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Buscar economia de combustível nos veículos é inevitável, afinal, o preço para abastecer está cada vez mais alto, e não há bolso que aguente um carro “gastão”.

É exatamente por esse motivo que você deve passar longe destes SUVs se pretende gastar pouco na hora de encher o tanque, afinal, eles bebem mais do que o esperado.

Acompanhe o Garagem360 e descubra de quem nós estamos falando!

Quais são os SUVs que bebem muito na hora de abastecer?

• Caoa Chery Tiggo 5X
• Hyundai Creta Action
• Fiat Pulse Abarth
• Citroën C3 Aircross

Ah, vale destacar que nós estamos falando apenas de SUVs compactos, ok?! 

De qualquer forma, eles podem até ter pontos atrativos e destaques em outros aspectos, mas quando o assunto é economia de combustível, é melhor fingir que esses carros nem existem…

Qual o consumo do Caoa Chery Tiggo 5x?

• Gasolina – 6,9 km/l na cidade e 8,1 km/l na estrada
• Etanol – 9,9 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada

Com um tanque de 51 litros, considerando seu melhor desempenho, que é quando abastecido com etanol e na estrada, ele é capaz de rodar, no máximo do máximo, 586 litros, mas a gente sabe que provavelmente não chega a tudo isso.

Qual o consumo do Hyundai Creta Action?

• Cidade – 7,1 km/l com etanol e 9,7 km/l com gasolina
• Estrada – 8,1 km/l com etanol e 12,1 km/l com gasolina

O tanque do Creta Action é um pouco maior, se formos comparar ao modelo anterior. Assim, com capacidade para 55 litros, seu desempenho máximo é de 665 km com o tanque cheio.

Aproveite e se informe ainda mais: Qual é o SUV mais econômico do Brasil?

Qual o consumo do Fiat Pulse Abarth?

• Cidade – 7,1 km/l com etanol e 10,2 km/l com gasolina
• Estrada – 8,9 km/l com etanol e 12,3 km/l com gasolina

Nesse caso, o Pulse Abarth tem um tanque de 47 litros, o menor entre os já mencionados. Logo, quando abastecido com sua capacidade máxima, ele pode fazer até 578 km.

Qual o consumo do Citroën C3 Aircross?

• Cidade – 7,4 km/l com etanol e 10,6 km/l com gasolina
• Estrada – 8,6 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina

Por fim, o C3 Aircross tem um tanque de 47 litros. Isso significa que, com o tanque cheio e atingindo seu melhor consumo, ele faz até 564 km.

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Fonte: Garagem 360

O nome “Blazer” relembra um dos modelos de sucesso da Chevrolet no Brasil, um SUV de grande porte derivado da S10. Eis que a marca pretende reviver esse legado com um novo produto de mesmo nome, mas, agora, alinhado com a última tendência do mercado: os veículos elétricos. O Chevrolet Blazer EV será o próximo lançamento da montadora e já está com o primeiro lote no Brasil.

Trata-se de um SUV 100% elétrico com linhas esportivas e envolventes. O lote inicial desembarcou no Porto de Vitória, no Espírito Santo, nesta semana, acompanhado de perto por executivos da marca. O Blazer EV é uma aposta eletrificada da Chevrolet, que ainda não experimentou sucesso na categoria, como as chinesas BYD e GWM.

O novo produto é produzido na fábrica de Ramos Arizpe e desenvolvido na plataforma Ultium da GM. O Blazer EV representa um avanço sobre os dois modelos anteriores que a marca testou no Brasil, o Bolt e Bolt EUV, já que tem plataforma criada de forma exclusiva para a eletrificação.

No vídeo de divulgação, o Blazer EV aparece na versão RS, destacando características esportivas e de alto desempenho.

Considerando a configuração vendida nos Estados Unidos, o modelo tem rodas de 21 polegadas, contrastando com as de 19 polegadas das versões regulares. O design inclui detalhes de acabamento em preto, uma grade frontal também preta e um conjunto ótico full LED com animação coreografada.

Do lado de dentro, o carro tem painel com a linguagem atual da GM, com central multimídia com tela de 17,7 polegadas integrada ao sistema Google. Possui bancos dianteiros aquecidos e ventilados e sistema de iluminação ambiente personalizável.

Embora detalhes específicos sobre a bateria ainda não tenham sido divulgados, a GM afirma que o Blazer EV RS tem um alcance estimado de 515 quilômetros no padrão americano.

Nos Estados Unidos, os clientes da versão RS podem escolher entre três configurações de tração: dianteira, traseira ou integral. Há uma versão com até 557 cavalos e 89,5 kgfm de torque, permitindo que o SUV acelere de 0 a 96 km/h em menos de 4 segundos.

Contudo, para o Brasil, deverá ser escolhido a opção com 345 cavalos e 450 Nm de torque.

O Blazer EV é um SUV médio com dimensões superiores ao Equinox EV, outro modelo elétrico confirmado para o Brasil. Com 4,88 metros de comprimento, 3,09 metros de distância entre-eixos, 1,98 metro de largura e 1,65 metro de altura, o Blazer EV promete oferecer um espaço interno generoso.

No mercado brasileiro, o Blazer EV deverá competir com modelos como o BYD Tan e Volvo EC40, dentre outros. Ainda não há preço definido, mas deverá ser superior a R$ 400 mil.

Fonte: CNN Brasil Auto

Os SUVs conquistaram o brasileiro. Um recente estudo do Webmotors Auto Insights mostrou que as buscas pela categoria cresceram 85% entre 2021 e 2023.  Mas será que vale a pena comprar um SUV?

Nós do Garagem360 analisamos os prós e os contras desses queridinhos do asfalto para te ajudar na decisão. Acompanhe!

Quer comprar um SUV? Confira os prós e contras da categoria

Primeiros vamos aos prós:

Prós

• Espaço e conforto – SUVs são conhecidos por seu interior amplo e aconchegante, perfeitos para famílias ou quem precisa transportar muita bagagem. A posição de dirigir mais alta oferece melhor visibilidade e ergonomia, reduzindo a fadiga em viagens mais longas. 
• Versatilidade – seja para encarar estradas off-road ou cruzar a selva urbana, os SUVs se adaptam com maestria. Diversos modelos oferecem tração nas quatro rodas, ideal para aventuras, enquanto outros ostentam designs mais elegantes e esportivos.
• Maior distância do solo – SUVs são mais altos e essa a maior altura do solo ajuda justamente em terrenos mais complicados. 
• Segurança – por serem mais caros que os hatches, por exemplo, os SUVs costumam trazer mais recursos de segurança. Você tem hoje modelos com pacote “Safety”, que incluem alerta de colisão frontal, alerta de mudança de faixa, frenagem automática de emergência, entre outros.  
• Status – dirigir um SUV impõe presença e status, elevando a auto-estima do condutor.

Leia também:

Os SUVs  0 km mais baratos do Brasil em 2024.

Contras

Mas nem tudo são flores:

• Preço – o investimento inicial em um SUV costuma ser bem superior aos carros de passeio tradicionais. Hoje, o modelo da categoria mais em conta é o Fiat Pulse, vendido a partir de R$ 104.990. São 30 mil a mais do que um hatch de entrada, como o Fiat Mobi. 
• Prepara-se também para pagar mais caro em seguro, manutenção e peças de reposição. 
• Consumo – se não for um modelo híbrido seu SUV vai beber mais do que um hatch. Isso porque o tamanho e peso maiores influenciam no consumo de combustível, impactando seu bolso e o meio ambiente. 
• Manobrabilidade – o tamanho e peso maiores também impactam na hora de estacionar ou dirigir em ruas estreitas. Para alguns motoristas, pode ser um desafio que exige mais atenção e prática. 
• Impacto ambiental – Segundo a AIE (Agência Internacional de Energia), os SUVs representam 25% dos carros em circulação no mundo, mas geram mais de 31% das emissões dos automóveis.
• Se você é uma daquelas pessoas que se preocupam com a emissão de gases e o maior consumo de recursos naturais, talvez um SUV não seja a melhor opção.

Vale a pena comprar um SUV?

Essa é uma decisão pessoal e que precisa atender suas necessidades e expectativas. Ao ponderar os prós e contras, avalie também essas necessidades e orçamento. 

Se espaço conforto, versatilidade e status forem suas prioridades, ótimo, um SUV será uma escolha ideal. Agora, se busca economia, agilidade e dirigibilidade, um carro menos pode ser mais vantajoso.

Fonte: Garagem 360

O Garagem360 teve acesso a um levantamento que revela que os SUVs são a carroceria preferida dos brasileiros. Mas será que vale a pena esse investimento? Logo abaixo, mostramos o panorama completo para você. Acompanhe! 

Como está a procura por carros automotivos no Brasil? 

A procura por SUVs zero quilômetros e seminovos cresceu 85% entre 2021 e 2023.. Os dados são da Webmotors, ecossistema automotivo do Brasil e portal de negócios e soluções para o segmento.

De acordo com o relatório, outras carrocerias registraram aumento nas pesquisa. São elas: 

• Cupê (+72%); 

• Sedã (+64%); 

• Conversível (+61%); 

• Hatch (+56%). 

O levantamento revelou ainda que, ao levar em consideração o ranking de buscas por carrocerias tanto de veículos novos como usados ao longo de 2023, os SUVs se mantém na liderança. 

A diferença está justamente no ranking, que ficaria assim: 

• Sedã (2°);

• Hatch (3°);

• Picape (4°); 

• Cupê (5°). 

Quais são os SUVs mais vendidos do país? 

Os SUVs mais vendidos do país, de janeiro a maio, de acordo com dados da Fenabrave, são: 

• 1º Volkswagen T-Cross: 25.583

• 2º Hyundai Creta: 24.673

• 3º Nissan Kicks: 23.505

• 4º Chevrolet Tracker: 22.948

• 5º Volkswagen Nivus: 20.507

• 6º Jeep Renegade: 18.957

• 7º Jeep Compass: 18.831

• 8º Fiat Fastback: 18.178

• 9º Honda HR-V: 17.651

• 10º Toyota Corolla Cross: 17.606
  

Leia também: Creta, T-Cross e Tracker: veja o consumo dos SUVs mais vendidos do Brasil (até 14,3 km/l)

Fonte: Garagem 360

A Shopee, uma das maiores plataformas de comércio eletrónico online, também vende carros. Por lá, você pode adquirir um SUV elétrico por menos de R$ 50 mil. Logo abaixo, o Garagem360 revela quatro curiosidades sobre esse modelo. Acompanhe! 

Como é o VinFast VF 3?

É um SUV elétrico bem pequeno. Para se ter uma ideia, ele contém 3,19 metros de comprimento, sendo ideal para quem tem dificuldades de dirigir carros grandes ou para quem mora em apartamentos com limitação de espaço na garagem. 

Logo abaixo, apresentamos mais curiosidades sobre esse modelo, que já foi registrado no Inpi (Instituto Nacional da Propriedade Industrial. Acompanhe questões como autonomia, espaço interno, entre outros detalhes. 

1- Veículo com alma brasileira

Isso mesmo. O VinFast VF 3 foi desenhado por João Marcos de Oliveira Ramos. Atualmente, o brasileiro é diretor executivo de design da VinFast.

2- Espaço interno 

Sem carga, esse veículo pode levar perfeitamente quatro passageiros. Já com duas pessoas a bordo, ele ganha 550 litros de capacidade em seu porta-malas. 

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3- Autonomia 

Se for levar em consideração o valor do investimento para adquirir o SUV elétrico, trata-se de um modelo com ótimo custo-benefício. Segundo o ciclo WLTP, a autonomia do SUV é de 237.

Contudo, de acordo com o PBEV do Inmetro, a autonomia cai para quase 30%, ficando 166 km.

4- Aquisição descomplicada 

No exterior, o modelo pode ser adquirido de forma online ou por meio de assinatura. Essa facilidade parece ter agradado o mercado. Isso porque, já foram feitos 27 mil pedidos do SUV. Esse sucesso foi conquistado menos de três dias após o lançamento do veículo. 

Por aqui, a expectativa é que o modelo chegue em breve, por volta de 2025, para competir com os carros elétricos mais baratos do mercado.

O Garagem360 continua acompanhando as últimas notícias automotivas. Por isso, continue conosco para não perder nenhum lançamento do mercado, especialmente em relação aos veículos elétricos. 

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Fonte: Garagem 360