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SUVs da Volkswagen: conheça a melhor opção para você

Os SUVs da Volkswagen são um dos principais destaques do segmento, mas será que valem o investimento? A seguir, o Garagem360 traz os atributos de cada modelo para que você tome uma decisão mais assertiva. Acompanhe!

Quais os Suvs da VW?

T-Cross

O SUV mais vendido do país no primeiro semestre de 2024 abre a nossa lista. Com teto solar panorâmico, trata-se de um modelo ideal para aqueles que valorizam conforto, segurança e tecnologia. A versão Sense está disponível por R$ 119.890.

Motor	1.0 200 TSI flex, de 3 cilindros em linha e 12 válvulas
Potência/Torque	Potência: 128 cv com etanol e 116 cv com gasolina a 5.550 rpm // Torque: 20,4 kgfm com etanol ou gasolina a 2.000 rpm
Transmissão	Automática de 6 marchas
Suspensão	Dianteira: Independente, McPherson // Traseira: Eixo de torção
Consumo	Cidade – 8,2 km/l com etanol e 11,9 km/l com gasolina // Estrada – 10,1 km/l com etanol e 14,3 km/l com gasolina
Roda e Pneus	205/60 R16
Freios	Dianteira: Disco ventilado // Traseira: Disco sólido
Peso	1.252 kg
Dimensão	Comprimento: 4.199 mm // Largura: 1.760 mm // Altura: 1.571 mm // Entre-eixos: 2.651 mm
Capacidade	Assentos: 5 lugares // Tanque de combustível: 52 l // Porta-malas: 373 l

Estilo de vida

Se você tem uma família grande, o Tiguan é um bom investimento, pois contém 7 lugares. Porém, se essa versão vai pesar no seu orçamento, o Taos é a melhor alternativa.

Além de ter um ótimo espaço no porta-malas, ele contém um bom espaço para os bancos dos passageiros.

Tendo isso em mente, o segredo é fazer uma boa pesquisa, comparar preços e o custo-benefício de cada modelo. Dessa forma, você terá insumos completos para escolher os SUVs da Volkswagen.

O Garagem360 continua acompanhando as últimas notícias automotivas. Por isso, continue conosco para não perder nenhuma novidade do mercado.

Fonte: Garagem 360

01/08/2024

Os 7 SUVs mais econômicos do Brasil para não errar na escolha
Os SUVs se consolidaram como os preferidos dos brasileiros, mas com o preço dos combustíveis nas alturas será que vale a pena pegar um carro maior? Pensando nisso, separamos os 7 SUVs mais econômicos do Brasil.

Então, fique atento nas próximas linhas para encontrar o modelo ideal para seu bolso e estilo. Acompanhe!

Fiat Pulse no topo do ranking dos SUVs mais econômicos do Brasil – Foto: Divulgação

Quais os 5 SUVs mais econômicos do Brasil hoje?

Sem muita conversa, vamos aos SUVs mais econômicos do Brasil, segundo o Inmetro.

Fiat Pulse 1.3 CVT

O Fiat Pulse com motor 1.3 de 107 cv com etanol associado ao câmbio CVT é o SUV mais econômico do Brasil entre os modelos 100% a combustão. Veja o consumo:
- 8,8 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada (etanol).
- 12,5 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada (gasolina)
Também é o mais barato entre os SUVs zero km e com maior eficiência energética, de 1,58 MJ/km.

2. Renault Kardian

O recém-lançado Renault Kardian fica em segundo lugar no ranking dos SUVs mais econômicos. Equipado com o motor turbo TCe 1.0 de 3 cilindros de incríveis 125 cv. Veja o consumo:
- 9,0 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada (etanol).
- 13,1 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada (gasolina)
O Renault Kardian também se destaca por seu o consumo energético de 1,59 MJ/km.

Renault Kardian – Foto: Divulgação

3. Honda HR-V 1.5 aspirado

O Honda HR-V equipado com o motor 1.5 de 116 cv e 15,5 kgfm de torque é o terceiro colocado entre os mais econômicos. Veja o consumo:
- 8,8 km/l na cidade e 9,8 km/l km/l na estrada (etanol).
- 12,7 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada (gasolina)
O HR-V possui consumo energético de 1,62 MJ/km.

Honda HR-V – Foto: Nicole Santana/Garagem360

4. Fiat Pulse 1.0 turbo

Mais uma versão do Fiat Pulse no ranking dos mais econômicos. Dessa vez equipado com o motor 1.0 turbo, que mantém o bom desempenho econômico mesmo com a potência maior. Gera até 130cv de potência e 20,4kgfm de torque. Veja o consumo:
- 8,4 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada (etanol)
- 12,1 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada (gasolina)
A eficiência energética é de 1,64 MJ/km

Fiat Pulse 1.0 Turbo – Foto: Niicole Santana/ Garagem360

5. Fiat Fastback 1.0 Turbo

Outro modelo da Fiat, o Fastback com motor 1.0 turbo (o mesmo do Pulse com 130cv e 20,4kgfm) também deu as caras por aqui. Veja o consumo:
- 8,4 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada (etanol)
- 11,9 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada (gasolina)
O Fiat Fastback 1.0 turbo se assemelha ao Pulse também na eficiência energética, com 1,65 MJ/km.

Fiat Fastback 1.0 Turbo – Foto: Divulgação

6. Volkswagen T-Cross 200 TSI

O SUV mais vendido do Brasil em 2023 só aparece na sexta posição. Mas o que ele perde em consumo, ganha em potência. O motor 1.0 turbo gera 128 cv com etanol e 116 cv com gasolina, além de 20,4 kgfm (qualquer combustível).
- 8,2 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada (etanol)
- 10,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada (gasolina)
A eficiência energética é de 1,67 MJ/km

VW T-Cross – Foto: Nicole Santana/ Garagem360

7. Volkswagen Nivus 200 TSI

Mais um SUV da VW, o Nivus, que partilha do mesmo motor do T-Cross. E como tal tem o mesmo desempenho: 128 cv com etanol e 116 cv com gasolina, além de 20,4 kgfm (qualquer combustível). No entanto, o consumo é ligeiramente maior:
- 8,2 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada (etanol)
- 9,9 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada (gasolina)
A eficiência energética é de 1,59 MJ/km

VW Nivus – Divulgação

Os dados foram retirados do PBE (Programa Brasileiro de Etiquetagem) do Inmetro, que mede a eficiência energética dos carros vendidos no país.

A eficiência energética (ou consumo energético) apresentado Mega Joules por quilômetro (MJ/Km) indica o quanto efetivamente o veículo gasta ao rodar. Quanto menor for essa medida, mais econômico é o veículo.

Robson QuirinoSou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.

Fonte: Garagem 360
31/07/2024
SUV de 7 lugares da Citroën tem preço ATRATIVO em relação aos concorrentes e é opção IDEAL para quem quer ESPAÇO
O C3 Aircross é o SUV de 7 lugares versátil e acessível para quem busca um carro com maior capacidade. A versão Feel Turbo 7, a mais em conta entre as configurações de 7 lugares, oferece um bom custo-benefício e se destaca por sua praticidade e conforto.

Conheça um pouco mais da versão, motorização, itens de série, preço, entre outras informações que o ajudarão na escolha.

C3 Aircross Feel Turbo 7- o SUV de 7 lugares da Citroën – Foto: Divulgação

C3 Aircross Feel Turbo 7- o SUV de 7 lugares da Citroën

O C3 Aircross Feel Turbo 7 é a opção mais em conta no país de carros de 7 lugares zero km. É a solução perfeita para famílias que buscam um carro espaçoso e versátil ou para quem precisa transportar mais pessoas.

A terceira fileira de bancos amplia significativamente a capacidade de transporte do veículo. Lançado no fim de 2023, o modelo chegou com a difícil missão de tomar mercado do Chevrolet Spin, que até então reinava absoluto na categoria.

E para brigar de igual para igual, o C3 Aircross vem equipado com o moderno motor 1.0 turbo flex da Stellantis. A potência informada pela marca é de 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, assim como o torque de 20,4 kgfm com qualquer combustível.

A transmissão é a automática do tipo CVT com simulação de 7 velocidades, que garante trocas suaves e eficientes.

Segundo a Citroën, o Aircross de 7 lugares acelera de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e sua velocidade máxima é de 191 km/h.

Equipamentos de série

De série, o C3 Aircross Feel Turbo 7 oferece:
- Controle de estabilidade e tração
- Assistente de partida em rampa
- Ar-condicionado com sistema de ventilação suplementar no teto
- Direção elétrica
- Computador de bordo
- Painel digital de 7”
- Luzes de rodagem diurna (DRL) com LEDs
- Sistema multimídia Citroën Connect Touchscreen com tela de 10,25”
- Conectividade Android Auto e Apple CarPlay sem fio
- Seis alto-falantes
- Sensores de estacionamento, entre outros.
C3 Aircross 7 lugares – Foto: Divulgação
- Leia também:
- Qual é o melhor – Chevrolet Spin ou Citroën C3 Aircross?
Apesar de bem equipado, faltaram alguns itens, como mais airbags, visto que o modelo só oferece os dianteiros, assim como a câmera de ré e a segunda fileira com banco bipartido, que só está presente nas versões acima.

Além disso, o acabamento interno está abaixo do esperado, principalmente se avaliar o concorrente direto. Para se ter uma ideia, ao comparar o interior do Spin e o C3 Aircross, parece até que são de categorias diferentes.

Preço

Preço do C3 Aircross Feel Turbo 7 – R$ 120.990

Preço do Spin 7 lugares mais acessível – R$ 137.990.

Vale a pena comprar um C3 Aircross de 7 lugares?

Sim, mas com algumas ressalvas. Ao meu ver, se você não tem o suficiente ou não quer investir em um Spin que custa quase R$ 20 mil a mais, a alternativa é o C3 Aircross de 7 lugares.

A diferença não é tão grande em questões de consumo e desempenho. O modelo da Citroën é mais moderno, tem um motor mais potente e é mais barato, mas perde em pontos como conforto e acabamento interno.

Robson QuirinoSou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.

Fonte: Garagem 360
30/07/2024
Atrás de um SUV COMPLETÃO? 7 motivos para considerar o Caoa Chery Tiggo 7
O Caoa Chery Tiggo 7 é um SUV luxuoso e esportivo, mas será que vale o investimento? A seguir, o Garagem360 lista 7 pontos que justificam a compra desse modelo. Acompanhe!

Caoa Chery Tiggo 7 – Foto: divulgação

Quais são as vantagens do Caoa Chery Tiggo 7?

Design marcante

Logo de cara, percebe-se que o Caoa Chery Tiggo 7 foi projetado com um design moderno e requisitado. Outro detalhe que chama a atenção são as linhas, que deixam a roupagem ainda mais atraente.

Leia também:
Acabamento premium

Por dentro, o modelo foi projetado com um acabamento premium. Ele foi produzido com materiais nobres e texturas bastante sofisticadas. Adicionalmente, vale citar os bancos elétricos para motorista e passageiro.

Tecnologia de ponta

Caoa Chery Tiggo 7 – Foto: divulgação

O SUV sai de fábrica com direção elétrica (EPS) com volante esportivo multifuncional revestido. O painel digital, por sua vez, dispõe de 12,3”. Ele é multicolorido com computador de bordo.

Dirigibilidade confortável

Com câmbio automático Joystick CVT de 9 velocidades simuladas, o modelo da Chery oferece uma boa dirigibilidade. Ele conta ainda com câmera de rê com visão auxiliar de estacionamento e guias dinâmicas de direção.

Outro recurso interessante é o freio de estacionamento com acionamento eletrônico (EPB) com função Auto-Hold. Em outras palavras, ele mantém o veículo para no trânsito, sem que você precise manter o pé no pedal de freio.

Recursos de segurança

Modelo conta com sistema ISOFIX de fixação de cadeirinha infantil – Caoa Chery Tiggo 7 – Foto: divulgação

O SUV sai de fábrica com ótimos recursos de segurança. Prova disso é o assistente de subida e descida em rampa. Na prática, você obtém ótimas saídas e mais controle, sobretudo em pisos escorregadios.

Motor turbo

O Caoa Chery Tiggo 7 dispõe de um motor 1.5 TURBO TCI Flex. O propulsor entrega 150 CV(E)/147 CV (G) de potência e 21,4 kgf.m de torque.

Também vale citar a suspensão independente nas 4 rodas, que proporciona mais estabilidade, conforto e segurança na pista.

Perfeito para viagens

Caoa Chery Tiggo 7 – Foto: divulgação

Para finalizar a nossa lista, destaca-se o tamanho do porta-malas. No total, são 525 de litros de capacidade, sendo ideal para viajar com famílias e amigos. A título de comparação, ele é maior que diversos modelos do segmento, como:
- Citroën C3 Aircross: 493 litros
- Renault Duster: 475 litros
- Nissan Kicks: 432 litros
- Hyundai Creta: 422 litros
Quanto custa o Caoa Chery Tiggo 7?

O SUV luxuoso e esportivo está disponível por R$ 134.990.

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Leia também: BYD Song Pro enfrenta Corolla Cross e HR-V: descubra onde ele leva vantagem e onde perde

Fonte: Garagem 360
30/07/2024

ÓTIMA notícia para quem deseja um SUV ainda em 2024: confira!

Se você pretende comprar um SUV ainda este ano, temos uma ótima notícia. O Renegade atualizou a sua linha e é possível comprá-lo por menos de R$ 100 mil. Além dele, há outros modelos “baratos” neste segmento. A seguir, o Garagem360 traz o panorama completo do mercado. Confira!

Confira, a seguir, as principais informações sobre cada modelo da linha:

Versão	Preço linha 2025	Destaques
Renegade 1.3 Turbo	De R$ 118.290 para R$ 115.990 (até R$ 99.179 para PCD)	Agora multimídia, aviso de mudança de faixa e frenagem autônoma de emergência são itens opcionais
Altitude	De R$ 147.990 para 143.990.	Ganhou central multimídia com tela de 8,4″, painel de instrumentos digital com tela de 7″, ar-condicionado automático de 2 zonas, para-barros, adesivos da versão na coluna C e teto pintado de preto,
Night Eagle	R$ 170.000	Ganhou chave presencial, monitor de ponto cego, acendimento automático dos faróis, comutador automático de farol alto e sensor de chuva.
Trailhawk 4×4	De R$ 187.990 para R$ 173.990.	Perdeu o monitor de ponto cego, comudador automático de farol alto, sensor de chuva, retrovisor interno eletrocrômico e acendimento automático dos faróis.
Sahara	R$ 173.990	Rodas de 18″, teto bicolor, teto-solar e rodas de 18″.
Série especial Willys	R$ 179.990	Visual exclusivo, teto solar, airbag de joelho e acabamentos exclusivos.

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Leia também: Toyota lança novo SUV RAIZ que chega para rivalizar com modelos “tradicionais”

Fonte: Garagem 360

30/07/2024

Jeep Renegade ou Fiat Pulse? Confira qual SUV baratinho compensa mais
Quando o assunto é SUV baratinho, o Jeep Renegade e o Fiat Pulse estão prontos para travar uma grande batalha, afinal, eles estão à frente desses critérios.

No entanto, ainda há uma grande dúvida sobre qual dos dois é a melhor opção, visto que a popularidade de ambos é extremamente acirrada, o que significa que eles têm características bastante atraentes.

Acompanhe o Garagem360 e escolha qual a opção ideal para você!

Jeep Renegade ou Fiat Pulse: quem ganha no quesito motorização?

Antes de mais nada, é preciso deixar claro que este é um comparativo entre as duas versões de entradas de ambos os modelos, na linha mais atual de cada uma. Nesse caso, o Renegade mais barato pode ser adquirido por R$ 115.990, enquanto o Pulse tem preço de R$ 104.990.

Dessa forma, o Jeep Renegade conta com a seguinte motorização:

Jeep Renegade
- Motor: 1.3 Turbo Flex
- Potência: 180 cv com gasolina e 185 cv com etanol a 5.750 rpm
- Torque: 27,5 kgfm com os dois combustíveis a 1.750 rpm
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
Por outro lado, o Pulse apresenta as seguintes especificações:

Fiat Pulse
- Motor: 1.3 Firefly Flex
- Potência: 107 cv com etanol e 98 cv com gasolina a 6.250 rpm
- Torque: 13,7 kgfm com etanol e 13,2 kgfm com gasolina a 4.000 rpm
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
Se formos analisar a potência, o modelo da Jeep sai à frente.

Se informe ainda mais: Jeep Renegade 2025 chega com novidades e preço reduzido; como assim?

Que carro tem a melhor performance, Renegade ou Pulse?

Jeep Renegade
- Velocidade Máxima: 200 km/h
- 0 a 100 km/h: 9,6 segundos
- Consumo (cidade/estrada): 9,5 km/l / 11,5 km/l
Fiat Pulse
- Velocidade Máxima: 190 km/h
- 0 a 100 km/h: 11,5 segundos
- Consumo (cidade/estrada): 11,0 km/l / 13,0 km/l
Isso significa que o Renegade não só é mais rápido no 0 a 100 km/h, como também alcança uma velocidade máxima superior.

No entanto, o Pulse se destaca no consumo de combustível, o que garante uma eficiência maior, tanto na cidade quanto na estrada.

E em termos de itens de série?

Os principais de ambos os modelos são:

Jeep Renegade
- Ar-condicionado
- Direção elétrica
- Central multimídia com tela de 7 polegadas
- Bluetooth
- Vidros elétricos dianteiros e traseiros
- Rodas de liga leve de 16 polegadas
- Sensor de estacionamento traseiro
Fiat Pulse
- Ar-condicionado
- Direção elétrica
- Central multimídia com tela de 7 polegadas
- Bluetooth
- Vidros elétricos dianteiros e traseiros
- Rodas de aço de 15 polegadas
- Sensor de estacionamento traseiro
De modo geral, ambos os modelos oferecem uma gama semelhante de itens de série, com ar-condicionado, direção elétrica e uma central multimídia com tela de 7 polegadas.

No entanto, o Renegade vem com rodas de liga leve de 16 polegadas, enquanto o Pulse possui rodas de aço de 15 polegadas.

Quem tem o melhor espaço interno?

Sem muitas delongas, o Fiat Pulse oferece um porta-malas um pouco maior que o Renegade, o que pode ser uma vantagem se você precisa de mais espaço para bagagens.

No entanto, o Renegade proporciona um pouco mais de conforto para os passageiros, incluindo quando o assunto são os bancos traseiros. Veja:

Jeep Renegade
- Espaço no Porta-malas: 320 litros
- Espaço para Passageiros: Confortável, com bom espaço para adultos nos bancos traseiros
Fiat Pulse
- Espaço no Porta-malas: 370 litros
- Espaço para Passageiros: Adequado, com um bom espaço para passageiros, mas menos espaçoso do que o Renegade
Por fim, a escolha final depende exclusivamente das suas prioridades. Isso porque se você busca potência e um desempenho mais robusto, o Renegade é a melhor opção com motor turbo e melhor desempenho geral.

Em contrapartida, se a economia de combustível e o custo-benefício são mais importantes para você, o Fiat Pulse se destaca com seu consumo mais eficiente e um porta-malas mais espaçoso.

Aproveite para conferir: Carros da Fiat que fazem mais de 15 km/l: ranking dos mais econômicos até 2025

Fonte: Garagem 360
30/07/2024
Toyota lança novo SUV RAIZ que chega para rivalizar com modelos “tradicionais”

Após meses de especulações, a Toyota deve lançar um novo SUV raiz compacto que promete sacudir o segmento dos off-road. O modelo que deve se chamar Land Cruiser FJ se posiciona abaixo do Land Cruiser 300, SW4 e o Corolla Cross.

Land Cruiser FJ é o SUV raiz da Toyota – Foto: Divulgação

Land Cruiser FJ – o SUV Raiz da Toyota

As informações são do portal Autocar India. Eles apuraram que o Land Cruiser FJ será o terceiro produto da linha Cruiser, que recentemente ganhou uma versão elétrica. E é justamente ele que servirá como base para o design.

Vai seguir uma linha semelhante a adotada pelo Corolla Cross brasileiro, com um visual robusto, linhas retas, carroceria quadrada, porém com caixas de rodas bem marcadas, remetendo aos clássicos crossovers da marca.

O carro já foi registrado pela Toyota no Japão e sua produção está prevista para iniciar em novembro na Tailândia.

Embora a marca ainda não tenha revelado nada oficialmente, os rumores indicam que o Land Cruiser FJ contará com uma gama diversificada de motores, incluindo gasolina, diesel, híbridos e elétricos para atender os mais diversos mercados.

Toyota Cruiser EV – Foto: Divulgação

A opção mais cotada é o motor 2.8 turbodiesel de 204 cv da Hilux e o 2.7 a gasolina 166 cv da Hilux Champ. Se viesse para o Brasil com produção local, possivelmente teria o mesmo motor 2.0 do Corolla Cross de 175 cv a gasolina.

A plataforma em que será construído ainda permanece desconhecida. A Toyota conta atualmente com duas plataformas de estrutura escalável que sustentam sua linha de SUVs.

A arquitetura TNGA-F mais avançada é a base do Land Cruiser 300, Land Cruiser Prado, assim como as picapes Tacoma. A arquitetura IMV (mais antiga) está presente na Hilux e Fortner, mas apresentou a nova IMV 0 para a Hilux Champ. Qualquer uma dessas pode servir como base para o FJ.

Toyota Cruiser FJ concepção- Foto: Divulgação

Rival do Suzuki Jimny

A Toyota mira o Suzuki Jimny e para isso deve oferecer também a transmissão automática, tração 4×4, além de alguns centímetros a mais. Com um entre-eixos estimado em 2,75 metros e comprimento de 4,5 metros, o Land Cruiser FJ será ligeiramente maior que o rival.

No entanto, o objetivo é oferecer um SUV com capacidade off road semelhante, mas com um design mais moderno, interior mais sofisticados e múltiplos recursos tecnológicos.

Lembrando que atualmente, o Jimny não tem concorrentes a altura e em alguns mercados, chega a ter lista de espera.

Robson QuirinoSou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.

Fonte: Garagem 360

27/07/2024
Dupla de SUVs híbridos da BYD estreia com alcance de 1.500 km
A BYD lançou uma dupla de SUVs híbridos que oferece um alcance de 1.500 km. Logo abaixo, o Garagem360 conta mais detalhes. Confira!

Foto: EV Auto Home

Quais são os novos lançamentos da BYD?

É o Song L DM-i e Song Plus DM-i, que foram lançados na China.

Como são o Song L DM-i e Song Plus DM-i?

Foto: EV Auto Home

Os dois veículos contém sistema DM 5.0, que foi projetado em volta de motor 1.5 litro. Na pista, ele entrega potência máxima de 74 kW e torque de 126 Nm.

De acordo com a montadora, ele é acoplado a motor elétrico, que proporciona 160 kW (218 cv) e 260 Nm de torque.

Song L DM-i

Um dos lançamentos é um SUV compacto de cinco lugares, que dispõe de 459 litros de capacidade em seu porta-malas. Com os bancos rebatidos, o número salta para 1.550 litros.

O estilo do veículo chinês é bem parecido ao Song L EV, que foi lançado recentemente pela BYD.

Leia também:
Song Plus DM-i

Embora seja um lançamento, o Song Plus DM-i não traz nenhuma grande novidade.

Talvez, uma das mudanças que chama mais atenção neste novo modelo é o logotipo da montadora chinesa, que vem iluminado. No modelo anterior, havia o logotipo Build Your Dreams.

Quanto custa o Song L DM-i e o Song Plus DM-i?

Os preços são os mesmos nos dois modelos. A tabela varia de 135.800 a 175.800 yuans. Na conversão direta, representa algo em torno de R$ 106.000 a R$ 137.000

O Garagem360 continua acompanhando as últimas notícias automotivas sobre veículos elétricos e híbridos. Por isso, continue conosco para não perder nenhum detalhe.

Leia também: Quer levar uma Porsche, Tesla Model X ou outros modelos esportivos para casa? Plataforma disponibiliza negociação sem necessidade de leilão

Fonte: Garagem 360
27/07/2024
SUV exótico da Honda poderá voltar ao mercado após 13 anos
Alguns modelos marcam tanto, que uma volta é sempre desejada. É o caso desse SUV exótico da Honda que pode voltar após mais de uma década. Confira!

Foto: Divulgação

Volta de SUV exótico da Honda

A Honda anunciou o que pode ser o retorno de um SUV exótico da marca, descontinuado há 13 anos.

De acordo com materiais revelados pela marca, esse pode ser o movimento que leva a crer uma possível volta do SUV Element, fora de linha desde 2011.

A volta do Honda Element pode acontecer de forma totalmente reformulada, em nova geração.

Pelo menos é isso que o registro de patente da marca para um novo modelo nos Estados Unidos dá a entender.

Foto: Divulgação

Inspiração no design original

O novo Honda Element deve vir ao mercado com detalhes que rapidamente vão fazer os fãs da marca recordarem o clássico modelo.

O veículo versátil deve ter uma pegada que pode cair como uma luva principalmente para famílias aventureiras.

Assim, a ideia da Honda de reviver o SUV Element ganha força no país norte-americano, porém não há garantia alguma de que isso vai acontecer (e quando), já que o registro de patente é uma ação que manifesta o interesse da marca, mas não firma compromisso.

Fique por dentro de todas as atualizações sobre SUVs nacionais e internacionais no setor automotivo, em seção destinada à categoria que mais vende no mundo!

Foto: Divulgação

Relembre o Honda Element

O Honda Element começou a ser produzido no México no início do século XX, mais precisamente em 2002.

Dessa forma, foram 9 anos de comercialização até o encerramento de sua linha em 2011, sem substituto.

O possível retorno pode marcar uma nova era para a linha, já que as vendas de SUVs mundo afora nunca tiveram resultados tão expressivos.

Como principais atributos um novo Honda Element deve trazer: amplo espaço interno, boa capacidade de armazenamento de carga, teto flutuante e linhas com aspecto estrutural quadrado e bem definido, inspirado no modelo original.

Foto: Divulgação

Honda anuncia novo SUV mais barato para o Brasil

A Honda se prepara para lançar em breve o que será o SUV mais barato da marca para o país.

Trata-se da nova geração WR-V, que deve chegar ao mercado com faixa de preço entre R$ 110 mil e R$ 150 mil.

O modelo promete motor 1.5 de quatro cilindros com capacidade para 126 cv de potência e 15,8 kgfm de torque, além de transmissão automática CVT.

Entre os principais itens de série, destaque para:
- Climatização digital de uma zona
- Retrovisores rebatíveis eletricamente
- Volante multifuncional
- Chave presencial com partida remota
- Carregamento de celulares por indução
- Tela multimídia de 8 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio
- Câmera de ré e GPS nativo
Gervásio HenriqueJornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360.

Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.

Fonte: Garagem 360
25/07/2024
Ford Capri vira SUV elétrico feito com plataforma da Volkswagen
O Ford Capri está voltando ao mercado europeu, mas, desta vez, em forma de SUV cupê. Ao invés do antigo motor V6, o modelo será totalmente elétrico, graças à plataforma da MEB que a montadora americana “pegou emprestado” da Volkswagen.

Na década de 1960, o Capri foi lançado para ser a versão europeia do Mustang, na tentativa de reproduzir o mesmo sucesso que o muscle car fazia nos Estados Unidos. O novo SUV elétrico traz do clássico apenas alguns detalhes, que surgem quase como easter eggs.
Leia mais
Os DLRs, por exemplo, foram feitos para lembrar os quatro faróis circulares do Capri antigo. A janela traseira tem o mesmo formato oval, e os para-lamas recebem um vinco muito semelhante ao do modelo clássico.

Apesar disso, no geral, ele é uma versão cupê do SUV Explorer.

Na parte mecânica, a versão mais básica tem tração exclusivamente traseira, assim como o seu antepassado. O único motor elétrico entrega até 286 cv, podendo fazer o Capri ir de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos. Já a bateria tem 77 kWh, que garante até 627 km de autonomia.

A outra opção tem tração integral e um motor em cada eixo. Mais potente, a dupla entrega 340 cv e diminui o tempo 0 a 100 km/h para 5,3 segundos. Por outro lado, o desempenho compromete o alcance, caindo para 592 km, apesar de ter uma bateria de 79 kWh.

Por dentro, tudo é muito parecido com o Explorer. O painel minimalista tem poucos botões físicos, e o destaque é a grande tela vertical de 14,6 polegadas. Na base do volante, há uma decoração feita em metal, exatamente igual aos que os antigos Capri também tinham.

O Capri vem de fábrica com ar-condicionado dual-zone, assentos dianteiros com massageador, aquecedor e ajustes de 12 posições, retrovisores aquecidos e rebatíveis que projetam a imagem de um Capri no chão, entrada e partida sem chave, carregamento de telefone sem fio e Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

Há ainda o pacote Premium, que acrescenta sistema de som Bang & Olufsen com dez alto-falantes e subwoofer, iluminação ambiente interna, faróis de LED matriciais, rodas de 20 polegadas e sistemas de auxílio à condução como head-up display, assistência ativa de estacionamento, mudança de faixa assistida e uma câmera de 360 graus.

O pacote está disponível como um opcional para a versão monomotor, mas reduz a autonomia em 32 km devido ao aumento do peso. Na variante AWD ele vem como padrão.

A Ford ainda não definiu os preços, mas especula-se que ele chegará primeiro ao Reino Unido custando cerca de 45.875 libras (cerca de R$ 321 mil) na versão com um motor ou 49.975 libras (cerca de R$ 349 mil) se o cliente optar pelo pacote Premium. Já o topo de linha pode ter preço inicial na casa das 53.975 libras (cerca de R$ 377 mil).

Fonte: CNN Brasil Auto
25/07/2024