Categoria: HYUNDAI

Se você viu na rua a nova versão do Creta sabe que ele passou por uma verdadeira “harmonização facial”. E não foi só isso, o facelift que o SUV da Hyundai passou trouxe com ele um novo motor e sistema de embreagem. 

Continue lendo o post e veja quais as mudanças no facelift de 2025. 

O que mudou no Hyundai Creta?

O SUV mais vendido do país no varejo, o Hyundai Creta, acaba de passar por uma repaginada completa. A montadora sul-coreana apostou em um design mais moderno, sofisticado e imponente para a linha 2025, deixando para trás o visual mais arredondado das versões anteriores. 

Frente mais imponente

O destaque foi a frente mais imponente. A grade ganhou um novo desenho, com linhas marcadas e um visual robusto. Os faróis foram redesenhados e agora recebe uma faixa de LED que passa pela grade. 

Os novos para-choques ganharam 30 mm em comprimento, indo aos 4.330 mm.

A traseira também teve mudanças, com lanternas em LED que percorrem toda a extensão do porta-malas. 

Perfil mais esportivo

A lateral ficou mais fluida, com vincos pronunciados que proporcionam um visual mais dinâmico ao Creta. Cada versão ganhou novas rodas com design renovado, com opções mais esportivas para quem busca um visual mais moderno. 

Interior melhorado

O interior do Creta ficou mais moderno, confortável e tecnológico. O destaque é o painel com duas telas integradas, uma para os instrumentos e outra para a multimídia, ambas com 10,25” cada. 

As versões intermediárias e topo de linha agora contam com sistema Bluelink de conectividade. O SUV também ganhou ar-condicionado de duas zonas e um sistema de assistência mais moderno. 

Para completar o interior, acabamentos em couro e detalhes que contribuem para um ar de ainda mais luxo e sofisticação.

Motor 

Para atender as normas do Proconve 8, a Hyundai abandonou o motor 2.0 aspirado. Em seu lugar, equipou com o novo motor 1.6 turbo de até 193 cv de potência nas versões topo de linha. 

Já as versões básicas e intermediárias permanecem com o motor 1.0 turbo de 120 cv. Em ambos os casos, a dupla embreagem de 7 marchas. 

Quanto às medidas, não houve nenhum ganho. O Creta 2025 permanece com 4,33 m de comprimento, 1,79 m de largura, 1,62 m de altura, 2,60 m de entre-eixos e porta-malas de 422 litros.

Eai, o que achou do Creta 2025? Vale a pena? Responda nos comentários!

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Fonte: Garagem 360

Janeiro começa com aumento de preços para vários carros da Hyundai Motor Brasil (HMB). E má notícia para os interessados em comprar o novo Creta 2025, que ficou bem mais caro. Agora, o SUV da marca coreana pode passar dos R$ 200 mil, valor considerado salgado para um modelo compacto.

Os preços para o Creta variam entre R$ 147.390 na versão Comfort e R$ 196.990 na topo de linha Ultimate. Os reajustes, que vão  de R$ 5.500 a R$ 7.000, refletem as mudanças no modelo e reposicionamento de mercado. Em 2024, o carro fechou como o mais vendido do varejo no Brasil, mesma posição conquistada no ano anterior. Os novos preços valem para unidades 2025/2025. Caso algum cliente encontre um 2024/2025 poderá negociar o valor antigo.

O menor reajuste foi aplicado ao Creta Comfort, versão de entrada, com aumento de R$ 5.500, elevando o preço de R$ 141.890 para R$ 147.390 (+3,88%). Já o  maior aumento em valor absoluto foi registrado na versão Ultimate, que passou de R$ 189.990 para R$ 196.990, com um acréscimo de R$ 7.000 (3,68%).

Tabela de preços – Creta 2025

• Comfort: R$ 147.390 (+R$ 5.500 | +3,88%)
• Limited: R$ 162.490 (+R$ 6.000 | +3,83%)
• Platinum: R$ 178.990 (+R$ 6.300 | +3,65%)
• N Line: R$ 187.590 (+R$ 5.500 | +3,02%)
• Ultimate: R$ 196.990 (+R$ 7.000 | +3,68%)

Justamente a versão top de linha que pode passar dos R$ 200 mil. Basta o consumidor optar por algumas das cores especiais dual tone oferecidas pela Hyundai. Por exemplo, o Creta Ultimate na cor cinza Silk com teto preto acrescenta R$ 3.300 na fatura, totalizando R$ 200.290 para o cliente.

Características e novidades do modelo

O Creta 2025 recebeu em outubro de 2024 atualizações no design, com faróis, lanternas e luzes diurnas em LED. A dianteira apresenta uma grade em black piano e novos elementos retangulares, enquanto as versões superiores trazem rodas de liga leve com designs exclusivos, variando entre 16, 17 e 18 polegadas.

A traseira também foi revisada, agora com uma faixa horizontal de LED que conecta as lanternas, acompanhada de um novo para-choque e tampa do porta-malas.

O interior apresenta um painel redesenhado, com integração de uma tela de 10,25 polegadas para o painel de instrumentos e outra de mesmo tamanho para a central multimídia. O acabamento varia entre cores e texturas, com detalhes em couro dual tone nas versões intermediárias e superior.

Outros itens incluem freio de estacionamento eletrônico, controle de estabilidade, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado.

Motores e desempenho

Motor Kappa 1.0 Turbo Flex

Presente nas versões Comfort, Limited, Platinum e N Line, o motor 1.0 turbo flex entrega 120 cv e 175 Nm de torque. Acoplado a um câmbio automático de seis marchas, é indicado para o uso urbano, com médias de consumo de até 13,5 km/l na estrada.

Motor Gamma 1.6 Turbo GDI

Disponível na versão Ultimate, o motor 1.6 turbo a gasolina entrega 193 cv e 270 Nm de torque. Ele é combinado a um câmbio de dupla embreagem com sete marchas, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos.

Dimensões e segurança

O Creta 2025 mantém suas proporções, com 4,33 m de comprimento, 1,79 m de largura, altura de 1,62 m e entre-eixos de 2,61 m. O porta-malas oferece capacidade de 422 litros.

O modelo vem equipado com seis airbags, assistente de partida em rampa e frenagem autônoma com detecção de pedestres e ciclistas, ampliando sua segurança para diferentes condições de uso.

Fonte: CNN Brasil Auto

O Hyundai Creta elétrico terá uma autonomia de 473 km. Com isso, ele ocuparia a terceira posição no ranking dos modelos com mais autonomia do Brasil. Logo abaixo, o Garagem360 revela mais detalhes. Acompanhe!

Quais são os carros elétricos com mais autonomia no Brasil? 

A primeira posição é do BMW iX xDrive 50, que entrega 528 Km de autonomia. Logo atrás, aparece o BMW i7 xDrive60 com uma autonomia de 479 Km. Já o Creta elétrico, com os seus 473 km, desbancaria a terceira posição do ranking, que é do Porsche Macan, que tem 443 Km de autonomia. 

É importante destacar que a avaliação do Creta segue o padrão indiano. Isso significa que no Brasil, ele deverá ser inferior em comparação ao que foi registrado por lá. 

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Como é o Hyundai Creta elétrico?

A roupagem do Creta elétrico é bastante semelhante ao modelo a combustão que é vendido em solo brasileiro. Ele sairá de fábrica com duas opções de bateria. Uma contém 42 kWh e entrega 390 km de autonomia. Já a outra, contém 51,4 kWh e proporciona 473 de autonomia. 

Hyundai Creta elétrico

Apesar de não ter revelado a potência do seu lançamento, a Hyundai informou que a aceleração do seu veículo elétrico vai de 0-100 km/h. em 7,9 segundos. 

Outro diferencial do lançamento é a Veículo-para-Carga (V2L). De maneira resumida, trata-se de um recurso que alimenta dispositivos externos, tanto no interior quanto no exterior do automóvel. Logo, ele se transforma em uma fonte de energia portátil. 

Quando o Hyundai Creta elétrico será lançado no Brasil?

Ainda não há uma previsão. Neste primeiro momento, o lançamento da Hyundai estará disponível apenas no mercado indiano.

E você, como avalia o Hyundai Creta elétrico? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360. 

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Fonte: Garagem 360

O Hyundai Creta, um dos SUVs mais populares do mundo, acaba de ganhar uma versão totalmente elétrica. A novidade, apresentada na Índia, conta com uma autonomia surpreendente para concorrer com os chineses: até 473 km com uma única carga. 

Para se ter uma ideia, dá para ir de Curitiba a São Paulo com uma carga e nem demora muito para carregar a bateria. Entenda!

Novo Hyundai Creta elétrico com autonomia de 473 km

As primeiras imagens oficiais foram reveladas no último dia 2 de janeiro, mas o modelo será apresentado ao público durante o evento automotivo Bharat Mobility Show,(17 de janeiro).

O novo Hyundai Creta Electric não tem muita diferença no visual em relação à versão mais nova lançada em 2025. De melhoria, apenas a grade frontal com visual mais fechado e uma abertura próxima ao logotipo da Hyundai para o plug de carregamento. 

Além disso, com menos espaço do motor no capô, a marca aproveitou e adicionou um pequeno compartimento para guardar cabos e outros itens. É um segundo “porta-malas” com uma capacidade menor. 

A traseira também tem mudanças sutis, como o para-choque em black piano com um estilo pixelado e a falta do escapamento.  As rodas de liga leve de 17 polegadas específicas para veículos elétricos contam com inserções aerodinâmicas e um emblema “Electric”.

Na Índia, o modelo será disponibilizado em quatro versões – Executive, Smart, Premium e Excellence, com 8 opções de cores sólidas e 2 opções bicolores. Algumas inéditas na linha Creta. 

O interior conta com um novo volante, uma nova configuração visual do painel digital, mas sem alterações nas multimídias, que permanecem com duas delas de 10,25” integradas na mesma moldura. 

De resto, só a adição de uma saída de energia para a função V2L. A ideia é utilizá-la para fornecer energia para o uso de eletrodomésticos com a energia armazenada na bateria, assim como já acontece com veículos como os da GWM. 

Motorização

A Hyundai não divulgou muitos detalhes do motor do Creta. Apenas se limitou a informar que o modelo faz de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. É quase o mesmo desempenho do modelo equipado com motor 1.6 turbo — 0,1s a mais rápido. 

O que realmente impressiona é a autonomia. São duas opções de baterias:

42 kWh com alcance de 390 km 

51,4 kWh com alcance 473 km, de acordo com o ciclo ARAI indiano.

Ainda não há confirmação do Creta elétrico para o Brasil.

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Fonte: Garagem 360