GPS e outras funcionalidades, mantendo o motorista focado na direção.
Outros destaques incluem um head-up display e iluminação ambiente animada, que indicam informações de forma intuitiva.
O console central, elevado e com acabamento soft-touch, reúne os principais comandos de multimídia e ar-condicionado, em uma configuração que reforça o foco na experiência digital.
Os modos de condução incluem opções como dinâmico, conforto e off-road, adaptando a performance do veículo conforme o tipo de terreno.
Audi Q6 e-tron Quattro: SUV elétrico representa nova fase da marca • Thiago Ventura/CNN
No porta-malas, o Audi Q6 e-tron oferece uma capacidade de 526 litros, com a opção de rebatimento elétrico dos bancos para acomodar objetos de maior porte.
A suspensão pode ser ajustada para facilitar o carregamento, e há compartimento adicional de 62 litros na dianteira, útil para armazenar itens menores, como o carregador portátil.
Motorização e Desempenho
O Q6 e-tron é equipado com dois motores elétricos, um em cada eixo, oferecendo tração integral (quattro) e uma potência combinada de 387 cavalos, com torque de 545 Nm.
Este conjunto permite uma aceleração ágil e segura, mesmo em condições adversas, como pistas molhadas, onde o peso da bateria e a tração 4×4 proporcionam estabilidade e controle nas curvas.
A Mitsubishi Motors acaba de lançar uma nova edição do Eclipse Cross que promete conquistar os corações dos brasileiros. O Novo SUV da Mitsubishi, batizado de Motorsports, celebra os 30 anos do rali Mitsubishi Motorsports.
Novo SUV da Mitisubish – Eclipse Cross Motorsports – Foto: Divulgação
Eclipse Cross -Conheça o Novo SUV da Mitsubishi com série especial
A série Motorsports, limitada a 100 unidades, deriva da versão topo de linha, a HPE-S SAWC, no entanto traz um design exclusivo, escolhido pelos próprios fãs.
A Mitsubishi inovou ao permitir que seus clientes participassem ativamente do processo de criação do Eclipse Cross Motorsports. Na votação online, os fãs escolheram cada detalhe do veículo, desde a cor da carroceria aos acabamentos internos.
O resultado é um SUV que reflete a paixão e o estilo dos próprios entusiastas da marca.
A carroceria na cor cinza Concrete Sport, combinada com os detalhes em preto fosco e rodas 18 com pneus off-road, conferem ao SUV um visual robusto e aventureiro.
O interior, por sua vez, recebeu detalhes em preto brilhante e uma plaqueta exclusiva que celebra a série especial.
Motorização do SUV da Mitsubishi
O motor é o mesmo do restante da linha, o 1.6 turbo de 165 cv e 25,5 kgfm de torque. A transmissão CVT de 8 marchas com modo Sport e paddle shifters garante trocas precisas e esportivas.
O sistema de tração integral 4WD, herdado do Lancer Evolution, proporciona mais segurança e controle independente do terreno. O motorista tem três opções de modos de condução: Auto, Snow e Gravel, podendo adaptar o veículo às diferentes condições da estrada.
Novo SUV da Mitsubishi, Eclipse Cross Motorsports – Foto: Divulgação
Tecnologia e segurança
Além do desempenho e do design, o Eclipse Cross Motorsports também se destaca pela tecnologia embarcada. O pacote MiTEC oferece uma série de sistemas de segurança ativa e passiva, como:
BSW (Blind Spot Warning) – Aviso sonoro e de luz nos espelhos retrovisores indicando região de ponto cego.
UMS (Ultrasonic Miss acceleration Mitigation System) – Sistema de prevenção de aceleração involuntária.
RCTA (Rear Cross Traffic Alert) – Sistema de aviso de tráfego traseiro, que ajuda a evitar colisões ao sair de uma vaga em marcha a ré.
Speed Limiter – Limita uma velocidade pré-estabelecida pelo motorista.
ASC (Active Stability Control) – Controle ativo de estabilidade, evitando escorregamento em curvas.
ATC (Active Traction Control) – Controle Ativo de Tração, atua em pisos de baixa aderência ou em situações de aceleração brusca.
ACC (Adaptative Cruise Control) – Piloto automático adaptativo de nova geração, que diminui e acompanha automaticamente a velocidade do veículo à frente.
FCM (Forward Collision Mitigation) – Sistema de frenagem autônoma, que ajuda a prevenir colisões frontais identificando veículos ou pedestres por meio de câmeras e radar.
A Suzuki, finalmente, apresentou o seu primeiro elétrico. Trata-se do eVitara. A seguir, contamos cinco curiosidades sobre esse modelo japonês. Acompanhe!
Como é o Suzuki eVitara?
Suzuki eVitara – Foto: divulgação
Na dianteira, o Suzuki eVitara traz desenhos diferenciados para as luzes, que são mais modernas e angulares. Atrás, as luzes são mais estreitas e interligadas.
Suzuki eVitara – Foto: divulgação
1- Dimensões do Suzuki eVitara oferecem conforto para os passageiros
2- Suzuki eVitara ainda não será vendido no mercado brasileiro
Suzuki eVitara – Foto: divulgação
Num primeiro momento, o veículo elétrico será comercializado na Índia, na Europa e no Japão. Até o momento, a montadora não informou quando o lançamento chegará em solo brasileiro.
3- SUV japonês será vendido em três versões
Os modelos de entrada serão fabricados com tração dianteira. A principal diferença entre eles será a potência dos motores e a capacidade da bateria. Veja s´´o:
Suzuki eVitara (básico): motor de 144 cv e bateria de 49 kWh
Suzuki eVitara (intermediário): 174 cv com células de 61 kWh
A propósito, essa bateria também estará presente no modelo topo de linha, que terá como diferencial um propulsor extra na traseira. No total, ele proporciona as seguintes medidas:
Potência: 184 cv;
Torque: 30,6 kgfm
O Garagem360 destaca ainda a presença de tração integral.
4- Versão 4×4 do eVitara ganha sistema renovado
A fabricante japonesa renovou o sistema Allgrip. No seu modelo de lançamento, ele foi batizado de Allgrip-e. Segundo a Suzuki, o off-road é garantido graças ao sistema que recorre aos freios para copiar o diferencial de deslizamento limitado convencional.
5- eVitara terá um interior bastante luxuoso
Suzuki eVitara – Foto: divulgação
Além do design refinado, o Garagem360 destaca a tela, que fica acima do painel, o que traz um diferencial incrível para o modelo.
Suzuki eVitara – Foto: divulgação
O que ainda falta revelar sobre o eVitara?
A Suzuki ainda não informou a performance e o alcance das três versões do eVitara.
E você, o que achou do SUV elétrico japonês? Comente!
A indústria automotiva, com a chegada do final do ano, começou a divulgar os melhores veículos de 2024. Logo abaixo, o Garagem360 revela qual SUV foi eleito o “Melhor Carro Híbrido Premium (PHEV)”. Descubra!
É um híbrido sofisticado e tecnológico. O seu conjunto mecânico foi equipado com um motor 1.5 turbo injeção direta a gasolina. Na pista, ele entrega uma potência combinada de 326 cv. A autonomia totalmente elétrica é de 115 Km (WLTP).
O SUV da GWM entrega uma ótima experiência a bordo, seja para viagens de curtas ou longas distâncias. Entre os principais benefícios, o Garagem360 destaca os 4 modos de condução. São eles: ECO, Sporte, normal e neve.
Também vale citar os bancos dianteiros que dispõe de ajuste elétrico e ventilação. Fora isso, o SUV foi equipado com teto solar panorâmico elétrico e volante multifuncional revestido em couro.
De acordo com a GWM, ele contém outros itens que melhoram o seu conforto na pista, como:
Abertura da tampa de abastecimento elétrico
Abertura do porta-malas com sistema “free-hands”
Antena tipo “shark”
Apoia-braço frontal revestido em couro ecológico
Ar Condicionado “dual zone”
Bancos dianteiros com ajuste elétrico e ventilação
Bancos revestidos em couro ecológico
Bancos traseiros rebatíveis (60/40)
Fechamento das janelas por meio do controle remoto
Frisos do teto em “blackpiano”
Função de antiembaçamento do para-brisa
Grade frontal em cromada
Janelas com função “one-touch” e antiesmagamento
Molduras das janelas em “blackpiano”
Porta-copos na parte frontal e no banco traseiro
Porta-objetos central de painel
Além de tudo isso, chama a atenção o tamanho do porta-malas, que tem 560 litros.
Haval H6 PHEV19 oferece tecnologias de última geração
Neste quesito, o SUV também não deixa a deseja, pois ele contém diversos itens. Veja só:
8 alto-falantes (4 alto-falantes + 4 “tweeters”)
App GWM permite diversas funções remotas
Carregamento de celular por indução de 15W
Computador de bordo com tela de LCD de 10,25 polegadas
Conectividade com Android Auto sem fio
Conectividade com Apple CarPlay sem fio
Tela de multimídia de 12,3 polegadas
Wi-fi 4G com função hotspot
Segurança é uma das prioridades do Haval H6 PHEV19
O Haval vem equipado com 6 airbags, 12 sensores de estacionamento e 5 câmeras. Ele ainda conta com vários sistemas de alerta. Entre eles, vale citar:
Alerta e assistente ativo de manutenção e centralização de faixa
Alerta e frenagem de emergência autônoma
Alerta e frenagem de emergência de tráfego cruzado
Alerta e frenagem autônoma de tráfego cruzado enquanto o carro está na marcha à ré
Alerta de obrigatoriedade do uso de cinto de segurança
Se você é pai ou mãe, saiba que o Haval H6 PHEV19 é equipado com sistema de fixação de cadeira infantil, o que deixa o transporte dos pequenos ainda mais prático e seguro.
Quanto custa o Haval H6 PHEV19?
Em novembro de 2024, o Haval H6 PHEV19 está disponível por R$ 241 mil. O pacote tranquilidade com wallbox é oferecido de forma gratuita para os clientes.
Haval H6 PHEV19 também está disponível na modalidade assinatura
Outra opção interessante para adquirir o SUV híbrido é por meio do serviço de assinatura. Em uma cotação no site da GWM, ele sai por R$ 8.759. Esse valor é válido para o período de 12 meses e mil km mensal.
E você, o que achou do “Melhor Carro Híbrido Premium (PHEV)”? Comente!
