Categoria: BMW

A família CS, a mais esportiva e limitada da BMW acaba de ganhar mais um integrante no Brasil. O BMW M2 CS já está em pré-venda no país, com tiragem limitada a 30 exemplares.

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O novo BMW Série 3 está a caminho e promete ser o mais revolucionário de todos os tempos. Previsto para ser lançado a partir de 2026, o modelo passará pela maior e mais profunda transformação em seus 50 anos de história. Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes e o que vai mudar no alemão!

Novo BMW Série 3 terá versões a combustão e elétrica

A principal mudança é que, pela primeira vez, o sedã será dividido em dois carros distintos. Haverá um Série 3 com motores a combustão, construído sobre uma versão atualizada da plataforma CLAR já conhecida.

Fonte: Garagem 360

Um novo recall da BMW acendeu um alerta para donos de vários modelos da marca por um motivo grave: risco de incêndio.

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A convocação envolve quase 200 mil veículos que podem pegar fogo mesmo estando estacionados e desligados. O problema é tão sério que a recomendação é parar os carros na rua.

O chamado, por enquanto, é válido apenas para os Estados Unidos, mas serve de aviso para o mercado global. A falha afeta carros de luxo e até um modelo esportivo da Toyota fabricado em parceria.

O Garagem360 conta na sequência mais detalhes do problema nos carros e quais modelos afetados!

Qual o defeito do recall da BMW?

O problema está em uma peça pequena, mas fundamental: o relé do motor de partida. Segundo a agência de segurança de trânsito dos EUA, a NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), este componente pode sofrer corrosão.

A princípio, essa corrosão pode causar um curto-circuito e um superaquecimento, levando a um incêndio na área do motor. O risco existe a qualquer momento, mesmo com o carro desligado na garagem. Que medo, hein?

Por isso, a orientação oficial é que os proprietários estacionem seus veículos em locais abertos, longe de casas e outras construções, até que o reparo seja feito.

Fonte: Garagem 360

A BMW finalmente ouviu as preces dos fãs mais puristas. Após anos de polêmica com suas grades frontais gigantes e designs exagerados, a marca alemã sinalizou uma grande mudança de rota.

{“@context”:”https://schema.org”,”@type”:”VideoObject”,”name”:”Qual motor é melhor? Descubra os tipos de motores de carros (3cc, 4cc, V6, V8, Boxer e Rotativo)”,”description”:”Neste vídeo, te explicamos os tipos de motores de carros mais famosos, 3cc, 4cc, V6, V8, boxer e rotativo, e mostramos exemplos reais de carros que usam cada um deles. Assim você entende na prática as diferenças de potência, consumo e desempenho.O que você vai ver neste vídeo sobre carros:- Motor 3cc: usado em carros compactos como HB20, Polo 1.0 e Onix.- Motor 4cc: presente em sedãs e SUVs médios como Corolla, Civic e Compass.- Motor V6: força extra em SUVs e sedãs de luxo como Toyota Highlander, Nissan Altima e Dodge Charger.- Motor V8: clássico dos carros esportivos e muscle cars, como Mustang e Camaro.- Motor Boxer: usado pela Porsche e Subaru, com ronco e estabilidade únicos.- Motor Rotativo (Wankel): marcou história nos Mazda RX-7 e RX-8.Leia mais notícias no https://garagem360.com.br/. Siga o Garagem no Instagram https://www.instagram.com/sitegaragem360/”,”thumbnailUrl”:”https://s1.dmcdn.net/v/Z777A1eoirxbNU8Ct/x120″,”uploadDate”:”2025-09-17T11:36:00-03:00″,”duration”:”PT147S”,”embedUrl”:”https://geo.dailymotion.com/player.html?video=x9qpqru”}

O futuro, segundo um dos principais chefes de design da empresa, será mais calmo, sutil e elegante, resgatando o DNA que consagrou a fabricante no mundo todo.

Bora entender melhor essa possível nova fase da alemã? Então vem com o Garagem360!

O futuro do design da BMW: menos ‘na sua cara’

Para a alegria de muitos, a fase dos designs “ame ou odeie” parece estar com os dias contados. Em uma entrevista reveladora ao portal australiano GoAuto, Oliver Heilmer, diretor de design da BMW, afirmou que a marca está entrando em uma nova era.

“Tudo está se tornando mais calmo. Não precisa ser mais um design ‘na sua cara’ em termos de expressão. Pode ser muito mais sutil“, declarou o executivo.

Essa declaração é um verdadeiro alívio para quem se assustou com o visual de modelos como o SUV elétrico iX ou o Série 4. Assim, a promessa é de um retorno à atemporalidade, com carros que envelheçam bem e sejam reconhecidos pela elegância, e não pelo choque visual.

Fonte: Garagem 360

A BMW S 1000 RR 2026 chega ao mercado nacional com motor de 999 cm³, potência de 210 cv e câmbio de 6 marchas, reforçando seu título de uma das motos esportivas mais desejadas do mundo.

Fabricada em Manaus (AM), ela combina tecnologia de ponta, aerodinâmica inspirada nas pistas e componentes exclusivos que elevam sua performance a outro nível.

Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes!

BMW S 1000 RR 2026 – Ficha técnica completa

• Motorização: 4 cilindros em linha, 999 cm³

• Potência máxima: 210 cv a 13.750 rpm

• Torque máximo: 113 Nm a 11.000 rpm

• Transmissão: câmbio de 6 marchas, com entrega de potência linear

• Modos de condução: 7 opções (Rain, Road, Dynamic, Race + Race Pro 1, 2 e 3)

• Preço inicial: R$ 139.900 (versão RR Preta)

Quais versões da BMW S 1000 RR 2026 estão disponíveis?

A nova geração da S 1000 RR chega em três pacotes distintos, cada um voltado para diferentes perfis de motociclistas:

• RR (Preta ou Cinza Bluestone): versão de entrada, já equipada com escapamento Akrapovic e Kit Chassi M.

• M Package: inclui pintura Motorsport e ajustes esportivos extras.

• M Carbon: topo da linha, com rodas, carenagens e laterais em fibra de carbono, reduzindo peso sem comprometer a resistência.

Tecnologias e equipamentos de série

Além do desempenho bruto, a BMW apostou em eletrônica embarcada para oferecer controle absoluto ao piloto:

• Controle de deslizamento lateral (Slide Control)

• Assistência de frenagem em derrapagem (Brake Slide Assist)

• Painel digital TFT de 6,5” com múltiplas configurações

• Punho do acelerador M, com 14° a menos de curso

• Dutos de freio M, otimizando a refrigeração

• Kit Chassi M, que permite ajustes refinados de suspensão e balança

O que mudou na aerodinâmica da BMW S 1000 RR 2026?

As atualizações aerodinâmicas são destaque na nova geração:

• Novas asas (winglets) que aumentam em até 37% o downforce

• Difusores de ar, que favorecem a estabilidade em altas velocidades

Esses elementos fazem diferença tanto em pista quanto no uso esportivo em estradas.

Vale a pena investir na BMW S 1000 RR 2026?

Com preço que pode chegar a R$ 178.900 na versão M Carbon, a BMW S 1000 RR 2026 entrega o máximo em performance, tecnologia e exclusividade.

É uma moto pensada para quem busca o equilíbrio entre a adrenalina das corridas e a sofisticação do design alemão.

Agora queremos saber de você: o que achou da nova BMW S 1000 RR 2026? Deixe seu comentário abaixo e compartilhe sua opinião!

Fonte: Garagem 360

Novidade chegando em terras tupiniquins: o novo BMW X3 acaba de ter sua pré-venda iniciada no Brasil nesta quarta-feira (24).

{“@context”:”https://schema.org”,”@type”:”VideoObject”,”name”:”Carregar CARRO ELÉTRICO EM CASA vale a pena? Veja o custo real e o consumo dos modelos BYD”,”description”:”Você sabia que o custo de carregar um carro elétrico na tomada de casa pode variar de R$ 25,00 a R$ 50,00 por carga? Neste vídeo, vamos explorar os preços de recarga de dois dos carros elétricos mais populares no Brasil: o BYD Dolphin e o BYD Dolphin Mini. Descubra o impacto da tarifa de eletricidade, como a autonomia de carros elétricos e a eficiência das baterias influenciam o custo da recarga e como isso se compara ao custo de abastecer um carro a combustão. Também vamos ver uma comparação entre carros elétricos e combustão, com exemplos práticos do custo de operação de veículos elétricos em cidades como São Paulo e Brasília.→ Leia a matéria completa no site do Garagem 360: https://garagem360.com.br/quanto-custa-carregar-um-carro-eletrico-na-tomada-de-casa-modelos-fazem-de-r-2500-a-r-50-por-carga/RESUMO DO VÍDEO:00:00 → Carro elétrico: Como funciona o carregamento?00:21 → Vale a pena carregar um BYD Dolphin em casa?01:07 → Comparação: BYD Dolphin em São Paulo e Brasília01:20 → Custo para carregar um Dolphin em São Paulo 01:56 → Autonomia do Dolphin: 291 km segundo o Inmetro02:04 → Especificações do motor do BYD Dolphin02:12 → Custo para carregar o BYD Dolphin Mini em Brasília03:10 → Comparando custos: Carro elétrico vs. carro a combustão03:25 → Análise de custo: Carro elétrico vs. a combustão03:49 → Custo para percorrer 290 km com carro a combustão04:13 → Vantagens econômicas do carro elétrico a longo prazoEdição: Douglas Costa#CarroElétrico #CustoDeRecarga #BYDDolphin”,”thumbnailUrl”:”https://s2.dmcdn.net/v/Xmidu1eRT2XMz8PEp/x120″,”uploadDate”:”2025-01-29T18:00:41-03:00″,”duration”:”PT371S”,”embedUrl”:”https://geo.dailymotion.com/player.html?video=x9d87p4″}

A aguardada nova geração do SUV chega na versão “30 xDrive M Sport”, que apesar de ser a opção de “entrada”, vem recheada de tecnologia, com sistema híbrido-leve e um preço de lançamento que ultrapassa meio milhão de reais.

Bora conferir os detalhes desse super SUV? Então aperte os cintos e venha com o Garagem360!

O novo BMW X3 de “entrada” tem motor de 258 cv

Apesar do rótulo de versão de entrada, o desempenho do novo BMW X3 está longe de ser básico. A princípio, o SUV vem equipado com um motor 2.0 turbo que entrega 258 cavalos de potência e 40,8 kgfm de torque.

Graças à tração integral xDrive e ao câmbio automático de oito marchas, o modelo vai de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos.

Além disso, o conjunto conta com um sistema híbrido-leve. Ele não move o carro sozinho, mas ajuda a economizar combustível e dá uma força extra nas acelerações, deixando as respostas do SUV ainda mais ágeis.

Fonte: Garagem 360

A BWM iniciará nas próximas semanas a produção da motocicleta R 1300 RT em sua fábrica de Manaus, AM. Sua apresentação ao público brasileiro será no BMW Motorrad Fest em Campos do Jordão, que acontece no próximo final de semana, 27 e 28, no interior paulista.

Referência em sofisticação e desempenho para viagens de longa distância, a R 1300 RT é equipada com motor boxer de 1.300 cm3 de cilindrada, entregando 145 cv a 7.750 rpm e 149 Nm de torque aos 6.500 rpm.

A transmissão por eixo cardã e a embreagem hidráulica completam o conjunto que prioriza o uso em estrada. Disponível nas cores Triple Black e Blueridge Option 719, o modelo  está em pré-venda até 31 de outubro e os clientes que adquirirem a motocicleta nesse período levam um capacete exclusivo BMW.

Segundo a BMW, o novo modelo chega com avanços significativos em conforto, conectividade e desempenho, “reafirmando seu lugar como ícone da categoria Touring”.

Além de incorporar o novo sistema Dynamic Chassis Adaption (DCA), que ajusta automaticamente a suspensão dianteira e traseira conforme o terreno, a carga e o estilo de pilotagem, o modelo tem painel de 10,25 polegadas, que oferece navegação integrada e conectividade total com smartphone.

A R 1300 RT será o 12º modelo a ser produzido na planta de Manaus, que já abriga as linhas da G 310 R, G 310 GS, C 400 X, F 800 GS, F 900 R, W F 900 GS, F 900 GS Adventure, S 1000 RR, R 1300 GS, R 1300 GS Adventure e R 12.

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Foto: Divulgação/BMW

Fonte: Auto Industria

A BMW anuncia a abertura da pré-venda do novo X3 30 xDrive M Sport, que tem condução semi-autônoma e custa R$ 515.950. Os 100 primeiros clientes que adquirirem o modelo e o financiarem pela BMW Serviços Financeiros receberão, como benefício exclusivo, um ano de garantia estendida da marca.

Em sua nova versão, o X3 30 tem motor quatro cilindros 2.0 TwinPower Turbo de 258 cv, sistema mild hybrid de 48V e tração integral xDrive, além de tecnologia mild hybrid e um pacote completo de sistemas ADAS. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos.

O BMW Curved Display traz uma tela de 12,3’’ no painel de instrumentos e outra de 14,9’’ no sistema multimídia, com realidade aumentada e sistema operacional.

Segundo a montadora, o modelo – que posiciona-se ao lado do BMW X3 M50 xDrive, lançado no início do ano – é o único do segmento com programa gratuito de revisão pelo período de três anos ou 40.000 km (o que ocorrer primeiro).

Entre as novas tecnologias semi-autônomas, a montadora destaca o Driving Assistant Professional, que oferece uma condução inteligente em situações de trânsito lento ou em longos deslocamentos, informando o motorista, por meio de alertas visuais e sonoros, de condições de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação frontal.

O modelo também conta com o Parking Assistant Plus, que permite estacionar o veículo automaticamente, “realizando manobras com a máxima precisão e segurança, com a ajuda de câmeras e sensores externos, e da função Surround View, que exibe imagens do entorno do veículo, em tempo real, na tela do sistema de navegação”, informa a BMW.

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Foto: Divulgação/BMW

Fonte: Auto Industria

O novo BMW X7 acaba de desembarcar no Brasil, trazendo ainda mais luxo e tecnologia para o topo da linha de SUVs da marca.

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Com um novo sistema híbrido, visual impactante e um preço de R$ 1.154.950, o modelo chega para ser um dos utilitários esportivos mais sofisticados do país, apostando em detalhes exclusivos como faróis de cristal e uma grade que brilha no escuro.

Vem conferir os detalhes do modelo de luxo aqui no Garagem360!

Como é o motor do novo BMW X7?

O coração do novo BMW X7 na versão xDrive40i M Sport é um motor 3.0 de seis cilindros em linha, com a tecnologia M TwinPower Turbo.

Contudo, a grande novidade é a adição de um sistema híbrido leve de 48V, que ajuda a entregar mais eficiência e desempenho.

Todo esse conjunto gera impressionantes 381 cv de potência. Com a tração integral xDrive e o câmbio automático de oito marchas, o SUV de superluxo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos.

A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h, mostrando que, apesar do tamanho, a esportividade está no DNA do modelo.

Fonte: Garagem 360