Categoria: BMW

A BMW Motorrad acaba de anunciar o início da pré-venda da aguardada S 100 RR 2026 no mercado brasileiro. A superesportiva, que chega com atualizações e um visual mais agressivo, já pode ser reservada nas concessionárias da marca com preços a partir de R$ 139.990. 

BMW Motorrad anuncia pré-venda da S 100 RR 2026 por R$ 139.990

A nova geração da S 1000 RR, conhecida por seu desempenho de ponta e tecnologia embarcada, promete elevar a experiência dos apaixonados por motocicletas de alta performance. 

Segundo, a marca, as novas asas geram até 37% mais downforce, com:

• 5,9 kg a 150 km/h
• 10,6 kg a 200 km/h
• 16,03 kg a 250 km/h 
• 23,1 kg a 300 km/h.

Essas marcas permitem neutralizar a tendência da roda dianteira de levantar ao acelerar.

O motor permanece o de 999 cm³ capaz de 210 cv a 13.750 rpm e torque máximo de 11 kgfm a 11.000 rpm, associado a transmissão manual de 6 marchas.

O modelo também deve apresentar atualizações no acelerador, suspensão e freios, visando otimizar ainda mais a pilotagem em pistas e estradas. O acelerador, por exemplo, agora é equipado com curso reduzido, oferecendo respostas mais rápidas e diretas. 

Já o sistema de freios passou por otimizações nos dutos para melhorar o arrefecimento. Além dele, o novo para-lama  dianteiro com dutos M melhora o resfriamento dos freios.

 

Condições especiais de pré-venda

A BMW Motorrad definiu condições especiais para as primeiras 200 unidades da nova S 1000 RR de todo o Brasil. Quem comprar uma dessas até o dia 30/6 tem direito a três anos de garantia, taxa exclusiva de 0,69% a.m. de juros com 60% de entrada e saldo em 24 meses com a BMW Serviços Financeiros. 

 

Além disso, a empresa dá 1 ano de seguro gratuito ou R$ 5.000 de bônus na troca de outra motocicleta.

Preços e versões da BMW S 1000 RR 2026:

• S 1000 RR (Preta): R$ 139.900

• S 1000 RR (Cinza Bluestone): R$ 141.900

• Pacote S 1000 RR M: R$ 158.900

• S 1000 RR M Carbono: R$ 178.900

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Leia também: BMW S 000 RR é fabricada no Brasil – Veja o que sabemos da esportiva

 

Fonte: Garagem 360

A BMW Motorrad anuncia abertura de pré-venda do scooter C 400 X, o terceiro lançamento da marca no País em 2025. Produzido na fábrica de Manaus (AM), o modelo de está disponível em duas versões, diferenciadas por cores e acessórios: a preta por R$ 64.900 e a Kalamata Rugged, de aparência fosca, detalhes vermelhos e para-brisa fumê por R$ 65.900.

No período de pré-venda, a marca oferece um ano de seguro subsidiado pela montadora e R$ 1.500 para compra de equipamentos de pilotagem com valor superior a R$ 3.000, ou seja, até 50% de cash back.

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O novo scooter traz motor de 34 cv e torque máximo de 35 Nm a 5.750 rpm a associado à transmissão CVT. No pacote há conjunto ótico de LED, sistema de partida sem chave, tomadas USB, alarme antifurto e compartimento expansível sob o banco para armazenamento.

Tem tela TFT de 6,5 polegadas que permite conexão com o aplicativo BMW Motorrad Connected. É possível fazer chamadas, ouvir música e navegar durante a condução com smartphone e capacete conectados via Bluetooth.

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Foto: Divulgação BMW Motorrad

Fonte: Auto Industria

Nicolas Peter foi eleito presidente do Conselho Fiscal da BMW AG em reunião realizada após a assembleia geral anual da instituição na quarta-feira, 14.

No mesmo encontro foram eleitos mais quatro membros para integrar o Conselho Fiscal por um mandato de quatro anos: Marc Bitzer, Rachel Empey, Anke Schäferkordt e Christoph Schmidt.

Nicolas Peter atuou como membro do Conselho de Administração da BMW AG, responsável pela divisão de Finanças, de janeiro de 2017 a maio de 2023. Ele possui vasta experiência na indústria automotiva, combinada com muitos anos em uma ampla gama de cargos de gestão no grupo automotivo alemão.

O executivo não ocupou nenhum cargo na BMW AG desde 11 de maio de 2023 e, portanto, cumpriu o período de carência de dois anos exigido pelo Código Alemão de Governança Corporativa.

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Foto: Divulgação/BMW AG

Fonte: Auto Industria

A BMW Motorrad acaba de anunciar a pré-venda da aguardada nova BMW S 1000 RR 2026 no Brasil, com preços que partem de R$ 139.990 para a versão de entrada na cor preta. A superesportiva, agora produzida em solo nacional, chega com atualizações importantes. 

Nova BMW S 1000 RR 2026 tem preço de R$ 139.990 na pré-venda

As melhorias ocorrem no acelerador, freios, além de atualizações aerodinâmicas e eletrônicas que prometem elevar a experiência de pilotagem. 

A principal delas está no acelerador, que conta agora com curso reduzido, melhorando sua performance com respostas mais rápidas e diretas. O sistema de freios passou por otimizações, principalmente nos dutos de freio para melhorar o arrefecimento.

Outro destaque é o design das asas frontais. Redesenhadas, as novas asas geram até 37% mais downforce em comparação ao modelo anterior, lançado em 2023 e que marcou o início da produção da S 1000 RR no Brasil.

 

Essa melhoria aerodinâmica contribui para o aumento da estabilidade da motocicleta em altas velocidades. Além disso, a dianteira agora incorpora difusores de ar, que também otimizam a estabilidade. 

Outra novidade é a introdução de dutos de freio M, projetados para melhorar a refrigeração do sistema de freios dianteiro, garantindo um desempenho mais consistente em condições exigentes. A alteração também influenciou no design do para-lama dianteiro. 

Completam as atualizações, o punho acelerador com redução de 14 graus no curso em relação à antecessora.

O motor é o mesmo de  999 cm³ capaz de 210 cv a 13.750 rpm e torque máximo de 11 kgfm a 11.000 rpm, associado a transmissão é manual de 6 marchas.

Pacote M e Fibra de Carbono

Todas as versões da S 1000 RR 2026 vêm, de fábrica com o Kit Chassi M, um componente que permite ajustes mais precisos na balança e no amortecedor traseiro. 

O escapamento esportivo Akrapovic em titânio e fibra de carbono também é um item de série em todas as configurações. 

A nova BMW S 1000 2026 ainda oferece um pacote eletrônico completo, com sete modos de pilotagem, recursos como o Slide Control e o Brake Slide Assist também estão disponíveis de fábrica. 

O painel de instrumentos conta com uma tela TFT de 6,5 polegadas, que oferece uma visualização clara de todas as informações da motocicleta, mesmo em condições de baixa luminosidade. 

 

Condições especiais de pré-venda

A BMW Motorrad preparou condições especiais para os primeiros 200 compradores da nova S 1000 RR de todo o Brasil – até o dia 30/6. São três anos de garantia, taxa exclusiva de 0,69% a.m. de juros com 60% de entrada e saldo em 24 meses com a BMW Serviços Financeiros. 

Além disso, oferece 1 ano de seguro gratuito ou R$ 5.000 de bônus na troca de outra motocicleta.

Preços e versões da BMW S 1000 RR 2026:

• S 1000 RR (Preta): R$ 139.900
• S 1000 RR (Cinza Bluestone): R$ 141.900
• Pacote S 1000 RR M: R$ 158.900
• S 1000 RR M Carbono: R$ 178.900

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Leia também: BMW S 000 RR é fabricada no Brasil – Veja o que sabemos da esportiva

 

Fonte: Garagem 360

A nova scooter da BMW, chamada de C 400 X, começa a ser produzida no Brasil, mais especificamente, em Manaus, AM, e traz consigo uma repaginação completa, além de novos recursos tecnológicos de grande importância.

Acompanhe o Garagem360 e veja todos os detalhes!

 

Conheça a nova scooter da BMW

Todo mundo sabe que as motos da BMW são extremamente populares, e agora, a nova scooter da marca, a BMW C 400 X, promete conquistar ainda mais o coração dos entusiastas de plantão.

Isto é, produzida localmente em Manaus, AM, a C 400 X recebeu uma repaginada no visual e adicionou recursos como a cor Kalamata metálica fosca, um tom bege claro, além de um banco misturando as cores preta e vermelha. 

No quesito tecnologia, a C 400 X ganha um painel TFT de 6,5 polegadas, agora de série, que permite a conexão com smartphones. O controle de tração DTC e os freios ABS Pro também ganham destaque.

O motor permanece o mesmo, com um monocilíndrico de 350 cm³, capaz de gerar 34 cv a 7.500 rpm e torque de 3,5 kgfm a 5.750 rpm. A transmissão continua sendo CVT.

Além disso, a BMW também destaca as suspensões dianteira e traseira, com cursos de 11 e 12 cm, respectivamente, além de um peso de 226 kg em ordem de marcha. 

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Qual a ficha técnica da nova BMW C 400 X?

Por fim, a versão convencional tem o valor inicial de R$ 54.900, enquanto a versão Sport é oferecida por R$ 59.900.

Aproveite para conferir: Nova BMW S 1000 RR 2025 é fabricada no Brasil – veja o que sabemos sobre a esportiva

E aí, gostou da nova scooter? Comente abaixo e conte-nos a sua opinião!

Fonte: Garagem 360

A BMW Motorrad Brasil acaba de anunciar a produção nacional da aguardada nova geração da BMW S 1000 RR, modelo mais potente da marca produzido fora da Alemanha. Veja o que já sabemos sobre o lançamento. 

Nova BMW S 1000 RR 2025 é fabricada no Brasil 

A motocicleta de mil cilindradas já está sendo fabricada na planta de Manaus. A notícia foi recebida com entusiasmo pelo público e pelos funcionários da fábrica. O diretor da BMW Group Manaus, Alex Donatti ressaltou o comprometimento da equipe.

“A produção da nova BMW S 1000 RR na planta Manaus já está a todo vapor, e, como única fábrica fora da Alemanha a produzir motos BMW de forma exclusiva, nossa equipe tem se dedicado incansavelmente para garantir que cada unidade da motocicleta seja produzida com qualidade e excelência — desde o design até a montagem final”, destaca.

Desde 2023, a planta manauara é responsável pela montagem da S 1000 RR, e agora se prepara para entregar a versão atualizada. 

 

Quais as novidades da Nova BMW S 1000 RR 2025?

A nova BMW S 1000 RR chega às concessionárias ainda este ano com o visual renovado e ajustes que prometem elevar a um novo patamar a experiência de pilotagem. 

Uma das novidades mais marcantes são as novas asas dianteiras são as novas asas dianteiras — desenhadas para gerar até 37% mais pressão (downforce) em comparação ao modelo anterior. O resultado é uma motocicleta mais estável em altas velocidades, o que gera mais segurança e confiança ao piloto em eventos track days e estradas sinuosas.

 

Outra atualização importante é o sistema de freios dianteiro com dois dutos de freio M, um derivado da divisão de alta performance da BMW. Esses dutos otimizam a refrigeração das pinças e discos de freio, garantindo um desempenho mais consistente e eficiente, sobretudo sob o uso intenso. 

Essa alteração também influencia no design do para-lama direito, que ganha um novo formato. Por fim, a nova opção de cor Bluestone Metallic. 

O conjunto é o mesmo, com motor  quatro cilindros em linha de 999 cm3 de capacidade com arrefecimento a líquido, associado ao câmbio de 6 velocidades. São 210 cv de potência e 11,5 kgfm de torque.

 

A BMW não divulgou os preços da Nova BMW S 1000 RR 2025.

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Leia também: Nova BMW S1000 RR começa a ser produzida no BR – saiba o que mudou

 

Fonte: Garagem 360

A nova BMW R 1300 R recebeu aprimoramento no visual e no quesito técnico com motor boxer. Logo abaixo, o Garagem360 traz mais detalhes sobre esse lançamento que sai de fábrica com uma roupagem mais agressiva e esportiva. Acompanhe!

Como é a nova BMW R 1300 R?

Entre os principais diferenciais da BMW R 1300 R, vale citar recursos como a versão Performance. Ele contém: suspensão esportiva, manetes curtos, pedaleiras usinadas e ajustáveis, DTC-Shift, duas bolhas adicionais esportivas.

Adicionalmente, vale citar assento esportivo, spoiler de motor e pneus esportivos. Todos esses elementos contribuem para aumentar ainda mais o potencial dinâmico da moto. 

É importante destacar que esse modelo segue sendo uma ótima alternativa para o uso diário e viagens. Isso porque, ele traz opções como: 

• Aquecimento de assento

• Riding Assistant

• Para-brisa mais alto;

• Variedade de bagagens. 

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Conjunto mecânico da BMW R 1300 R

O coração da BMW R 1300 R foi equipado com um motor de 1.300 cc. Ele proporciona 107 kW (145 cv) (antecessor: 100 kW/136 cv) a 7.750 rpm. O torque máximo, por sua vez, é de 149 Nm a 6.500 rpm (antecessor: 143 Nm a 6.250 rpm). 

Para se ter uma ideia, trata-se do motor boxer mais potente já fabricado em série pela BMW. Segundo a fabricante, o regime máximo do propulsor é de 9.000 rpm.

Entenda as principais mudanças na nova BMW R 1300 R?

De acordo com a BMW, o triângulo ergonômico (guidão, pedaleiras e assentos) foi desenhado para deixar o piloto mais à frente sobre a roda traseira. Isso só foi possível porque a montadora recuou as pedaleiras e deixou o guidão mais plano. 

Como resultado, o veículo obteve melhor feedback da dianteira, sobretudo durante a pilotagem esportiva, e maior controle. 

Em paralelo, vale citar que a posição de pilotagem esportiva deixa as viagens e os passeios mais relaxados, inclusive com garupa. 

Sistema de malas é um dos diferencias da BMW R 1300 R

O modelo alemão pode ser equipado com um sistema de malas recém-desenvolvido e suportes originais BMW Motorrad, ou, caso prefira, com preparação para bagagem como item opcional de fábrica. As malas tem capacidade de 26 a 29 litros, respectivamente. 

Como é a segurança da nova BMW R 1300 R?

A nova moto da BMW é mais precisa e estável nas frenagens. Ela exige menos esforço para pilotagem e proporciona resposta ainda mais assertiva da suspensão. 

O modelo vem equipado de fábrica com freios dianteiros duplos com pinças fixas de quatro pistões montadas radialmente e freio traseiro com pinça flutuante de dois pistões.

A moto também pode ganhar um sistema de freios esportivo como opcional de fábrica. Se optar por esse investimento, saiba que ele deixará o veículo não só com aparência mais agressiva com suas pinças na cor titânio. Outro benefício é a ligeira melhora na performance de frenagem. 

E você, como avalia a nova BMW R 1300 R? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360. 

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Fonte: Garagem 360

Apesar da queda mundial de 1,4% nas vendas de automóveis, o Grupo BMW comemora um primeiro trimestre de recuperação em dois importantes mercados consumidores. As entregas na Europa, no período, chegaram a 241,9 mil unidades, 6,2% a mais, e a 94,6  mil nos Estados Unidos, avanço de 4,1%.

A montadora alemã vendeu 586,1 mil veículos em todo o mundo de janeiro a março, com aumento do consumo de modelos elétricos, apesar de estar, diz a empresa, “navegando em um ambiente de mercado volátil”. Na China, por exemplo, a montadora registrou queda de 17,2%, para 155,2 mil veículos.

Do total negociado globalmente, 109,5 mil veículos das marcas BMW, MINI e Rolls-Royce são movidos a bateria, um salto de 32,4%, ante igual período do ano passado. Os negócios na Europa, especialmente, puxaram esse índice para cima ao crescerem 64% na mesma comparação.

O grupo alemão está próximo de atingir 3 milhões de veículos eletrificados vendidos em todos os mercados, sendo 1,5 milhão de movidos integralmente a bateria.

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Jochen Goller, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável por Clientes, Marcas e Vendas, enfatiza a contribuição de lançamentos da MINI, cujas vendas totais cresceram 4%, para 64,6 mil veículos:

“Nossos produtos estão conquistando clientes em todo o mundo em todas as tecnologias de propulsão, com impulso positivo, em particular, de novos modelos MINI, especialmente as variantes totalmente elétricas. Um em cada três MINIs vendidos na Europa e mais de um em cada dois vendidos na China eram totalmente elétricos”, calcula o executivo.

A marca BMW, contudo, é a responsável pela grande maioria das vendas. No acumulado até março, somou 520,1 mil unidades em todo o mundo, sendo 3,5 mil no Brasil, onde lidera com folga o segmento de automóveis premium. Os negócios com modelos totalmente elétricos avançaram 9,9% no mundo, para 86,4 mil unidades.

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Foto: Divulgação

Fonte: Auto Industria

A BMW lançou mais um modelo 100% elétrico para o mercado brasileiro. O novo i4 desembarca no país em duas versões: eDrive40 e M50. 

O automóvel, elétrico mais vendido da BMW no mundo, tem até 544 cv de potência e a autonomia pode chegar aos 405 quilômetros. 

Visualmente, o BMW i4 ganhou atualizações estéticas tanto no exterior quanto no interior do carro. Para quem olha de fora, o DRL ganhou um novo design. A grade frontal e as lanternas traseiras também contam com novidades e recebem um novo layout interno de luzes. 

Por dentro do novo BMW i4, o volante é novo e tem base plana com marcação 12 horas (detalhe comum em modelos esportivos). A cabine do modelo elétrico ainda conta com detalhes em fibra de carbono na versão M50 (mais cara) e um novo design às saídas de ar-condicionado. 

• Versão eDrive40 M Sport 

A configuração é a mais simples para o carro e conta com 340 cv de potência e 43,8 kgfm de torque. Com essa mecânica, a variante atinge os 100 km/h em 5,7 segundos. 

No quesito autonomia, a bateria tem 81,3 kWh de capacidade. Com isso, o alcance é de 399 quilômetros, já em conformidade com a etiqueta brasileira. 

• Versão M50 

O BMW i4 M50 é focado em clientes que procuram performance. São 544 cv de potência e torque de 81 kgfm. Isso permite a versão ir de 0-100 km/h em 3,9 segundos. A autonomia é de 405 quilômetros. 

No carregamento das baterias, O i4 é equipado com uma tecnologia que possibilita recargas ultrarrápidas de até 200kW em ambas as versões. Esse modo permite carregar até 80% da bateria em apenas 30 minutos.

Preço de lançamento:

• BMW i4 eDrive40 M Sport – R$ 581.950;
• BMW i4 M50 xDrive – R$ 674.950.

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Fonte: CNN Brasil Auto