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Você já parou para pensar sobre qual é a marca que mais cresce entre os SUVs no Brasil? Bem, que o segmento é um sucesso a gente já sabe, mas quem está à frente disso?

Surpreendentemente, a líder de vendas já soma mais de 20 mil unidades emplacadas somente neste ano de 2024, e tem um SUV médio como destaque.

Quer saber mais? Acompanhe o Garagem360 e confira!

Marca que mais cresce entre SUVs tem sucesso de vendas em 2024

Quando o assunto é carro novo, a gente sabe bem que o brasileiro tem a sua preferência, e adivinha? É pelos SUVs, o que é um tanto quanto justificável.

Seja pelo conforto ou pelo design proposto pelos utilitários esportivos, é um fato que existem marcas que se sobressaem na hora das vendas, e esse é justamente o caso da Jeep.

Falando em dados atuais, a marca encerra o primeiro trimestre de 2024 com mais de 25 mil unidades comercializadas, enquanto 14,3% das vendas vêm dos SUVs.

No mês de março deste ano, por exemplo, a marca chegou ao marco de 13,7% de participação no segmento dos utilitários esportivos, com mais de 8.900 veículos emplacados.

Veja: 5 motivos para comprar o Jeep Compass ainda em 2024

Qual é o carro mais vendido da Jeep?

Atualmente, o carro mais vendido da Jeep é o tão popular Jeep Compass, SUV que conquista o coração dos brasileiros há um tempo. Ou seja, apesar dele estar de fora dos 10 SUVs mais vendidos, ele ainda tem o seu lugar.

De acordo com os dados referentes aos primeiros meses d este ano, já são mais de 11 mil unidades vendidas apenas nos primeiros meses, além de 33% de market share.

Em segundo lugar, está o Jeep Renagade, que, aliás, é o modelo que mais cresceu em participação de mercado no B-SUVs.

Até o presente momento, o carro conta com 10,4 mil unidades vendidas, assim como 8,9% de participação no primeiro trimestre do ano.

Quais os principais detalhes do Jeep Compass?

• Moto 1.3 T270 Turbo Flex, de quatro cilindros em linha e 16 válvulas
• Potência: 185 cv com etanol e 180 cv com gasolina a 5.750 rpm
• Torque: 27,5 kgfm com os dois combustíveis a 1.750 rpm
• Consumo: cidade – 7,1 km/l com etanol e 10,4 km/l com gasolina // estrada – 8,8 km/l com etanol e 12,1 km/l com gasolina
• Preços a partir de R$ 184.990

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Fonte: Garagem 360

O Jeep Commander, o Volvo XC90 e o Caoa Chery Tiggo 8 ganharão um novo concorrente. Isso porque, a indústria automotiva está prestes a receber um SUV de 7 lugares e, de quebra, com mais de 1.000 km de autonomia.

Logo abaixo, o Garagem360 conta todos os detalhes. Confira! 

Qual será o lançamento da Seres no Brasil?

É o Seres E5 PHEV. Trata-se de um SUV de 7 lugares, que entrega uma autonomia de 1.150 km. A motorização será híbrida plug-in. 

A informação foi divulgada pela própria marca, em comunicado oficial enviado à imprensa. Até o momento, duas unidades do lançamento vieram para o Brasil com o intuito de fazer a homologação. 

Posteriormente, as vendas do E5 PHEV devem ser liberadas. 

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Como será o Seres E5 PHEV?

O conjunto mecânico do SUV de 7 lugares dispõe de um motor elétrico, que será nutrido por uma bateria de 19,27 kW. Na pista, ele entrega uma potência de 176 cv.

Já a autonomia padrão WLTC, atinge 1.150 km. Contudo, avaliando somente a versão elétrica do powertrain, o SUV roda 94 km. Isso coloca o E5 como um bom veículo para rodar em centros urbanos. 

Além desses atributos, a montadora revelou que o SUV deve implementar a tecnologia Huawei HiCar 3.0. 

De maneira resumida, trata-se de um recurso que oferece fluxo contínuo de navegação por smartphone. E, para melhorar sua experiência na pista, ela conta com operação remota eficaz e comandos multi-direcionais.

Quando o Seres E5 PHEV será lançado? 

A fabricante não divulgou uma data, mas, segundo especulações da indústria automotiva, isso deve acontecer ainda este ano. 

Quanto custa o Seres E5 PHEV?

O SUV também não teve o seu preço revelado. A título de curiosidade, a marca comercializa o Seres 3 a partir de R$ 199.99. Já o Seres 5, é avaliado em R$ 394.990.

Quem serão os concorrentes do Seres E5 PHEV?

• Jeep Commander

• Volvo XC90 

• Caoa Chery Tiggo 8

• Chevrolet Trailblazer

• Mitsubishi Pajero Sport

• Land Rover Discovery Sport 

• Mercedes-Benz GLB 

Confira também: Cadê o Jeep Compass? SUV está de fora do top 10 dos carros mais vendidos em março

Fonte: Garagem 360

A isputa no mais competitivo segmento do mercado automotivo brasileiro, o de SUVs, responsável por 47,5% do total das vendas de automóveis este ano, está ainda mais acirrada este ano, com quatro modelos detendo fatia na faixa de 7% e uma diferença de apenas 1,1 ponto porcentual entre o primeiro e quinto colocado.

O Hyundai Creta segue líder no ano, mas o VW T-Cross assumiu a posição de primeiro colocado que deteve no ano passado em março, com 5.462 emplacamentos, ante os 4.317  do modelo da marca coreana.

Um dos destaques no balanço do aano é o Nissan Kicks. Quinto colocado no primeiro trimestre de 2023, ocupa a vice-liderança tanto no acumulado deste ano (13.015 emplacamentos) como em março (5.034). No trimestre, a diferença em relação ao líder é de menos de 600 unidades.

No três primeiros meses de 2023 o líder era o Jeep Compass – atualmente na quinta posição -, seguido do Creta e do GM Tracker. O T-Cross aparecia em quarto lugar.

Curioso mesmo neste ano é a fatia de cada modelo dentre do segmento de SUVs. Enquanto no ano passado o primeiro colocado (Compass) detinha 9,6% e o quinto (Kicks) respondia por 6,9% das vendas do segmento, este ano os quatro modelos mais vendidos têm participação na faixa de 7%, sendo 7,59% do Creta e 7,07% do Tracker (veja tabela abaixo).

O Compass tem fatia de 6,5%, ou seja, entre o primeiro e o quinto a diferença restringe-se a 1,09 ponto porcentual, conforme dados divulgados nesta semana pela Fenabrave.

Kicks atual será mantido na linha

Diante do bom desempenho do Kicks neste início de ano, a Nissan divulgou comunicado em meados do mês passado informando que o modelo seguirá na linha de montagem de Resende, RJ, mesmo após a chegada do novo Kicks no ano que vem.

E empresa anunciou em novembro um reforço do seu investimento no Brasil, com total de R$ 2,8 bilhões que contemplam a produção de dois novos SUVs e um motor turbo a prtir de 2025.

Segundo a Nissan, a  nova geração do Kicks será um carro totalmente novo, “que vai passar a conviver no mercado com o bem-sucedido modelo atual, aumentando assim o leque de opções oferecido pela marca japonesa aos brasileiros”.

Modelo                                 fevereiro           março    acumulado 2024     participação
1º HYUNDAI/CRETA           4.385                        4.317            13.600                     7,59%
2º NISSAN/KICKS                3.907                        5.034           13.015                      7,26%
3º VW/T CROSS                    4.038                        5.462           12.858                      7,18%
4º GM/TRACKER                  3.674                        4.711            12.665                      7,07%
5º JEEP/COMPASS               4.074                       3.971            11.636                       6,50%

Foto: Divulgação/Nissan

Fonte: Auto Industria

A Xiaomi estreou recentemente no setor automotivo. O lançamento do primeiro carro da empresa, o sedã SU7, foi considerado um sucesso, registrando 50 mil pedidos em apenas 27 minutos. Mas a empresa quer ainda mais e já prepara seu próximo lançamento ainda para 2024.

De acordo com fontes ouvidas pelo site Car News China, a Xiaomi planeja lançar um SUV no último semestre deste ano. A novidade é que ele não será 100% elétrico, mas, sim, um ERV, um elétrico com motor a combustão que funciona como extensor de alcance.

Esse novo modelo também deve estrear uma nova plataforma compatível com a tecnologia ERV e que é diferente da arquitetura Modena apresentada no SU7.

SUVs ERV são comuns na China. A Li Auto, por exemplo, vende apenas SUVs com extensor de alcance e é a líder do segmento no país asiático, registrando cerca de 400 mil unidades vendidas em 2023.

Outro modelo que segue esse padrão é o Yangwang U8, o jipão da subsidiária de luxo da BYD e que está confirmado para vir ao Brasil.

Mas a Li Auto não é a única marca que a Xiaomi terá que superar no segmento dos SUVs. A Tesla será novamente um dos alvos, mais precisamente o Model Y, que é o atual líder de vendas da montadora americana na China. Há também o tradicional Porsche Cayenne, que tem uma versão elétrica prevista para ser lançada em 2025.

Os SUVs estão se tornando cada vez mais populares entre os chineses e, por isso, não seria estranho ver a Xiaomi repetindo a estratégia de preço baixo e um conjunto mecânico mais robusto para superar os rivais.

O SU7 é equipado com as baterias Blade LFPde 73,6 kWh da BYD com até 700 km (CLTC) de autonomia e custa 30 mil iuanes a menos que o rival Model 3 com bateria de 60 kWh da CATL e 606 km (CLTC).

Fonte: CNN Brasil Auto

Com todos os modelos zero km de SUV no Brasil custando acima de R$ 100 mil, sobrou para os usados serem os crossovers dos sonhos. 

Ocorre que não é preciso desembolsar uma fortuna para ter um desses na garagem.

Com um bom planejamento e pesquisa, é possível encontrar ótimas opções na casa dos R$ 50 mil para financiar. 

Para te ajudar nessa missão, nós do Garagem360, selecionamos 5 modelos confiáveis, com boas características e que cabem no seu bolso. Acompanhe!

Qual SUV no Brasil dá para comprar com R$ 50 mil?

Entre as opções estão Suzuki Grand Vitara, Ford EcoSport, Mitsubishi Pajero, Renault Duster e Peugeot 2008. Veja um pouco de cada um 

1. Suzuki Grand Vitara 2.0 16V 4WD 2013 (R$ 53.282)

O preço da FIpe do Grand Vitara 2013 é de R$ 53.282, mas é só procurar um pouco que encontra até por menos de R$ 50 mil. É um SUV robusto, ideal para famílias e quem quer se aventurar nas estradas offroads. 

O destaque é o motor 2.0, capaz de gerar 130 cv, associado a tração 4WD. Além disso, conta com a marca registrada da Suzuki de não produzir carros ruins. 

2. Ford EcoSport 2.0 2013 (R$ 53.490)

Comprar um EcoSport usado em 2024 é um bom negócio? Sim, apesar da Ford ter saído do país, você ainda vai encontrar mão de obra especializada e peças de reposição se for o caso. 

E por R$ 50 mil, você leva um modelo com motor 2.0, ano 2013, que já conta com central multimídia. A regra para esse carro é clara: fuja do câmbio automático Powershift que pode dar problema. Fora isso, pode ir sem medo. 

3. Mitsubishi Pajero TR4 2.0 16V 4×2 (Flex) (Aut) 2013 (R$ 51.757)

Quer um carro ainda mais confiável? Que tal uma Pajero da Mitsubishi que também tem fama de produzir carros confiáveis e que não quebram facilmente. 

E essa Pajero TR4 vai ser uma ótima opção se você procura conforto e robustez. Por esse preço você encontra um modelo com tração 4×2, mas com um pouco a mais você leva com tração integral. 

O modelo ainda conta com motor 2.0, câmbio automático, bancos em couro e ar-condicionado digital. Vale ou não a pena? Eu acho que sim. 

Leia também:
Vale apena comprar um EcoSport como primeiro SUV?

4. Renault Duster Outdoor 1.6 16V (Flex) 2013 (R$ 49.916)

Quer gastar um pouco menos e ainda assim levar um bom SUV para chamar de seu. O Duster brasileiro é uma variação do Dacia Duster, que é só o SUV mais vendido na Europa. É claro que a versão brasileira não é a mesma, mas ainda vale a pena. 

Isso porque se trata de um carro que oferece um bom espaço interno, custo benefício e preço acessível. Entre os destaques estão câmbio automático, sensor de estacionamento e o consumo de combustível. 

5. Peugeot 2008 Griffe 1.6 16V (Aut) (Flex) 2016 (R$ 52.498)

Por último, mas não menos importante, o Peugeot 2008 Griffe. O mais novo da lista e também um dos mais completos. 

O motor 1.6 gera 122 cv de potência, associado ao câmbio automático que simula seis marchas. 

Entre os itens de série estão os 6 airbags (incluindo de cortina), 2 zonas de ar-condicionado, bancos de couro, direção assistida, rodas de liga leve, volante multifuncional, etc. 

Como financiar um SUV?

• Pesquise: o primeiro passo é comparar os modelos, em seguida os preços e ano de fabricação. 
• Simule o financiamento: defina o valor que pode “dar de entrada”, quanto pode financiar e a melhor taxa de juros. 
• Considere o seu orçamento: Inclua no cálculo as despesas com seguro, manutenção e combustível.
• Negocie o preço: não tenha medo de negociar o preço com o vendedor e ir embora da concessionária se as condições não forem adequadas. A ideia aqui é conseguir não só um bom preço, como também condições que você considerar boas. 

Com planejamento e pesquisa, você vai encontrar o SUV ideal para realizar seus sonhos, mesmo que não seja um zero km.

Fonte: Garagem 360