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  • Conheça o novo SUV elétrico que a BYD deve lançar no Brasil em 2025

    Conheça o novo SUV elétrico que a BYD deve lançar no Brasil em 2025

    A BYD prepara o lançamento de um novo SUV elétrico. Logo abaixo, o Garagem360 conta o que já sabemos sobre esse modelo. Acompanhe!

    Qual é o novo SUV elétrico da BYD? 

    BYD Sealion 7 – Foto: divulgação

    É o BYD Sealion 7. Trata-se de um SUV coupé elétrico, que é bastante refinado e oferece um bom espaço interno para todos os ocupantes do veículo. 

    Autonomia é um dos diferenciais do BYD Sealion 7

    BYD Sealion 7 – Foto: divulgação

    Na China, o BYD Sealion 7 é vendido em quatro versões. Cada uma delas contém motorização e autonomia diferentes. Até o momento, a BYD não confirmou qual será a configuração vendida em terras tupiniquins. Porém, a aposta da indústria automotiva é que a versão mais completa do modelo deverá ser a escolhida. 

    Se for confirmado, o BYD Sealion terá um conjunto mecânico com dois motores elétricos. Juntos, eles proporcionam ao condutor 530 cv de potência e 70,3 kgf,m de torque. A aceleração, por sua vez, vai de 0 a 100 km/h em impressionantes 4,2 segundos

    E, de acordo com o ciclo chinês, o lançamento da BYD será capaz de rodar quase 550 quilômetros por ciclo de carga. Isso só será possível devido as suas baterias de 80,64 kWh.

    Leia também:

    Como é o BYD Sealion 7? 

    BYD Sealion 7 – Foto: divulgação

    Por dentro, o SUV elétrico traz atributos dos carros da montadora que já são bastante conhecidos do mercado brasileiro, como os bancos confortáveis, o painel instrumentos com tema náutico e a sua tela giratória de 15,6 polegadas.

    Adicionalmente, o Garagem360 destaca:

    BYD Sealion 7 – Foto: divulgação

     

    • Seletor de marchas de cristal;

    • Head-up display;

    • Volante com quatro raios.

    Já em relação aos recursos de assistência à condução, o modelo chinês dispõe de 

    • Alerta de saída e correção de faixa;

    • Frenagem autônoma de emergência;

    • Outros recursos do sistema ADAS.

    Dimensões do BYD Sealion 7

    O SUV coupé elétrico terá as seguintes dimensões:

    • Comprimento: 4,83 metros

    • Largura: 1,93 m

    • Altura: 1,62 m

    • Entre-eixos: 2,93 m 

    Quanto custa o BYD Sealion 7?

    A fabricante chinesa ainda não deu detalhes sobre o preço oficial do BYD Sealion 7. 

    E você, o que achou do BYD Sealion 7? Comente!

    Leia também: SUVs caem no gosto do público brasileiro e já são maioria na venda varejo



    Fonte: Garagem 360

  • Volkswagen bem próxima de mais um ano à frente em SUVs

    Volkswagen bem próxima de mais um ano à frente em SUVs

    Restam ainda quase dois meses de comercialização, mas é quase certo que a Volkswagen pode comemorar mais um ano como marca líder em utilitários esportivos no Brasil. Se assim for, será o bicampeonato — em 2023,  ficou à frente do segmento pela primeira vez, quebrando uma hegemonia de sete anos da Jeep.

    Em dez meses deste ano, a VW vendeu 127,1 mil SUVs, considerando T-Cross, Nivus, Taos e Tiguan. São 27,7 mil veículos a mais do que a vice-líder Jeep, que negociou 99,4 mil unidades do Renegade, Compass e Commander , além de números residuais de Wrangler e Grand Cherokee.

    As participações das duas marcas, entretanto, encolheram frente a igual período do ano passado. A da alemã baixou de 18% para 16,9%, enquanto a da norte-americana foi ainda mais afetada e recuou de 17% para 13,2%.

    Renegade Sahara

    A queda de 3,8 pontos porcentuais da Jeep evidencia, além do avanço da concorrência e de lançamentos recentes que afetaram também a líder VW, que as atualizações técnicas, novas versões e a maior oferta de conteúdos de série não foram suficientes, ainda, para reverter a queda no ranking do segmento, em especial do Compass.

    Se há apenas dois anos o SUV médio e o Renegade brigavam pelo pódio e antes pelo primeiro lugar, em 2023 encerraram como o 4º e 8º modelos mais vendidos apenas.

    Após os dez meses de este ano, o Compass caiu para 8ª posição, enquanto o Renegade, com 45,3 mil licenciamentos, apenas 5 mil unidades a mais do que no mesmo período do ano passado e com crescimento abaixo da média da categoria, subiu para 6ª colocação.

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    → No Top 10, GM é a que mais perde e BYD a que mais cresce

    → Imposto de importação maior ainda não afeta vendas de eletrificados chineses

    O segmento de SUVs alcançou 753,3 mil unidades de janeiro a outubro, crescimento de 20,5%, acima portanto da dos 14,1% do mercado de automóveis em geral. Com mais marcas e muitos lançamentos, representa hoje 48,1% do total de veículos de passeio licenciados, contra 45,5% nos dez meses iniciais do ano passado.

    Com 64,5 mil emplacamentos, o Volkswagen T-Cross dificilmente não repetirá a liderança conquistada pela primeira vez também em 2023. A vantagem de 7,8 mil unidades equivale a mais de um mês de vendas do recém renovado Hyundai Creta, vice-líder.

    Hyundai Creta

    Se as duas primeiras posições do segmento não fugirão de Volkswagen e Jeep, também a Fiat, que deteve 9,5% dos licenciamentos até outubro, deve se consolidar no terceiro posto.

    Daí para baixo, entretanto, o quadro muda de figura e o equilíbrio é total. A quarta colocada General Motors, com 7,8%, tem no encalço a Hyundai (7,5%) e Toyota (7,4%).

    Na sequência aparecem Nissan (6,9%), mas seguida muito de perto pela Caoa Chery (6,7%), que tem colhido bons números com a oferta da nova versão de entrada Sport do Tiggo 7 e segue com longas filas de espera, próximas de 90 dias.


    Foto: Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • O SUV que não vende tanto quanto deveria: acessível, completo e potente

    O SUV que não vende tanto quanto deveria: acessível, completo e potente

    Quando falamos do segmento de SUVs, sempre vem à mente nomes como T-Cross, Creta e Tracker. Porém, existe um modelo da categoria que não vende tanto quanto deveria. É até estranho, pois estamos falando de um veículo acessível, completo e potente. Logo abaixo, revelamos qual é esse modelo. Descubra! 

    Conheça o SUV que não vende tanto, mas que é ótima compra

    Caoa Chery Tiggo 7 Sport – Foto: divulgação

    Entre as opções disponíveis no mercado, destaca-se o Caoa Chery Tiggo 7 Sport. Apesar de ser um modelo que oferece um ótimo custo-benefício, ele não conquistou ainda o público brasileiro. 

    Segundo a Fenabrave, o SUV da Caoa Chery vendeu 24.661 unidades entre janeiro e outubro de 2024. Isso representa apenas 3,27% do mercado, o que coloca o Tiggo 7 Sport na 12ª posição entre os mais vendidos do seu segmento. 

    SUVs mais vendidos do mercado em 2024 – Fonte: fenabrave

    Incluído a lista dos automóveis mais vendidos do ano, o SUV aparece somente na 23ª posição

    Automóveis mais vendidos de 2024 – Fonte fenabrave

    Com base nos números acima, de fato, o Caoa Chery Tiggo 7 Sport não tem uma boa performance no mercado, porém, ele contém diversos atributos que justificam um olhar mais atento na hora de escolher o seu próximo SUV. 

    Como é o Caoa Chery Tiggo 7 Sport?

    Caoa Chery Tiggo 7 Sport – Foto: divulgação

    É um SUV luxuoso e esportivo. Ele contém tecnologias de última geração e um dos menores preços da categoria. O seu conjunto mecânico traz uma transmissão automática CVT de 9 velocidades simuladas.

    O Garagem360 destaca que o seu propulsor 1.5 TURBO TCI Flex proporciona 150 cv de potência quando ele é abastecido com etanol e 147 cv com gasolina. O torque, por sua vez, é de 21,4 kgf.m de. Também vale citar a sua suspensão independente nas 4 rodas, que oferece estabilidade, conforto e segurança. 

    Leia também:

    Caoa Chery Tiggo 7 Sport tem o maior porta-malas da categoria

    Caoa Chery Tiggo 7 Sport – Foto: divulgação

    Se você gosta de carros espaçosos, o SUV da Caoa Chery não deixa a desejar. Ele dispõe de um porta-malas de 525 litros de capacidade

    Além de tudo que falamos até aqui, vale destacar os itens de série, que deixam a sua dirigibilidade e experiência a bordo ainda mais completa, como: 

    • Abertura e fechamento dos vidros “one touch” com função antiesmagamento;

    • Carregador de celular wireless, por indução, para aparelhos compatíveis;

    • Sistema de som de alta qualidade, com 6 alto-falantes;

    • Ar-condicionado digital eletrônico com saída para os bancos traseiros;

    • Bancos traseiros rebatíveis (60/40), com apoio de braço central;

    • Console central dianteiro com apoio de braço e porta copos.

    Quanto custa o Caoa Chery Tiggo 7 Sport?

    Em novembro de 2024, o Caoa Chery Tiggo 7 Sport está disponível por R$ 144.990. 

    E você, como avalia o Caoa Chery Tiggo 7 Sport? Comente!

    Leia também: Nada de T-Cross, Tracker ou Comass; o público já escolheu seu SUV favorito



    Fonte: Garagem 360

  • O que esse SUV tem de tão especial para ser o favorito do brasileiro?

    O que esse SUV tem de tão especial para ser o favorito do brasileiro?

    O SUV favorito do brasileiro, o VW T-Cross, pode repetir o feito de 2023 e ser o modelo mais vendido da categoria em 2024. Já são mais de 60 mil unidades comercializadas de janeiro a outubro e uma generosa distância em termos de vendas em relação aos concorrentes.

    Qual o SUV favorito do brasileiro?

    O VW T-Cross vendeu 64.538 unidades no ano, o que lhe deu a sexta posição geral nas vendas, de acordo com a Fenabrave. São 8 mil unidades a mais que o segundo da categoria, o Hyundai Creta, que emplacou 56.697 unidades de janeiro a outubro. 

    Mas o que faz do T-Cross um modelo tão desejado pelo brasileiro? Em uma categoria em constante crescimento, o SUV da Volkswagen se destaca por sua combinação de design moderno, tecnologia embarcada, bom desempenho, motorização robusta, confiança da marca, etc. 

    T-Cross – o SUV preferido do brasileiro – Foto: Nicole Santana/ Garagem360

     

    Porque o T-Cross é tão querido pelos brasileiros?

    Design moderno e versátil

    O T-Cross é um SUV com uma proposta jovem e atraente, com um visual formado por linhas esportivas e uma postura robusta, que o diferencia dos concorrentes. 

    Ele vai se comportar bem em vias urbanas, assim como em terrenos acidentados leves e moderados. Graça a sua altura do solo 19 cm, ângulo de ataque de 17º e de saída de 20,3º.

    Tecnologia embarcada

    O modelo oferece uma gama de recursos tecnológicos, como central multimídia, sistema “Start & Stop”, volante multifuncional, sensor de estacionamento, câmera de ré, faróis com função “Coming & Leaving home”, luzes de condução diurna (DRL), etc. 

    Segurança

    Com nota 5 no Latin NCAP, entidade que mede o nível de segurança dos carros, o T-Cross se destaca por seu nível de segurança. Conta com 6 airbags, assistente para partida em aclives/subidas (“Hill Hold Control”), controle eletrônico de estabilidade (ESC), controle de tração (ASR), bloqueio eletrônico do diferencial (EDS), entre outros recursos. 

    VW T-Cross – Foto: Nicole Santana/ Garagem360

     

    Motorização do Volkswagen T-Cross

    O T-Cross está disponível com duas opções de motorização: 200 e 250 TSi.

    Os modelos Sense, 200 TSI e Comfortline são equipados com o motor 1.0 200 TSI flex, de 128 cv de potência com etanol e 116 cv com gasolina. 

    A aceleração de 0 a 100 km/l é feita em 10,1 segundos e a velocidade máxima é de 185 km/h.

    A versão topo de linha, a Highline, é equipada com o motor 1.4 250 TSI, de 150 cv de potência com etanol ou gasolina. 

    A aceleração de 0 a 100 km/l é feita em 8,6 segundos e a velocidade máxima é de 204 km/h.

    Espaço interno

    O T‑Cross mede 4.199 mm de comprimento e 1.568 mm de altura, com 2.651 mm de distância entre-eixos. Essas medidas oferecem um bom espaço interno, favorecendo a posição de dirigir e o conforto dos passageiros. 

    Preço do Volkswagen T-Cross hoje

    Por R$ 119.990, o T-Cross não é tão mais caro que seus concorrentes diretos, como Hyundai Creta (R$ 119.990), GM Tracker (R$ 119.990) e Nissan Kicks (R$ 114.990). 

    Essa paridade acaba sendo um diferencial do SUV a Volkswagen, visto como um bom custo-benefício para seus consumidores. 

    Você tem aqui um carro competitivo, relativamente acessível, com bom espaço interno e com confiança da marca alemã. Tudo isso ajudou o T-Cross a ser o preferido do brasileiro em seu segmento.

    Leia também:

    VW T-Cross ganha nova versão baratinha – Será que vale a pena investir no SUV?

     



    Fonte: Garagem 360

  • Fiat Pulse híbrido: tudo sobre o SUV

    Fiat Pulse híbrido: tudo sobre o SUV

    A Fiat apresentou a versão híbrida do seu Pulse. Logo abaixo, o Garagem360 traz todos os detalhes, como conjunto mecânico, novidades no interior do veículo, preço, entre outras informações. Acompanhe!

    Como é o Fiat Pulse híbrido? 

    Pulse Impetus T200 HYBRID – Foto: divulgação

    O design do SUV não sofreu alterações na dianteira, que segue alta e imponente. Na lateral continua o estilo musculoso, tendo grandes arcos em torno dos para-lamas como um dos destaques. 

    Já na parte de trás do veículo, o para-choque otimiza o ângulo de saída. Como resultado, o Fiat Pulse se torna um ótimo parceiro para qualquer tipo de terreno. 

    Leia também:

    Fiat Pulse híbrido proporciona uma boa performance na pista 

    Pulse Impetus T200 HYBRID – Foto: divulgação

    De acordo com a Fiat, o motor T200 Flex continua aliado ao câmbio CVT de sete velocidades, 1.0 turbo mais potente do setor. Isso proporciona 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. No dia a dia, você perceberá que o veículo entrega uma performance mais eficaz e melhor custo-benefício. 

    O sistema híbrido da Fiat possui um motor elétrico multifuncional que substitui o alternador e motor de partida.

    Esse sistema híbrido dual-battery é capaz de gerar torque adicional para o motor térmico do veículo e energia elétrica para carregar as baterias de chumbo-ácido de 68Ah e de íon de lítio de 11Ah, ambas de 12V, que fornecem energia ao motor elétrico.

    O sistema gera potência de até 3kW, garantindo melhor performance ao automóvel e redução de consumo de combustível.

    Qual o consumo do Fiat Pulse Híbrido?

    De acordo com os dados do Inmetor, o Fiat Pulse híbrido tem um conumo de 13,4 km/l (gasolina) e 9,3 km/l (etanol), no ciclo urbano. Já na estrada o consumo é de 14,4 km/l (gasolina) e 10,2 km/l (etanol).

    Interior do Fiat Pulse híbrido mantém estilo italiano sem deixar de lado o toque brasileiro 

    Pulse Impetus T200 HYBRID – Foto: divulgação

    Por dentro, o SUV contém um painel em tons prata e cinza com vários elementos. Além disso, o mix de texturas é bastante agradável ao toque, o que cria um diferencial competitivo para o modelo 

    Fiat Pulse híbrido é confortável para viagens de curta e longa distância 

    Pulse Impetus T200 HYBRID – Foto: divulgação

    O porta-malas do SUV tem 370 litros de capacidade. Aliás, ele pode ser ampliado com o rebatimento do banco traseiro na proporção 60/40.

    Além desse espaço, ele contém ótimos itens que deixam a experiência a bordo ainda mais completa, como: carregador por indução, painel 100% digital e o sistema multimídia com até 10,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. 

    Pacote ADAS continua no Fiat Pulse híbrido

    A partir da versão Impetus, o ADAS (Sistema Avançado de Assistência ao Condutor) traz diversos itens que deixam a sua dirigibilidade confortável e aumentam a sua segurança na pista. São eles:

    • Frenagem automática de emergência;

    • Assistente de Permanência em Faixa;

    • Comutação dos faróis, que define entre o farol alto e baixo de forma automática. 

    Quais são as versões do Fiat Pulse híbrido? 

    Pulse Impetus T200 HYBRID – Foto: divulgação

    O Fiat Pulse híbrido será vendido em duas versões: Pulse Audace T200 Hybrid AT e Pulse Impetus T200 Hybrid AT. 

    Pulse Audace T200 Hybrid AT

    A versão de entrada do Pulse contém as seguintes configurações: 

    • Motor T200 Hybrid (130cv) 

    • Cor exclusiva Azul Amalfi 

    • Multimídia 10,1” 

    • Banco Bipartido 

    • Câmera de Ré e Sensor de Estacionamento 

    • Keyless 

    • Carregador por Indução 

    • Partida Remota 

    • Rodas em Liga 16” 

    • Volante em Couro

    Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid AT

    Além dos itens da versão anterior, o Fiat Pulse Impetus contém: 

    • Cluster 7” 

    • Multimídia 10,1” 

    • Sensor de Estacionamento Dianteiro 

    • Assistente de Permanência em Faixa (Lane Keep Assist) 

    • Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) 

    • Farol de Neblina 

    • Luz no Retrovisor 

    • Retrovisor com tilt down e rebatimento 

    • Detecção de Chuva 

    • Retrovisor Fotocrômico 

    • Farol Alto Automático 

    • Roda de Liga 17” 

    • Bancos em Couro 

    • Teto Bicolor

    Quanto custa o Fiat Pulse híbrido? 

    Os valores variam de acordo com cada versão. O Pulse Audace T200 Hybrid AT está avaliado em R$ 125.990. Já o Pulse Impetus T200 Hybrid AT está disponível por R$ 140.990. 

    Segundo a Fiat, os seus modelos de lançamento serão vendidos nas cores Preto Vulcano, Branco Banchisa, Vermelho Monte Carlo, Prata Bari, Cinza Strato, Cinza Silverstone e Azul Amalfi (exclusiva para Audace e Impetus). 

    Além do Fiat Pulse híbrido, o Garagem360 destaca que o Fiat Fastback, da mesma configuração, também foi apresentado ao mercado automotivo. 

    E para você, vale o investimento no Fiat Pulse híbrido? Comente!

    Leia também: Conheça o SUV híbrido da Volkswagen; será que vem ao Brasil?



    Fonte: Garagem 360

  • O carro mais vendido no varejo em outubro é um SUV; veja qual

    O carro mais vendido no varejo em outubro é um SUV; veja qual

    Se o Fiat Strada e o Volkswagen Polo disputam a liderança geral do mercado automotivo, um SUV tem desbancado esses concorrentes e outros nomes de peso, como o HR-V e Onix, no segmento do varejo. Logo abaixo, revelamos qual é esse modelo. Descubra!

    Qual é o carro mais vendido no varejo? 

    É o Hyundai Creta. Em outubro de 2024, ele vendeu 6.142 unidades. Com câmbio automático de seis velocidades, a sua versão de entrada, a Comfort Plus, vem equipada com um motor 1.0. 

    Relatório dos veículos mais vendidos no segmento do varejo. Fonte: Fenabrave 

    Performance é um dos pontos fortes do Hyundai Creta

    O SUV proporciona 120 cv de potência máxima. Com cabeçote de alumínio, 3 cilindros e 12 válvulas, esse propulsor traz alta performance e economia de combustível para o dia a dia. 

    Esse conjunto mecânico tem injeção direta, turbo compressor e intercooler, que proporciona 17,5 kgfm de torque máximo a baixas rotações. Como resultado, você terá ultrapassagens ágeis e retomadas rápidas. 

    Leia também:

    Seleção do modo de direção é outro diferencial do Hyundai Creta

    De maneira resumida, trata-se de um recurso que permite ao condutor escolher entre três alternativas. São elas:

    1. Eco: foca na economia de combustível;

    2. Normal: valoriza o equilíbrio entre potência e economia;

    3. Sport: proporciona uma boa experiência, que é ideal para os condutores que valorizam uma boa performance. 

    Quer saber mais detalhes sobre esse modelo? Assista ao vídeo abaixo:

    E você, o que achou da performance do Hyundai Creta? É um bom investimento? Comente!

    Leia também: BYD tem SUV híbrido que vai fazer você se apaixonar pela marca



    Fonte: Garagem 360

  • Esse é o SUV que conquistou o público em 2024

    Esse é o SUV que conquistou o público em 2024

    O segmento de SUVs teve como destaque um veículo que conquistou o coração dos brasileiros. Logo abaixo, o Garagem360 revela o campeão de vendas de 2024, até o momento. Confira! 

    Qual é o SUV mais vendido do Brasil? 

    T-Cross – Foto: divulgação

    É o T-Cross, que, entre janeiro e outubro deste ano, vendeu 64.538 unidades. O modelo, aliás, desbancou concorrentes de peso como o Hyundai Creta e o Chevrolet Tracker, que ocupam a segunda e terceira posição, respectivamente. 

    Relatório com os SUVs mais vendidos de 2024 – Fonte:  Fenabrave

    Leia também:

    Por que o T-Cross vende tanto? 

    T-Cross – Foto: divulgação

    O modelo se destaca pelo design inédito e por recursos de última geração, que melhoram a segurança e performance na pista. O interior também traz acabamentos modernos, que deixam o visual ainda mais bonito.

    Entre os principais itens de série, destacam-se:

    • Faróis Full LED com assinatura VW LED

    • Lanternas traseiras também em LED

    • Sistema de infotainment VW Play com tela semi flutuante. 

    • Assistente de mudança de faixa

    • Detector de ponto cego 

    • Assistente traseiro de saída de vaga.

    T-Cross entrega uma ótima performance na pista 

    Com transmissão automática de seis velocidades, o Garagem360 destaca que o T-Cross oferece uma boa experiência na pista. Ele entrega as seguintes médias: 

    • 200 TSI (1.0) que gera 116 cv (G) / 128 cv (E) 

    • 250 TSI (1.4) que gera 150 cv 

    Quanto custa o T-Cross? 

    Em novembro de 2024, o modelo de entrada está disponível por R$ 119.890. 

    E para você, vale o investimento no T-Cross? Comente!

    Leia também: VW T-Cross ganha nova versão “baratinha”; será que vale investir no SUV?



    Fonte: Garagem 360

  • VW T-Cross ganha nova versão “baratinha”; será que vale investir no SUV?

    VW T-Cross ganha nova versão “baratinha”; será que vale investir no SUV?

    Um dos SUVs mais amados do Brasil, o VW T-Cross acaba de ganhar uma nova versão “baratinha” que promete ter o que é preciso para movimentar o mercado e aumentar o interesse dos consumidores no carro.

    De forma mais clara, a versão de entrada, agora tualizada, traz uma lista de equipamentos um tanto quanto atrativas, além de tecnologias que chegam para dar um toque especial no carro.

    Acompanhe o Garagem360 e veja todos os detalhes!

    Conheça a nova versão “baratinha” do VW T-Cross

    Bem, não é segredo que o T-Cross é um dos modelos de maiores sucessos da Volkswagen por aqui quando o assunto são os utilitários esportivos. Dessa vez, a marca traz uma versão mais “baratinha” do SUV, a fim de conquistar ainda mais corações.

    De forma mais clara, a nova versão Sense do VW T-Cross se destaca por oferecer um pacote de equipamentos atraente, mantendo a qualidade e tecnologia que o modelo já é conhecido.

    Com design atualizado e uma proposta que combina custo-benefício e inovação, essa versão promete atender tanto o público PcD quanto o consumidor geral que busca um SUV acessível.

    Isto é, equipado com o motor 200 TSI, que entrega 130 cv de potência, o T-Cross Sense conta com uma transmissão automática de seis velocidades, proporcionando uma experiência de condução suave e eficiente.

    No exterior, os destaques do modelo são os faróis e lanternas 100% em LED, enquanto no interior, o destaque fica por conta da nova central multimídia VW Play de 10,1 polegadas, que é semiflutuante e compatível com Android Auto e Apple CarPlay.

    Foto: divulgação

    Veja ainda mais detalhes: Lançamento da Volkswagen para SUV promete agitar o mercado de SUVs

    O que novo VW T-Cross Sense tem?

    Especificações Detalhes
    Versão T-Cross Sense
    Motorização 200 TSI, 130 cv de potência
    Transmissão Automática de seis velocidades
    Faróis e Lanternas 100% em LED
    Central Multimídia VW Play de 10,1 polegadas, semiflutuante, Android Auto e Apple CarPlay
    Painel de Instrumentos Digital de oito polegadas e configurável
    Segurança Seis airbags, detector de fadiga, assistente de partida em subida (hill hold), AEB (frenagem autônoma de emergência) com detecção de pedestres
    Cores Externas Preto Ninja, Branco Puro, Prata Pyrit
    Disponibilidade Vendas a partir de novembro de 2024

    Aproveite para conferir: Venda de carros usados cresce 8%; confira os mais requisitados

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    Fonte: Garagem 360

  • Lançamento da Volkswagen para SUV promete agitar o mercado de SUVs

    Lançamento da Volkswagen para SUV promete agitar o mercado de SUVs

    O novo lançamento da Volkswagen promete chegar com tudo para movimentar o mercado dos SUVs por aqui, afinal, ao que tudo indica, ele traz novidades um tanto quanto atrativas.

    Segundo as informações divulgadas pela alemã, o carro, com detalhes extremamente misteriosos, acaba de ter seu nome relevado e traz de volta uma tradição da marca para o segmento.

    Acompanhe o Garagem360 e veja todos os detalhes disponíveis!

    Conheça o novo lançamento da Volkswagen

    O novo lançamento da Volkswagen acaba de ter seu nome relevado depois de um bom tempo de espera e de vários palpites, mas esse é apenas um dos detalhes que a marca propõe um grande suspense.

    De forma mais clara, o novo VW Tera promete ser um marco na linha de SUVs da Volkswagen, trazendo design inovador e características tecnológicas que buscam diferenciar o modelo no mercado brasileiro.

    Em detalhes, o SUV chega com uma abordagem moderna e conectada, alinhada às tendências globais de mobilidade, e ainda pretende oferecer uma experiência de condução única, destacando-se no segmento.

    Além disso, a Volkswagen indica que o Tera será um modelo “pop”, com a proposta de atrair um público diversificado e ampliando a família SUVW com um veículo que agrega valor ao portfólio da marca no Brasil.

    Você não pode deixar isso passar batido: Volkswagen faz anúncio que deixa entusiastas da marca animados

    Foto: divulgação

    Aproveite e veja: Novo SUV da Volkswagen é confirmado: confira data de lançamento

    Quando será o lançamento do Volkswagen Tera?

    Com produção nacional na planta de Taubaté (SP), o Tera deverá chegar ao mercado local no ano que vem, em 2025, ainda no primeiro semestre. Vale destacar que ele trará de volta a tradição da marca em marcar os utilitários esportivos com a letra “T”.

    Por fim, a VW está divulgando aos poucos o detalhes dessa grande novidade, a fim de aumentar ainda mais o interesse e a curiosidade dos entusiastas do carro que aguardem pelas novidades anunciadas.

    Acompanhe também: Conheça o carro-casa: motorhome de luxo agora disponível para brasileiros endinheirados

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    Fonte: Garagem 360

  • SUV VW T-Cross ganha nova versão de entrada e fica ainda mais competitivo

    SUV VW T-Cross ganha nova versão de entrada e fica ainda mais competitivo

    A Volkswagen atualizou a versão de entrada do T-Cross. Logo abaixo, o Garagem360 conta todas as novidades. Confira! 

    Como é a nova versão de entrada do T-Cross?

    Novo T-Cross – Foto: divulgação

     

    A versão 2025 do T-Cross, a Sense, vem com um design inédito e um pacote de itens de série ainda mais completo. O conjunto mecânico do SUV segue com o motor 200 TSI de 130 cv de potência. Sempre com transmissão automática de 6 velocidades. 

    T-Cross está disponível em três opções de cores 

    Segundo a Volkswagen, o T-Cross será vendido nas cores sólidas Preto Ninja e Branco Puro, e a metálica Prata Pyrit.

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    Interior do T-Cross ganha novidades 

    Por dentro, chama a atenção a nova central multimídia VW Play de 10,1 polegadas semiflutuante com Android Auto e Apple CarPlay. Na frente do condutor, o painel de instrumentos é totalmente digital de oito polegadas e configurável.

    Adicionalmente, o Garagem360 cita outros itens de série, que melhoram ainda mais a sua experiência e segurança na pista, como: 

    • Seis airbags;

    • Detector de fadiga;

    • Assistente de partida em subida (hill hold);

    • AEB (frenagem autônoma de emergência) com detecção de pedestres;

    • Sensor de estacionamento traseiro;

    • Volante com ajuste de altura e profundidade.

    Quando o novo T-Cross estará disponível? 

    De acordo com a Volkswagen, o novo T-Cross estará disponível para o público PcD e vendas no varejo a partir de novembro. Essa previsão, aliás, é válida para todas as concessionárias da montadora no Brasil. 

    “Reforçar a base da nossa gama de produtos é fundamental para atender às necessidades dos nossos clientes, seja no uso para trabalho ou no dia a dia, com a família.

    A linha Sense traz isso na essência e, agora, está mais completa do que nunca com quatro modelos que são referência no mercado”, destaca Fernando Silva, Diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil.

    Qual o valor do T-Cross Sense?

    O Volkswagen T-Cross Sense, versão de entrada do SUV da montadora, tem preço inicial de R$ 119.890,00.

    E você, o que achou do novo T-Cross? Comente!

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    Fonte: Garagem 360