Categoria: HYUNDAI

Em novembro a Hyundai anunciou a nova linha 2025 do Creta para pessoas com deficiência. Agora, a marca sul coreana ajustou os preços para o Hyundai Creta PcD que fica até R$ 6 mil reais mais caro. 

O reajuste vem junto com a mudança de preço para o público em geral, ocorrida na última semana.

Hyundai Creta PcD com preços atualizados. 

A Hyundai oferece desconto para PcD em toda a linha do Creta. São ao todo 5 opções, com motorização 1.0 Turbo ou 1.6 Turbo, dependendo da versão. 

Entrei em contato com o responsável pelas vendas diretas na Smaff em Brasília, Leonardo Almeida, que gentilmente cedeu a nova tabela de preços para o Creta. 

Segundo ele, o valor de tabela é da Hyundai em todo o país. No entanto, quem for à concessionária Smaff da Asa Norte ou SIA, em Brasília, terá mais uma cortesia. 

Nova tabela de preços

O Creta linha 2025, lançado a R$ 141.890, agora custa R$ 147.390 em sua versão de entrada para o público geral. Para PcD, o valor que era de R$136.072,51 passou a para R$141.347 — aumento de R$ 5.275, 50. 

Já a versão topo de linha, a Ultimate AT, custava R$189.990 no varejo e R$174.657 para PcD. Com a nova tabela passa para R$196.990,00 (geral) e R$181.092,81 (PcD) — aumento de R$ 6.435,10.

Veja os preços antes e depois do reajuste:

Lembrando que os preços oferecidos não incluem descontos adicionais, além da isenção de IPI.

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Fonte: Garagem 360

A Hyundai acaba de dar um grande passo rumo a eletrificação de sua linha em um de seus mercados mais promissores. A marca iniciou as vendas na Índia do Hyundai Creta 100% elétrico.  Conheça-o. 

Hyundai Creta já tem versão 100% elétrica na Índia

O Creta é um dos SUV mais vendidos na Índia. Desde seu lançamento em 2015, já foram comercializadas mais de 1,1 milhão de unidades – marca que entre os SUVs só foi alcançada por ele e os dois principais concorrentes: Maruti Suzuki Brezza e o Mahindra Scorpio.

Agora a Hyundai passa a oferecer a variante elétrica em seis versões: Executive, Smart, Smart (O), Premium, Smart (O) Long Range e Excellence Long Range.

Todas desenvolvidas sobre a mesma plataforma do Creta atual a combustão, que passou pelo recente facelift e que é vendido no Brasil desde outubro de 2024. No entanto, recebeu alterações técnicas para receber o conjunto EV.

Ainda em relação ao modelo a combustão, o Creta elétrico apresenta detalhes que o diferenciam, começando pela falta de escapamento.

O modelo elétrico é equipado com câmera na dianteira posicionada abaixo do logotipo para fazer funcionar alguns dos recursos de assistência à direção. Também conta com uma grade completamente fechada com detalhes que lembram pixels. 

Completam as diferenças, as rodas têm um desenho mais aerodinâmico, logotipos exclusivos e paleta com cores exclusivas. 

Por dentro, o Creta elétrico oferece um espaço amplo e tecnológico. A central multimídia e o painel de instrumentos têm 10,25 polegadas cada. O volante, com design exclusivo adiciona um toque de originalidade ao interior.

Para reforçar essa pegada sustentável, a Hyundai adicionou materiais reciclados na fabricação dos bancos, como garrafas PET e extrato de milho. 

As medidas são as mesmas nas versões a combustão e elétrica: 4,34 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,65 m de altura e 2,61 m de entre-eixos. 

Desempenho e autonomia

O Creta elétrico traz sob o capô o motor elétrico de 140 cv de potência. São duas opções de bateria: 42 KWh e 51,4 KWh, com 390 km e 473 km de autonomia, respectivamente.

As baterias foram projetadas pela LG Chem, uma das principais fornecedoras globais  de baterias de íons de lítio. 

Na Índia, o Creta EV é vendido entre Rs 17.99 lakh to Rs 23.50 lakh (R$ 123.420,00 a 157.800,00 aproximadamente na conversão atual sem impostos). 

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Fonte: Garagem 360

Cinco meses após assinar memorando de entendimento com a General Motors para alavancar globalmente escalas produtivas e aproveitar pontos fortes, a  Hyundai admitiu nesta quinta-feira, 23, em Seul, Coreia, que as tratativas avançaram para acordos vinculativos.

As empresas estariam dispostas a atuar conjuntamente em várias áreas, incluindo automóveis de passeio, veículos comerciais e na compra compartilhada de autopeças e componentes, informa a agência de notícias Reuters.

Já no documento assinado em setembro, admitiam a produção e o desenvolvimento conjuntos de veículos de passageiros e comerciais leves, motores de combustão interna, elétricos e a hidrogênio.

“GM e Hyundai têm pontos fortes complementares. Nosso objetivo é desbloquear a escala e a criatividade de ambas as empresas para entregar veículos ainda mais competitivos aos clientes de forma mais rápida e eficiente”, afirmou então Mary Barra, CEO da GM.

Nesta quinta-feira, a montadora coreana disse que pretende fornecer veículos elétricos comerciais para a parceira negociar nos Estados Unidos. “Estamos considerando renomear nossos veículos elétricos comerciais e fornecer a GM”, afirmou Lee Seung Jo, diretor financeiro da Hyundai.

A estratégia é abrir uma porta de entrada dos comerciais da marca no mercado estadunidense, o segundo maior do mundo, e defender os negócios da Hyundai em um cenário de incertezas políticas e econômicas gerado pelas ameaças do novo governo dos Estados Unidos de taxar importações.

“Esperamos mais incertezas nos negócios este ano do que nunca devido a possíveis mudanças políticas não apenas no mercado interno, mas também nos Estados Unidos, enquanto haverá regras de emissões mais rígidas na Europa”,  ponderou Lee.

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Por conta disso, a montadora também estuda aumentar a localização de sua produção nos Estados Unidos e fabricar híbridos em sua planta no estado da Geórgia.

Com previsão de crescimento da receita menor, da ordem de 3% a 4% e de vender 4,17 milhões de veículos, a Hyundai espera desaceleração dos principais mercados mundiais em 2025, com particular queda da demanda por veículos eléctricos.

No ano passado, a empresa vendeu 4,1 milhões de veículos em todo o mundo, queda de 1,8% em relação a 2023. Pouco mais de 757 mil eletrificados — desses, 218,5 mil elétricos e 497 mil híbridos.

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Foto: Divulgação

Fonte: Auto Industria

Os clientes que desejam adquirir um Hyundai Creta precisam ficar atentos. Isso porque, os proprietários desse modelo têm reclamado de um problema que tem afetado a performance do veículo na pista. Logo abaixo, o Garagem360 revela mais detalhes. Acompanhe!

O que disse a Hyundai?

A montadora informou que tem monitorado de perto a situação dos consumidores. Ela disse ainda que trabalha de maneira contínua para resolver os problemas que foram apresentados pelos clientes. 

Vale a pena comprar o Hyundai Creta?

Sim. Apesar dos problemas relatados pelos clientes, o modelo da Hyundai continua sendo um veículo com ótimo custo-benefício. 

Logo abaixo, você confere as principais informações sobre a versão Ultimate. Veja só: 

E você, o que tem achado da performance do Hyundai Creta? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360. 

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Fonte: Garagem 360

Em 2025, as normas de emissão de gases de efeito estufa, para os carros, estão mais rigorosas. Com isso, os automóveis precisam se adaptar.

A Stellantis já fez suas mudanças na linha do T270, passando pelos modelos da Jeep: Commander, Compass e Renegade. A Fiat também mudou, com Fastback e Fiat Toro.

Agora, a Hyundai também anunciou algumas mudanças para o HB20, HB20S e Creta. Com as novas regras do PL8, no motor 1.0 aspirado, que equipa algumas versões do HB20 e HB20S, seguem os mesmos 10,2 kgfm para abastecimento com etanol.

Entretanto, há uma pequena mudança no abastecimento com gasolina, que ganhou torque, passando de 9,4 kgfm para 9,6 kgfm no motor atualizado ao Proconve L8.

Na potência, o motor 1.0 aspirado que equipa o hatch e o sedã, permanece com os mesmos números de 80 cv no etanol e 75 cv a gasolina. Agora, porém, alcança sua potência máxima a 6.200 rpm – antes era 6.000 rpm.

O consumo para o motor mais simples também foi atualizado, mas de forma modesta. Na cidade, com etanol, passou de 9,6 km/l para 9,7 km/l, enquanto com gasolina se manteve em 13,4 km/l. Na estrada, este motor 1.0 aspirado passa a fazer 10,9 km/l com etanol e 15,4 com gasolina (na versão anterior, 10,8 km/l e 15,3 km/l com etanol e gasolina respectivamente).

Motorização turbinada

Para os modelos da família HB20 o motor 1.0 turbo atualizado ao Proconve L8 faz 9,2 km/l (E) e 13 km/l (G) na cidade e 10,7 km/l (E) e 15,2 km/l na estrada.

No Creta, são 8,4 km/l (E) e 12 km/l (G) na cidade, 9 km/l (E) e 12,7 km/l (G) na estrada. O motor 1.6 TGDI já foi lançado adequado ao Proconve L8 e não passou por atualizações, mantendo seu consumo de 11,9 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada.

Gasolina perde potência

Para o motor 1.0 turbo, houve uma alteração na potência. Ele segue com os mesmos 120 cv  no etanol, enquanto com gasolina passam a ser 115 cv, contra os anteriores 120 cv da potência anterior.

Preços na linha 2025

HB20

• HB20 Sense Plus MT5 – R$ 93.310;
• HB20 Comfort Plus MT5 – R$ 96.510;
• HB20 Limited Plus MT5 – R$ 101.210;
• HB20 Comfort Plus AT6 – R$ 117.510;
• HB20 Platinum Safety AT6 – R$ 128.010.

HB20S

• HB20S Comfort Plus MT5 – R$ 103.010;
• HB20S Limited Plus MT5 – R$ 107.010;
• HB20S Comfort Plus Tech AT6 – R$ 123.010;
• HB20S Platinum Safety AT6 – R$ 133.610.

Creta

• Nova Creta Comfort AT6 – R$ 147.390;
• Nova Creta Limited AT6 – R$ 162.490;
• Nova Creta Platinum AT6 – R$ 178.990;
• Nova Creta N Line AT6 – R$ 187.590;
• Nova Creta N Line Dual Tone AT6 – R$ 187.590;
• Nova Creta Ultimate 7DCT – R$ 196.990;
• Nova Creta Ultimate Dual Tone 7DCT – R$ 196.990.

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Fonte: CNN Brasil Auto

Quanto custa manter um Hyundai Creta 2025? O SUV mais vendido de 2024 no varejo também é o mais barato de manter? O modelo que mais conquistou a garagem do brasileiro no ano passado está longe de ser um dos mais econômicos no geral. 

Nós do Garagem360 vamos detalhar os principais gastos para manter o Creta 2025 por um ano, considerando fatores como IPVA, seguro, revisões e combustível. 

Quanto custa manter um Hyundai Creta 2025?

Para o cálculo levamos em consideração a versão de entrada, a Comfort, equipada com o motor 1.0 Turbo de 130 cv e vendida a R$ 141.990.

IPVA 

O Imposto Sobre Propriedade de Veículos Automotores é um dos custos mais significativos do Creta. Para o cálculo levamos em conta os estados com a maior alíquota, sem desconto: 4%. 

IPVA Creta 2025 – R$ 5.689,70

Seguro

O valor do seguro também pode variar conforme o estado, além do perfil do condutor e cobertura escolhida. 

Para uma cobertura básica – incêndio, furtos, roubos, colisões – para um homem de 35 anos na cidade de São Paulo é de R$ 4.178,25

Já para uma mulher de mesma idade, moradora da mesma região, o valor é menor: R$ 3.781,79.

Seguro homem – R$ 4.178,25

Seguro mulher – R$ 3.781,79.

Revisões

As revisões preventivas são essenciais para manter o veículo em bom estado e garantir a sua durabilidade. A primeira revisão, aos 10.000 km, costuma ter o custo médio de R$ 362,83. 

Na primeira revisão são substituídos o óleo do motor, líquido de arrefecimento, anel de vedação e os filtros de combustível, filtro de ar, óleo e do ar-condicionado. 

Revisão –  R$ 362,83. 

Combustível

O consumo de combustível é um dos gastos mais significativos do cotidiano. Considerando o consumo médio de 11,9 km/l na cidade e o preço da gasolina de R$ 6,14 (média brasileira em 20 de janeiro de 2025), o gasto estimado para percorrer R$ 2.000 km em um ano é de aproximadamente R$ 1.032,72. 

Calculando, o gasto anual do Hyundai Creta 2025 é de R$ 14.943,84.

Outros custos podem entrar na conta:

• Estacionamentos
• Higienização e cera
• Multas 
• Manutenção não programada (imprevistos como troca de pneus ou reparo em alguma peça danificada. 

Lembrando que esta é uma simulação e os valores podem mudar de acordo com o local, perfil do motorista, entre outras variáveis.

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Fonte: Garagem 360

Comunicado geral para proprietários de Hyundai Creta: em setembro do ano passado a Hyundai Motor Brasil convocou um recall para os modelos Creta 2024 e 2025. O aviso pode ter passado despercebido para alguns proprietários e por isso estamos reforçando. 

Comunicado geral para proprietários de Hyundai Creta

O recall é para os modelos com motor turbo e câmbio automático produzidos entre 12/03/2024 a 16/07/2024. A medida se faz necessária após um problema no servofreio, componente fundamental para a eficiência do sistema de frenagem. 

De acordo com a montadora, um deslocamento no diafragma do servofreio (freio hidráulico) pode reduzir o vácuo no sistema de assistência à frenagem, resultando em um pedal mais duro, o que exige mais esforço do motorista para frear o veículo. 

“Razões técnicas: foi identificado um deslocamento do diafragma do servofreio de alguns veículos, o que reduz o vácuo no sistema de assistência de frenagem, podendo resultar no endurecimento do pedal de freio”, diz o comunicado. 

 

Essa condição aumenta significativa o tempo e a distância de  frenagem, colocando em rico a segurança dos ocupantes e demais usuários da via. 

“A redução de vácuo do sistema de assistência de frenagem e o potencial endurecimento do pedal de freio demandam uma força maior a ser aplicada pelo condutor no pedal de freio.

Isso pode aumentar o tempo e a distância necessários para as frenagens do veículo e gerar risco de acidentes, com consequentes danos materiais e lesões físicas graves ou até fatais ao condutor, a passageiros e a terceiros”, ressalta a Hyundai.

A marca ainda recomenda que o proprietário interrompa o uso do veículo e procure imediatamente uma revenda HMB caso identifique o endurecimento do pedal do freio.

Chassis do Hyundai Creta para recall 

• Modelo: Creta 1.0 AT Turbo

• Chassis envolvidos (não sequenciais): 9BHPB81BBRP136688 a 9BHPB81BBSP158384

• Data de produção: 12/03/2024 a 16/07/2024

Como fazer o recall?

Basta agendar um horário ou se dirigir a uma concessionária Hyundai. De acordo com a marca, o procedimento leva cerca de duas horas e é totalmente gratuito. 

O agendamento, assim como as dúvidas sobre a troca, podem ser feitas no canal direto pelo telefone 0800 770 3355 (de segunda à sexta-feira, das 08h e 20h; e sábados das 09h às 15h). 

Também é possível verificar mais informações no site destinado aos recalls.

Você tem um Hyundai Creta e já fez o recall? Conte-nos sua experiência nos comentários!

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Fonte: Garagem 360