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  • Esse carro foi eleito o “Melhor SUV Grande”; você concorda?

    Esse carro foi eleito o “Melhor SUV Grande”; você concorda?

    O vencedor da categoria “Melhor SUV Grande” foi divulgado. A seguir, o Garagem360 traz todos os detalhes sobre esse modelo. Acompanhe! 

    Quem escolheu o “Melhor SUV Grande” do mercado? 

     Jeep Commander  – Foto: divulgação

    A revelação do melhor modelo foi divulgada pela Prêmio Carsughi L’Auto Preferita, que está em sua 10ª edição e é um dos mais importantes do segmento automotivo. 

    O júri, que é composto por 22 jornalistas da indústria automotiva, escolheu os melhores modelos de 16 categorias. Uma delas foi a de “Melhor SUV Grande”. 

     Jeep Commander  – Foto: divulgação

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    Qual foi o “Melhor SUV Grande”? 

     Jeep Commander  – Foto: divulgação

    O Jeep Commander foi eleito o “Melhor SUV Grande”?. Com capacidade para até sete lugares, ele é um SUV  bastante sofisticação e que oferece uma boa performance. A linha 2025 foi renovada com novas versões, como: a Blackhawk, Overland Hurricane e Longitude 5L.

    Para vencer a premiação, o SUV da Jeep desbancou concorrentes de peso como Citroën C3 Aircross, Caoa Chery Tiggo 8 e Chevrolet Trailblazer. 

    E para você, vale o investimento no “Melhor SUV Grande” do mercado? Comente! 

    Leia também: O SUV que não vende tanto quanto deveria: acessível, completo e potente

     



    Fonte: Garagem 360

  • BYD tem SUV elétrico que surpreende, mas que não pode ser vendido no Brasil

    BYD tem SUV elétrico que surpreende, mas que não pode ser vendido no Brasil

    O portfólio da BYD é recheado de bons SUVs. Um deles é o U8, que é vendido no exterior, mas não pode ser comercializado por aqui. Por quê? Logo abaixo, o Garagem360 explica esse bloqueio. Acompanhe!

    E você, o que achou do modelo da BYD que não pode ser vendido em solo brasileiro? Valeria o investimento nesse modelo? Compartilhe a sua opinião. 

    Leia também: O que esse SUV tem de tão especial para ser o favorito do brasileiro?



    Fonte: Garagem 360

  • O SUV híbrido off road que todo fã da BYD gostaria de ver no Brasil

    O SUV híbrido off road que todo fã da BYD gostaria de ver no Brasil

    A gigante chinesa BYD acaba de apresentar seu mais novo SUV, o Bao 8. Desenvolvido sob a marca Fang Cheng Bao (FCB), o modelo é um SUV híbrido off road de alto desempenho.

    Ele chega ao mercado com a promessa de unir a robustez dos crossovers com a eficiência e sustentabilidade da tecnologia híbrida plug-in. Conheça mais sobre o lançamento. 

    Bao 8 – o SUV híbrido off-road – Foto: Divulgação

     

    Bao 8 – SUV híbrido off road

    Com dimensões imponentes (5.195 mm de comprimento, 1.994 mm de largura e 1.875 de altura), o Bao 8 tem uma presença marcante. Lembra um pouco os primeiros Jeeps com linhas angulosas e grandes rodas, mas com um toque de modernidade e sofisticação. 

    O design segue a mesma linha do Bao 5, em que se destaca o para-choque dianteiro volumoso, faróis quadrados e grade trapezoidal. Na traseira, lanternas verticais e porta-malas com abertura lateral.

    O modelo oferece também sensor LiDAR no teto, maçanetas embutidas e grandes arcos de roda. 

    O interior oferece duas configurações: seis ou sete lugares, dependendo da versão. O destaque é o painel de 12,3″ LCD e multimídia de 17,3″ além de uma terceira tela de 12,3″ para os passageiros.

    Bao 8 – interior – Foto: Divulgação

    Motorização do SUV da BYD

    Sob o capô, um sistema de propulsão plug-in híbrido que combina o motor a gasolina 2.0 de 268 cv com dois motores elétricos, um com 200 kW (268 cv) e outro com 300 kW (402 cv). Juntos geram incríveis 737 cv de potência.

    Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e velocidade máxima de 180 km/h. 

    Apesar disso, o consumo de combustível é de 8,87 L/100 km, ou 11,2 km/l.

    Já a autonomia elétrica é de até 100 km. Graças a bateria LFP Blade de 36,864 kWh de 300 kg já foi homologada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT). 

    Para encarar os terrenos mais difíceis, o Bao 8 conta com a mesma estrutura de tração 4×4 da picape Shark com o Dual Mode Off Road e ângulos de ataque e saída são de até 30 e 29 graus, respectivamente. 

    Bao 8 – Foto: Divulgação

    Quanto custa o SUV híbrido da BYD?

    O Bao 8 será lançado na China ainda este ano e logo será exportado para mercados internacionais sob a marca Denza, o que pode se repetir no Brasil. 

    Na China ele vai ser vendido por US$ 52,5 mil — R$ 304.284 na conversão direta atual sem impostos.

    Leia também:

    BYD se torna a marca que mais vende na China

     



    Fonte: Garagem 360

  • Qual o SUV mais caro da Jeep?

    Qual o SUV mais caro da Jeep?

    O Garagem360 revela qual o SUV mais caro da Jeep. Logo abaixo, você confere o preço, motor, principais diferenciais desse modelo, entre outros detalhes. Acompanhe!

     Grand Cherokee  – Foto: divulgação

    Quais são os SUVs da Jeep? 

    A Jeep tem um portfólio de produtos com ótimos SUVs. São eles:

    • Jeep Renegade: versão de entrada custa R$ 118.290, enquanto a topo de linha está avaliada em R$ 180.990;

    • Jeep Compass: modelo mais barato custa R$ 182.990 e o mais caro não sai por menos de R$ 285.590;

    Jeep Wrangler – Foto: divulgação

    E você, como avalia o SUV mais caro da Jeep? Vale o investimento no Grand Cherokee 4XE? Comente!

    Leia também: O que esse SUV tem de tão especial para ser o favorito do brasileiro?

     



    Fonte: Garagem 360

  • Volkswagen Tera: SUV é comparado com carros de alto padrão, será tudo isso mesmo?

    Volkswagen Tera: SUV é comparado com carros de alto padrão, será tudo isso mesmo?

    O Volkswagen Tera promete ser um dos principais lançamentos do mercado automotivo em 2025. Entre os diferenciais do SUV, destaca-se o design que é comparado a veículos de alta padrão. Logo abaixo, o Garagem360 traz mais detalhes. Confira!

    Como será o Volkswagen Tera?

    Foto: divulgação

    O SUV será responsável por lançar uma nova identidade visual para a marca. De acordo com José Carlos Pavone, chefe de design da Volkswagen para as Américas do Norte e do Sul, futuros lançamentos da fabricante contarão com elementos do SUV. 

    Apesar de não ter destacado quais são os itens que os próximos modelos terão do SUV de entrada, outros detalhes do modelo alemão foram revelados. 

    Leia também:

    Volkswagen Tera terá design de carros de alto padrão

    Segundo Pavone, Oliver Blume, CEO do Grupo Volkswagen e da Porsche ficou surpreso e bastante satisfeito com o design do Volkswagen Tera. O executivo, aliás, comparou o veículo com um Porsche.

    (Foto: Divulgação/Porsche)

    O mais interessante é que o Tera não será um SUV topo de linha. Na verdade, trata-se de um modelo de entrada que terá um design bem superior aos veículos da sua categoria, conforme pontuou o CEO do Grupo Volkswagen. 

    Quando o Volkswagen Tera será lançado? 

    O Volkswagen Tera deve chegar ao mercado no primeiro trimestre do ano que vem. 

    Quanto custará o Volkswagen Tera?

    A Volkswagen ainda não revelou informações sobre o preço oficial do SUV. Porém, a indústria automotiva aposta que ele fique abaixo do Nivus e T-Cross. Logo, o valor ficaria em torno de R$ 110 mil e R$ 140 mil. 

    O Garagem360 destaca que o SUV está em pré-produção na fábrica de Taubaté (SP). 

    Quer saber mais detalhes sobre esse modelo? Confira:

    • Motorização: Motor 1.0 TSI turbo flex de três cilindros

    • Potência: 116 cv (versão 170 TSI) e 128 cv (versão 200 TSI)

    • Torque: 16,8 kgfm (versão 170 TSI) e 20,4 kgfm (versão 200 TSI)

    • Transmissão: Manual de 5 marchas ou automática de 6 marchas (versão 170 TSI); automática de 6 marchas (versão 200 TSI)

    • Plataforma: MQB A0

    • Dimensões: Comprimento: 4,13 m; Largura: 1,75 m; Altura: 1,55 m; Distância entre-eixos: 2,57 m

    E você, como avalia o Volkswagen Tera? Será que ele terá o mesmo visual dos carros premiuns? Comente!

    Leia também: O que esse SUV tem de tão especial para ser o favorito do brasileiro



    Fonte: Garagem 360

  • Conheça o carro eleito “Melhor SUV do País”; será que vale o título?

    Conheça o carro eleito “Melhor SUV do País”; será que vale o título?

    Para você, qual é o melhor SUV do país? Segundo o prêmio CAR Awards Brasil 2025, o modelo que carrega esse título é da Hyundai, e não dá para negar que ele, de fato, tem sua popularidade elevada por aqui.

    De forma mais clara, estamos falando da décima quinta edição do prêmio, que, aliás, entrega o título ao vencedor graças a pontos como seu novo design, tecnologia e motor mais potente.

    Acompanhe o Garagem360 e veja todos os detalhes!

    Qual é o melhor SUV do país em 2024?

    Sem muitas delongas, de acordo com o CAR Awards Brasil 2025, o melhor SUV do país em 2024 é o Hyundai Creta. Isto é, o modelo se destaca entre os concorrentes em desempenho, conforto e tecnologia de ponta.

    Vale destacar que o novo Hyundai Creta recebeu uma atualização completa em seu design externo e interno, além de aprimoramentos importantes no desempenho, com o motor 1.6 turbo GDI, que oferece 193 cv, se tornando o mais potente entre os SUVs compactos. 

    Para além da potência, o Creta Ultimate ainda apresenta uma lista ampla de itens de segurança, conectividade e conforto, tornando-o uma das opções mais completas para 2025.

    Com cinco versões à disposição, o modelo também traz opções para todos os perfis de motorista, desde quem busca um SUV urbano até quem deseja um veículo com pegada mais esportiva, como a versão N Line.

    Caio Moraes, Diretor de Redação da CAR Magazine, destaca que:

    “O CRETA há tempos já é um dos veículos favoritos do brasileiro, e tem tudo para melhorar sua participação de mercado. Argumentos não faltam para isso: um interior totalmente reprojetado, com sensação de amplitude e modernidade; um pacote completo de itens de segurança e um surpreendente motor com 193 cavalos de potência que entrega alta performance sem perder suas características de SUV urbano.

    O novo design tende a ser o ponto de convencimento final para os que ainda não estavam confortáveis com o desenho anterior”

    Foto: divulgação

    Veja também: Hyundai Creta 2025 para PcD: confira preços

    Quais as versões do novo Hyundai Creta?

    Aproveite para conferir: Sinais que revelam que está na hora de trocar os pneus do seu carro

    ↓E aí, o que você acha do carro? Comente abaixo e deixe a sua opinião!↓



    Fonte: Garagem 360

  • Conheça o SUV usado com muita capacidade para o off road e autonomia de sobra

    Conheça o SUV usado com muita capacidade para o off road e autonomia de sobra

    Quer um SUV usado com capacidade off road, bom custo benefício e com “presença de palco”? O Mitsubishi ASX  é uma excelente opção para quem precisa de um carro para encarar trilhas e aventuras fora da estrada, mas sem abrir mão do conforto e estilo. 

    Mitsubishi ASX – SUV usado com capacidade off-road

    O Mitsubishi ASX esteve no mercado brasileiro oficialmente de 2010 a 2021, inicialmente importado do Japão e depois produzido em Catalão (GO). 

    Nesses 10 anos, 72 mil unidades foram vendidas. Não foram muitas, o que lhe dará uma certa exclusividade, principalmente se comparar com os concorrentes mais vendidos, como o Jeep Compass. 

    O ASX cedeu seu lugar ao atual Eclipse Cross, mas vai deixar saudade por sua robustez, motor eficiente e suas características off-road. 

    Mitsubishi ASX – SUV usado com capacidade off-road Foto: Divulgação

     

    A principal delas é a tração integral AWD (All-Wheell Drive) que funciona de forma automática, de modo a distribuir a potência do motor para todas as quatro rodas conforme as condições de condução. 

    Em situações normais, o carro opera com tração em apenas duas rodas e quando o sistema detecta perda de aderência, aciona a tração nas quatro rodas. 

    O motorista também pode escolher a forma de distribuição da potência apertando um botão no console central. 

    O modelo ainda conta com:

    • suspensão elevada (McPherson na dianteira e multibraço na traseira)
    • altura do flanco de 120 mm
    • altura mínima do solo de 215 mm
    • ângulo de entrada de 23 graus
    • ângulo de saída de 35 graus
    • freios a disco nas quatro rodas
    Mitsubishi ASX – Foto: Divulgação

    Motor

    O ASX é equipado com o motor 2.0 4b11 de 170 cv e 64,3 kgfm de torque, associado ao câmbio CVT. O propulsor se comporta muito bem em um veículo de 1480 kg. 

    Apesar disso, não bebe tanto:

    • Consumo: 6,8  km/l (cidade) e 8,6 km/l (estrada) com etanol
    • Consumo: 10,1  km/l (cidade) e 12,3 km/l (estrada) com gasolina

    A autonomia com de 60 litros tanque cheio é de:

    • 408 km e 806 km no ciclo urbano com etanol e gasolina, respectivamente.
    • 516 km e 738 km no ciclo rodoviário com etanol e gasolina, respectivamente
    Mitsubishi ASX – Foto: Divulgação

    Opinião do dono

    Na seção “Opinião do dono”, do site Carros da Web, os proprietários elogiam muito o carro, com adjetivos como “inquebrável, excelente, excepcional”, entre outros. 

    A maioria destaca a força do veículo, seu peso (alguns consideram pesado), mas ao mesmo tempo ágil. 

    “atribuo o peso ao conjunto estrutural da carenagem inteira integrada — o que me parece bom, considerando os testes de colisão e compressão do veículo”, ressalta um proprietário.

    Quanto custa o Mitsubishi ASX 4×4?

    A FIPE do Mitsubishi ASX 4×4 varia entre R$ 55.117 (ano 2021) a R$ 103.357 (anos 2021).

    E aí, gostaria de ter um ASX na sua garagem? Conte para gente nos comentários.

    Leia também:

    Mitsubishi ASX é uma boa compra?

     



    Fonte: Garagem 360

  • SUVs batem recorde histórico de unidades vendidas

    SUVs batem recorde histórico de unidades vendidas

    Dos trezes segmentos de automóveis e comerciais leves com volumes mais relevantes no mercado brasileiro, as vendas de 2024 têm sido positivas para oito deles. Dos demais, somente um mostra equilíbrio e quatro registram recuo, segundo aponta a Fenabrave.

    As duas maiores categorias também são as que mais têm a comemorar. Responsável por quase um de cada dois carros de passeio vendidos nos dez primeiros meses do ano, precisamente 48%, os utilitários esportivos foram os que mais cresceram.

    Os cerca de 753 mil licenciamentos acumulados representam aumento de 20,5% sobre a frota negociada em igual período do ano passado. E bem mais: praticamente igualaram o número de 782,3 mil emplacamentos ao longo dos doze meses de 2023.

    É certo que com os registros da primeira quinzena de novembro, portanto, os SUVs já estabeleceram novo recorde histórico de unidades vendidas e, se apenas mantiver no último bimestre a média mensal de 75 mil licenciamentos estabelecida de janeiro a outubro, caminham para superar 900 mil  unidades em 2024 — 50% a mais do que em 2019, último ano pré-pandemia.SUVsOs hatches pequenos também aumentaram suas vendas na ordem de 20%, contra 14,9% da média do mercado de automóveis e comerciais leves. Estão consolidados como a segunda maior categoria, com 28,8% dos licenciamentos, 450,3 mil unidades.

    A vantagem é brutal sobre os sedãs compactos, que tiveram 117,3 mil unidades emplacadas até outubro, rigorosamente o mesmo resultado de igual período de 2023 e que equivalem a 7,5% do mercado.

    As vendas de picapes, incluindo pequenas, médias e grandes, avançaram 18%. Com 385 mil unidades, o segmento já é o terceiro maior em volume, portanto.

    Está à frente dos chamados carros de entrada — outrora o grande filão de vendas no Brasil. Eles acumularam 99,5 mil unidades emplacadas nos dez primeiros meses do ano, queda sensível de 13,5%.

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    Foi o maior recuo entre as categorias de maior relevância no que se refere a números de vendas — hatches médios caíram 28%, mas de meros 1,1 mil para 812 veículos em dez meses.  Os sedãs grandes, outro segmento limitado em volume, encolheu só 2%, para 6,2 mil unidades, somente 0,4% dos automóveis de passeio vendidos.

    Já os negócios com sedãs médios cresceram abaixo da média de mercado, 5%, e encostaram em 47 mil unidades.  O resultado poderia ter sido bem melhor, não fosse o Toyota Corolla, líder do segmento com participação de 65%, ter acumulado somente 30 mil unidades entregues aos clientes finais, queda de 15% na comparação anual.

    Foto: Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • Zeekr X: conheça o novo SUV elétrico chinês que chega ao Brasil e mira nas vendas da BYD e Volvo

    A Zeekr, nova fabricante chinesa no mercado brasileiro, apresentou ao mercado automotivo o seu primeiro SUV urbano. O veículo, que é totalmente elétrico, promete ser um forte concorrente para a BYD e a Volvo. A seguir, o Garagem360 traz os principais detalhes sobre esse modelo. Confira!

    Foto: divulgação

    Como é o Zeekr X?

    Foto: divulgação

     

    O design do novo SUV urbano traz um conjunto óptico que remete aos dentes de sabre que são comuns nos carros da Peugeot. Atrás, o estilo é minimalista. Pelas imagens divulgadas, percebe-se as lanternas de LED em traços retos. 

    Foto: divulgação

    Já na lateral do Zeekr X, o Garagem360 destaca as rodas de 20 polegadas e uma linha de cintura mais elevada. 

    Foto: divulgação

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    Zeekr X “inspira” em outros modelos já disponíveis no mercado

    O SUV chinês tem botões para abrir as portas. A propósito, eles são bem semelhantes aos veículos da Tesla.

    Outro detalhe curioso é a ausência de botões e o design do volante. Apesar de adotar um estilo minimalista que já é comum nos veículos elétricos e bem parecido com o EX30, essa configuração pode não agradar os clientes tradicionais. 

    Foto: divulgação

    Por exemplo: os motoristas que não são adeptos à tecnologia podem sentir dificuldades para ligar o ar-condicionado. Isso porque, ele é ligado somente por meio da tela multimídia de 14,6 polegadas.

    SUV da Zeekr é potente 

    De acordo com a fabricante chinesa, o seu lançamento será vendido em duas versões:

    • Premium: conjunto mecânico tem somente um propulsor elétrico na traseira. A sua potência é de 272 cv, enquanto o torque é de 35 kgfm;

    • Flagship: sai de fábrica com dois motores nos dois eixos. Eles proporcionam 428 cv de potência e 55,3 kgfm de torque.

    E, segundo o Inmetro, o Premium entrega uma autonomia de 332 quilômetros. O Flagship proporciona uma autonomia de 304 km. 

    Zeekr X proporciona bastante conforto a bordo

    Foto: divulgação

    O modelo chinês dispõe de telas maiores. O seu painel de instrumentos contém 8,8 polegadas e diversos dados que deixam a condução ainda mais segura. 

    Vale citar ainda o banco com design esportivo e ajustes elétricos, bem como o para-brisa, que ajuda o motorista a visualizar os dados mais importantes do automóvel sem tirar o foco da pista. 

    Foto: divulgação

    Quanto custa o Zeekr X? 

    A versão de entrada está disponível por R$ 272 mil. O modelo topo de linha, por sua vez, custa R$ 298 mil.

    Se for analisar apenas o preço, o Zeekr X perde (e muito) para os seus principais concorrentes. Veja só:

    E você, como avalia o Zeekr X? Vale o investimento? Comente!

    Leia também: Nada de T-Cross, Tracker ou Comass; o público já escolheu seu SUV favorito



    Fonte: Garagem 360

  • Renault Kardian: será ele o melhor SUV compacto do mercado?

    Renault Kardian: será ele o melhor SUV compacto do mercado?

    O Renault Kardian é considerado um dos melhores SUVs compactos do mercado. Logo abaixo, o Garagem360 traz mais detalhes sobre esse modelo e responde se, de fato, ele é o melhor veículo do segmento. Acompanhe!

    Renault Kardian – Foto: divulgação

    Como é o Renault Kardian?

    O SUV compacto francês traz uma roupagem moderna e elegante por fora e por dentro do automóvel. No exterior, chama a atenção a grade frontal com losangos em efeito 3D, bem como as linhas esculpidas e dinâmicas. 

    Interior do Renault Kardian é bastante refinado

    Renault Kardian – Foto: divulgação

    No interior do modelo da Renault, o console elevado e a pequena alavanca do câmbio automatizado, do tipo e-shifter são um dos principais diferenciais do SUV. Isso porque, o seu sistema é bastante semelhante ao dos veículos esportivos premiums. 

    Adicionalmente, o Garagem360 cita o quadro de instrumentos digital, de 7 polegadas e a tela da central multimídia de 8″ que melhoram a sua experiência a bordo. 

    Leia também:

    Renault Kardian contém 13 tecnologias modernas 

    Renault Kardian – Foto: divulgação

    Um dos principais diferenciais do SUV, conforme noticiado pelo Garagem360, é a presença de suas tecnologias modernas. Entre as principais, destacam-se: 

    • Controle de Velocidade Adaptativo

    • Controlador e limitador de velocidade

    • Frenagem automática de emergência

    • Alerta de ponto cego

    • Câmera multiview

    • Assistente de partida em rampa

    • Alerta de distância segura e sensor crepuscular 

    SUV compacto entrega uma ótima performance na pista

    O modelo francês traz um propulsor 1.0 turbo flex de 125 cv com 220 Nm. Ele é vendido com câmbio manual ou automatizado de dupla embreagem. Sempre com seis marchas. 

    Quanto custa o Renault Kardian?

    Em novembro de 2024, o preço do Renault Kardian varia entre R$ 106.990 a R$ 138.990.

    Renault Kardian aumenta em 75% das exportações da marca

    Produzido em São José dos Pinhais (PR), o SUV terá mais de 12 mil veículos exportados para os nove países da América Latina, onde é vendido. 

    Neste contexto, a Renault espera finalizar 2024 com uma quantidade de exportação 31% superior ao planejado no lançamento do veículo. 

    Também vale destacar que o SUV contribuiu para o aumento de 75% das projeções de exportação para este ano. De acordo com a montadora, o maior mercado importador do modelo francês é a Argentina. Ele também é vendido nos seguintes países:

    • Colômbia;

    • México;

    • Uruguai;

    • Paraguai;

    • Guatemala;

    • Costa Rica;

    • Equador;

    • Peru.

    SUV da Renault tem boas vendas no mercado brasileiro

    De acordo com a Fenabrave, o Renault Kardian ocupa a 16ª posição entre os SUVs mais vendidos do mercado. Até o momento, ele já emplacou 16.186 unidades.

    Relatório com os SUVs mais vendidos até outubro de 2024 – Fonte: fenabrave

    E você, como avalia o Renault Kardian? Ele é o melhor SUV compacto do mercado ou temos outras opções disponíveis? Comente!

    Leia também: Renault Kardian tem atributos para concorrer com os SUVS mais vendidos?

     



    Fonte: Garagem 360